Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By Morx
#240390 Κανενα νοημα yes.
με cc στα 150 σε παιρνει ο υπνος.
Απο Θεσνικη μεχρι Μουσθενη και απο Ιασμο μεχρι Αλεξπολη...
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246168 Τελευταία έχω μπλεχτεί με το waze στο κομμάτι των καμερών ταχύτητας (κάνω τον έλεγχο ουσιαστικά, μιας και δεν είχε κάποιος σχετική εμπειρία από κάμερες), οπότε κάνω και έναν έλεγχο στην υπάρχουσα λίστα (gpspocketpc.gr που την ανανεώνει τώρα το 4gps). Έχω βρει αρκετές διορθώσεις (όρια ταχύτητας κυρίως, αλλά και μερικές κατευθύνσεις) και προχωράω δίνοντας feedback και στο waze, αλλά και στο 4gps.

Πάμε στο προκείμενο, λοιπόν:

Αν ενδιαφέρεται κάποιος να βοηθήσει κάνοντας αναφορές για κάμερες που γνωρίζει ότι έχουν καταργηθεί ή που έχουν εγκατασταθεί ή αν γνωρίζει καλά κάποια περιοχή και μπορεί να κάνει τον αντίστοιχο έλεγχο στα στοιχεία του 4gps, ώστε να μας δώσει feedback σχετικά με λάθη που μπορεί να υπάρχουν (κυρίως όρια ταχύτητας που λείπουν, αλλά και κατευθύνσεις) θα ήταν ευχής έργο.

Αυτά τα ολίγα είχα να γράψω και μαζί μια προτροπή: να χρησιμοποιείται το waze πλέον, ώστε να υπάρχουν και live αναφορές για μπλόκα κτλ, άρα να μην απαιτούνται καθόλου αντίμετρα που είναι παράνομα στην Ελλάδα.

Και μία παρατήρηση: βλέπετε γιατί γράφω συνέχεια ότι οι Αρχές έβαλαν δικούς τους (όλοι ξέρουμε ποιοι είναι) να με πετάξουν έξω από 4Τροχούς, κυνήγησαν νωρίτερα το bloka κτλ; Σήμερα, στην Ελλάδα, δεν υπάρχει ούτε ένας εκτός του pipinos1976 που να δουλεύει ακόμη στο project των καμερών + μπλόκων με την εξαίρεση του gtsoukn που φιλοξενεί και αναβαθμίζει την βάση του gpspocketpc.gr στο δικό του forum, το 4gps. Τέτοιος εγωισμός και έξαρση ατομισμού δεν έχει παρατηρηθεί πουθενά στον κόσμο. Με όλα τα μέσα στην διάθεσή μας δεν έχει κάτσει ΚΑΝΕΙΣ να ελέγξει 5 κάμερες που γνωρίζει στο street view. Και οι εταιρείες, αχ οι εταιρείες. Που, όπως έλεγε και ο μνημειώδης χρήστης InFiNiTy στους 4Τροχούς, καλά κάνουν και παίρνουν τα data που ανεβάζουμε, αλλά από βοήθεια ή αναγνώριση ΤΙΠΟΤΕ. Όλες τα παρουσίαζαν ως δικά τους, ακόμη και τα ΚΕΠ στο κέντρο του Θεσσαλικού κάμπου και τα ΑΤΜ μεσοπέλαγα που τους ανέβαζα επίτηδες για να τους ρεζιλέψω.

Ευχαριστώ.
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246517 Καλό το rickrolling, αλλά βοήθα και λίγο με τα μπλόκα. Μην τα θέλετε όλα έτοιμα Ελληνάρες μου. Ζητάμε να είμαστε Ευρώπη, αλλά ο ατομικισμός πάει σύννεφο. Από χθες η μόνη απάντηση ήταν το αστείο, η πλάκα. Όχι πως είναι κακό, αλλά σοβαρή απάντηση δεν θα δούμε ποτέ. Άσε να δουλέψει ο pipinos1976, να τα πάρουν τσάμπα οι εταιρείες και τα βρίσκουμε κι εμείς μετά δωρεάν.

Ευχαριστώ.
Άβαταρ μέλους
By JimClark
#246536
pipinos1976 έγραψε:ακόμη και τα ΚΕΠ στο κέντρο του Θεσσαλικού κάμπου και τα ΑΤΜ μεσοπέλαγα που τους ανέβαζα επίτηδες για να τους ρεζιλέψω.

Ευχαριστώ.


Για κάτι τέτοια ευθύνεσαι εσύ δλδ; :lol: :lol:

https://www.google.gr/maps/@37.8452297, ... a=!3m1!1e3
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246541
JimClark έγραψε:
pipinos1976 έγραψε:ακόμη και τα ΚΕΠ στο κέντρο του Θεσσαλικού κάμπου και τα ΑΤΜ μεσοπέλαγα που τους ανέβαζα επίτηδες για να τους ρεζιλέψω.

Ευχαριστώ.


Για κάτι τέτοια ευθύνεσαι εσύ δλδ; :lol: :lol:

https://www.google.gr/maps/@37.8452297, ... a=!3m1!1e3


Για ελάχιστα, ναι. Το έκανα όταν κάποιοι έξυπνοι (π.χ. InFiNiTy) έγραφαν ότι οι εταιρείες καλά κάνουν και παίρνουν τα δεδομένα που ανεβάζουμε εμείς οι χρήστες (το δέχομαι κι εγώ ότι είναι σωστό, αρκεί να υπάρχει μια αναφορά και κάτι ακόμη*) και ότι εμείς εθελοντικά συνεισφέρουμε κτλ κτλ. Δεκτά όλα αυτά αλλά, όταν αναφέρθηκε κάπου ότι οι εταιρείες δεν μας έχουν ανάγκη, αφού καταγράφουν μόνες τους τα δεδομένα (ανακρίβεια ή/και βλακεία), πήγα και έβαλα κι εγώ μερικά πονηρά (και σε συνεργασία με άλλους) και αποδείχθηκε ότι όχι μόνον έπαιρναν τα data από εμάς, αλλά ούτε καν τα εξέταζαν αν έχουν φυσική σημασία (π.χ. ATM κάπου στο κεντρικό Αιγαίο ή στην μέση του πουθενά, όπως έβαλες κι εσύ).

Ευχαριστώ.

* Είχα γράψει κάποτε, όταν μεσουρανούσε το Destinator, η εταιρεία να μας βοηθήσει εμάς του χρήστες που δίνουμε data, ώστε να είμαστε νόμιμοι και να μας χαρίσει από μία άδεια. Το κόστος ήταν πραγματικά μηδενικό για την εταιρεία, αφού οι περισσότεροι - μιλάμε για εποχές WinMobile 5.x και 6.x - τρέχαμε πάνω από 10 λογισμικά στις συσκευές μας**, ανάλογα με το τι θέλαμε να κάνουμε, αλλά και για λόγους δοκιμών, οπότε τα είχαμε σπασμένα όλα. Εμείς, σε ανταπόδοση θα δίναμε στην κοινότητα τα data για μπλόκα κτλ, όπως μέχρι τότε, αλλά θα κάναμε και καταγραφή για την εταιρεία των περιοχών που γνωρίζουμε. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχε καταγραφή π.χ. για την Πρέβεζα πού βρίσκονται οι τράπεζες, τα σχολεία και οι λοιπές υπηρεσίες, οπότε με μία τέτοια καταγραφή η εταιρεία θα κέρδιζε από κόστος, αφού δεν θα απασχολούσε προσωπικό για μια δουλειά που θα έκανα εγώ το Πάσχα ή το καλοκαίρι που θα πήγαινα για βόλτα ή για δουλειά.

** Έτρεχα τότε πάνω από 10 navi. Σε κάποια φάση είχα Destinator 6, 7, 8, 9, Mio, iGo, Sygic, Mireo (πώς λεγόταν το πρόγραμμα δεν θυμάμαι), TomTom, NDrive και κάποια άλλα που ούτε καν θυμάμαι τώρα.
Άβαταρ μέλους
By gianik
#246560 @Pipinos
Αν θες , με λιγα λογια , εξηγησε μου τον λογο που ξεκινησες κ προφανως ακομα ασχολεισαι ακομα με τις καμερες κ.λ.π
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246582
gianik έγραψε:@Pipinos
Αν θες , με λιγα λογια , εξηγησε μου τον λογο που ξεκινησες κ προφανως ακομα ασχολεισαι ακομα με τις καμερες κ.λ.π


Όσο μπορώ πιο σύντομα = σεντόνι.

Όπως ο νόμος είναι άχρηστος για τον ηθικό άνθρωπο, έτσι θεωρώ πως και οι κάμερες (αλλά και τα μπλόκα) υπάρχουν για τον εγκληματία και τον αναίσθητο. Ο ηθικός άνθρωπος φροντίζει να μην ενοχλεί τον συνάνθρωπό του και δεν χρειάζεται ο Νόμος να του πει να μην κλέψει ή να μην δολοφονήσει. Έτσι και στην οδήγηση αυτός που δεν θέλει να ενοχλεί φροντίζει να μην "τρέχει" όταν έχει κίνηση ή όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν.

Επειδή, λοιπόν, είχα την τύχη να έχω οικογένεια που μου έδωσε σωστή διαπαιδαγώγηση, αλλά και εκπαίδευση (οδηγικά τουλάχιστον, που μας ενδιαφέρει εδώ) ξέρω πού και πότε μπορώ να "τρέξω" και με πόσα να πάω. Οι κάμερες, λοιπόν, το μόνο που κάνουν είναι να μαζεύουν χρήμα χωρίς να προστατεύουν στην πραγματικότητα τον κόσμο*, αφού έχουν τοποθετηθεί σε σημεία που μπορείς εύκολα να παρανομήσεις (ευθείες με μικρό όριο, κρυμμένες μετά από στροφή πίσω από δέντρα κτλ) και όχι εκεί όπου υπάρχει επικινδυνότητα**.

Πάντα, λοιπόν, ήθελα να μπορώ να κινηθώ με άνεση, χωρίς να έχω τον φόβο της πονηρής κάμερας που πάει να βγάλει λεφτά, αλλά όχι να με προστατεύσει (μπορώ να σου αναφέρω αρκετές στην Αντιρρίου - Ιωαννίνων που είναι ουσιαστικά συλλέκτες χρημάτων). Δεν είχα ασχοληθεί, όμως, καθόλου με το άθλημα μέχρι που μου έτυχε ένα περιστατικό (μπλόκο) που ήταν η αφορμή για να ασχοληθώ εκτενώς. Το περιγράφω όσο πιο σύντομα γίνεται. Επιστρέφω από χωριό κινούμενος απίστευτα γρήγορα. Ο δρόμος ήταν εντελώς άδειος, οπότε πήγαινα με εξωπραγματικές ταχύτητες. Έκανα Πάτρα - Αθήνα κάπου 1:30 (καθαρός χρόνος χωρίς να μετρήσω την στάση και το μπλόκο που με σταμάτησε) μια εποχή χωρίς Ε.Ο. στην Κακιά Σκάλα. Φτάνοντας στο Σχιστό Σκαραμαγκά, δηλαδή πολύ κοντά στο σπίτι έκοψα ρυθμό, όπως κάνω πάντα, για να κρυώσει το αυτοκίνητο και να μην το σταματήσω τόσο ζεστό. Ανεβαίνω την ανηφόρα με 80, προσπερνάω 2-3 φορτηγά και εκείνη την στιγμή βλέπω να με μετράνε από ένα περιπολικό. Δεν έδωσα σημασία γιατί πήγαινα με το όριο. Πιάνω δεξιά, λοιπόν, και σε λίγο τα φορτηγά με φτάνουν και με περνάνε. Στο φανάρι, στην κορυφή της ανηφόρας, σταματάω με τα φορτηγά μπροστά μου και ένας αστυνομικός μου κάνει σήμα να πάω δεξιά. Μου λέει ότι πήγαινα 98 σε όριο 80...!!! Πέραν της στάσης μου που ήταν εντελώς ειρωνική (για να πηγαίνω με 98 θα έπρεπε το κοντέρ να γράφει κάπου 100 κι εγώ όλη την ώρα το είχα κολλημένο στα 80) εξήγησα ότι είναι αδύνατον να με προσπεράσουν τα φορτηγά στην ανηφόρα αν πηγαίνω με 100 και τους είπα να μιλήσουν στο περιπολικό για να ρωτήσουν αν προσπερνούσα ή όχι τα φορτηγά, πράγμα που σημαίνει πως, αν προσπερνούσα με 100, αυτά θα έπρεπε για να με περάσουν να επιταχύνουν πάνω από τα 100 σε ανηφόρα φορτωμένα == άτοπο. Τελικά με άφησαν γιατί τους είπα πως για 5000δρχ (κάπου τόσο κόστιζε τότε η κλήση) δεν θα ξεφτιλιζόμουν λέγοντας ψέματα, αλλά είναι εντελώς ηλίθιο να με γράφουν όταν είμαι ακριβώς στο όριο και με προσπερνάνε μέχρι και τα φορτηγά. Από τότε, όμως, κατάλαβα ότι είμαι στο έλεος του κάθε "βλάκα" (στην συγκεκριμένη περίπτωση, όπως έμαθα αργότερα, έφταιγε το πιστόλι τους που μέτρησε πολλαπλές επιστροφές φορτηγό-ΙΧ-φορτηγό κτλ) που θέλει να βγάλει το άχτι του (ο Ανθύπας εκεί ήταν εντελώς κολλημένος να γράψει κλήση, χωρίς να δεχτεί καν να ακούσει αυτά που του έλεγα - ευτυχώς ένας Αστυφύλακας με άκουσε και με άφησε), γεγονός που μου έγινε περισσότερο σαφές και με άλλα περιστατικά στο μέλλον***. Από τότε ασχολήθηκα, λοιπόν, σοβαρά με κάμερες και μπλόκα, ώστε να μην υπάρχει καν η αφορμή να την πληρώσω για κάτι που δεν έκανα ή που είναι ασφαλές στην τελική****.

* Παλαιότερα είχα ανεβάσει μελέτη από Αγγλία που έλεγε ότι σε συγκεκριμένες περιοχές τα ατυχήματα μειώθηκαν από την στιγμή που έφτιαξε ο δρόμος, ενώ οι εταιρείες έλεγαν ότι ήταν οι κάμερες που βοήθησαν αποσιωπώντας το γεγονός ότι σε άλλα σημεία με χάλια δρόμο οι κάμερες δεν προσέφεραν τίποτε.

** Π.χ. οι κάμερες στα τούνελ της Αττικής οδού στην Περιφερειακή Αιγάλεω είναι εντελώς άχρηστες, ενώ οι G0007, G0193 και G0194 στην βάση του 4gps, που αντιστοιχούν σε διασταύρωση στην Πατρών - Πύργου, είναι σωστά τοποθετημένες.

*** Ο πατέρας Αστυνομικός, αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν έχω καθόλου καλές εμπειρίες. Με έχει σταματήσει ένας αλήτης (μετά, όταν είδε τον πατέρα μου, ήθελε να σβήσει την κλήση, πράγμα που δεν έγινε, φυσικά, εκτός των βλακειών που είχε γράψει - παραδέχθηκε, όμως, ότι φούσκωσε ταχύτητα και πρόσθεσε παραβάσεις) για 68 σε όριο 50 χωρίς να φοράω ζώνη. Με έγραψε για τον μισό ΚΟΚ (για αρχή 88 σε όριο 50, άρα +20 του πραγματικού - και πάλι το κοντέρ έγραφε σωστά, γιατί το κρατούσα στα 70, άρα 68 πραγματικά, όπως έχω γράψει σε όλα τα fora εδώ και χρόνια) γιατί είχε κόντρα με τον πατέρα μου (δεν του έκανε την χάρη σε κάποιο υπηρεσιακό θέμα). Μάλιστα, μου μίλησε εξαιρετικά άσχημα: "για να μάθεις κωλόπαιδο να πηγαίνεις για καφέ πρωί πρωί" (9:00 και πήγαινα στην Σχολή για το μετ/κο παλεύοντας να βρω ποιος μου είχε χάσει έναν βαθμό). Επίσης, μου έχουν κάνει έλεγχο έξω από τον Παπασωτηρίου 5 άτομα την στιγμή που στα 50m μπροστά τους έκλεβαν ένα Punto (πάει το κασετόφωνο), ενώ δεν με πίστευαν, όταν τους έλεγα ότι το κλέβουν εν ψυχρώ (να υποθέσω ότι δεν είδαν ή ότι τα έπαιρναν; - ψηφίζω το 2). Για να μην πω και άλλα περιστατικά: για το ότι έχω σώσει έναν της Κρατικής από μολότωφ που θα του ερχόταν κατακέφαλα στην Στουρνάρη ακριβώς έξω από το Πλαίσιο, αλλά ευχαριστώ δεν άκουσα ή για το ότι με κυνήγησαν τα ΜΑΤ για μολότωφ που έριξε δικός τους. Πέρασαν μπροστά τους, έριξαν τις μολότωφ, έκαψαν το βαν του τότε Σκάι (νυν Alpha) και, όταν πλέον είχαν μπει ξανά στην πορεία τα παιδιά τα δικά μας, αυτοί άρχισαν να ανεβαίνουν την Ιπποκράτους και να κυνηγούν εμάς που ερχόμασταν από πάνω (είδαν με την πλάτη γυρισμένη ότι εμείς ρίξαμε μολότωφ και δεν είδαν 5 άτομα να περνάνε μπροστά τους - yeah, right).

**** Όλα είναι πιθανότητες στην ζωή. Επειδή, λοιπόν, οι πιθανότητες να κάνω βλακεία είναι μηδαμινές και γνωρίζω πού και πόσο θα πάω (ανάλογα με αμάξι, ώρα, ικανότητες οδηγού κτλ) το πιο πιθανόν είναι να πληρώσω κλήση από κάμερα ή από μπλόκο απλά γιατί ο "νομοθέτης" θέλει να μαζέψει χρήμα ή γιατί έβαλα σεντόνι στο παράθυρο του αμαξιού (βλ. προηγούμενο Πάσχα), παρά για κίνηση εκτός ορίου σε προβληματικό σημείο.

Ευχαριστώ.
Άβαταρ μέλους
By gianik
#246603 Διαφωνω σε χιλιαδυο σημεια σε αυτα που εγραψες αλλα ο.κ ο καθενας ας βγαλει τα συμπεράσματα του....
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246624
gianik έγραψε:Διαφωνω σε χιλιαδυο σημεια σε αυτα που εγραψες αλλα ο.κ ο καθενας ας βγαλει τα συμπεράσματα του....


Αν θες με λίγα λόγια εξήγησέ μου πού διαφωνείς.

Ευχαριστώ.
Άβαταρ μέλους
By gianik
#246634 Σου παραθετω τα βασικα κομματια που διαφωνω μαζι σου.
Θεωρω, με αφορμη κ παλιοτερα ποστς σου κ στο λεω πολυ ευγενικα οτι εισαι επικινδυνος σαν οδηγος , λογω ακριβως της "εμπιστοσυνης" που εχεις στον εαυτο σου αλλα και της συμπεριφοράς σου προς τους τους αλλους χρηστες των δρομων....

pipinos1976 έγραψε:


Όπως ο νόμος είναι άχρηστος για τον ηθικό άνθρωπο, έτσι θεωρώ πως και οι κάμερες (αλλά και τα μπλόκα) υπάρχουν για τον εγκληματία και τον αναίσθητο.


Ο ηθικός άνθρωπος φροντίζει να μην ενοχλεί τον συνάνθρωπό του και δεν χρειάζεται ο Νόμος να του πει να μην κλέψει ή να μην δολοφονήσει.

Επειδή, λοιπόν, είχα την τύχη να έχω οικογένεια που μου έδωσε σωστή διαπαιδαγώγηση, αλλά και εκπαίδευση (οδηγικά τουλάχιστον, που μας ενδιαφέρει εδώ) ξέρω πού και πότε μπορώ να "τρέξω" και με πόσα να πάω.



Οι κάμερες, λοιπόν, το μόνο που κάνουν είναι να μαζεύουν χρήμα χωρίς να προστατεύουν στην πραγματικότητα τον κόσμο*, αφού έχουν τοποθετηθεί σε σημεία που μπορείς εύκολα να παρανομήσεις (ευθείες με μικρό όριο, κρυμμένες μετά από στροφή πίσω από δέντρα κτλ) και όχι εκεί όπου υπάρχει επικινδυνότητα**.

Πάντα, λοιπόν, ήθελα να μπορώ να κινηθώ με άνεση, χωρίς να έχω τον φόβο της πονηρής κάμερας που πάει να βγάλει λεφτά, αλλά όχι να με προστατεύσει .......

Το περιγράφω όσο πιο σύντομα γίνεται. Επιστρέφω από χωριό κινούμενος απίστευτα γρήγορα. Ο δρόμος ήταν εντελώς άδειος, οπότε πήγαινα με εξωπραγματικές ταχύτητες.

. Στο φανάρι, στην κορυφή της ανηφόρας, σταματάω με τα φορτηγά μπροστά μου και ένας αστυνομικός μου κάνει σήμα να πάω δεξιά. Μου λέει ότι πήγαινα 98 σε όριο 80...!!! Πέραν της στάσης μου που ήταν εντελώς ειρωνική ....

**** Όλα είναι πιθανότητες στην ζωή. Επειδή, λοιπόν, οι πιθανότητες να κάνω βλακεία είναι μηδαμινές και γνωρίζω πού και πόσο θα πάω .

Ευχαριστώ.


Edit
@JBT
Τωρα το ειδα , ηταν αργα ομως... :s_tongue
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246668 Τι να εξηγήσω τώρα που έχεις μπλέξει τα πάντα μαζί; Θα προσπαθήσω, αν και είναι μάταιο.

gianik έγραψε:Σου παραθετω τα βασικα κομματια που διαφωνω μαζι σου.


Θα παραθέσεις κομμάτια που διαφωνείς ως φιλοσοφία ή ως γεγονότα; Πιο κάτω κάνεις τεράστιο λάθος στον διαχωρισμό.

gianik έγραψε:Θεωρω, με αφορμη κ παλιοτερα ποστς σου κ στο λεω πολυ ευγενικα οτι εισαι επικινδυνος σαν οδηγος , λογω ακριβως της "εμπιστοσυνης" που εχεις στον εαυτο σου αλλα και της συμπεριφοράς σου προς τους τους αλλους χρηστες των δρομων....


Κατά την δική μου άποψη αυτή η θεώρηση είναι εντελώς λανθασμένη. Η πράξη δηλαδή έχει δείξει τα εντελώς αντίθετα. Είμαι εξαιρετικά ευγενής στον δρόμο και δεν κλείνω κόσμο εκτός κι αν η συνθήκη το επιβάλλει (= για να μην με χτυπήσει με την κίνησή του). Η εμπιστοσύνη στον εαυτό μου λέει το εξής: είναι σπάνιο να κάνω λάθος (όχι αδύνατον, ούτε καν απίθανο), αλλά προσπαθώ να μειώνω τους παράγοντες που θα προκαλέσουν πρόβλημα. Π.χ. δεν θα προσπεράσω εντός πόλης με +50 τους άλλους οδηγούς γιατί είναι πιθανόν να μην με έχουν δει. Στην Ε.Ο. δε θα πάω να τελικιάσω ανάμεσα σε άλλα αυτοκίνητα που είναι πιθανόν να αλλάξουν λωρίδα και κινούνται ήδη αργά. Η εμπιστοσύνη, λοιπόν, στο εαυτό μου σημαίνει ότι μπορώ να προβλέπω αρκετά καλά τι σκοπεύει να κάνει ο άλλος και γι' αυτό και προλαμβάνω καταστάσεις. Εντάξει, καμιά φορά το κάνω λίγο θεατρικό το πρόβλημα (βλ. το σχετικό βίντεο από το καλοκαίρι με το αντίθετο ρεύμα του άλλου), αλλά αυτό γίνεται για να δείξω τι θα γινόταν με τον οποιονδήποτε άλλο οδηγό που θα συνέχιζε να κινείται με φυσιολογικό τρόπο χωρίς να έχει προβλέψει.

pipinos1976 έγραψε:Όπως ο νόμος είναι άχρηστος για τον ηθικό άνθρωπο, έτσι θεωρώ πως και οι κάμερες (αλλά και τα μπλόκα) υπάρχουν για τον εγκληματία και τον αναίσθητο.


Την άποψη αυτή την έχουν και μερικές χιλιάδες φιλόσοφοι, οπότε δεν τίθεται θέμα ως προς την εγκυρότητα της άποψης. Μερικοί μπορεί να διαφωνούν. Καταλαβαίνω γιατί εσύ διαφωνείς: αν ήταν όλοι ηθικοί θα έχανες την δουλειά σου την επόμενη ημέρα. Ευτυχώς για εσένα δεν είναι, δυστυχώς, όμως, για τον πλανήτη και κυρίως για την Ελλάδα. Υπάρχουν, όμως, και άνθρωποι που δεν θα σκότωναν, ακόμη κι αν επιτρεπόταν. Μην κρίνεις, λοιπόν, ανθρώπους έχοντας ως δεδομένο αυτά που γνωρίζεις εσύ ή αυτά που έχεις ζήσει. Είμαστε μειοψηφία, θέλετε να μας εξοντώσετε, αλλά υπάρχουμε ακόμη. Για πόσο δεν το γνωρίζω, αλλά ελπίζω να μην χαθεί το καλούπι.

pipinos1976 έγραψε:Ο δρόμος ήταν εντελώς άδειος, οπότε πήγαινα με εξωπραγματικές ταχύτητες.


Εδώ έχεις μεγάλο πρόβλημα ως προς τον διαχωρισμό. Αυτό που περιγράφω είναι ένα πραγματικό γεγονός που έλαβε χώρα. Δεν σου αρέσει μεν, είναι η αλήθεια δε. Ουσιαστικά δεν διαφωνείς. Δεν εκφράζω άποψη σε αυτό το κομμάτι. Διαφωνείς ως προς το ότι αυτό είναι κάτι που κάνω τακτικά ίσως.

pipinos1976 έγραψε: Πέραν της στάσης μου που ήταν εντελώς ειρωνική ....


Σταματάω, κατεβαίνω και τρώω κάτι πατάτες και ένα burger που είχα πάρει στο 103 στα MacDonald's. Μου λέει ο Ανθύπας: "98". "Και 2 = 100", του απαντάω. "Τι ακριβώς είναι αυτό το 98;" "Με τόσα πήγαινες", μου απαντάει. "Σε ποιο σημείο; Εκεί που ήταν το περιπολικό κρυμμένο στο parking και φαινόταν από 200m μακριά;" "Ναι", μου απαντάει. "Κι εκεί με μέτρησε με 98;" "Ναι" "Και μετά με πέρασαν τα φορτηγά στην ανηφόρα φορτωμένα και δεν τα σταμάτησες; Θες να τα προλάβουμε στο φανάρι να δούμε αν ο ταχογράφος γράφει πουθενά πάνω από 100; Όσο και να κλέβουν αποκλείεται να έχουν πάει πιο γρήγορα από 100" Φεύγει και στέλνει τον Αστυφύλακα να με γράψει. Του εξηγώ το περιστατικό, του λέω ότι αυτό που μου λέτε είναι αδύνατον να έχει γίνει για λόγους πρακτικούς, αφού δεν είναι δυνατόν τα φορτηγά να έχουν περάσει ΙΧ που κινείται με 100 και μάλιστα σε ανηφόρα, του εξηγώ ότι για 5000δρχ (τόσο δεν ήταν τότε το πρόστιμο; πάντως πάνω από 7000δρχ δεν ήταν), δηλαδή σιγά το πρόστιμο, δεν θα ξεφτιλιζόμουν, αλλά δεν μπορεί να μου λένε τέτοια πράγματα κι εγώ να έχω κολλημένο το κοντέρ στα 80 για 2-3km. Με ρωτάει αν λέω αλήθεια, του απαντάω ότι "εννοείται" αυτό το πράγμα, γι' αυτό παραξενεύομαι που μου λένε ότι πήγαινα με τόσα. Τελικά με άφησε και ο Ανθύπας φώναζε από πίσω γιατί με άφησε να φύγω. Σταματάω, του λέω "θα σου εξηγήσει γιατί αυτό που μου λες είναι αδύνατον να έχει συμβεί" και έφυγα.

pipinos1976 έγραψε:Επειδή, λοιπόν, οι πιθανότητες να κάνω βλακεία είναι μηδαμινές


Δική σου θεώρηση κι αυτή. Ούτε κι αυτό το κομμάτι άπτεται της φιλοσοφίας. Είναι μια θεωρία που έχεις, ότι είμαι επικίνδυνος οδηγός, κάτι που, στην πράξη, δεν επιβεβαιώνεται. Καταλαβαίνω το γιατί το λες αυτό, όπως καταλαβαίνω και την αντίφαση μέσα στην οποία ζεις: γράφουμε συγκεκριμένους, τους φτωχούς και αδύναμους, υποστηρίζουμε τους πλούσιους κτλ. Και μην πεις ότι γράφεις με τον ίδιο ζήλο μία Ε-class και ένα i30 γιατί η πράξη δείχνει τα αντίθετα.

gianik έγραψε:Edit
@JBT
Τωρα το ειδα , ηταν αργα ομως... :s_tongue


Το μόνο που έχεις να κάνεις εσύ η ο οποιοσδήποτε άλλος και απαιτεί 1 λεπτό από τον χρόνο σου/σας είναι το εξής:

Αναρτά κάποιος μια δημοσίευση στην οποία ζητά να μην γράψω ξανά. Το χατήρι του θα γίνει άμεσα. Ευκαιρία ψάχνω. Το μόνο που θα ανεβάζω θα είναι κανένα βίντεο να παίρνω κανένα view και τίποτε περισσότερο. Άλλωστε κέρδος δεν έχω από τα fora. Χάσιμο χρόνου είναι, επιθέσεις δέχομαι από άσχετους ή ζηλιάρηδες, οπότε δεν υπάρχει κάτι που να με κρατάει. Και μην κοιτάς σήμερα. Σήμερα είχα συγκεκριμένη δουλειά στο pc (καθαρισμός και μετακίνηση αρχείων), οπότε ήμουν μπροστά στην οθόνη συνέχεια χωρίς να έχω κάτι να κάνω, άρα έγραφα.

Ευχαριστώ.
Άβαταρ μέλους
By Dodger
#246677 Δηλαδή pipinos1976 τα ξεκίνησες όλα αυτά από αντίδραση, σωστά; Και κάτι άλλο, έγραψες στη προηγούμενη σελίδα πως "μέχρι το καλοκαίρι θα κάνω ενημερώσεις, αν δεν κάνει κανάς άλλος θα σταματήσω", σε στυλ "θα δείτε τι θα πάθετε", σωστά; Γιατί όλο αυτό; Για πάρτη σου δεν το κάνεις; Αφού οι εταιρίες και δε ξερω γω ποιός άλλος "εκμεταλλεύονται" τα data σου (ιδρώτας, κόπος, χρόνος), γιατί το συνεχίζεις και δε τα κρατάς για πάρτη σου; Ψάχνεις το "ευχαριστώ"; Θέλεις να αφήσεις κληρονομιά στο ελληνικό internet και να περηφανεύεσαι σε φίλους και συγγενείς σε 10-20-30-40 χρόνια;
Άβαταρ μέλους
By pipinos1976
#246692
Dodger έγραψε:Δηλαδή pipinos1976 τα ξεκίνησες όλα αυτά από αντίδραση, σωστά; Και κάτι άλλο, έγραψες στη προηγούμενη σελίδα πως "μέχρι το καλοκαίρι θα κάνω ενημερώσεις, αν δεν κάνει κανάς άλλος θα σταματήσω", σε στυλ "θα δείτε τι θα πάθετε", σωστά; Γιατί όλο αυτό; Για πάρτη σου δεν το κάνεις; Αφού οι εταιρίες και δε ξερω γω ποιός άλλος "εκμεταλλεύονται" τα data σου (ιδρώτας, κόπος, χρόνος), γιατί το συνεχίζεις και δε τα κρατάς για πάρτη σου; Ψάχνεις το "ευχαριστώ"; Θέλεις να αφήσεις κληρονομιά στο ελληνικό internet και να περηφανεύεσαι σε φίλους και συγγενείς σε 10-20-30-40 χρόνια;


Τα ξεκίνησα όταν είδα ότι από το πουθενά μπορεί να βρεθείς μπλεγμένος χωρίς να φταις. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι ήταν μια μορφή αυτοπροστασίας.

Έγραψα ότι, αν δε δω να εμπλέκεται και άλλος μέχρι το καλοκαίρι, δηλαδή αν τον Σεπτέμβριο γυρίσουμε και δεν υπάρχει κάποιος να έχει προσθέσει κάτι κάπου, δεν θα ασχοληθώ ξανά. Δεν είμαι ο χλαπάτσας να πω: "θα σας δείξω, θα δείτε τι θα πάθετε". Αυτό που λέω είναι πως, αν δεν υπάρχει ενδιαφέρον και είμαστε 2 άτομα σε όλη την χώρα, γιατί να συνεχίζω κάτι που δεν ενδιαφέρει κανέναν;

Τώρα, στο κομμάτι του κρατάω για τον εαυτό μου τα data. Θα ήταν μία λύση αν μπορούσα να γνωρίζω όλη την χώρα. Επειδή, προφανώς, κανείς δεν μπορεί να το κάνει, εγώ μπορώ να στείλω data από Αττική και από το Αθήνα - Κακαβιά, αλλά θα χρειαστώ και άλλον που θα δώσει data για την Θεσσαλονίκη, για την Κρήτη, για την Χίο κτλ, ώστε, αν και όταν πάω εκεί, να έχω έτοιμο υλικό και να μην καταγράφω εγώ για πρώτη φορά.

Για το κομμάτι των εταιρειών: Οι εταιρείες θα έπρεπε, αν είχαν λίγη αξιοπρέπεια, να βοηθήσουν τους χρήστες που τους δίνουν πληροφορίες. Θα το ήθελα αυτό, ως ένδειξη αναγνώρισης, τουλάχιστον σε όσους έχουμε δουλέψει ατελείωτες ώρες για αυτά τα θέματα*. Από την άλλη δεν μπορώ να πω ότι περιμένω να το κάνουν. Αυτό που απαιτώ είναι να μην σφυρίζουν αδιάφορα όταν τους λένε ότι χρησιμοποιούν τα data (υπήρξε σχετική συζήτηση στο παρελθόν). Παραδέξου ότι τα χρησιμοποιείς και δεν θα πει κανείς τίποτε κι ας γράφει στο gpspocketpc ότι τα data είναι ελεύθερα διαθέσιμα μόνο για προσωπική και όχι για επαγγελματική χρήση. Μην με βάζεις σε διαδικασία να κάνω κόλπα και να σε ρεζιλεύω, όπως είχε γίνει παλιά. Εγώ χάνω χρόνο κι εσύ κ. εταιρεία σε αξιοπιστία.

Για το κομμάτι του "ευχαριστώ" το εξήγησα και πιο πάνω. Οι δυνάμεις μου είναι πεπερασμένες. Μπορώ να κάνω έλεγχο των καμερών π.χ. στην Κρήτη μέσω street view, αλλά δεν μπορώ να καταγράψω όλη την χώρα, αν δεν έχω οδηγήσει εκεί. Άρα, χρειάζεται συλλογική εργασία και προσπάθεια και γι' αυτό και έχω καλέσει τον κόσμο πολλές φορές να βοηθήσει. Ακόμη και άτομα που στο παρελθόν ήταν απέναντί μου (βλ. bloka) τα έχω καλέσει πολλές φορές να δουλέψουμε μαζί.

Για τα υπόλοιπα τώρα δεν υπάρχει λόγος να γράψω πολλά. Έχω μια ιστορία στο διαδίκτυο με σημαντική εργασία από την καταγραφή μπλόκων, καμερών, μέχρι τα άρθρα για το πώς δουλεύουν συγκεκριμένες συσκευές. Ακόμη και παγκόσμια πρωτιά έχω για ένα πιστόλι laser. Δεν χρειάζομαι, λοιπόν, το μπράβο και τον έπαινο του κόσμου. Βοήθεια χρειάζομαι στο έργο και μια αγκαλιά από τον γυιό μου.

Ευχαριστώ.

* Για τον έλεγχο που κάνω στο Waze, για να δώσω το ok να περαστούν οι κάμερες, έχω ανοιχτά: waze, google maps, 4gps pois στον χάρτη, 4gps pois σε λίστα, στοιχεία του σημείου αναλυτικά, sygic για τα όρια ταχύτητας. Δεν είναι μικρό το έργο, ίσα-ίσα δηλαδή που απαιτεί πολύ χρόνο και κόπο.
Άβαταρ μέλους
By Dodger
#246700 Μου φτάνει η πρώτη πρόταση σου για απάντηση, OK.