[drdino]

- 09 Απρ 2016, 18:48 #243581

Βγαινω από κάθετο σε κεντρικό δρόμο, έχοντας πρασινο, αλλά είμαι το πρώτο αυτοκίνητο. Στο κεντρικό δρόμο αλβανικό στέισον φικους 1ης γενεάς, παραβιάζει το κόκκινο κ με χτυπά μπροστά αριστερά. Φυσικά δεν το δέχεται παρά τις μαρτυρίες των πίσω αυτοκινήτων από εμένα. Καλώ τροχαία, καταγράφει κ μου λέει ότι εφόσον κι οι δύο λέτε ότι είχατε πράσινο δεν μπορώ να κάνω τίποτα.
Ή ασφαλιστική μου έρχεται αφού είχε φύγει ο άλλος οδηγός, καταγράφει και μου λέει να πάρω τηλ. Από βδομάδα. Ευτυχώς έχω μικρές ζημιές, ο δε άλλος ίσως και καθόλου γιατί το αμάξι του είναι γεμάτο χτυπήματα.
Από ότι βλέπω δεν έχω ελπίδες για αποζημίωση, παρά μόνο δικαστικά. Έχω τα στοιχεία ενος μάρτυρα που τα έδωσε αυτοβούλως (επίσης αλβανός, καλή ώρα).

.

Κατόπιν εορτής βέβαια, αλλά μια dashcam ίσως να βοηθούσε (να τον έπειθε ότι πέρασε με κόκκινο πχ).

Άσχετο σχετικό, τα φανάρια πώς ελέγχονται; Με plc πλέον φαντάζομαι; Υπάρχει περίπτωση να δείξουν πράσινο ταυτόχρονα σε κάποιο failure mode;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 09 Απρ 2016, 19:43 #243603 Η τροχαία πάντα απλά καταγράφει το συμβάν...
Αν εξακρίβωναν ότι όντως παραβίασε κόκκινο θα δεχόταν και τις κυρώσεις και δεν θα υπήρχε αμφιβολία.
Θα κάνεις δήλωση λέγοντας ότι φταίει ο άλλος και θα βάλεις τα στοιχεία του μάρτυρά σου... και θα περιμένεις την απάντηση της ασφαλιστικής του άλλου.
Ο ασφαλιστής/ασφαλιστική σου θα σε συμβουλέψουν... Δεν είσαι ούτε ο πρώτος ούτε ο τελευταίος.

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 09 Απρ 2016, 23:31 #243674

Η τροχαία πάντα απλά καταγράφει το συμβάν...
Αν εξακρίβωναν ότι όντως παραβίασε κόκκινο θα δεχόταν και τις κυρώσεις και δεν θα υπήρχε αμφιβολία.
Θα κάνεις δήλωση λέγοντας ότι φταίει ο άλλος και θα βάλεις τα στοιχεία του μάρτυρά σου... και θα περιμένεις την απάντηση της ασφαλιστικής του άλλου.
Ο ασφαλιστής/ασφαλιστική σου θα σε συμβουλέψουν... Δεν είσαι ούτε ο πρώτος ούτε ο τελευταίος.

Ή ασφαλιστική είναι αλβανική κι ο άλλος οδηγός δήλωσε διεύθυνση αλβανιας στο αντίγραφο που πήρα από τη τροχαία. Συν ότι αρνείται ότι πέρασε με κόκκινο. Πόσες πιθανότητες έχω άραγε;

.

[edmond]

- 09 Απρ 2016, 23:58 #243684

Η τροχαία πάντα απλά καταγράφει το συμβάν...
Αν εξακρίβωναν ότι όντως παραβίασε κόκκινο θα δεχόταν και τις κυρώσεις και δεν θα υπήρχε αμφιβολία.
Θα κάνεις δήλωση λέγοντας ότι φταίει ο άλλος και θα βάλεις τα στοιχεία του μάρτυρά σου... και θα περιμένεις την απάντηση της ασφαλιστικής του άλλου.
Ο ασφαλιστής/ασφαλιστική σου θα σε συμβουλέψουν... Δεν είσαι ούτε ο πρώτος ούτε ο τελευταίος.

Ή ασφαλιστική είναι αλβανική κι ο άλλος οδηγός δήλωσε διεύθυνση αλβανιας στο αντίγραφο που πήρα από τη τροχαία. Συν ότι αρνείται ότι πέρασε με κόκκινο. Πόσες πιθανότητες έχω άραγε;

.

50-50 θα έλεγα.
πριν χρόνια, τύπισα σφάζει stop και με στέλνει 5 μέτρα πιο πέρα. στο τέλος -και αφού πήγαμε δικαστικά*- η δικαστίνα μας ξεπέταξε με απόλυτη συνυπαιτιότητα.

* ο πατέρας της τύπισας -η οποία παρεμπιπτόντως είχε το δίπλωμα μόλις 2 εβδομάδες- σκάει μύτη και συμβουλεύει την κόρη του να μην δηλώσει υπαιτιότητα. το αυτό δήλωσε και στην τροχαία. στην απορία μου γιατί δεν δηλώνει ότι φταίει να τελειώνουμε μου είπε 'μην σε νοίαζει κανείς δεν θα βγεί χαμένος'.
στο τέλος εγώ πήρα πρπ ένα χιλιάρικο (όσο και οι ζημιές) ενώ η άλλη τα ίδια φράγκα για να ισιώσει την στραβωμένη πινακίδα στο ZX της.

γενικά δεν βγάζεις άκρη με τις ασφαλιστικές πόσο μάλλον με δικαστικές αποφάσεις.
μην σου τύχει...

- 10 Απρ 2016, 22:17 #244012

Κατόπιν εορτής βέβαια, αλλά μια dashcam ίσως να βοηθούσε (να τον έπειθε ότι πέρασε με κόκκινο πχ).

Τι ισχύει έχει όμως με τις dash; Έχω την εντύπωση ότι δεν έχουν νομική ισχύ.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 11 Απρ 2016, 12:03 #244158







Στην πρώτη φωτογραφία πρέπει να είναι τα σημεία εξόδου...
Σουβλάκι κατάσταση...

- 11 Απρ 2016, 12:33 #244177 να και το άρθρο

http://www.gazzetta.gr/plus/article/905 ... elidi-pics

προς θεου, μην πει κανείς ότι είναι κατευθυνόμενο από το δικηγόρο, θα μαλώσουμε!

Καμία τεχνική περιγραφή ή γραφειοκρατική λεπτομέρεια δεν μπορεί πλέον να απαλύνει τον αβάσταχτο θρήνο της οικογένειας του άτυχου Παντελή Παντελίδη που άφησε τη τελευταία του πνοή στο θανάσιμο τροχαίο της λεωφόρου Βουλιαγμένης. Ωστόσο, μέσα στον σπαραγμό τους έχουν κάθε δικαίωμα να μάθουν τι πραγματικά συνέβη εκείνο το μοιραίο χάραμα στον πολυαγαπημένο τους γιο και αδελφό.

- 11 Απρ 2016, 12:48 #244189 Και οι <πατημενες> ζωνες για να μην βαρανε τα αλαρμ...Και μετα σου λενε πως μετακινηθηκε ο Παντελιδης και βρεθηκε δεξια...

Χθες επισης διαβασα οτι επασχε και απο μυοκαρδιτιδα.

- 11 Απρ 2016, 14:55 #244248 Από μπάρες, μόνο αυτή που βλέπουμε στις φωτό μπήκε στο αμάξι; Γιατί αν ήταν μόνο αυτή και φορούσαν ζώνες δε νομίζω να είχε γίνει τπτ.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 11 Απρ 2016, 18:01 #244294 οπως λεγαμε,η κουπαστη απο το καγκελο περασε μεσα στη καμπινα.Στην πρωτη φωτο αν προσεξετε η κουπαστη εχει βγει απο την πισω πορτα στην πανω δεξια γωνια οπως κοιταμε την φωτο.Στο σημειο αυτο,στη γωνια της πορτας η λαμαρινα ειναι πολυ χοντρη,ισως και με 4-6 φυλλα οπως διπλωνει το εξωτερικο φυλλο πανω στο μεσα φυλλο λαμαρινας της πορτας και γυρω απο τον σκελετο της πορτας.Φαντασου για να βγει απο εκεινο το σημειο τι εγινε μεσα σε οτι βρεθηκε στο δρομο της.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Απρ 2016, 19:07 #244308 Η κουπαστή είναι το φαρδύ κάγκελο, που είναι καρφωμένο στην οροφή του αυτοκινήτου. Και το οποίο στην τελευταία φωτο φαίνεται να περνάει ακριβώς πάνω από τη θέση του οδηγού. Και το οποίο κανονικά είναι τοποθετημένο οριζόντια και έχει κατακόρυφα καγκελάκια, που φαίνονται να λείπουν.
Τα 3 που πέρασαν από την πίσω πόρτα δεν φαίνονται επίσης.
Σε ποιόν ανήκει το αίμα, που φαίνεται πάνω στον αερόσακο και τη γωνία της οροφής δεν είναι σαφές.
Πάντως από το άνοιγμα των δεξιά αλλά όχι των μπροστά αερόσακων φαίνεται ότι το αυτοκίνητο έσκασε με το πλάι δεξιά στο χαμηλό τζέρσει, αναποδογύρισε και καρφώθηκε στα κάγκελα.

- 16 Απρ 2016, 23:14 #246304

Η.Π.Α: Τα αυξημένα όρια ταχύτητας οδήγησαν σε περισσότερους θανάτους

Γουστάρω τους αμερικανοί, στατιστικές για τα πάντα.



http://www.autoblog.gr/2016/04/16/h-p-a-ta-aykshmena-oria-taxythtas-odhghsan-se-perissoteroys-thanatoys/

- 19 Απρ 2016, 09:24 #247147 Αυτα που λενε τα παρουσιαζουν κατα το δοκουν... Οποιος εχει οδηγησει εκει με τα ορια και τους δρομους που εχουν που πανε στοιχημενοι ο ενας πισω απο τον αλλο κ.λ.π., στο οποιο, οριο καταλαβαινει οτι τα ατομα δεν ξερουν να "διαβαζουν" τον δρομο....μπροστα τους. Η αυξηση που λενε δεν σημαινει οτι φταινε τα 5 μιλια αυξηση του οριου, ο οδηγος πλεον ΔΕΝ βλεπει μπροστα του γιατι μιλαει στο κινητο, στελνει μηνυμα, το λεει αλλωστε και η ερευνα.... Οταν καποιος ξαφνικα φευγει αριστερα δεξια σε μια ευθεια δεν φταιει η ταχυτητα.. Για μενα η ελλειψη ενδιαφεροντος στην οδηγηση εκεινη τη στιγμη οφειλεται στο γεγονος οτι παει καποιος με 120χλμ π.χ. σε μια ευθεια με 3 λωριδες, ενδεχομενος κουρασμενος, χαπακομενος απο φαρμακα, με αυτοκινητο ασφαλες με ζωνη και ετσι νυσταζει και χανει τον ελεγχο..... Τωρα αν πει καποιος οτι αν πηγαινε με 5 χλμ λιγωτερα θα γλυτωνε, θα πω οτι και με 10 λιγωτερα θα γλυτωνε ισως, αλλα εγω προσωπικα προτιμω να οδηγω ζωηρα και να εχω ενδιαφερον σε αυτο που κανω και να "βλεπω" τι κανουν οι αλλοι οδηγοι γυρω μου και να φροντιζω να προστατευομαι απο λαθη τους.

- 30 Απρ 2016, 20:15 #251527 Ένα ενδιαφέρον βίντεο...

https://www.facebook.com/FeuerwehrKoeni ... 0/?fref=nf

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 30 Απρ 2016, 20:24 #251535 1ο σχόλιο από κάτω:

The video has to be a fake! Got in over thirty years of service never such a perfect rescue seen alley. Berlin drivers are just too stupid.
Automatically Translated