- 10 Απρ 2016, 10:41 #243759

saxon_747 να κοιτάξεις όπως σου είπανε της ημερομηνίες και να είναι όλες ίδιες γιατί πολλά απάτητα μεταχειρισμένα λάστιχα είναι από αχρησιμοποίητες ρεζέρβες από κομμένα αυτοκίνητα στα παλιατζίδικα.

Οταν αλλάζεις λάστιχα έχουν όλα την ίδια ημερομηνία;Και ρεζέρβες να είναι όπως λες πόσες οι πιθανότητες να βρεθούν 4 ίδιου τύπου λάστιχα;

Μα τα λαστιχα που 'πετανε' οσοι αλλαζουν λαστιχα, τα κρατανε οι λαστιχαδες για τετοιες περιπτώσεις. Αν τα δωσει 20ε το ενα θα βγαλει 80ε απο το τιποτα +ζυγοσταθμιση. Δλδ ενα 100ρικο απο το τπτ. Ασχημα ειναι;

<

Βοήθησε με στο τι σχέση έχει αυτό που λες με αυτό που έγραψα εγώ


"Καλα" μεταχειρισμένα σε 4αδα βρίσκεις αν είναι απο leasing που τα αλλάζουν στα 40000χλμ(τέτοια είχα βρει εγω πριν 2-3 χρόνια αλλά ο λαστιχάς ήταν ας πούμε φίλος και πέσαμε στην περίπτωση,έκανα την δουλειά μου μέχρι να βάλω καινούργια).
Με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα αλλάζονται τα λάστιχα μόνο όταν κάνουν για βάρκες ή αν έχουν κοπεί απο λακούβες ή πεζοδρόμια.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 10 Απρ 2016, 10:51 #243761 Επειδή έφτασε η ώρα για αλλαγή για πείτε καμμία γνώμη... Διάσταση 195/45/16 . Το δίλημμα είναι το εξής. "Επώνυμο" ελαστικό με το σκεπτικό ότι θα αντέξει περίπου 4ετία ή φθηνό (για την ακρίβεια βρήκα κάτι barum) με το σκεπτικό να αλλάζει στο ότι τα φοράω 2 χρόνια και μετά ξαναβάζω φρέσκο λάστιχο.

3η περίπτωση. Βρίσκω μια τετράδα 15άρες ζάντες και ξενοιάζω μια και καλή αφού μετά θα φοράω σαφώς πιο "εύκολη" διάσταση .

- 10 Απρ 2016, 11:25 #243773

saxon_747 να κοιτάξεις όπως σου είπανε της ημερομηνίες και να είναι όλες ίδιες γιατί πολλά απάτητα μεταχειρισμένα λάστιχα είναι από αχρησιμοποίητες ρεζέρβες από κομμένα αυτοκίνητα στα παλιατζίδικα.

Οταν αλλάζεις λάστιχα έχουν όλα την ίδια ημερομηνία;Και ρεζέρβες να είναι όπως λες πόσες οι πιθανότητες να βρεθούν 4 ίδιου τύπου λάστιχα;

Μα τα λαστιχα που 'πετανε' οσοι αλλαζουν λαστιχα, τα κρατανε οι λαστιχαδες για τετοιες περιπτώσεις. Αν τα δωσει 20ε το ενα θα βγαλει 80ε απο το τιποτα +ζυγοσταθμιση. Δλδ ενα 100ρικο απο το τπτ. Ασχημα ειναι;

<

Βοήθησε με στο τι σχέση έχει αυτό που λες με αυτό που έγραψα εγώ


"Καλα" μεταχειρισμένα σε 4αδα βρίσκεις αν είναι απο leasing που τα αλλάζουν στα 40000χλμ(τέτοια είχα βρει εγω πριν 2-3 χρόνια αλλά ο λαστιχάς ήταν ας πούμε φίλος και πέσαμε στην περίπτωση,έκανα την δουλειά μου μέχρι να βάλω καινούργια).
Με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα αλλάζονται τα λάστιχα μόνο όταν κάνουν για βάρκες ή αν έχουν κοπεί απο λακούβες ή πεζοδρόμια.

Έχει σχέση με τις ημ/νίες. Όσοι αλλάζουν λάστιχα συνήθως έχουν ίδιες ημ/νίες, οπότε βρίσκεις 4άδα, αλλά και αυτό δεν είναι η βέλτιστη λύση. Εγώ πχ μια φορά άλλαξα στα 10-15κ χλμ γιατί παρότι καινούρια (τα πρώτα), γλιστρούσαν απίστευτα. Αυτά για παράδειγμα θα πωλήθηκαν ως τρομερή ευκαιρία σε κάποιον.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

[sknipper]

- 10 Απρ 2016, 13:34 #243820

Επειδή έφτασε η ώρα για αλλαγή για πείτε καμμία γνώμη... Διάσταση 195/45/16 . Το δίλημμα είναι το εξής. "Επώνυμο" ελαστικό με το σκεπτικό ότι θα αντέξει περίπου 4ετία ή φθηνό (για την ακρίβεια βρήκα κάτι barum) με το σκεπτικό να αλλάζει στο ότι τα φοράω 2 χρόνια και μετά ξαναβάζω φρέσκο λάστιχο.

3η περίπτωση. Βρίσκω μια τετράδα 15άρες ζάντες και ξενοιάζω μια και καλή αφού μετά θα φοράω σαφώς πιο "εύκολη" διάσταση .

Η διαφορά είναι στο 50% δηλαδή τα φτηνά κάνουν τα μισά λεφτά; Συνήθως η διαφορά είναι στο 10-30% οπότε αν έτσι παίρνεις το επώνυμο.
Όμως ποιος σου λέει ότι η διαφορά τους θα είναι 4 vs 2 χρόνια. Μπορεί το φτηνό να κρατήσει 3 ή μπορεί το ακριβό να κρατήσει 3. Είναι όμως η διάρκεια το μόνο που σε νοιάζει. Δεν σε ενδιαφέρει και η άνεση, ο θόρυβος, τα φρένα, οι στροφές, το βρεγμένο, αντοχή σε πεζοδρόμια+τρύπες, κατανάλωση κλπ;
Εγώ θα έλεγα να πας κάπου ανάμεσα, εκτός από Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli, Dunlοp, Goodyear υπάρχουν και άλλες επώνυμες όπως Kumho, Fulda, Hankook, Toyo, Avon, Vredestein, BF Goodrich που δεν έχουν καμία σχέση με τα φτηνιάρικα κινέζικα και μη.

Προτού αλλάξεις ζάντες σιγουρέψου ότι δεν θα έχεις θέμα να μην χωράνε τα φρένα.

aka onyx !

- 10 Απρ 2016, 18:40 #243895

μιας και λετε για πιεσεις,στα ρανφλατ μπαινουν διαφορετικες πιεσεις;σε γκολφ 4 με 205/55/15 goodyear RF

Είχε το golf IV runflat;;;;

Δεν σου κοπανάει;;;; Με τα 175/80/14 κοπανούσε αν δεν έβαζες τις πολύ χαμηλές πιέσεις που πρότεινε η vw (1,9 bar παντού αν θυμάμαι καλά), δεν θέλω να φανταστώ τι θα γίνεται με 205/55/15 και rf...

δεν ειχε,ειχε βαλει ο πατερας μου οταν το ειχαμε παρει.205/55/16 goodyear efficient grip RF.κοπαναει αρκετα μπορω να πω.παντως μετα απο 40.000 και 4 χρονια τα λαστιχα αν και εχουν αποκτησει ρωγμουλες στα πλαινα,κρατανε το αμαξι απιστευτα σταθερο,ουτε σε νερο δεν εχω γλιστρησει ποτε.το οτι δεν μπορω να σπινιαρω σε νορμαλ ασφαλτο με τιποτα αυτο εννοειται,αλλα για αυτο ευθυνεται ο ψοφιος κινητηρας

- 10 Απρ 2016, 19:22 #243909

Να τα βάλεις τα μτχ, ακριβώς για τους λόγους που αναφερεις.

Αυτό σκέφτομαι να κάνω. Αλλά: υπάρχει έμπορος που πουλάει μτχ ελαστικά με κάποια στανταρτς (πχ να έχουν μια φυσιολογική φθορα και μισή ζωή ακομα)? Η πάμε και ρωτάμε και ότι κάτσει?


...>.

Χωρίς να θεωρηθεί διαφήμιση: www.e-elastika.gr

Πάντως για τον επόμενο δεν καταλαβαίνω γιατί σκέφτεσαι. Αν δεν του αρέσουν τα λάστιχα, τα αλλάζει. Μεταχειρισμένο παίρνει άλλωστε...

- 10 Απρ 2016, 19:24 #243910 Δεν είναι μόνο για τον επόμενο αλλά και για όσο διάστημα χρειαστεί και για μένα. Ευχαριστώ πάντως.

...>.

- 10 Απρ 2016, 19:27 #243913 Ναι, αυτό δεκτό. Αν βάλεις την διάσταση σου πάνω, σου βγάζει πρώτα τα μεταχειρισμένα και μετά τα καινούρια. Απέναντι από το Στρατοδικείο είναι το μαγαζί του.

- 11 Απρ 2016, 12:02 #244157


Μπήκαν μόλις στο μικρό μπουρδέλο, 300 ευρω.

- 11 Απρ 2016, 14:41 #244240

Επειδή έφτασε η ώρα για αλλαγή για πείτε καμμία γνώμη... Διάσταση 195/45/16 . Το δίλημμα είναι το εξής. "Επώνυμο" ελαστικό με το σκεπτικό ότι θα αντέξει περίπου 4ετία ή φθηνό (για την ακρίβεια βρήκα κάτι barum) με το σκεπτικό να αλλάζει στο ότι τα φοράω 2 χρόνια και μετά ξαναβάζω φρέσκο λάστιχο.

3η περίπτωση. Βρίσκω μια τετράδα 15άρες ζάντες και ξενοιάζω μια και καλή αφού μετά θα φοράω σαφώς πιο "εύκολη" διάσταση .

Η διαφορά είναι στο 50% δηλαδή τα φτηνά κάνουν τα μισά λεφτά; Συνήθως η διαφορά είναι στο 10-30% οπότε αν έτσι παίρνεις το επώνυμο.
Όμως ποιος σου λέει ότι η διαφορά τους θα είναι 4 vs 2 χρόνια. Μπορεί το φτηνό να κρατήσει 3 ή μπορεί το ακριβό να κρατήσει 3. Είναι όμως η διάρκεια το μόνο που σε νοιάζει. Δεν σε ενδιαφέρει και η άνεση, ο θόρυβος, τα φρένα, οι στροφές, το βρεγμένο, αντοχή σε πεζοδρόμια+τρύπες, κατανάλωση κλπ;
Εγώ θα έλεγα να πας κάπου ανάμεσα, εκτός από Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli, Dunlοp, Goodyear υπάρχουν και άλλες επώνυμες όπως Kumho, Fulda, Hankook, Toyo, Avon, Vredestein, BF Goodrich που δεν έχουν καμία σχέση με τα φτηνιάρικα κινέζικα και μη.

Προτού αλλάξεις ζάντες σιγουρέψου ότι δεν θα έχεις θέμα να μην χωράνε τα φρένα.

Αρχίζω απο το τελευταίο. ¨Ετσι κι αλλιώς οι 16άρες είναι too much για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, κατα τη γνώμη μου. Όπως και το 45άρι προφίλ για του ελληνικούς δρόμους... οπότε άνεση, θόρυβος και αντοχή σε λακκούβες πάνε περίπατο . Θέμα με τα φρένα δεν υπάρχει ούτε με 14άρες που φοράω τα χειμωνιάτικα. Έχεις δίκιο ότι δεν ξερω ότι θα βγάλουν 2ή χρόνια, αλλά απο την αλλη δεν το ξέρω ούτε για τα επώνυμα που είναι και μεγαλύτερο χρηματικά το ρίσκο...

- 11 Απρ 2016, 19:20 #244312

Ναι, αυτό δεκτό. Αν βάλεις την διάσταση σου πάνω, σου βγάζει πρώτα τα μεταχειρισμένα και μετά τα καινούρια. Απέναντι από το Στρατοδικείο είναι το μαγαζί του.

Έλαβα απάντηση σε σχετικό email που έστειλα. Αφενός δεν έχει ακριβώς τη διάσταση μου, αφετέρου τα βρήκα ακριβά (180€ από τη στιγμή που με 340€ βάζεις καινούργια - έστω και β' μαρκας)

...>.

- 11 Απρ 2016, 20:03 #244337 saxon σταματα οποτε εχεις χρονο σε βουλκανιζατερ που βρισκεις στο δρομο σου.Ολοι κρατανε 4αδες που εχουν ψωμι ακομα.Πανω απο 80 ευρω μη δωσεις για 4αδα που εχει 50% του πελματος ακομα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Απρ 2016, 08:46 #247561 Λίγο πριν το ταμείο...
Michelin sport 3 στα 250
Pirelli p1 στα 230
Bridgestone potenza στα 240.
Γνώμες;

.

- 20 Απρ 2016, 09:57 #247598 Τελικά μπηκαν τα Michelin pilot sport 3 , τιμή προσφοράς 250 € από κολλητό στην Αγ.Δημήτριου. Ο Φωκας μου τα έδινε 268.

.

- 20 Απρ 2016, 11:39 #247667 Την Δευτέρα έβαλα στο Τyre Store στην Γρ.Λαμπράκη τα Bridgestone Potenza Adrenalin RE 002 195/50/15 για 210€ με εγγύηση από την Εlastrak, το μόνο που βρήκα με σκληρά πλαϊνα για το Quadra, είναι καλό μένει να δείξει και την αντοχή του στη φθορά, χώρα κατασκευής Ουγγαρία.

Όλοι τα είχαν από 220 - 260€