- 10 Απρ 2016, 01:59
#243719
Σεβαστη η γνωμη σου αλλα διαφωνω.Αμα σε χαλαει ο τοτε ψεκασμος,παρε την επομενη,ή παρε κατι συγχρονο.
Η μαγεια αυτων των αυτοκινητων ειναι να ζεις και με τα μειονεκτηματα τους,και να τα εχεις στοκ,οπως εβγαιναν απο τον κατασκευαστη.
Αν μιλγαμε για κανα Ζ ντατσουν δεν θα ειχα προβλημα να εκανες και swap μοτερ,να του βαλεις συγχρονες Ολινς και 4πιστονες με πλευστους δισκους. Αλλα αυτα ειναι τελειως διαφορετικα αυτοκινητα απο μια SL.
D-Jet έγραψε:dimviii έγραψε:δεν μου αρεσουν αυτες οι ''βελτιωσεις'' σε αυτου του τυπου τα αυτοκινητα.
η sl που θα ''ειχα'' θα ηταν μαμα,οπως βγηκε απο το εργοστασιο.
Κρίνοντας από τη δική μου, υπάρχει πολύ περιθώριο να γίνει πιο σπορτίφ το αμάξι χωρίς να χάσει τη γοητεία του. Εγώ, προσωπικά, θα έφτιαχνα μόνο ανάρτηση, την εξάτμιση και ίσως έβαζα αυτά τα υπέροχα ζαντολάστιχα (που τα βρήκε, ρε γμτ; ). Και ο μοντέρνος ψεκασμός είναι μεγάλη δουλειά αλλά θα το έκανα όσο πιο διακριτικό γίνεται...
Σεβαστη η γνωμη σου αλλα διαφωνω.Αμα σε χαλαει ο τοτε ψεκασμος,παρε την επομενη,ή παρε κατι συγχρονο.
Η μαγεια αυτων των αυτοκινητων ειναι να ζεις και με τα μειονεκτηματα τους,και να τα εχεις στοκ,οπως εβγαιναν απο τον κατασκευαστη.
Αν μιλγαμε για κανα Ζ ντατσουν δεν θα ειχα προβλημα να εκανες και swap μοτερ,να του βαλεις συγχρονες Ολινς και 4πιστονες με πλευστους δισκους. Αλλα αυτα ειναι τελειως διαφορετικα αυτοκινητα απο μια SL.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'
