Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By drdino
#243158 Πω πω κούραση
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#243168 Πραγματικά αδύνατον η συζήτηση μαζί σου ....
Άβαταρ μέλους
By JBT
#243257 Πάτησες τα 40 ή όχι ακόμα;

Εάν και θα έπρεπε να ρωτήσω Εάν πάτησες τα 4...
Άβαταρ μέλους
By D-Jet
#243359 Kάτι λέει ο Αλέξης για μήνες και τρίμηνα σήμερα.... :hmmm: (θα το δούμε ποτε άραγε;; )
Άβαταρ μέλους
By 224v
#243370
D-Jet έγραψε:Kάτι λέει ο Αλέξης για μήνες και τρίμηνα σήμερα.... :hmmm: (θα το δούμε ποτε άραγε;; )


πολυ πιθανον αν και θα χασουν ετσι τα εσοδα απο τα νοικιαρικα που θα κατεβαζουν... πινακιδες τον χειμωνα...
Άβαταρ μέλους
By belgarion
#243401
224v έγραψε:
D-Jet έγραψε:Kάτι λέει ο Αλέξης για μήνες και τρίμηνα σήμερα.... :hmmm: (θα το δούμε ποτε άραγε;; )


πολυ πιθανον αν και θα χασουν ετσι τα εσοδα απο τα νοικιαρικα που θα κατεβαζουν... πινακιδες τον χειμωνα...

Αν ισχύει αυτο που διάβασα δεν είναι κακό στο ότι θα μπορείς να επιλέγεις πόσο χρόνο θες να κυκλοφορείς πληρώνοντας βέβαια κάτι παραπάνω αναλογικά.Το θεμα είναι να είναι μόνιμη η όποια ρύθμιση και όχι κάθε χρόνο να το θυμούνται στην μέση της χρονιάς

.
Άβαταρ μέλους
By D-Jet
#243461

:s_crazy
Άβαταρ μέλους
By D-Jet
#243569
tsilis έγραψε:Άλεξανδρε έτσι χαμηλές είναι από μαμά?


Είναι αρκετά χαμηλες... γενικά είναι πολύ χαμηλές σε υψος απο πάνω (1.22 με κλειστο το καπάκι 3-4 πόντους πιο χαμηλή αν το βγάλεις). Απλά η συγκεκριμένη φοράει μεγάλες fuchs (εργοστασιακά μόνο στις 6άρες τις έβαζαν και σε 14"_αυτή είναι 4άρα οπότε έχει γίνει ούτως ή άλλως μετατροπή από 4 σε 5μπόλωνο για να τις παίρνει), οπότε θα περίμενε κανείς να είναι σαν κατσίκι, άρα μάλλον την έχουν χαμηλώσει παράλληλα...
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#243615 Πάντα την αγαπούσα την 914.... και η συγκεκριμένη δείχνει πολύ όμορφη και περιποιημένη. :thumbsup:
Άβαταρ μέλους
By 224v
#243737 Μια στο Car.gr, σε μπλε ανοικτο, εχει λεει Βοδυ κιτ απο αμερικη των ρεισινγ πενταμπουλωνη κ.λ.π. ηταν αυτες 2λιτρες? με 100 αλογα οι τεσσαρες??. νομιζα 1.7....
Άβαταρ μέλους
By D-Jet
#243760
224v έγραψε:Μια στο Car.gr, σε μπλε ανοικτο, εχει λεει Βοδυ κιτ απο αμερικη των ρεισινγ πενταμπουλωνη κ.λ.π. ηταν αυτες 2λιτρες? με 100 αλογα οι τεσσαρες??. νομιζα 1.7....

Αυτή είναι με μποντυ κιτ (πολυεστέρας) από 916. Με τα φαρδουλά φτερά μπορείς να βάλεις και αντάπτορες (τους έχω) και άνετα 15 ή16χ7 fuchs ζάντες όπως αυτή.

Οι 4άρες έχουν VW typeIV μοτέρ 1.7 ψεκαστό (80άλογα), 1.8 ψεκαστό και καρμπυρατέρ (ανάλογα με την αγορά, κάπου 75-85 άλογα), 2.0 ψεκαστό (100 και κάτι ψιλά) και 914/6 με 110 άλογα και μοτέρ δίλιτρο από την πρώτη 911Τ. Σε όλες τις τεσσάρε το VW μοτέρ ( στη VW στα 411/412 με 1.7λίτρα και 67 ίππους) έχει μικροδιαφορές (άλλες βαλβίδες μικρές διαφορές στα μέταλλα στροφάλου και στην ψύξη) αλλά στη δίλιτρη έχει και εντελώς άλλες κεφαλές (άλλη στηριξη εντελώς).

Η καλύτερη για κάθε μέρα είναι με διαφορά η 2λιτρη του 1973 που είναι αρκετά δυνατή (100 ίπποι αλλά μην ξεχνάτε ότι είναι κάτω από 1000κιλά), εξαιρετικά αξιόπιστη και ταυτόχρονα πιο ελαφριά από την 6άρα (αλλά η ρουφιάνα η εξάρα έχει τον ήχο και το έντονο σφύργιμα της φτερωτής). Οι τεσσάρες, γενικά, κάνουν μπάσο VW ήχο που μεταμορφώνεται σε όσους έχουν βγάλει τον ούτως ή άλλως προβληματικό ψεκασμό,ειδικά με 40άρια τα IDF βέμπερ και ΚΝ φίλτρα πάνω (σαν alfasud με στεροϊδή κάνει). Αλλά μετά, από πολύ οικονομική που είναι, πίνει σαν εγγλέζος στη Ρόδο τον Αύγουστο...
Άβαταρ μέλους
By JasonLouk
#243841
224v έγραψε:Μια στο Car.gr, σε μπλε ανοικτο,


Λέγονται urls. Use them and abuse them.

224v έγραψε:Βοδυ κιτ

224v έγραψε:ρεισινγ


FFS. Shift+Alt. Δεν χρειάζεται να χαλάμε τα μάτια μας κάθε φορά.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#245061 Εικόνα