- 01 Απρ 2016, 23:41
#240802
Εκλασε η βεσπα ρε φιλε !!! Ακομα κλαιω απο τα γελια ....
Λοιπον, απο μια ερευνα που εκανα.
Προκειται για το συστημα εξισσοροπησης πιεσης του τεποζιτου.
Εαν αφαιρεσεις καυσιμο, πρεπει τον ογκο που καταλαμβανει να τον παρει ο αερας, που με καποιο τροπο εισερχεται, αλλιως προμπλε.
Και τροφοδοσιας αλλα ζημιας στο τεποζιτο.
http://modernvespa.com/forum/topic63301.2Διαβασα και εβγαλα τα εξης συμπερασματα.
1) Στις ΗΠΑ εισαγονται με συστημα που διωχνει τις αναθυμιασεις στο φιλτροκουτι.
2) Κανει ανακυκλοφορια επισης το καυσιμο στο ρεζερβουαρ με το σωληνακι προς το μπεκακι εννοειται υπο πιεση, αλλα και μετα απο αυτο προς το τεποζιτο πλεον, αφου στο τελος της γραμμης ειναι ο ρυθμιστης πιεσης!
(σε αλλες 250άρες και 300άρες χωρις το συστημα αυτο, δεν υπαρχει ανακυκλοφορια, οπως και στο δικο μου 300 Quasar... Απο το τεποζιτο φευγει μονο ενα και μοναδικο σωληνακι, της τρομπας βενζινης με το καυσιμο υπο πιεση, περισσεια πιεση εκτονωνεται εντος τεποζιτου στο συστημα της τρομπας)
3) Το ολο συστημα, αφαιρειται κανοντας μονοδρομο το κυκλωμα τροφοδοσιας καυσιμου, οπως ειναι και στο δικο μου 300άρι Aprilia SR ... πετωντας στην ακρη τη συσκευη αυτη.
Το θεμα ποιο ειναι τωρα. Το "βαρελακι" αυτο, επικοινωνει με το τεποζιτο. Φυσικα, εχει βενζινη μεσα σε καποια ποσοτητα και η επιστροφη του αερα (λογω υποπιεσης) γινεται σιγα-σιγα.
Ειναι σαν να εχεις ενα ποτηρι αναποδα, μεσα σε μια λεκανη με νερο και με ενα καλαμακι να κανεις μπουρμπουληθρες απο κατω του. Γι'αυτο και ο ηχος.
Σε πιο μικρη κλιμακα γι'αυτο και η συχνοτητα του ηχου σαν κλανια.
Αnyway, δεν ξερω κατα ποσο ευκολο ειναι για 'σενα να ξεκουμπωσεις μερικα πλαστικα και να ριξεις μια ματια... νομιζω πρεπει να βγει ο "κουβας".
Αλλη λυση ειναι να πας στο συνεργειο και να ζητησεις να κανουν εναν ελεγχο... αν οντως ειναι το συστηματακι αυτο που γραφουν και στο modernvespa ... δεν χανεις τιποτα να το αφαιρεσεις.
Μια λιγοτερη |λογοκρισία| που μπορει να χαλασει.
Εδιτ: Σε καποια φωτο στο φορουμ, βλεπεις το μαραφετι για το οποιο μιλαω.
http://members.modernvespa.net/turkman/ ... ed_192.jpgΤο κιτρινο μαρκουτσακι αναμεσα στα 2 σωληνακια, ειναι η μονοδρομη βαλβιδα που κανει αυτο τον ηχο.
Μαζι με τυχον μπουρμπουληθρες μεσα στο βαρελακι !
Φυσικα, το αλλο το στρογγυλο που κυκλωσε, ειναι αλλη μια βαλβιδα ασφαλειας, σε περιπτωση που ξαπλωσει πλαγια (ατυχημα, πεσιμο...) να μη χυθει βενζινη.
http://members.modernvespa.net/ifixjets ... 92_112.jpg
Σοβαρά κάνει ένα περίεργο ήχο σαν αγελάδα μαστουρωμένη όταν είναι ρελαντί ή σβηστή μετά από βόλτα. Κατάλαβα ότι είναι από την υπερπίεση ατμών στο ρεζερβουαρ και με το που άνοιξα την τάπα και εκτονώθηκε σταμάτησε (αλλά μέχρι να μου κόψει τα χρειάστηκα 
).
και δεν έχει κάποια βαλβίδα επάνω.
