- 19 Μαρ 2016, 10:12 #234692 όποιος κατάλαβε τι παίχτηκε ας σηκώσει το χέρι του!

don't panic

- 19 Μαρ 2016, 10:20 #234693 Όταν οι Merc έχουν σχεδόν 1 δευτερόλεπτο περιθώριο από Ferrari, το πρωτάθλημα μάλλον θα είναι περίπατος.
Το qualifying format είναι τρισάθλιο.

- 19 Μαρ 2016, 10:25 #234694

όποιος κατάλαβε τι παίχτηκε ας σηκώσει το χέρι του!

Βγαίνανε όλοι στην αρχή να κάνουν έναν γρήγορο γύρο χωρίς κίνηση και μετά έμπαιναν μέσα για να μη χαλάσουν άλλο λάστιχο. Μόνο το Q3 έχει ενδιαφέρον πλέον, που βγαίνουν τα λιμά και βαράνε γύρους με όσα φρέσκα σετ έχουν διαθέσιμα από τα καλύτερα λάστιχά τους, οπότε εκεί μπορεί να βγει έξω κανείς από τους "γρήγορους" που έχει υπολογισμένο πρόγραμμα χρήσης ελαστικών.

We're just a battery for hire with a guitar fire, ready and aimed at you. Pick up your balls and load up your cannon for a twenty-one gun salute. For those about to rock, we salute you.

- 19 Μαρ 2016, 10:55 #234709

όποιος κατάλαβε τι παίχτηκε ας σηκώσει το χέρι του!

Βγαίνανε όλοι στην αρχή να κάνουν έναν γρήγορο γύρο χωρίς κίνηση και μετά έμπαιναν μέσα για να μη χαλάσουν άλλο λάστιχο. Μόνο το Q3 έχει ενδιαφέρον πλέον, που βγαίνουν τα λιμά και βαράνε γύρους με όσα φρέσκα σετ έχουν διαθέσιμα από τα καλύτερα λάστιχά τους, οπότε εκεί μπορεί να βγει έξω κανείς από τους "γρήγορους" που έχει υπολογισμένο πρόγραμμα χρήσης ελαστικών.

Άλλη μία καινοτομία που δεν δούλεψε....

don't panic

- 19 Μαρ 2016, 10:58 #234710 Όλα τριγύρω αλλάζουνε και όλα το ίδιο μένουν.
Αναμένονται ύπνοι και φέτος.


Ευτυχώς τέλειο το νέο format τou qualifying.
Είναι τόσο τέλεια ελεεινό που θα το αλλάξουν αμέσως. Θα εκπλαγώ αν δεν έχουμε γυρίσει στο παλιό μέχρι το Bahrein.
Πέφτει χοντρό κράξιμο από τους πάντες.

McLaren

- 19 Μαρ 2016, 11:52 #234738 1η αγωνιστικη και ΠΑΟ, ΑΕΚ, ΠΑΟΚ δηλωνουν οτι στοχος τους ειναι το Γιουροπα Λιγκ.

Οντως, εκει που σταματα η λογικη ξεκιναει η F1.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Μαρ 2016, 11:55 #234741 η φάση είναι :

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 19 Μαρ 2016, 12:02 #234748

Lauda, a non-executive chairman at Mercedes, said after qualifying that the only reason the new format was chosen to stop Ecclestone from introducing a reversed-grid system.

Speaking to Sky after the session, Lauda explained: "We started the meeting, then Bernie stood up and said 'We have to make practice [qualifying] more exciting, so the first in qualifying will have to start from 10th position, and the 10th guy is starting from first position'.

"So it all started. We all laughed, but it was serious.

"And then Charlie [Whiting] came up with this new system, so to get out of the problem with first and 10th, we were led into this big mistake, and this is the way it happened."

Lauda labelled the new format as "the worst decision in F1" and admitted the sport had completely lost its direction.

"We've lost all direction," he said. "Now it is very simple.

"The whole system is blocked at the moment, everybody is defending its own position. Nobody is thinking globally what is the best for the sport and therefore we make these decisions."

http://www.motorsport.com/f1/news/lauda-qualifying-debacle-caused-by-refusal-to-reverse-grids-680654/

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Μαρ 2016, 12:45 #234775 του WOLF ηταν ακομα χειροτερη η μονολεκτική στην αρχη δηλωση "ridiculous" αν θυμαμαι καλα...

- 19 Μαρ 2016, 12:49 #234780 Σε πρωτη φαση ΙΣΩΣ γινοταν πιο "ευπεπτο" αν πχ ειχαν 1 σετ λαστιχα για το καθε Q και βενζινα και για τα 3.... καθοτι απο Q σε Q δε προλαβενουν....
Βεβαια κι αυτο σηκωνει αλλα προβληματα τυπου "η μανορ θα εχει κανονικο φορτιο καυσιμων ή μονο για 1 ή βια 2 Q μια που δε προκειτε να παει παρακατω....
Δε ξερω...

Παντως αν ειμουν θεατης στη πιστα χωρις περιγραφη και χρονομετρα??? θα ειχε χαθει η μπαλα....

- 19 Μαρ 2016, 13:02 #234785 Το νεο συστημα για να δουλεψει πρεπει να δινονται σε καθε οδηγο (τουλαχιστο για αυτους που φτανουν ως το q3) 6-7 σετ ελαστικων, αλλιως θα γινεται οτι ειδαμε σημερα με μαθηματικη ακριβεια.

- 19 Μαρ 2016, 13:17 #234792 Γελοιότητες. Ξεμωραμενε Εκλεστον πήγαινε στο ΚΑΠΗ για πρέφα κι άσε την F1 ήσυχη!

Πάντως την πραγματική δυναμική των μονοθεσιων δεν την είδαμε ακόμη με αυτό το βλακωδες σύστημα.

- 19 Μαρ 2016, 13:23 #234794 Εχει μαλλιασει η γλωσσα μοy....Τι q3, q2 και Qsis ..Φερτε πισω τους ανεφοδιασμους και βαλτε και αλλους λαστιχαδες μεσα!!

Ο Wolff βγαινει και λεει "Δωστε καμια 20 αρια χορσα στους αλλους.." Καταλαβαινεις τι πρωκταθλημα θα δουμε και φετος. Με ποιον αλλον τροπο θα εξισορροπησεις αυτο το πλεονεκτημα των Μερσεντικων; Μονο με τα λαστιχα; Αφου ενας κατασκευαστης υπαρχει. Εκτος αν στειλουμε Λουη και Νικο #Mykonoooooooooos και ξαναγυρισουν σε καμια Ισπανια.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Μαρ 2016, 13:23 #234795

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 19 Μαρ 2016, 13:55 #234819 Το σύστημα ήταν λάθος εν τη γεννέση του. Δεν υπάρχει διόρθωση, πρέπει να απορριφθεί πάραυτα.

Αν θέλουν να κάνουν τα δοκιμαστικά πιο ενδιαφέρονται η λύση είναι πολύ απλή, αλλά δεν το συζητάει κανείς.
Ανεξάρτητα τα λάστιχα (και γενικά καμία εμπλοκή με τον αγώνα) και ΠΟΝΤΟΥΣ.
Δώστε πόντους επιτέλους για να μετράνε πραγματικά.

McLaren