[drdino]

- 07 Μαρ 2016, 17:26 #229647 Κι η blackview έχουν τέτοιο τροφοδοτικό. Μπορείς να το δοκιμάσεις συνδεδεμένο σε ένα ρυθμιζόμενο τροφοδοτικό για να δεις αν όντως κόβει την παροχή (πχ στα 12,3v) και να πράξεις αναλόγως.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 07 Μαρ 2016, 17:33 #229648

Κι η blackview έχουν τέτοιο τροφοδοτικό. Μπορείς να το δοκιμάσεις συνδεδεμένο σε ένα ρυθμιζόμενο τροφοδοτικό για να δεις αν όντως κόβει την παροχή (πχ στα 12,3v) και να πράξεις αναλόγως.

Καλή ιδέα, θα το κάνω, ευχαριστώ. Περιμένω σήμα κι από τον φανταστικό ηλεκτρολόγο του forum

- 07 Μαρ 2016, 17:37 #229649 Αν και η κάμερα έχει ρυθμιζόμενο cut off και πάλι είναι ενδεχόμενο να σου δημιουργήσει πρόβλημα. Επίσης ένα θέμα που προβληματίζει είναι σε ποιό επίπεδο τάσης θα ρυθμίσεις το cut off. Χαμηλά για να καταγράφει για πολύ χρόνο με κίνδυνο να κάνει ζημιά στην μπαταρία, ή ψηλά για να προστατέψει την μπαταρία, αλλά να καταγράφει για λίγο χρόνο;

Αυτά όλα περί καταγραφής σε παρκιγκ υπό την προϋπόθεση ότι η κάμερα και η εγκατάστασή της θα είναι "stelth" (να μην φαίνεται από έξω) ειδάλλως υπάρχει ο κίνδυνος η ίδια η κάμερα, αντί να προστατέψει, να σκανδαλίσει κάποιους που θα σπάσουν το αυτοκίνητο για να την αρπάξουν.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 07 Μαρ 2016, 18:59 #229667 http://www.hellas-tech.gr/product/4480/gps-tracker-mixanis-aytokinitoy-mini-antikleptiko.html?ref=1



Όχι τόσο λόγο κόστους, όσο για το ότι φαίνεται πιο εύκολη εγκατάσταση και με λιγότερα ξηλώματα σε σχέση με ένα πλήρη συναγερμό.

- 07 Μαρ 2016, 20:58 #229719 Περι gps έχω ακούσει υπάρχει εργαλείο που εκπέμπει παρεμβολές και στην ουσία το αχρηστεύει

- 07 Μαρ 2016, 21:32 #229741 Καταρχήν συμπαράσταση στo Deleted User 1!

Για ποιό λόγο θεωρείτε ότι ένας συναγερμός κυλιόμενου κωδικού θα μας προστατέψει από έναν κλέφτη, που χρησιμοποιεί τα κόλπα που περιγράφηκαν παραπάνω, για να νικήσει το κλείδωμα κυλιόμενου κωδικού του αυτοκινήτου ?

- 07 Μαρ 2016, 22:10 #229767

Να ρωτήσω κάτι γιατι έχω μπερδευτεί. Ο δέκτης αυτός που κλέβει το σήμα, ενεργοποιείται μόνο αν χρησιμοποιήσεις τον τηλεχειρισμό?

Εμ πως αλλιώς; Αν δεν υπάρχει εκπομπή, τι θα "κλέψει";

Δλδ αν κλειδώνεις παραδοσιακά με το κλειδί δεν έχεις θέμα? Αυτό που προσπαθώ να καταλάβω είναι τί σχέση έχει το κεντρικό κλείδωμα με το immobilizer...

- 07 Μαρ 2016, 22:20 #229771

Δλδ αν κλειδώνεις παραδοσιακά με το κλειδί δεν έχεις θέμα?

Με τον τρόπο που περιγράφηκε στο προχθεσινό άρθρο, όχι, δεν έχεις θέμα.
Δεν υπάρχει εκπομπή από το τηλεχειριστήριο του κλειδιού, άρα δεν λαμβάνει τίποτε ο δέκτης που χρησιμοποιείται για την υποκλοπή.

Αυτό που προσπαθώ να καταλάβω είναι τί σχέση έχει το κεντρικό κλείδωμα με το immobilizer...

Καμία! Με τον τρόπο που προαναφέρθηκε, μπορεί να ανοίξει κάποιος το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια πως θα παρακάμψει το immobilizer δεν θυμάμαι να το ανέφερε, αν είναι αυτό που εννοείς.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 07 Μαρ 2016, 22:21 #229772 Φανταζομαι το immobilizer θα το παρακαμπτουν συνδεοντας το λαπτοπ.

- 07 Μαρ 2016, 22:52 #229787 Δλδ η όλη φασαρία είναι για τον συναγερμό, εφόσον υπάρχει, το immobilizer δεν κάνει και καμια φοβερή δουλειά.

Είχα την εντύπωση οτι είναι πιο αποτελεσματικό...

- 07 Μαρ 2016, 23:59 #229812 Δυστυχώς αν το αμαξι σου το βαλουν στο ματι δεν σωνεται με τπτ...
Για καθε ηλεκτρονικο προστατευτικο υπαρχει κ το αναλογο αντιμετρο.

- 08 Μαρ 2016, 00:11 #229823 Κι εγώ της ίδιας άποψης είμαι. Σε ακτίνα 2 τετραγώνων έχει άλλα 2 ολόιδια 500αρακια στη γειτονιά. Το δικό μου βάλανε στο μάτι κι ας είναι θεωρητικά το πιο "προστατευμένο" γιατί οι άλλοι δύο το αφήνουν εντελώς στο δρόμο.

Χθες πάντως άφησα και στους 2 ένα χαρτί που τους έγραφα να έχουν το νου τους, αν και θεωρώ δύσκολο να χτυπήσουν άμεσα στην ίδια γειτονιά για ευνόητους λόγους.

- 08 Μαρ 2016, 00:16 #229828

Δυστυχώς αν το αμαξι σου το βαλουν στο ματι δεν σωνεται με τπτ...
Για καθε ηλεκτρονικο προστατευτικο υπαρχει κ το αναλογο αντιμετρο.

Έτσι είναι Γιάννη. Όμως καλό θα είναι να μην είμαστε μοιρολάτρες "γιατί να βάλω συναγερμό/GPS/μπάρες κλπ, όταν στο γιουτιούμπ βλέπω ότι τα ανοίγουν σε δευτερόλεπτα;"

Όσα περισσότερα μέτρα πάρει κανείς, τόσο περισσότερες πιθανότητες έχει να γλιτώσει την κλοπή.

Και επειδή το πρωί αναφέρθηκε ότι η μόνη λύση είναι η ασφάλεια κλοπής, να διευκρινίσω ότι δεν είναι έτσι. Η αφάλια είναι καλή ΑΦΟΥ κάποιος σου κλέψει το αυτοκίνητο. Έχω ασφάλεια κλοπής, αλλά δεν επαφίεμαι σ΄αυτήν. Έχω λάβει και άλλα μέτρα τόσο εμφανή (για να αποθαρρυνθεί ο κλέφτης) όσο και άλλα που δεν φαίνονται και θα τον δυσκολέψουν σε περίπτωση που αποφασίσει να το σηκώσει. Αν παρόλα αυτά το σηκώσει, τότε ναι, έχουμε και την ασφάλεια...

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 08 Μαρ 2016, 00:19 #229830 παιδες βγαζεται ρελεδες/ξεκουμπωστε αισθητηρες,ειναι πολυ πιο αποτελεσματικο.Εαν δεν παρει μπροστα αμεσως με ολα αυτα τα καργιολικια που εχουν βγαλει για να εξουδετερωνουν ιμομπιλαιζερ/συναγερμους, δεν θα κατσουν με πολυμετρο να ψαξουν γιατι δεν παιρνει μπροστα και που φερνει ρευμα .Θα νομιζουν οτι κατι συμβαινει με ιμπολαιζερ και θα το παρατησουν στη 2η 3η μιζια.
Δεν ειναι και τοσο δυσκολο δα, να μαθετε που ειναι ο ρελες της αντλιας καυσιμου και να τον ξεκουμπωνεται,η να βγαζετε τη φισα απο το ματι στροφαλου πχ.
Να κουβαλανε αισθητηρες και ρελεδες μαζι δεν υπαρχει περιπτωση.
Και παντα κλοπη στην ασφαλεια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Μαρ 2016, 00:20 #229832

Διαβάζω ότι τέθηκε σε διαθεσιμότητα.

Ωραία.

τι ωραια?