pipinos1976 έγραψε:Ένας ελαφρώς τραυματισμένος προφυλακτήρας, βάλε μαζί και την επιθυμία για ανέβασμα, βάλε και τον κινητήρα που αντέχει άνετα 400+ αλόγατα, κάπου υπάρχει και το conne για να το κάνουν φτηνά και έγινε η δουλειά.
Ευχαριστώ.
βαζουν χερι σε υπηρεσιακο αυτοκινητο. να τους το κοψουν απο τη ριζα. Παρακαλω.
kacey έγραψε:pipinos1976 έγραψε:Ένας ελαφρώς τραυματισμένος προφυλακτήρας, βάλε μαζί και την επιθυμία για ανέβασμα, βάλε και τον κινητήρα που αντέχει άνετα 400+ αλόγατα, κάπου υπάρχει και το conne για να το κάνουν φτηνά και έγινε η δουλειά.
Ευχαριστώ.
βαζουν χερι σε υπηρεσιακο αυτοκινητο. να τους το κοψουν απο τη ριζα. Παρακαλω.
+1 (αν δεν έχει εγκριθεί από αυτούς που πρέπει)
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

kacey έγραψε:βαζουν χερι σε υπηρεσιακο αυτοκινητο. να τους το κοψουν απο τη ριζα. Παρακαλω.
Τι θα πεί "βάζουν χέρι";
Αφού έτσι κι΄ αλλιώς τις περισσότερες φορές πληρώνουν την επισκευή από την τσέπη τους.
Με άλλα λόγια, για να μπορεί να κινηθεί το όχημα, πληρώνουν οι ίδιοι κάποιον για να το "βάλει χέρι"...
Κανονικά θα έπρεπε οποιεσδήποτε βλάβες, να τις αποκαθιστά η υπηρεσία είτε σε δικά της συνεργεία, είτε σε συνεργαζόμενα.
Δυστυχώς όμως άλλη είναι η πραγματικότητα.
Αξιόλογη αυτοθυσία δεν λέω, αλλά στέλνει πολύ λάθος μήνυμα στους "από πάνω"...
Άσε όλα τα περιπολικά σε ακινησία γιατί δεν εγκρίνονται κονδύλια για συντήρηση / αποκατάσταση βλαβών και μετά το ξανασυζητάμε... Δεν είναι λύση να παίρνεις 3 κι 60 και να πληρώνεις για να κάνεις τη δουλειά σου...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

Χρεώνονται και την τακτική συντήρηση ?
<
nass έγραψε:O giannik1977 νομίζω είχε πει ότι χρεώνονται τις επισκευές-ζημιές.
Χρεώνονται και την τακτική συντήρηση ?
Δεν χρεωνεσαι προσωπικα καμμια επισκευη η ζημια..
Εξαιρεση μπορει να υπαρξει εαν π.χ κολλησει ο κινητηρας απο νερο η λαδι. Εκει θα γινει Π.Δ.Ε και μπορει να σου καταλογιστει η ζημια (σπανιο..) ή εννοειται σε συγκρουση που κατοπιν αλκοολομετρησης βρεθεις πιωμενος..
Παντως ενω με απλους τροπους μπορουσε να λυθει το θεμα των ακινητοποιημενων περιπολικων , τοσα χρονια τπτ δεν γινεται..Καθε τελη του χρονου που τελειωνουν τα χρηματα στους εκαστοτε Κ.Α.Ε πολλα περιπολικα παραμενουν ακινητοποιημενα μπορει ακομα κ για τακακια...
Σε περιπτωσεις δε συγκρουσεων με υπαιτιοτητα του περιπολικου , αυτο μπορει να μεινει ακινητοποιημενο λογω ω γραφειοκρατιας για 1 χρονο, για μια ζημια που σε ενα φανοποιειο ενα οποιοδηποτε ι.χ βγαινει σε 3 μερες...
