- 12 Φεβ 2016, 10:45 #219057 Δεν έχουν ήδη ανακοινώσει υβριδικά M?
Πάντως μια χαρά τα κόβω τα diesel.Εγω το πιο δνατό που έχω οδηγησει είναι το 535d και είχα πάθει πλάκα.
ΣΤο κάτω κάτω τα κανονικά M ακόμα έχουν μείνει με δύο ψηφία
@dstou : Βγαίνουν χειροκίνητα αυτα?

[drdino]

- 12 Φεβ 2016, 11:06 #219064 Πού το είδατε το χειροκίνητο;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 12 Φεβ 2016, 12:08 #219076 Aπ το κόκκινο στο στροφόμετρο για να πω την αλήθεια. Αλλά τελικά δεν έχει καν χειροκίνητο το εν λόγω μοντέλο, οπότε αυτό δεν ισχύει :

Redline 5400 (4600 auto gearbox)

Εκτός αν εννοεί με αυτό τον τρόπο την αυτόματη ή χειροκίνητη λειτουργία του κιβωτίου

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57

- 12 Φεβ 2016, 12:18 #219080

Aπ το κόκκινο στο στροφόμετρο για να πω την αλήθεια. Αλλά τελικά δεν έχει καν χειροκίνητο το εν λόγω μοντέλο, οπότε αυτό δεν ισχύει :

Redline 5400 (4600 auto gearbox)

Εκτός αν εννοεί με αυτό τον τρόπο την αυτόματη ή χειροκίνητη λειτουργία του κιβωτίου

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57

Το αυτάκι για το ανέβασμα στη δεύτερη φωτό αν και σκοτεινή φαίνεται.
8άρι της ZF φοράει το αυτοκίνητο.

- 12 Φεβ 2016, 12:22 #219082 Λέω και εγώ..

- 12 Φεβ 2016, 16:29 #219224 Το 4.600 σαλ. που λέει το λινκ, τελικά σε τι αναφέρται, ξέρει κανείς?

- 12 Φεβ 2016, 18:04 #219253 To μόνο που μπορώ να υποθέσω είναι να έχει διαφορά ανάμεσα στη σειριακή και στη πλήρως αυτόματη λειτουργία.
Και πάλι όπως το γράφουν δεν είναι ακριβές.

- 12 Φεβ 2016, 18:07 #219255 Αυτό πάει εδώ ή στα κλασσικά;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 12 Φεβ 2016, 18:42 #219260 Για F20, αυτά να πάρω;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 12 Φεβ 2016, 18:48 #219264 Στα ποσα θα την κανεις την αλλαγη τελικα;

- 12 Φεβ 2016, 18:50 #219266

Στα ποσα θα την κανεις την αλλαγη τελικα;

10κάτι, στα μισά δλδ. Μιλούσα κ με έναν μηχανικό της bmw και μου είπε (ανεπίσημα) ότι κάθε 10 προτείνει κ αυτός σύμφωνα με ότι έχει δει σε bmw/mini τα τελευταία χρόνια.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 12 Φεβ 2016, 18:51 #219267 Εddie άστο εδώ να χαρούν τα ματάκια μας!
Μάθημα λιτής και ανάλαφρης σχεδίασης σε μεγάλη λιμουζίνα η Ε38


Xenos αυτά ναι, και εναλλακτικά:

http://www.trade-wind.gr/car/lubricants ... -1452.html

Μή σου πω και καλύτερα...

- 12 Φεβ 2016, 18:55 #219268

Στα ποσα θα την κανεις την αλλαγη τελικα;

10κάτι, στα μισά δλδ. Μιλούσα κ με έναν μηχανικό της bmw και μου είπε (ανεπίσημα) ότι κάθε 10 προτείνει κ αυτός σύμφωνα με ότι έχει δει σε bmw/mini τα τελευταία χρόνια.

Σε μας το κανανε 30k

Οταν κοντευω τα 10 θα παω να ρωτησω αλλα επειδη εχουμε για 5 χρονια δωρεαν αλλαγη λαδιων και σερβις δεν ειμαι σιγουρος οτι θα δεχτουν ν αλλαξουν δωρεαν στα 10k.

Απο το manual παντως του δικου σου: SAE 0W-40, SAE 0W-30, SAE 5W-40 oder SAE 5W-30 και στο approved oil grades εχει μεταξυ αλλων και το BMW LONGLIFE-04.

- 12 Φεβ 2016, 19:09 #219271

στοιχιματίζω και για 7άρι καθώς και για ηλεκτρικά Μ οσονούπω

Επίσημο: BMW M760Li xDrive

Πριν αλέκτωρ λαλήσει

Προπέρσυ δε είπε :

BMW says M and i do not go together

Για του χρόνου το βλέπω το i8M



http://www.autoblog.gr/2016/02/12/episimo-bmw-m760li-xdrive/
http://www.autoblog.com/2013/09/15/bmw-m-and-i-not-mix/

- 12 Φεβ 2016, 19:12 #219273 Τα έχεις μπερδέψει. Καμία σχέση με την σειρά i. Απλά το L σημαίνει την μακριά έκδοση και το i ότι πρόκειται για βενζίνη, όπως λέμε 320i (το αντίθετο του d δηλαδή).