Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By QsisVTS
#214782 Α είναι του κοκ..

Μήπως όμως το πρόστιμο έχει κάποιο ταβάνι; Δηλαδή από ένα σημείο και πάνω δε σε χρεώνουν.

Πάντως μιας και ανέφερα τα λεωφορεία είχε βγει πρόσφατα νόμος όπου αν είχες φάει πρόστιμο τα προηγούμενα χρόνια αλλά ήσουν ή είσαι άνεργος τα πρόστιμα που έχουν βεβαιωθεί στην εφορία σβήνονται

Δε ξέρω τις λεπτομέρειες του ακριβώς, αλλά ισχύει και μου είχε κάνει έντυπωση

Ενδεχομένως θα μπορούσε να ισχύσει αναδρομικά και κάτι τέτοιο για τον συγκεκριμένο, αλλά και πάλι δε θα ήταν δίκαιο μιας και δεν είχε κάποιο προφανή λόγο να περνάει έτσι τα διόδια

Ακόμα και στα λεωφορεία που ισχύει για τους ανέργους δωρεάν μετακίνηση είναι σχετικό το κατά πόσο κάτι τέτοιο είναι σωστό ή όχι, πόσω μάλλον να σβήνονται και αναδρομικά πρόστιμα :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By kacey
#214784 δεν εχει λογικη το να εχει ταβανι, αφου το καθε 200αρι αφορα τη καθε παραβαση, η οποια προφανως δεν βεβαιωνεται ταυτοχρονα (οπως πχ "υπερβολικη ταχυτητα+αυτοσχεδιοι αγωνες+επικινδυνοι ελιγμοι" που πανε πακετο οταν σε τσιμπησουν για κοντρες, οπου εκει βεβαιωνεται η ακριβοτερη στο μαξιμουμ και οι υπολοιπες κατα το ήμισυ.

In other news: ακουγα σημερα τη Γεροβασικη να εχεις το θρασος να λεει οτι "προπηλακισμοι υπουργων δεν συνεβαιναν ποτε παλια, πρωτη φορα συμβαινουν, προφανως καποιοι προσπαθουν να αποσταθεροποιησουν τη κυβερνηση με προβοκατσια, τορπιλιζοντας τη προσπαθεια διαλογου με τους αγροτες".

πακετακι 2 σε 1, 1ον κλασσικα ο "εχθρος" που θελει το κακο της κυβερνησης, και 2ον η γκομενα στη κοσμαρα της ("δεν ειχαν συμβει ποτε πριν").
Άβαταρ μέλους
By mirage
#214920
QsisVTS έγραψε:Τα διόδια αυτά είναι δημόσια και του πήγε το χρέος στην εφορία;

Πολλά λεφτά για διόδια.. Βέβαια έχω δει και λίγα χιλιάρικα από λεωφορεία

Αν δεν κανω λαθος ειναι δημοσια ναι.

< >
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#215154 Περί διοδίων ένα ενδιαφέρον ποστ από Τζήμερο Ξανά!


ΩΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ

Δεν άφησε διαμαρτυρία για διαμαρτυρία που να μην την "υιοθετήσει" και να τρέξει να κελαηδήσει μπροστά στις κάμερες, ο μεγαλύτερος αλήτης της ελληνικής πολιτικής ιστορίας. Τώρα, απλώς έστειλε τον λογαριασμό στους χρήσιμους ηλίθιους που τον πίστεψαν.

Ωστόσο:

1. Το να φτιάχνεις δίκτυα και μετά να απαγορεύεις στον πολίτη την πρόσβασή του σε αυτά, μέσω εξωφρενικών διοδίων, είναι αυτοκτονικό για την οικονομία μιας χώρας. (Στην Γερμανία δεν υπάρχουν διόδια, ενώ το οδικό της δίκτυο είναι έτη φωτός μπροστά σε σχέση με το δικό μας.)
2. Οι αποικιοκρατικές συμβάσεις για την εκμετάλλευση των δρόμων στους μεγαλοεργολάβους - μεγαλοεκδότες είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα διαπλοκής και απόδειξη του ποιος κυβερνάει τη χώρα.
3. Αν η "Δημιουργία, ξανά!" ήταν κυβέρνηση θα καταργούσε τα διόδια. Όχι όμως με έναν νόμο και ένα άρθρο. Αποπληρώνοντας πρώτα τις εταιρείες που ανέλαβαν τη δουλειά. Τα λεφτά θα τα εύρισκε από την κατάργηση άχρηστων οργανισμών και θέσεων του Δημοσίου και από το κόψιμο από τις συντάξεις του ποσού που αναλογιστικά είναι ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ από τις εισφορές. Ενδεικτικά όλο το κόστος της Αττικής Οδού είχε προϋπολογιστεί στα 814 εκατομμύρια ευρώ, αλλά πήγε στα 1,6 δισ. συν άλλα 800 εκατομ. για παράπλευρα έργα. Συγκριτικά, οι πρόωρες συντάξεις κοστίζουν στον φορολογούμενο 8 δισ. τον χρόνο.
4. Το κίνημα "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" στην τεκμηρίωση της πράξης του ΕΙΧΕ ΔΙΚΙΟ. Δεν είχε σκεφτεί βέβαια ότι όσο στο ελληνικό δημόσιο κάνουν κουμάντο κρατιστές δεν υπάρχει περίπτωση να μην πληρώσεις το πρόστιμο, ακόμα και σε ΚΑΡΑΜΠΙΝΑΤΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΡΑΤΙΚΗΣ ΛΗΣΤΕΙΑΣ όπως τα διόδια για δρόμους που ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ!
5. Το ότι καλείται να πληρώσει πρόστιμο 22.000 ευρώ ένας συριζοεπαναστάτης του "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" είναι το τίμημα της ανοησίας του να εμπιστευθεί τους λαϊκιστές απατεώνες. Όμως αν είναι αλήθεια όσα ισχυρίζεται, το πρόστιμο είναι εξοντωτικό σε σχέση με το ποσό που δεν καταβλήθηκε. Και καθόλου δεν χαίρομαι που το συριζοκράτος εξοντώνει έτσι τους πολίτες του, ακόμα και τους ανόητους.


Και μια ρετροσπεκτίβα αφιερωμένη σε όσους έχουν αδύνατη μνήμη ή στους κουτοπονηρίδηδες που θα ζητήσουν λύγκα για το αν ο ΣΥΡΙΖΑ στήριξε ποτέ τους denplironistas.



Απροπό ο Παπαδόπουλος (denplironistas) σήμερα ψηφίζει-στηρίζει Λαφαζάνη.
:iconcool:
Άβαταρ μέλους
By kovathe
#215176 Ρε σεις ξεκολληστε απ το Σύριζα.
Κανεις σοβαρός "αριστερός" δεν υποστηριζει αυτό το γελοίο μόρφωμα.
Ενα συνονθύλευμα απο μαλάκες είναι με αρχικαραγκιοζη τον Τσίπρα (τεράστιος παπάρας) με καμια συνοχή, καμια συνέπεια, καμια απολύτως στρατηγική ή ουσιαστική πολιτικη πρόταση.
Οπορτουνιστες του κερατά.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#215185
kovathe έγραψε:Ρε σεις ξεκολληστε απ το Σύριζα.
Κανεις σοβαρός "αριστερός" δεν υποστηριζει αυτό το γελοίο μόρφωμα.
Ενα συνονθύλευμα απο μαλάκες είναι με αρχικαραγκιοζη τον Τσίπρα (τεράστιος παπάρας) με καμια συνοχή, καμια συνέπεια, καμια απολύτως στρατηγική ή ουσιαστική πολιτικη πρόταση.


Τώρα.
Γιατί μέχρι και πριν το δημοψήφισμα η κατάσταση ήταν λίγο διαφορετική.
Σοβαροί ή πιο σωστά "σοβαροί" και ανεξάρτητοι αριστεροί ή "αριστεροί" θεωρούσαν τις αλητείες του ΣΥΡΙΖΑ ως "κοινωνική αντίδραση", τις υποσχέσεις του ως "τη μόνη πρόταση" και όσους θεωρούσαν ότι αυτά είναι παραμύθια ως "γερμανοτσολιάδες/προδότες".

Οπορτουνιστες του κερατά


ΠΑΣΟΚοι του κερατά.

εδιτ


#ponos
Άβαταρ μέλους
By criuser
#215225 Εξαιρετικός ο Τζήμερος . Πολλά μπράβο για το σχόλιο του . Είναι απλά η κοινή λογική και όχι η λογική των πασοκολαμογίων , που βολεύτηκε και η νδ .

Οσο για τον σύριζα που τώρα οι αριστεροί δεν θέλουν να τον ξέρουν :s_sarcastic γιατί έχασαν την αθωότητα τους , η απάντηση είναι η κλασσική . Από μπροστά παρθένα και από πίσω μπαίνουν τρένα . :s_rofl

Αυτό ήταν πάντα η αριστερά διεθνώς . Λόγια στην αντιπολίτευση , άχρηστη και δικτατορική στην κυβέρνηση .
Αυτό που ακόμα την σώζει είναι που δεν έχουμε ξεχάσει κλεφτοπασόκους και πιτσαδόρους ακόμα .
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#215241
criuser έγραψε:Εξαιρετικός ο Τζήμερος . Πολλά μπράβο για το σχόλιο του . Είναι απλά η κοινή λογική και όχι η λογική των πασοκολαμογίων , που βολεύτηκε και η νδ .

Οσο για τον σύριζα που τώρα οι αριστεροί δεν θέλουν να τον ξέρουν :s_sarcastic γιατί έχασαν την αθωότητα τους , η απάντηση είναι η κλασσική . Από μπροστά παρθένα και από πίσω μπαίνουν τρένα . :s_rofl

Αυτό ήταν πάντα η αριστερά διεθνώς . Λόγια στην αντιπολίτευση , άχρηστη και δικτατορική στην κυβέρνηση .
Αυτό που ακόμα την σώζει είναι που δεν έχουμε ξεχάσει κλεφτοπασόκους και πιτσαδόρους ακόμα .


Στην "Παλιά" Ελλάδα η Αριστερά δεν κυβέρνησε ποτέ. Τώρα ξέρεις γιατί...
^από ένα βίντεο που είδα στη σελίδα του Άδωνη Γεωργιάδη.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#215255 Ο Τζήμερος γι' ακόμη μια φορά λαϊκίζει βέβαια, γιατί ξεχνάει κάποια πραγματάκια:
1. Ακόμη και να κόψει συντάξεις, κανένα κουαρτέτο δεν θα του επιτρέψει να καταργήσει τα διόδια. Αυτά είναι υποθηκευμένα σαν ποσά από την εποχή του Σημίτη (κάτι δάνεια της Goldman Sachs από αυτά αποπληρώνονται για να κρύψουν κάτω από το χαλί το χρέος και να μπούμε στην ΟΝΕ).
2. Ακόμη και να αφαιρέσεις το ποσό της κατασκευής ενός δρόμου, η συντήρηση και η λειτουργία πώς θα πληρωθεί; Από τον προϋπολογισμό μήπως; Γνωρίζει ο Τζήμερος το κόστος λειτουργίας της Εγνατίας Οδού με τα 80 τούνελ, τις γέφυρες, τον αποχιονισμό; Γνωρίζει πόσοι υπάλληλοι απασχολούνται; Τα ίδια φυσικά και στους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους.
3. Κάνει αυτά που κοροϊδεύει, αλλά από την ανάποδη: κι αυτός υπόσχεται πως θα προσφέρει κάτι (μη πληρωμή διοδίων) αγοράζοντας τους παραχωρημένους αυτοκινητοδρόμους, όταν είναι γνωστό σε όλους πως αυτό δεν γίνεται: τόσο νομικά, αφού υπάρχουν συγκεκριμένες συμβάσεις, όσο και επί της ουσίας, αφού δεν θα αφήσουν οι έξω να χαθούν σίγουρα έσοδα.
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#215256 Και στην τελική, το να είναι αυτοσυντηρούμενοι οι αυτοκινητόδρομοι είναι ζητούμενο - ακριβώς όπως ηταν το Μετρό πριν εκτοξευθεί το μισθολογικό κόστος.

Με άλλα λόγια, δαπανάς ένα ποσό για υποδομή, όμως απο εκει και πέρα να μπορεί να στέκεται στα πόδια του το εγχείρημα χωρίς τρύπες και συνεχόμενη κρατική στήριξη.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#215284
Giuseppe Busso έγραψε:
Στην "Παλιά" Ελλάδα η Αριστερά δεν κυβέρνησε ποτέ. Τώρα ξέρεις γιατί...
^από ένα βίντεο που είδα στη σελίδα του Άδωνη Γεωργιάδη.


όχι, δεν ξέρω... γιατί;;;; :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By QsisVTS
#215292
Hellenic tifosi έγραψε:Και στην τελική, το να είναι αυτοσυντηρούμενοι οι αυτοκινητόδρομοι είναι ζητούμενο - ακριβώς όπως ηταν το Μετρό πριν εκτοξευθεί το μισθολογικό κόστος.


Πότε εκτοξεύθηκε το μισθολογικό κόστος; Αφού έχει μειωθεί
Άβαταρ μέλους
By nass
#215293
Anonymous Founder έγραψε:1. Ακόμη και να κόψει συντάξεις, κανένα κουαρτέτο δεν θα του επιτρέψει να καταργήσει τα διόδια. Αυτά είναι υποθηκευμένα σαν ποσά από την εποχή του Σημίτη (κάτι δάνεια της Goldman Sachs από αυτά αποπληρώνονται για να κρύψουν κάτω από το χαλί το χρέος και να μπούμε στην ΟΝΕ).


2001 τα swap της GS, 2007 οι συμβάσεις παραχώρησης :hmmm:

Anonymous Founder έγραψε:2. Ακόμη και να αφαιρέσεις το ποσό της κατασκευής ενός δρόμου, η συντήρηση και η λειτουργία πώς θα πληρωθεί; Από τον προϋπολογισμό μήπως; Γνωρίζει ο Τζήμερος το κόστος λειτουργίας της Εγνατίας Οδού με τα 80 τούνελ, τις γέφυρες, τον αποχιονισμό; Γνωρίζει πόσοι υπάλληλοι απασχολούνται; Τα ίδια φυσικά και στους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους.


Αρα συμφωνείς ότι πρέπει να υπάρχουν διόδια ?

Anonymous Founder έγραψε:3. Κάνει αυτά που κοροϊδεύει, αλλά από την ανάποδη: κι αυτός υπόσχεται πως θα προσφέρει κάτι (μη πληρωμή διοδίων) αγοράζοντας τους παραχωρημένους αυτοκινητοδρόμους, όταν είναι γνωστό σε όλους πως αυτό δεν γίνεται: τόσο νομικά, αφού υπάρχουν συγκεκριμένες συμβάσεις, όσο και επί της ουσίας, αφού δεν θα αφήσουν οι έξω να χαθούν σίγουρα έσοδα.


Ο Τζήμερος κάνει αυτό που έκανε κάποτε και ο ΣΥΡΙΖΑ: αντιπολίτευση εκ του ασφαλούς. Βέβαια για το ΣΥΡΙΖΑ γύρισε ο τροχός :lol: