- 02 Φεβ 2016, 13:06
#214506
Δεν είναι αντιπροσωπείας ή τιμή είναι από το εξειδικευμένο...
- 03 Φεβ 2016, 23:07
#215172
Tώρα ρε ΒΕΑΜS τι θες και το βάζεις αυτό.......
Θα το δει ο άλλος, θα αρχίσει να ποστάρει τίποτα θεϊκά κομμάτια και δεν θα μπορούμε να κοιμηθούμε. Δουλεύουμε αύριο.....
Για πες και για τις εμπρός δισκόπλακες από 210. Η αντιπροσωπεία τις αφήνει 120 από 195. Να το προτιμήσω ή να πάω έξω και σε τί;
Θα το δει ο άλλος, θα αρχίσει να ποστάρει τίποτα θεϊκά κομμάτια και δεν θα μπορούμε να κοιμηθούμε. Δουλεύουμε αύριο.....
Για πες και για τις εμπρός δισκόπλακες από 210. Η αντιπροσωπεία τις αφήνει 120 από 195. Να το προτιμήσω ή να πάω έξω και σε τί;
- 03 Φεβ 2016, 23:13
#215177
Majestic.
BEAMS έγραψε:Alert
Majestic.
Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
- 03 Φεβ 2016, 23:15
#215180
Ωραίοι οι μερτσενταιοι...
Οργανωμένοι και με τον beams να δίνει ρέστα.
Ρε αλφιστες κάντε κάτι που πλερωνουμε 260 μια αλλαγή λαδιών γμω το κερατο.
Οργανωμένοι και με τον beams να δίνει ρέστα.
Ρε αλφιστες κάντε κάτι που πλερωνουμε 260 μια αλλαγή λαδιών γμω το κερατο.
I would never die for my beliefs because I might be wrong.
- 03 Φεβ 2016, 23:25
#215186
260;;;;;;;;;;;;;;;;;;
Γράψε λίγο στο αλφοτοπικό τι στο διάολο πλήρωσες...
Γράψε λίγο στο αλφοτοπικό τι στο διάολο πλήρωσες...
"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
- 03 Φεβ 2016, 23:33
#215190
https://youtu.be/gCqVy0_jKEQ
Εκεί γύρω στο 3.30 , στο c63, το κιβώτιο τον γράφει λίγο στα @@ του ή είναι ιδέα μου;
Εκεί γύρω στο 3.30 , στο c63, το κιβώτιο τον γράφει λίγο στα @@ του ή είναι ιδέα μου;
- 04 Φεβ 2016, 00:24
#215216
Eκτός του ότι τη γουστάρω τρελλά τη συγκεκριμένη το έβαλα κυρίως για τον άλλον ομοιοπαθή
Τους δίσκους για τη 210 τους παίρνω κοντά στο 90άρι. Pagid.
Στη 210 που πήρες, είχε τους εργοστασιακούς ακόμα επάνω;
Aν έμεινες ευχαριστημένος από αυτούς, στα 120 θεωρώ πως είναι καλή τιμή με την έννοια πως ακόμα και να τους αγοράσω για να στους στείλω με ΚΤΕΛ σχεδόν μία η άλλη θα βγει. Άρα μάλλον πας και τους βάζεις.
@drdino
To χρώμα......
deep purple έγραψε:Tώρα ρε ΒΕΑΜS τι θες και το βάζεις αυτό.......
Θα το δει ο άλλος, θα αρχίσει να ποστάρει τίποτα θεϊκά κομμάτια και δεν θα μπορούμε να κοιμηθούμε. Δουλεύουμε αύριο.....
Για πες και για τις εμπρός δισκόπλακες από 210. Η αντιπροσωπεία τις αφήνει 120 από 195. Να το προτιμήσω ή να πάω έξω και σε τί;
Eκτός του ότι τη γουστάρω τρελλά τη συγκεκριμένη το έβαλα κυρίως για τον άλλον ομοιοπαθή
Τους δίσκους για τη 210 τους παίρνω κοντά στο 90άρι. Pagid.
Στη 210 που πήρες, είχε τους εργοστασιακούς ακόμα επάνω;
Aν έμεινες ευχαριστημένος από αυτούς, στα 120 θεωρώ πως είναι καλή τιμή με την έννοια πως ακόμα και να τους αγοράσω για να στους στείλω με ΚΤΕΛ σχεδόν μία η άλλη θα βγει. Άρα μάλλον πας και τους βάζεις.
@drdino
To χρώμα......
- 04 Φεβ 2016, 09:45
#215283
Δεν είναι ιδέα σου...
Αλλά τι ήχος...
popolaros έγραψε:https://youtu.be/gCqVy0_jKEQ
Εκεί γύρω στο 3.30 , στο c63, το κιβώτιο τον γράφει λίγο στα @@ του ή είναι ιδέα μου;
Δεν είναι ιδέα σου...
Αλλά τι ήχος...
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
- 04 Φεβ 2016, 11:06
#215303
Παιδιά αυτο δεν ισιώνει με τίποτα...Και με τα ηλεκτρονικά και σε πίστα πετάει κώλο πανεύκολα. 
Η επιταχυνση είναι καταιγιστική ...Πολύ δύναμη...
Η επιταχυνση είναι καταιγιστική ...Πολύ δύναμη...
- 04 Φεβ 2016, 13:47
#215381
Και καμία σχέση το κιβώτιο της παλιάς C63.
Το νέο είναι πολύ ταχύτερο στις αλλαγές.
kostis20 έγραψε:Παιδιά αυτο δεν ισιώνει με τίποτα...Και με τα ηλεκτρονικά και σε πίστα πετάει κώλο πανεύκολα.
Η επιταχυνση είναι καταιγιστική ...Πολύ δύναμη...
Και καμία σχέση το κιβώτιο της παλιάς C63.
Το νέο είναι πολύ ταχύτερο στις αλλαγές.
- 04 Φεβ 2016, 14:54
#215404
Δεν ειναι οχι, αλλα νομιζω οτι την πρωτη φορα (στο 3:34 εχω την αισθηση...) που τραβαει το "αυτακι"
δεν το τραβηξε τερμα, δεν ακουστηκε ξεκαθαρα το "κλικ" που εκανε πιο πριν που ανεβαζε, και το πατησε αλλη μια φορα πιο εντονα, για να αλλαξει...
Γενικοτερα βεβαια το να σε γραψει ενα διπλοσυμπλεκτο κιβωτιο (το 7-gtronic δεν φοραγε η C63 προηγουμενης γενιας?) δεν ειναι πρωτογνωρο, αλλα απ' οσο γνωριζω, τουλαχιστον απο τα DSG/s-tronic στα VAG, γινεται ειτε σε περιπτωση που την συγκεκριμενη χρονικη στιγμη επιλογης +/- απο το κιβωτιο, το αυτοκινητο ειναι "στραμπουληγμενο" (με ολα τα ηλεκτρονικα off), ειτε εχει μπει το ABS (πχ αποτομα φρενα σε "κατσαρο" λιγο πριν απο τοποθετηση...) ειτε σε ενδεχομενο κατεβασμα σχεσης, οπου οι στροφες κινητηρα θα εφταναν οριακα στον κοφτη...
O ηχος γ@μει, imo ειναι οτι καλυτερο σε Ευρωπαικο V8 (και απο καποια Αμερικανικα) ακουστικα και οχι μονο.
Ειχα την χαρα να μπω συνοδηγος σε μια προηγουμενη C63 σαν την λευκη του video, στα Μεγαρα, οταν η εισαγωγικη τις ειχε φερει , με σκοπο να πρωωθησει τα AMG μοντελα της.
Φανταστικο γκαζι, παλαβος ηχος ρυθμισιμη και παιχνιδιαρικη κατα τα λεγομενα του χειριστη, ακομα και σε προκλητικες γωνιες, χωρις μαλιστα το εξτρα μπλοκε που φορουσαν επιλεκτικα καποιες αλλες C63 ως μερος ενος πακετου μαζι με 19αρες ζαντες, αντι των στανταρ με 18''.
Το μονο μειον , οτι δεν ειχαν προβλεψει για "ψυχρα" υγρα φρενων , και μετα απο καμμια 10αρια γυρους συνεχομενου λιωσιματος...ελαστικων -για αυτα ειχαν προβλεψει, υπηρχε στοκ ελαστικων- εβραζαν τα υγρα φρενων και ελιωναν πιο γρηγορα τα τακακια...
markvag έγραψε:popolaros έγραψε:https://youtu.be/gCqVy0_jKEQ
Εκεί γύρω στο 3.30 , στο c63, το κιβώτιο τον γράφει λίγο στα @@ του ή είναι ιδέα μου;
Δεν είναι ιδέα σου...
Αλλά τι ήχος...
Δεν ειναι οχι, αλλα νομιζω οτι την πρωτη φορα (στο 3:34 εχω την αισθηση...) που τραβαει το "αυτακι"
δεν το τραβηξε τερμα, δεν ακουστηκε ξεκαθαρα το "κλικ" που εκανε πιο πριν που ανεβαζε, και το πατησε αλλη μια φορα πιο εντονα, για να αλλαξει...
Γενικοτερα βεβαια το να σε γραψει ενα διπλοσυμπλεκτο κιβωτιο (το 7-gtronic δεν φοραγε η C63 προηγουμενης γενιας?) δεν ειναι πρωτογνωρο, αλλα απ' οσο γνωριζω, τουλαχιστον απο τα DSG/s-tronic στα VAG, γινεται ειτε σε περιπτωση που την συγκεκριμενη χρονικη στιγμη επιλογης +/- απο το κιβωτιο, το αυτοκινητο ειναι "στραμπουληγμενο" (με ολα τα ηλεκτρονικα off), ειτε εχει μπει το ABS (πχ αποτομα φρενα σε "κατσαρο" λιγο πριν απο τοποθετηση...) ειτε σε ενδεχομενο κατεβασμα σχεσης, οπου οι στροφες κινητηρα θα εφταναν οριακα στον κοφτη...
O ηχος γ@μει, imo ειναι οτι καλυτερο σε Ευρωπαικο V8 (και απο καποια Αμερικανικα) ακουστικα και οχι μονο.
Ειχα την χαρα να μπω συνοδηγος σε μια προηγουμενη C63 σαν την λευκη του video, στα Μεγαρα, οταν η εισαγωγικη τις ειχε φερει , με σκοπο να πρωωθησει τα AMG μοντελα της.
Φανταστικο γκαζι, παλαβος ηχος
ρυθμισιμη και παιχνιδιαρικη κατα τα λεγομενα του χειριστη, ακομα και σε προκλητικες γωνιες, χωρις μαλιστα το εξτρα μπλοκε που φορουσαν επιλεκτικα καποιες αλλες C63 ως μερος ενος πακετου μαζι με 19αρες ζαντες, αντι των στανταρ με 18''.Το μονο μειον , οτι δεν ειχαν προβλεψει για "ψυχρα" υγρα φρενων , και μετα απο καμμια 10αρια γυρους συνεχομενου λιωσιματος...ελαστικων -για αυτα ειχαν προβλεψει, υπηρχε στοκ ελαστικων- εβραζαν τα υγρα φρενων και ελιωναν πιο γρηγορα τα τακακια...
- 04 Φεβ 2016, 15:22
#215410
Τα πριν το 2011 είχαν σίγουρα το 7g tronic με μετατροπέα ροπής.
Μετέπειτα ήρθε το MCT της AMG που είναι multi clutch.
Κίκιζας . έγραψε:(το 7-gtronic δεν φοραγε η C63 προηγουμενης γενιας?)
Τα πριν το 2011 είχαν σίγουρα το 7g tronic με μετατροπέα ροπής.
Μετέπειτα ήρθε το MCT της AMG που είναι multi clutch.
- 04 Φεβ 2016, 16:24
#215434
Κάτι πήγε λάθος εδώ.
Κίκιζας . έγραψε:Το μονο μειον , οτι δεν ειχαν προβλεψει για "ψυχρα" υγρα φρενων , και μετα απο καμμια 10αρια γυρους συνεχομενου λιωσιματος...ελαστικων -για αυτα ειχαν προβλεψει, υπηρχε στοκ ελαστικων- εβραζαν τα υγρα φρενων και ελιωναν πιο γρηγορα τα τακακια...
Κάτι πήγε λάθος εδώ.
Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.