- 29 Ιαν 2016, 00:24
#212994
To επικαιροποιημένο product plan της Alfa Romeo.
Δεν αλλάζει κάτι πέρα από το ρυθμό παρουσίασης νέων μοντέλων και την εκτέλεση του πλάνου που θα αποπεραθεί στα μέσα του 2020, αντί για το 2018 που έλεγε το αρχικό.
Δίνεται βάση στις αγορές της Ευρώπης, Μ. Ανατολής, Ασίας και Β. Αμερικής.
Το επόμενο μοντέλο μετά τη Giulia που θα παρουσιαστεί σύντομα (είναι σχεδόν έτοιμο και γίνονται ήδη δοκιμές σε μουλάρια), είναι το D-seg SUV (κατηγορία Q5, X3, Macan) και μετά από αυτό θα ακολουθήσει η αντικαταστάτρια (επιτέλους) της Alfa 166. Μετά σύμφωνα με το πλάνο θα έχουμε ακόμη 2 SUV. Το ένα θα είναι το μεγάλο (κατηγορία Q7. X5, Cayenne) και το άλλο το μικρό (κατηγορία Tiguan).
Τα 2 specialty που ακολουθούν μετά θα είναι, το ένα σίγουρα η νέα 8C (κάτι πήρε το αυτί μου για νέα 33 Stradale!!!) και το άλλο καμιά κουπεδιά 6C Giulia Sprint GTA (πιθανόν).
Τέλος ακολουθεί το κακόμοιρο hatchback, η νέα Giulietta δηλαδή, που θα είναι rwd και θα βασίζεται πάνω στην τροποποιημένη πλατφόρμα όπως και τα παραπάνω μοντέλα. Το κακό είναι ότι η υπάρχουσα Giulietta που είναι ήδη από το 2010 στην αγορά, όπως φαίνεται θα μείνει κοντά μας και θα μας ταλαιπωρεί μέχρι το 2020+. Αν και είναι σχεδόν έτοιμο το facelift της.
Και επειδή μιλάμε για την Alfa Romeo, κρατάμε πάντα μικρό καλάθι, γιατί οι πωλήσεις μπορεί να μην είναι οι αναμενόμενες και κάποια μοντέλα να τα φάει η μαύρη μαρμάγκα ή να γίνει κάποια επιπλέον καθυστέρηση. Ή επειδή είναι και τόσο γκαντέμηδες, να ξεσπάσει κάποια κρίση του τύπου παγκόσμιου ΚΡΑΧ καλή ώρα με τη στεγαστική φούσκα στις ΗΠΑ, να γίνει κυβερνητική αλλαγή στην Ιταλία, να αλλάξουν οι συσχετισμοί στην Ευρώπη, να ξεσπάσει πανευρωπαϊκό μεταναστευτικό πρόβλημα που για την ώρα σιγοβράζει σε ελεγχόμενη θερμοκρασία ή ο,τιδήποτε άλλο, όπως καλή ώρα διαβάζετε στην εικόνα για το πρόβλημα στην Κίνα, και να αρχίσουν πάλι τις αναβολές ή τις ακυρώσεις. Αν και δεν το νομίζω, τουλάχιστον για αυτή τη φορά. Βέβαια το μόνο σίγουρο σε αυτή τη ζωή είναι ο θάνατος και οι φόροι. Τα υπόλοιπα είναι ρευστά. Αυτά...
