- 02 Ιαν 2016, 20:27 #202282 Το κανάλι στο βίντεο που πόσταρες λέγεται BENZIN TV
Η 280 έχει μεγάλο τανκ.
Εσύ έχεις 75 ευρώ μέχρι τέλος μήνα,.
Ο μήνας έχει 2 ακόμη.
Κάπως έτσι είμαστε όλοι.

Αλλά για να ευθυμήσουμε λίγο αν στη δώσει πολύ, μπορούμε να κάνουμε πάντα αυτό


κι ας φτάσουμε μέχρι Θήβα
Καλή χρονιά φίλε

- 02 Ιαν 2016, 21:04 #202289 'Αλεξ μήπως είσαι υπερβολικός ? Δεν είσαι ε ? Γαμώ την ατυχία μου δηλαδή αλλά όπως είπε και ο Μίκης όλοι στο ίδιο καζάνι βράζουμε ευτυχώς δηλαδή που έχουμε ακόμα κάποια γλυκά να φάμε.

- 02 Ιαν 2016, 23:32 #202308

'Αλεξ μήπως είσαι υπερβολικός ? Δεν είσαι ε ? Γαμώ την ατυχία μου δηλαδή αλλά όπως είπε και ο Μίκης όλοι στο ίδιο καζάνι βράζουμε ευτυχώς δηλαδή που έχουμε ακόμα κάποια γλυκά να φάμε.

Μαστροπαναγιώτη, το ξέρεις ότι δεν είμαι υπερβολικός. Δύο χιλιάρικα ΤΣΜΕΔΕ έδωσα δεκα μέρες πιο πριν και λίγο οι γιορτές, λίγο κανένα χαζοδώρο και κανένας χαζοκαφές και το ταμείον είναι μείον. Ό,τι καβάτζα και να έχεις είναι πολύ ακριβό το να ζεις πλέον.
Τεσπα, τα όνειρα δεν είναι βρώσιμα για να χορτάσουμε, ούτε έχουν γεύση για να γλυκαθούμε αλλά τουλάχιστον είναι τζάμπα, αυτό είναι το καλό τους!

https://www.youtube.com/watch?v=g-ew4aWDgbo
240D

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 03 Ιαν 2016, 00:53 #202316

Το κανάλι στο βίντεο που πόσταρες λέγεται BENZIN TV
Η 280 έχει μεγάλο τανκ.
Εσύ έχεις 75 ευρώ μέχρι τέλος μήνα,.
Ο μήνας έχει 2 ακόμη.
Κάπως έτσι είμαστε όλοι.

Αλλά για να ευθυμήσουμε λίγο αν στη δώσει πολύ, μπορούμε να κάνουμε πάντα αυτό


κι ας φτάσουμε μέχρι Θήβα
Καλή χρονιά φίλε

Αν και off topic ,τι ωραία ταινία οι Blues Brothers,την είχε προχθές στην ΕΡΤ2 νομίζω και έκατσα και την είδα ξανά μέχρι τις 3 ξημερώματα αντι για τα χαζοεορταστικα που είχαν άλλα κανάλια.Εγώ θυμάμαι πολυ και την σκηνή στην αρχή που πηδάνε πανω απο την γέφυρα και ο jake λέει στον Elwood "fix the cigarette lighter"
https://m.youtube.com/watch?v=QTOg4aYGtdY
Και έχει και μερικές απο τις καλύτερες και μεγαλύτερες σκηνές καταδίωξης με αυτοκίνητα

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Ιαν 2016, 17:22 #206967


Κόσμημα

- 14 Ιαν 2016, 17:36 #206976 Και όχι μόνο.

- 14 Ιαν 2016, 18:40 #207001
Ολόκληρη συλλογή από κοσμήματα...

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 14 Ιαν 2016, 18:44 #207003

Ολόκληρη συλλογή από κοσμήματα...

Αυτό το ζαντόνι με το διαμαντέ φινίρισμα είναι έπος.

- 14 Ιαν 2016, 19:01 #207009 Κατά τον σχεδιασμό της 113, του νέου κουπέ που θα ήταν πιο γρήγορο από την 190sl αλλά όχι τόσο κτηνωδώς υπερστροφικό όπως η 300sl, ο Uhlenhaut ζήτησε από εταιρίες ελαστικών (σίγουρα την continental, ίσως και την firestone) να του εξελίξουν ελαστικά radial, τα οποία τότε υπήρχαν μεν στον ορίζοντα αλλά δεν χρησιμοποιούνταν ευρέως. Ήταν το πρώτιστο σημείο που επικεντρώθηκε ώστε το νέο κουπέ να ήταν ακριβές σε αντιδράσεις και όχι βάρκα γιαλού. Τελικά η continental κατέληξε σε όχι τελείως κάθετα plies (όποιος ξέρει τον ελληνικό όρο ας το γράψει), αλλά τοποθετημένα στις 70 με 80 μοίρες. To δεύτερο πιο σημαντικό σημείο του αυτοκινήτου νομίζω ήταν η πίσω ανάρτηση που ήταν μία εξέλιξη αυτής της 190sl, αλλά με roll center αρκετά πιο χαμηλά ώστε να αποτρέπονται οι βίαιες αλλαγές σε camber.
pagoda σ' αγαπώ

- 14 Ιαν 2016, 19:16 #207013

Κατά τον σχεδιασμό της 113, του νέου κουπέ που θα ήταν πιο γρήγορο από την 190sl αλλά όχι τόσο κτηνωδώς υπερστροφικό όπως η 300sl, ο Uhlenhaut ζήτησε από εταιρίες ελαστικών (σίγουρα την continental, ίσως και την firestone) να του εξελίξουν ελαστικά radial, τα οποία τότε υπήρχαν μεν στον ορίζοντα αλλά δεν χρησιμοποιούνταν ευρέως. Ήταν το πρώτιστο σημείο που επικεντρώθηκε ώστε το νέο κουπέ να ήταν ακριβές σε αντιδράσεις και όχι βάρκα γιαλού. Τελικά η continental κατέληξε σε όχι τελείως κάθετα plies (όποιος ξέρει τον ελληνικό όρο ας το γράψει), αλλά τοποθετημένα στις 70 με 80 μοίρες. To δεύτερο πιο σημαντικό σημείο του αυτοκινήτου νομίζω ήταν η πίσω ανάρτηση που ήταν μία εξέλιξη αυτής της 190sl, αλλά με roll center αρκετά πιο χαμηλά ώστε να αποτρέπονται οι βίαιες αλλαγές σε camber.
pagoda σ' αγαπώ

Πολύ ικανό, πολυπρόσωπο και γρήγορο αυτοκίνητο. Και με μοτέρ που στρόφαρε ωραιότατα. Ποιότης στα ύψη. Δεν είναι τυχαίο που πάρα πολλοί- ειδικά στην Αμερική- τα έχουν σώσει και τα χρησιμοποιούν για καθημερινά αυτοκίνητα.
Εδώ το κλασσικό βιντεάκι με τον φονταμενταλιστή παππού Karl Kling και με πολλές λεπτομέρειες.

- 14 Ιαν 2016, 19:23 #207015 Είναι απίστευτα αυτοκίνητα!

Λυπάμαι για τη σπουδαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία όλων των εποχών , καθώς φαίνεται να παίρνει το δρόμο της σαλαμοποίησης τα τελευταία,αρκετά, έτη.

Ίσως είναι η εποχή, αλλά από την άλλη , ο αληθινά μεγάλος είναι αυτός που θα ορίσει την εποχή του και όχι η εποχή αυτόν.

- 14 Ιαν 2016, 19:29 #207018

Είναι απίστευτα αυτοκίνητα!

Λυπάμαι για τη σπουδαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία όλων των εποχών , καθώς φαίνεται να παίρνει το δρόμο της σαλαμοποίησης τα τελευταία,αρκετά, έτη.

Ίσως είναι η εποχή, αλλά από την άλλη , ο αληθινά μεγάλος είναι αυτός που θα ορίσει την εποχή του και όχι η εποχή αυτόν.

Αγαπητέ, τα μεγάλα πνεύματα συναντιούνται.
Μόλις σήμερα είχαμε αυτήν την κουβέντα με τον Διγέτιο και καταλήξαμε (λίγο αφοριστικά ίσως) πως αν ο Rudy χτύπαγε σήμερα ως άγνωστος νέος την πόρτα του ίδιου εργοστασίου όπως τότε, στην καλύτερη θα έπαιρνε σύνταξη και δεν θα τον είχε πάρει χαμπάρι κανείς.

- 14 Ιαν 2016, 19:37 #207024 Έτσι είναι δυστυχώς

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Ιαν 2016, 19:40 #207025 Φαντάζεστε μήπως κανέναν Φάντζιο να του ανοίγουν την πόρτα της σημερινής F1 αντίστοιχα; Άλλος κόσμος...

- 14 Ιαν 2016, 20:04 #207035

Αυτό το ζαντόνι με το διαμαντέ φινίρισμα είναι έπος.

To ζαντόνι είναι μεταγενέστερο (είναι υπερσπανιες 15άρες-σκοτώνω για ΕΤ23 αν είναι αυθεντικές) και φέρει το καταπληκτικό ονοματάκι παρατσουκλι bundt (το γνωτό ΚΕΚ με την τρύπα στη μέση) ή "mexican hat".

H pagoda είναι ονειρεμένη και μάλλον ονειρεμένη θα παραμείνει εκεί που πάνε οι τιμές.
Δεν ξέρω πλέον αν αξίζει στην τάξη τη δική μας να κάνεις τόσες περικοπές για να πάρεις κάτι τέτοιο. Διάβαζα σε ένα περιοδικό για έναν τύπο που αγόρασε πριν 20 χρόνια μια Aston Martin DB5 σε ένα ποσό αρκετά ψηλό, όχι παλαβό ωστόσο για κάποιον που δούλευε μια ζωή για αυτό -50-60 χιλιάρικα-, διότι του άρεσε πολύ σαν αμάξι να το οδηγεί. Σήμερα το ίδιο αυτοκίνητο έχει πάνω από μισό εκατομμύριο και, δυστυχώς, δεν μπορεί πλέον να το κυκλοφορεί, όπου και όπως θέλει γιατί είναι σα να παει βόλτα ένα χρηματικιβώτιο!
Υπάρχουν ακόμα, ωστόσο, 100% γνήσια αυτοκίνητα από κάθε μάρκα (εκτός από τις πολύ πιασάρικες) που μπορείς να τα αγοράσεις με λίγο κόπο (και να τα συντηρήσεις με λίγο παραπάνω) και πραγματικά να απολαύσεις το καλύτερο που έχει να σου προσφέρει ο κάθε κατασκευαστής.
Λόγω του συγκεκριμένου τοπικού αναφέρω ως παράδειγμα αυτό:

αλλά υπάρχουν πολλά και στους άλλους κατασκευαστές.
(μια φούλβια ή μια αλφα μπερλίνα μπορεί να χάνουν στη γκλαμουριά _τη γαμπριάτικη που λέμε_ αλλά είναι 100% άξια δείγματα της ράτσας τους).

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)