- 10 Ιαν 2016, 05:58 #205189

Καλή η σιγουριά ότι δε θα σε σταματήσουν, αν το κάνουν όμως την έκατσες.

Ε τοτε καθεσε με το σκοντα.

Ξερεις ε,αμα χτυπησεις ανθρωπο και δεν εχεις δηλωσει το μοτερ,η ασφαλεια δεν σε καλυπτει.

- 10 Ιαν 2016, 10:08 #205200 Άμα τρακάρεις;


Sent from a mobile device

- 10 Ιαν 2016, 11:43 #205217 Γενικά, άμα έχεις κάνει μη δηλωμένες (στην ασφάλεια) μετατροπές...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 10 Ιαν 2016, 11:44 #205218

Γενικά, άμα έχεις κάνει μη δηλωμένες (στην ασφάλεια) μετατροπές...

Για να το δηλώσεις στην ασφαλιστική, δε πρέπει να ειναι δηλωμένο και στο υπουργείο;


Sent from a mobile device

- 10 Ιαν 2016, 13:26 #205277

Άμα τρακάρεις;


Sent from a mobile device

Εξαρταται το τρακαρισμα.
Εαν ειναι κατι σοβαρο και ειδικα εαν εχει τραυματισμο ή θανατο ,θα ανοιξουν το καπο και θα παρουν στοιχεια του αυτοκινητου,αριθμος πλαισιου,μοτερ ,ελεγχος του οχηματος,αλκοτεστ κτλ.
Εαν λοιπον εχεις κανει μετατροπη και δεν εχει δηλωθει στο υπουργειο αρα παρανομη ,τοτε η ασφαλιστικη εχει καθε δικαιωμα να σε τρεχει στα δικαστηρια εκτος απτα προστιμα που θα φαει καποιος απο το κρατος.
Ειναι ανοησια να μην δηλωσεις το μοτερ που αλλαξες και να κυκλοφορεις μονιμα παρανομα .
Ειδικα τα μεγαλυτερα μοτερ που βαζουν καποιοι βαζουν σε υποψιες τους παντες ,ετσι αμα σε περιπτωση τροχαιου δουν στην αδεια 1.6 και στο καπο 3.2 απλα την εβαψε ο κατοχος του οχηματος.

- 10 Ιαν 2016, 13:34 #205283

Άμα καίει τόσο πολύ δύσκολα να φτιάξει με την αλλαγή φλαντζών.Θα χρειάζεται γενική επισκευή.Δε ξέρω κατα πόσο βέβαια παίζουν ρόλο και τα χιλιομετρα που έχεις.Δεν έχω ξανακούσει να γίνεται επισκευή σε τόσα πολλά χιλιομετρα.
Αν έκαιγε απο την αρχή επρεπε να είχες πιέσει για επισκευή νωρίτερα.Οι περισσοτεροι τα έφτιαξαν δωρεάν.
Πάντως το θέμα με τα λάδια είναι πλέον γνωστό και μάλλον έχει επηρεασει και τις τιμές των μεταχειρισμένων.Και εγώ να ήμουνα δε θα έδινα λεφτά με το φόβο να καιει λάδια.Όσοι γνωστοι με έχουν ρωτήσει τους εχω συμβουλέψει να είναι προσεκτικοι.
Αυτοκίνητο μετά απο επισκευή στην Αudi για το συγκεκριμένο θέμα θα αγόραζα άνετα πάντως.Δεν έχει ακουστεί κανένα προβλημα παγκοσμίως,απο αυτα που διαβάζω τουλάχιστον.

Εγω την επαθα γιατι το 2009 ηταν πολυ νεο ακομα το μοτερ και δεν ηταν διαπιστωμενο το προβλημα. Επισης η καταναλωση δεν ηταν εξαρχης τοσο υψηλη, αυξανοταν με τον καιρο για να φτασει μετα τα 90.000χλμ να παει στο λιτρο ανα 1000χλμ. Οποτε το πηγαινα ειδικα στην αρχη μου ελεγαν φυσικα "να το δουμε και να το μετρησουμε" και παντα τα αποτεσματα ηταν φυσιολογικα. Μετα εληξε η εγγυηση, ειχα παραλληλα τα θεματα με το s-tronic που ηταν διαρκης κινδυνος για ακινητοποιηση και εστιασα εκει. Αλλα τωρα που εστρωσε το s-tronic και δειχνει οτι ειναι ΟΚ θα ασχοληθω. Αν η καταναλωση παει 1λτ/1000 με τα 350€ των φλαντζων θα ειμαι ευτυχης παντως και θα το αφησω ετσι. Αν οχι παμε για 4χιλιαρο προ εκπτωσεων.

<+

Οκ καταλαβαίνω τι εννοεις.
Το θέμα είναι οτι σε ενδεχόμενο πώλησης με όλες αυτές τις βλάβες και τις επισκευές ο πιθανός αγοραστής δε θα τις δει απο τη δική σου σκοπιά.Θα τις δεί από τη σκοπιά που τον συμφέρει και θα προσπαθήσει να ρίξει τη τιμή.Και εγω αυτο θα έκανα,ακόμα και αν ξέρω οτι θα πάρω ένα αμάξι σε καλή κατάσταση.
Βάλε στο παιχνίδι και τη τεράστια προσφορά απο Q5 στην αγορά ...Οπότε αμα είναι να το διώξεις καντο σύντομα γιατι ηδη κάποια τα δίνουν και κάτω απο 20000euro.
Εγώ πάντως άνετα θα αγόραζα ενα Q5 σα το δικό σου για τη γυναίκα ,γύρω στα 17 -20000 αντι να δώσω 25000 για vitara πχ...Το ξέρω και σαν αυτοκίνητο και σαν συντήρηση .

- 10 Ιαν 2016, 14:11 #205301 Εννοείται αυτό που λες. Κι εγώ σαν πιθανός αγοράστης αυτό που λες θα έκανα. Απλά επειδή δεν υπάρχει ανάγκη πώλησης έχουμε πει με τον πατέρα μου ότι το κρατάμε εκτός κι αν βρεθεί κάποιος να μας δώσει 25.000€ (πρόπερσυ είχα δώσει χέρια με ένα συνάδελφο στην παλιά δουλειά στα 25k αλλά δυστυχώς δεν κατάφερε ποτέ να πουλήσει ένα Insignia 2.0T SW που είχε). Τόσο το κοστολογούμε από τη στιγμή που στα σχεδόν 7 του χρόνια έχει κοστίσει αγορά και συντήρηση 70.000€. Αν δε βρεθεί τέτοιος αγοραστής, το αμάξι θα παραμείνει μέχρι να σκορπίσει ή να βγάλει πινακίδες ιστορίκου. Απλά έτσι θα καθυστερήσει η απόκτηση του επόμενου. No big deal...

Πάντως στις αγγελίες τα αντίστοιχα εξοπλισμένα του 2009 βγάζουν μ.ο. 27.000€. Εγώ θεωρώ ρεαλιστικό το 24-25 για ένα αμάξι που είναι, όσο κι αν ακούγεται περίεργο, ακόμα εμπορικό. Δεν είναι Brera πχ.

- 10 Ιαν 2016, 14:26 #205309 Μη το βλέπεις έτσι γιατί άλλο τι ζητάει κάποιος και άλλο τι παίρνει στο τέλος.

Ξανά, αν το δώσεις 20 να πεις ευχαριστώ.

Σχετικά με τη κατανάλωση λαδιού, το manual λέει 0,5λτ τα 1000χλμ όχι 1.


Sent from a mobile device

- 10 Ιαν 2016, 14:26 #205310 Παντως δεν ειναι λογικη αυτη,επειδη εβγαλε μια ζημια στο μοτερ ,το πουλαω οσο οσο να το ξεφορτωθω.
Σας εχει στοιχησει 70.000 λες και πας να το δωσεις για 25.000 ,απλα βγαινεις εντελως χαμενος, καλα τα λεφτα που δωσατε δεν τα σεβεστε;
Να πατε να το φτιαξετε με σκοπο να το κρατησετε μια δεκαετια τουλαχιστον,διαφορετικα θα γινετε αιμοδοτες και θα χαριζετε λεφτα στους αντιπροσωπους και τους μαντραδες.

- 10 Ιαν 2016, 14:38 #205315

Μη το βλέπεις έτσι γιατί άλλο τι ζητάει κάποιος και άλλο τι παίρνει στο τέλος.

Ξανά, αν το δώσεις 20 να πεις ευχαριστώ.

Σχετικά με τη κατανάλωση λαδιού, το manual λέει 0,5λτ τα 1000χλμ όχι 1.


Sent from a mobile device

Νίκο είπαμε ανάγκη για πώληση δεν υπάρχει. Αν βρεθούν τα 25 το δίνω αύριο, αν όχι δεν πειράζει. Θα ζήσουμε με αυτό. Ριμάδι ξεριμάδι δεν είναι και κάνας ιδιαίτερος συμβιβασμός να κυκλοφορείς με το Q5 (όταν δουλεύει κανονικα ).

- 10 Ιαν 2016, 14:51 #205323 Αν και off-topic, φίλη μου που προσπαθεί να πουλήσει απο πέρυσι Q5 του 2009, χειροκίνητο μεν, με ΠΟΛΛΑ έξτρα και μόλις 40.000 χλμ. δε, ελληνικής αντιπροσωπείας, με πλήρες ιστορικό service σε αυτήν και σε άψογη κατάσταση, έχει πάρει προσφορές γύρω στις 17.000 και ενώ ζητούσε περίπου 20.000, μάλλον θα συμβιβαστεί για να μην της ξεμείνει. Επειδή έκανα εκ μέρους της μια μικρή έρευνα στο car.gr, τα βενζινοκίνητα, χειροκίνητα και αυτόματα, με πάνω από 100.000 χλμ., της χρονιας αυτής, πουλιούνται αρκετά κάτω απο 20.000, μπορεί και 15, ανάλογα με την κατάσταση.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 10 Ιαν 2016, 14:53 #205324 Stefan αν το αμάξι είναι κομπλε για μένα μην το δώσεις εκτός αν το έχεις βαρεθεί οικτρά.
Και γκάζι έχει και χώρους έχει και γαμω τα σουλουπια έχει.
Παντως αν θες να το δώσεις ισχύουν τα παραπάνω.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 10 Ιαν 2016, 15:03 #205332 Τα μόνα Q5 που συγκρίνονται αυτή τη στιγμή στο car με το δικό μου από άποψη εξοπλισμού είναι αυτά:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6726307/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7308051/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4005580/

Ας τα μεταφέρει κάποιος στο Audi forum γιατί το χουμε μαγαρίσει το τόπικ της Alfa.

- 10 Ιαν 2016, 17:49 #205392 το ξεμαγαρίζω

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 10 Ιαν 2016, 17:56 #205395 4κολωνο fog μεσα σε Ιταλιανικο συνεργειο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'