- 05 Ιαν 2016, 19:12 #203455 Αλλάχτηκαν τα Eco contact 3 σε 175 65 14 στο Sirion.
Anτικαταστάτες, τα Pirelli Cinturato p1. Σκληρός σκελετός που μοιάζει τα P4, χωρίς να είναι τόσο eco (τα οποία παρα έχουν μαλακό σκελετό). Τα προτίμησα για το λίγο παραπάνω κατι τι τους στο φήλινγκ παρά στο να βοηθήσουν σε μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου (σε ρυθμούς που το φιέστα έχω 5.8, το σίριον είναι άνετα στο 4.2-3, οπότε δε θέλω πιο οικονομία).

200 ευρά με εγγύηση 1 έτους

Στο δια ταύτα σε κίνηση εντός πόλης και στην υγρή και γλιστερή #eau_rouge_προς_κλινική_Γένεσις, ήταν κ γαμώ! Σαφώς πολύ καλύτερα αυτη τη στιγμή απο τα δικά μου λάστιχα στην κατάσταση που είναι (σε κανα 30 - 60 μέρες η αλλαγή) τους

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 05 Ιαν 2016, 20:07 #203473

Πέταξε σήμερα βυζι το ένα μπροστά λάστιχο.
Πάει για αλλαγή?

Μαρκα ελαστικου?

Ανάλογα, έχω κι εγώ στο δικό μου μπροστά αριστερά απο χτύπημα σε πεζοδρόμιο αλλά εδώ και αρκετό καιρό δεν είχα πρόβλημα.

Continental τα δικα σου ε?
Περιεργο, γιατι αυτα ειναι ανθεκτικα (not)

- 05 Ιαν 2016, 20:27 #203478

[

Ανάλογα, έχω κι εγώ στο δικό μου μπροστά αριστερά απο χτύπημα σε πεζοδρόμιο αλλά εδώ και αρκετό καιρό δεν είχα πρόβλημα.

Continental τα δικα σου ε?
Περιεργο, γιατι αυτα ειναι ανθεκτικα (not)

Δεν είναι XL με ενισχυμένα πλαϊνά και αν έβλεπες πως προέκυψε μάλλον το αντίθετο θα έλεγες....εγώ πάντως περίμενα να πάει και η ζάντα για πέταμα μαζί με το ελαστικό μετά το χτύπημα , τελικά έκανε ένα πολύ μικρό εξόγκωμα στο πλαι το οποίο φαίνεται μόνο αν το παρατηρήσεις, για αυτό και δεν μπήκα στην διαδικασία της αλλαγής.

[NickTG]

- 05 Ιαν 2016, 20:30 #203480 Goodyear EfficientGrip Performance. Αλλά εμφανίστηκε μετά από δυνατή, άγαρμπη και εκούσια επαφή με ψηλό πεζούλι!

Στον αρχή πριν κατεβώ ήμουν σίγουρος πως είχε ανοίξει στα 2!

"Do another take and get it right, 127 times"

- 05 Ιαν 2016, 20:42 #203482

Στο δια ταύτα σε κίνηση εντός πόλης και στην υγρή και γλιστερή #eau_rouge_προς_κλινική_Γένεσις, ήταν κ γαμώ!

Απίθανος Εχει και Mirabeau στην κατάβαση γα Τούμπα!

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 05 Ιαν 2016, 21:26 #203493

Στο δια ταύτα σε κίνηση εντός πόλης και στην υγρή και γλιστερή #eau_rouge_προς_κλινική_Γένεσις, ήταν κ γαμώ!

Απίθανος Εχει και Mirabeau στην κατάβαση γα Τούμπα!

+ είσοδος στον περιφερειακό από τη Μουδανίων στο ρεύμα προς Χαλκιδική.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[NickTG]

- 06 Ιαν 2016, 00:34 #203562 Και μια φώτο που έβγαλα:

"Do another take and get it right, 127 times"

- 06 Ιαν 2016, 00:39 #203565 δεν ειναι μικρο.Εαν δεν μπορεις τωρα να αλλαξεις ελαστικα, πηγαινε βαλε ενα μεταχειρω με 15-20 ευρω,μεχρι να μπορεσεις να αλλαξεις ζευγαρι/τετραδα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Ιαν 2016, 00:44 #203567 τα επικινδυνα RE002 για ακομα μια φορα δωσανε ρεστα στο βρεγμενο / γλειτσα.

ισως το καλυτερο λαστιχο στην μεσαια κατηγορια. well done bridgestone.

[NickTG]

- 06 Ιαν 2016, 00:45 #203569 Ένα ζευγάρι μπορώ να αλλάξω.
Εκτός αν μπορέσω να δώσω τα άλλα 3 ως μεταχειρισμένα και τα αλλάξω όλα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 06 Ιαν 2016, 01:36 #203578

δεν ειναι μικρο.Εαν δεν μπορεις τωρα να αλλαξεις ελαστικα, πηγαινε βαλε ενα μεταχειρω με 15-20 ευρω,μεχρι να μπορεσεις να αλλαξεις ζευγαρι/τετραδα.

Μικρο ειναι.
Ας το βαλει πισω προσωρινα και οποτε μπορει θα βαλει μια νεα τετραδα.
Εξαλλου φαινονται πεσμενα στο πελμα.

- 06 Ιαν 2016, 01:39 #203579

τα επικινδυνα RE002 για ακομα μια φορα δωσανε ρεστα στο βρεγμενο / γλειτσα.

ισως το καλυτερο λαστιχο στην μεσαια κατηγορια. well done bridgestone.

Ποστ με 10 διαφορετικες ερμηνειες.

Τωρα εξηγησε μας πως γινεται ενα ελαστικο να ειναι επικινδυνο,να δινει ομως ρεστα στο βρεγμενο και παραλληλα να το θεωρεις το καλυτερο ελαστικο της κατηγοριας.

- 06 Ιαν 2016, 10:02 #203615

τα επικινδυνα RE002 για ακομα μια φορα δωσανε ρεστα στο βρεγμενο / γλειτσα.

ισως το καλυτερο λαστιχο στην μεσαια κατηγορια. well done bridgestone.

Ποστ με 10 διαφορετικες ερμηνειες.

Τωρα εξηγησε μας πως γινεται ενα ελαστικο να ειναι επικινδυνο,να δινει ομως ρεστα στο βρεγμενο και παραλληλα να το θεωρεις το καλυτερο ελαστικο της κατηγοριας.

Καλημέρα και χρόνια πολλά. Πιθανότατα είναι άλλο ένα ειρωνικό το σχόλιο του ποπολάρου, επειδή έγραψα όχι θετικά σχόλια από τη δική μου, μικρή, εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά σε σχέση με τα προηγούμενα που φορούσα (RE050A & S001). Θα είχε ενδιαφέρον να μας πει διάσταση και αυτοκίνητο.

- 06 Ιαν 2016, 11:44 #203642 οποια διασταση, οποιο αυτοκινητο.

τι αλλαζει;

- 06 Ιαν 2016, 15:58 #203745

οποια διασταση, οποιο αυτοκινητο.

τι αλλαζει;

Τιποτα, τιποτα... Ολα ιδια ειναι!