- 05 Ιαν 2016, 21:51 #203507 Δεν αμφισβητώ αυτά που λες, καθώς δεν έχω μπει σε 2άρα, όμως απορώ: δεν είναι 1 και 2 ίδιο βασικά αυτοκίνητο ? Ως και προς το εσωτερικό ?

- 05 Ιαν 2016, 21:55 #203511 Όντως περίεργο γιατί έχουν ίδιο μεταξόνιο, 2690.


Sent from a mobile device

- 05 Ιαν 2016, 22:07 #203518 Η 1 έχει εξωτερικό πλάτος 1765 και η 2 1774 δε νομίζω να είναι αυτά τα 9 χιλιοστά άσε που είναι στο φαρδύτερο σημείο, πιθανότατα στα φτερά.
Ισως είναι διαφορετικό το εσωτερικό πχ. επενδύσεις στις πόρτες, πάχος καθισμάτων...

- 05 Ιαν 2016, 22:13 #203520 ...ψαχνω να βρω εσωτερικες διαστασεις, και ταυτοχρονα, για να προλαβω τυχον κραξιμο , αναφερω οτι μπορει να βγουν διαφορες πολυ μικρες που να μην δικαιολογουν τα παραπανω...Εγω παντως ειλικρινα αναφερω οτι αισθανομουν πραγματικη διαφορα, εκατσα τοσα -πολλα- λεπτα μεσα στο καθε αυτοκινητο, ωστε να αντιληφθω το δυνατον την αισθηση του χωρου, στην καθε περιπτωση, σε σημειο που αρχιζα να λαμβανω περιεργες ματιες απο αλλους που περιμεναν να μπουν στο εσωτερικο...

Edit: με προλαβε ο nass... Κατι παιζει νομιζω με τα πλαινα στις πορτες και πισω πλαστικα των θολων... Γιατι ξαναλεω στα αριστερα, μπρος και πισω ενιωσα την σημαντικοτερη διαφορα...

- 05 Ιαν 2016, 23:14 #203536

Πραγματι τα bmw παιζει να εχουν το χειροτερο trip computer...τραγικο αυτα...

και το κουλο ειναι οτι εχουν ολη την πληροφορια αλλα στο κρυφο μενου. Ποιος το σκεφτηκε αυτο αραγε;

Γιατι αυτό? Το ιδιο μου φαινεται με τα αλλα. Ισως και λιγο καλυτερο. Μπορεις να δεις στιγμιαια καταναλωση και ακομα μια πληροφορια ταυτόχρονα (εγω εχω το Range). Βεβαια να εχεις ψηφιακες θερμοκρασίες/ταχύτητες/στροφες στο κρυφο μενου και να μην τις δειχνεις είναι φαουλ.

Όμως σε ποιο άλλο αμαξι βλέπεις τα ακριβα λιτρα καυσιμου που εχει το αμαξι σου?

- 05 Ιαν 2016, 23:17 #203537

Δεν αμφισβητώ αυτά που λες, καθώς δεν έχω μπει σε 2άρα, όμως απορώ: δεν είναι 1 και 2 ίδιο βασικά αυτοκίνητο ? Ως και προς το εσωτερικό ?

Το ιδιο αμαξι είναι με το ιδιο πατωμα. Οποτε ότι και να λεει δυσκολο να το πιστεψω. Σε κάθε περιπτωση μια χαρα χωρους εχει το αμαξι δεδομενου ότι είναι πισωκινητο.

- 05 Ιαν 2016, 23:28 #203542 ...ιδιο πατωμα -ακομα και μεταξονιο- δεν σημαινει απολυτως τιποτα για την διαμορφωση εσωτερικων χωρων...
Ηδη με βαση τα επισημα στοιχεια που δινει η Bmw, το εσωτερικο πλατος μπροστα ειναι 1,400mm για την 1-series, ενω αντιστοιχα 1,436mm για την 2-series. Φανταζει και παλι ασημαντο, αλλα εαν -που νομιζω οτι ισχυει- υπαρχει συνδυαστικα εστω και μια μικρη διαφοροποιηση ως προς τον ογκο των πλαστικων της πορτας, αλλα και στα πλαστικα των πισω θολων, μαζι με την διαταξη αποκλειστικα δυο πισω καθισματων, σε αντιθεση με αυτα της 1-series, η δημιουργια αισθησης ενος μεγαλυτερου εσωτερικου ειναι γεγονος...

Ψαχνω για μετρησεις διαθεσιμου χωρου για γονατα στους πισω, αλλα επισημως δεν βρισκω κατι για την 1-series, Μονο για την 2-series απο Αμερικανικες ιστοσελιδες...

- 05 Ιαν 2016, 23:35 #203546 Δεν φανταζει, είναι.

- 05 Ιαν 2016, 23:41 #203547 3,5 πόντοι στο εσωτερικό δεν είναι ασήμαντοι, αν υπήρχε αυτή η διαφορά...
Εγω όμως βλέπω ότι και ο Ασσος 1,436 είναι μέσα μπροστά και όχι 1,400
https://photos-1.carwow.co.uk/blog/1600 ... nsions.png
οπότε είναι το ίδιο.

- 05 Ιαν 2016, 23:46 #203549

3,5 πόντοι στο εσωτερικό δεν είναι ασήμαντοι, αν υπήρχε αυτή η διαφορά...
Εγω όμως βλέπω ότι και ο Ασσος 1,436 είναι μέσα μπροστά και όχι 1,400
https://photos-1.carwow.co.uk/blog/1600 ... nsions.png
οπότε είναι το ίδιο.

Στο 3θυρο 1 είναι το ιδιο με το 2. Το 5θυρο 1 είναι 1400. Αυτό γιατι οι κολωνες είναι ποιο μπροστα και οι πορτες είναι ποιο μικρες. Όμως εχεις την πρακτικοτητα των πισω πορτων.

Όμως το 5θυρο 1 εχει 1417 πλατος πισω σε σχεση με 1403 στο 2. Αρα κερδιζουν οι πισω επιβάτες. Αρα συνολικα ασήμαντες οι διαφορες.

- 06 Ιαν 2016, 00:14 #203554 Και το 3θυρο στο λινκ που έβαλα 1417 είναι πίσω...

Πολύ το κουράσαμε όμως με τα εκατοστά... μια χαρά είναι οι χώροι τους εκτός αν μιλάμε για βαρβάτα ύψη και κιλά...

- 06 Ιαν 2016, 00:23 #203556 Προσωπικα δεν μου αρεσουν τα μεγαλα αυτοκίνητα ετσι και αλλοιως.

- 06 Ιαν 2016, 00:30 #203560

Σύντομα συμπεράσματα μετά από επίσκεψη στο Penteliring:
- Το αμάξι είναι πολύ γρήγορο για τα χέρια μου.
Έκανα μια προσπάθεια να το πιέσω και απλά μου έσπασε πλάκα.
Έχω στο μυαλό μου τα όρια της 147 και πώς την πίεζα πριν και μέσα σε στροφή --> καμία σχέση.
Εδώ θέλει delete, format και πέρασμα windows απ' την αρχή...
Ας με διορθώσουν οι πιο έμπειροι στην πίσω κίνηση αλλά εδώ θέλει πιο καρτίστικη λογική.
Στην 147 έμπαινα με λίγο λιγότερα και πίεζα συνέχεια μέχρι και την έξοδο.
Εδώ μπαίνεις με περισσότερα απ' ότι έχεις συνηθίσει και το πράγμα σου λέει ΔΩΣΕ ΤΕΡΜΑ μέχρι την έξοδο...


- Τα φρένα με αγχώνουν λίγο.
Ίσως φταίει το ότι έχω συνηθίσει σε φρένα υπερβολικά για τη δύναμη του αυτοκινήτου (147) όπου ένα λίγο πιο δυνατό άγγιγμα αρκούσε για να νιώσεις ασφάλεια.
Εδώ το πράγμα απαιτεί συγκεκριμένο ζόρισμα του τετρακέφαλου.
Μπορεί να είναι μια χαρά φυσιολογικό, απλά εμένα με αγχώνει λίγο.

- Θα ήταν πιο λογικό/ώριμο να ξεκινήσει κάποιος με ένα πισωκίνητο max 150 άλογα και μετά να πιάσει κάτι πιο δυνατό.
Όσο και αν μου άρεσε το S2000 θα ήταν πραγματικά γελοίο και επικίνδυνο το να το πάρω...

Έντι εγώ σαν 1ο μου πισωκίνητο πήρα το S

Θέλει υπομονή, τέχνη, μερικά λαστιχάκια και πολλά λίτρα βενζίνης για να μάθεις να κινείσαι με ασφάλεια.

Θυμάμαι τις πρώτες βόλτες μου που πήγαινα 50% πιο αργά από οτιδήποτε άλλο είχα δοκιμάσει μέχρι εκείνη τη στιγμή

Αργότερα κυνηγιόμουν ακόμα και με Πόρσεζ

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 06 Ιαν 2016, 01:13 #203573

Και το 3θυρο στο λινκ που έβαλα 1417 είναι πίσω...

Πολύ το κουράσαμε όμως με τα εκατοστά... μια χαρά είναι οι χώροι τους εκτός αν μιλάμε για βαρβάτα ύψη και κιλά...

Προφανως, το κουρασαμε, ειδικοτερα σε οτι αφορα αυτους που τα εχουν -εσας- δηλαδη, εαν σας καλυπτει, σε ολους τους αλλους, περισσευει.

Εγω απλως αναφερω προσωπικη εμπειρια, και κανω αντιλογο σε φρασεις οπως πχ "μια χαρα ειναι οι χωροι", γιατι μια χαρα για ολα τα σωματοτυπα δεν ειναι...(Περα απο το οτι ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ, στηνκατηγορια, ειναι ΚΑΤΩ του μεσου ορου. Τα περι πισωκινησης δεν χωρανε ως δικαιολογια, οταν μιλαμε για χωρους μιας κατηγοριας κατω συγκριτικα, τουλαχιστον για τους πισω, και οταν ο ανταγωνισμος εχει ηδη ξεφυγει σε χωρους...Για την 1_series αναφερομαι φυσικα, και οχι την 2 coupe)

Και προφανως δεν ειμαι απογονος του...Γκιουλιβερ. Οκ το υψος μου ειναι ανω του μεσου ορου (1,90μ) και λογω αυτου εχω μικροτερα ορια υψους σε εσωτερικο αυτοκινητων και συνεπως αισθανομαι λιγο διαφορετικα, σε σχεση με εναν ο οποιος εχει ενα μεσο σωματοτυπο.

Δεν ειμαι ομως πχ ανω του μεσου ορου σε...φαρδος, για να θεωρειται δυσνοητο ή απλως μεμονωμενο(?) περιστατικο απο καποιους, οτι δηλαδη λογω αυτου νιωθω στριμωγμενος γενικοτερα στην 1.

Και η ανεση προς τα αριστερα απο την πλευρα οδηγου -και του απο πισω του- ειναι μεγαλυτερη απο την 1-series, αυτο ειναι γεγονος. Μπορει σε απολυτα νουμερα οι μετρησεις να μην αποτυπωνουν την αισθηση που αποκομμιζει κανεις, μπορει και ο ογκος των πλαινων σε πορτα, πισω θολους, να ειναι μικροτερος, σε σημεια που δεν μετριουνται απο ακρη σε ακρη. Υπαρχει ομως διαφορα...

Αλλο να μην μας νοιαζει, να μην δινουμε προσοχη, να μην την αντιλαμβανομαστε, να εχουμε τετοιο σωματοτυπο που να μην αισθανεται ιχνος ενοχλησης, και αλλο να αρνουμαστε κατηγορηματικα οτι δεν ισχυει...
Και τουλαχιστον οσοι το αμφισβητουν ας δοκιμασουν πρωτα να κατσουν και στα δυο καμποση ωρα με ιδιες ρυθμισεις...

- 06 Ιαν 2016, 01:28 #203577

Πραγματι τα bmw παιζει να εχουν το χειροτερο trip computer...τραγικο αυτα...

και το κουλο ειναι οτι εχουν ολη την πληροφορια αλλα στο κρυφο μενου. Ποιος το σκεφτηκε αυτο αραγε;

Γιατι αυτό? Το ιδιο μου φαινεται με τα αλλα. Ισως και λιγο καλυτερο. Μπορεις να δεις στιγμιαια καταναλωση και ακομα μια πληροφορια ταυτόχρονα (εγω εχω το Range). Βεβαια να εχεις ψηφιακες θερμοκρασίες/ταχύτητες/στροφες στο κρυφο μενου και να μην τις δειχνεις είναι φαουλ.

Όμως σε ποιο άλλο αμαξι βλέπεις τα ακριβα λιτρα καυσιμου που εχει το αμαξι σου?

Ε στο corsa της κοπελας μου λεει και τα λιτρα που εχεις καταναλωσει απο τοτε που το μηδενισες. Οποτε αν μηδενισεις στο γεμισμα ξερεις και τα λιτρα που εχει μεσα το αυτοκινητο.