- 03 Ιαν 2016, 20:06 #202546

Εγώ που έχω στρώσει αμαξι στα Μέγαρα, πιάνομαι;

Το βασικό ειναι για ποιο πραγματικό λόγο πήρες το κάθε αμαξι.
Το πήρες για να το έχεις για διαδρομές απο το Α σημείο στο Β;
Το πήρες για να το έχεις στην πιλοτή και να δείχνεις το χρήμα στους γείτονες;
Το πήρες για να του πιεις το αίμα;

Γενικά τα τελευταία ποστς μου φέρνουν στο μυαλό... το καλό ρολόι για το σάββατοκύριακο.

Στο φινάλε όλοι σουμαχερ δηλώνουν σε δημόσιους δρόμους με ότι αυτό συνεπάγεται, πόσοι έχουν πατήσει σε πίστα για ένα τρακντευ όμως είναι άλλο θέμα.

Κανένας δεν δήλωσε σουμάχερ ή χεράς... Απλώς λέμε τον τρόπο που απολαμβάνουμε ένα από τα μεγαλύτερα μας πάθη...
Αυτός ο τρόπος για τον καθένα μας διαφέρει...
Άλλο το να κάνεις |λογοκρισία| μέσα στην κίνηση (και κίνηση θεωρώ ακόμα και τα λιμανάκια) και άλλο να βρίσκεις τον πιο έρημο δρόμο που μπορείς να το απολαμβάνεις...
Και οι πίστες στην Ελλάδα ξέρεις καλά οτι είναι το αστείο της ημέρας... Κάποτε κάθε 2η Κυριακή εκεί ήμασταν, αλλά πλέον...

Φέρτε τις μύγες πίσω

Κάθε αυτοκίνητο έχει την χρήση του ή μάλλον τον τομέα που διαπρέπει.
Από εκεί και πέρα κάποια αυτοκίνητα θα σου επιτρέψουν να κινηθείς με μεγαλύτερες ταχύτητες αλλά και ασφάλεια από κάποια άλλα. Εφόσον κινείσαι όμως στα όρια του λογικού δεν έχει σημασία ο δρόμος, το πρόβλημα είναι όταν θέλεις να δοκιμάσεις τα όρια τόσο τα δικά σου όσο και του αυτοκινήτου. Με ασφάλεια δεν μπορείς να το κάνεις σχεδόν σε κανένα δημόσιο δρόμο πέρα των αυτοκινητοδρόμων.

Το να κινηθείς απλά σβέλτα σε στροφοδιαδρομή σαφώς και είναι OK, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι θα πας κάπου όπου μπορεί να "σπάσεις" το αυτοκίνητο σου ή θα φέρεις σε κίνδυνο τον φουκαρά που θα έρχεται από απέναντι.

- 03 Ιαν 2016, 20:23 #202554

Το πρόβλημα μου είναι ότι για να φτασω νοτια ταλαιπωρούμαι στο σταματα/ξεκινα. Πεντελη δεν είναι η διαδρομή που μου αρεσει κυριως γιατι είναι ερημια. Νοτιες διαδρομες είναι οι καλες.

Εχει και το σπασιμο η Αθηνα στο να εχει την Αττικη οδο αλλα να είναι κλεισμενες οι είσοδοι και μετα εχει και καμερες.

Εχεις και τον κολοσουρτη εσύ

Το περασα ηδη απο εκει αλλα ενα μεγαλο τμημα εχει κακο προς αθλιο οδοστρωμα και δεν κανει για καλα αμαξια συν το κινδυνο για την ακεραιοτητα του οδηγου. Και γυρισα απο την Εθνικη οδο.

- 03 Ιαν 2016, 20:53 #202564 Σόρι παιδιά, όποιος δε θέλει να ζυμώσει 10 χρόνια κοσκινίζει.
Γιατί να πάρει κανείς ένα σπορ αυτοκίνητο αν είναι να μην το στρίβει ? Ναι, και σε δημόσιο δρόμο (και εννοείται και σε πίστα, όπου είναι διαθέσιμη). Για να "σέβεται τον κόπο του και τα χρήματα που έδωσε" ? Η μεγαλύτερη έλλειψη σεβασμού απέναντι σε ένα αντικείμενο "πάθους" (όχι αυστηρά χρηστικό όπως ένα ψυγείο) είναι να μην το χρησιμοποιείς για το λόγο που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε.
Το μόνο που δέχομαι ως επιχείρημα είναι να μην θέσεις σε κίνδυνο επιβάτες και απέναντι, αν εξασφαλίσεις ότι αυτό δεν θα συμβεί (πχ. μόνος σου και με καλή ορατότητα) τότε όλα "παίζουν" (βέβαια σε δημόσιο δρόμο δεν πάμε 10/10 αλλά και το 8/10 αρκεί)
Τα υπόλοιπα είναι προφάσεις εν αμαρτίαις

- 03 Ιαν 2016, 21:00 #202566 Να το στριβει αλλα σε καλη ασφαλτο όχι σε χωματόδρομους με λακουβες και πετρες. Με ορεξη πηγα να κανω αναβαση αλλα κατεληξα να προσπαθω να το σωσω από βραχους και πετρες.

- 03 Ιαν 2016, 21:05 #202569 GTS που μένεις;
(ρωτάω χωρίς την παραμικρή ειρωνεία!)

- 03 Ιαν 2016, 21:06 #202570

Σόρι παιδιά, όποιος δε θέλει να ζυμώσει 10 χρόνια κοσκινίζει.
Γιατί να πάρει κανείς ένα σπορ αυτοκίνητο αν είναι να μην το στρίβει ? Ναι, και σε δημόσιο δρόμο (και εννοείται και σε πίστα, όπου είναι διαθέσιμη). Για να "σέβεται τον κόπο του και τα χρήματα που έδωσε" ? Η μεγαλύτερη έλλειψη σεβασμού απέναντι σε ένα αντικείμενο "πάθους" (όχι αυστηρά χρηστικό όπως ένα ψυγείο) είναι να μην το χρησιμοποιείς για το λόγο που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε.
Το μόνο που δέχομαι ως επιχείρημα είναι να μην θέσεις σε κίνδυνο επιβάτες και απέναντι, αν εξασφαλίσεις ότι αυτό δεν θα συμβεί (πχ. μόνος σου και με καλή ορατότητα) τότε όλα "παίζουν" (βέβαια σε δημόσιο δρόμο δεν πάμε 10/10 αλλά και το 8/10 αρκεί)
Τα υπόλοιπα είναι προφάσεις εν αμαρτίαις

quotαρω τον 21quadra από το άλλο τοπικ που τα περιγράφει σωστα...

Οι εγκαταλειμένοι επαρχιακοί δρόμοι είναι πολύ επικίνδυνοι αν βρέχει και έχουν λακκούβες και νεροφαγώματα που δεν φαίνονται, έτσι και πέσεις μέσα αφήνεις λάστιχο, ζάντα και μέρος της ανάρτησης, αν είναι βράδυ μένεις και καραβοφάναρο στη μέση του δρόμου μέχρι να σε μαζέψουν.

Σήμερα σώζεσαι με τούρμπο πάνω από 200 άλογα για αστραπιαία προσπέραση με ασφάλεια, τα 100-120 άλογα με τα 1300 kg είναι του στύλ περίμενε να αδειάσει ο δρόμος.

Αν είχα πληρώσει 20-30-50.000€ που είχα ιδρώσει να τα βγάλω σε ένα αυτοκίνητο προσωπικά θα λυπόμουν πολύ να το "τρέξω" σε τέτοιον δρόμο. Αν τα χρήματα δεν ήταν πρόβλημα μπορεί να μην με ένοιαζε κιόλας, να το έσπαγα και να το πουλούσα σαν άριστο αγοράζοντας άλλο.

Το να το στρίψεις σε δρόμο που σηκώνει τέτοιες συμπεριφορές σαφώς και είναι θεμιτό, η Β. Εύβοια όμως που αναφέρθηκε και από εκεί ξεκίνησε η συζήτηση πιστεύω ανήκει στην κατηγορία που περιγράφει ο 21quadra και υπάρχουν ένα σωρό καλύτεροι δρόμοι.
Δεν μπορεί να κατηγορήσει κανείς όμως και κάποιον που αγόρασε 200 άλογα για να κάνει την περαντζάδα του και τα ψώνια του στο mall.

Θυμήθηκα τώρα συζήτηση με ιδιοκτήτη πλυντηρίου αυτοκινήτων εδώ στην Κύπρο. Είχε ένα πολύ ωραίο Evo 9 σε μαύρο χρώμα και φαινόταν ότι το είχε εξοπλίσει και με άλλα καλούδια.
Όταν τον ρώτησα λοιπόν που το "τρέχει" καθώς οι δρόμοι και οι επιλογές εδώ είναι περιορισμένες μου απάντησε "δεν τρέχω στον δρόμο, με 100-120 πάω στην εθνική, το αγόρασα απλά γιατί μου αρέσει πως ανοίγει 1η-2α"

- 03 Ιαν 2016, 21:10 #202573

GTS που μένεις;
(ρωτάω χωρίς την παραμικρή ειρωνεία!)

Κοντα στο Χαλάνδρι σε περιοχη που πηζει από αμαξια και δρομους γεματους λακουβες δυστυχως. Γενικα παντως σε όλα τα βορεια προάστεια από Ν Ψυχικο μεχρι Κεφαλαρι και Ν Ερυθραια και Πεντελη η κινηση είναι αφορητη και το παρκινγκ δυσκολο κοντα στα εμπορικα κεντρα και στην Κηφισιάς.

- 03 Ιαν 2016, 21:17 #202576 @dimik
Εχω περάσει από τη μισή επαρχιακή Ελλάδα με αυτοκίνητα 200+ ίππων και σε μία 10ετία έχω πάθει 2 φορές μικροζημιές από αντικείμενα στη μέση του δρόμου (τη μία φορά μια πέτρα και την άλλη μια τεράστια αγελαδινή ...κουράδα )
Μεγαλύτερη ζημιά έχω πάθει σε πίστα
Σε λακούβα από αυτές που ακούω, που πέφτεις μέσα και αφήνεις τα κοκκαλάκια σου, δεν έχω πέσει (εκτός από 2-3 φορές με οικειοθελείς "μπούκες" αλα-WRC)
Αν περιμένεις να είναι ιδανικές οι συνθήκες (καλή άσφαλτος, 0 κίνηση, ούτε κρύο ούτε ζέστη, ο Ερμής στον Τοξότη κτλ.), καλύτερα άστο. IMHO (και με κάθε σεβασμό) δεν το "εννοείς" (δικαίωμά σου φυσικά).

- 03 Ιαν 2016, 21:18 #202577 Εντάξει μέσα στη πόλη ειναι επικίνδυνο να τρέξεις, όμως ακόμα και σε αυτή το χαιρόμουν.

Πχ στις πλατείες...Dsc off και χαμόγελο ως τα αυτιά.

Ακόμα και σε κάποια σημεία που έχει κάτι κλειστές στροφές στη περιοχή μου, το πάταγα λίγο.

Για κάτι παραπάνω, πήγαινα Πεντέλη που έχει φοβερό οδόστρωμα και ωραία διαδρομή.


Sent from a mobile device

- 03 Ιαν 2016, 21:25 #202581 ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...

ο πατέρας μου έχει περάσει γρύλο νταλίκας (είχε πέσει μες τη μέση του δρόμου κ ήταν βράδυ) με το audi κάποτε, ήμουν κ εγώ μέσα στο αμάξι. Γμσ τα...

επίσης αν δεν έχεις δικό σου πάρκινγκ, σε πυκνοκατοικημένες περιοχές την έβαψες... πχ στην Καλαμαριά που μένω έρχεται ο καθένας κ παρκάρει τις ώρες αγοράς. πυλωτή δεν παίζει σε μας λόγω καταστημάτων από κάτω. αυτό σημαίνει ότι σε ώρες αγοράς, ειδικά από άνοιξη έως φθινόπωρο γίνεται πόλεμος για μια θέση. ο καθένας παρκάρει σύριζα, ακουμπά προφυλακτήρες κτλ... εκεί να παρκάρεις αμάξι 25.000+ € το λυπάσαι... υπόγειο γκαράζ να αγοράσεις πάλι δεν παίζει σε ακτίνα 500 μέτρων.
προσωπικά την έχω καταβρεί με το μουλάρι πόλο. παρκάρω όπου θέλω. όταν κατεβαίνω με το γερμανικό, επειδή φοβάμαι κ για κλειδίες λόγω ξένων πινακίδων, το παρκάρω στο γκαράζ του πεθερού μου στο Καραμπουρνάκι (μια περιοχή λίγο παραδίπλα για να καταλαβαίνουν οι Αθηναίοι ).

Τελευταία επεξεργασία από PeterPan και 03 Ιαν 2016, 21:27, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 03 Ιαν 2016, 21:26 #202582

GTS που μένεις;
(ρωτάω χωρίς την παραμικρή ειρωνεία!)

Κοντα στο Χαλάνδρι σε περιοχη που πηζει από αμαξια και δρομους γεματους λακουβες δυστυχως. Γενικα παντως σε όλα τα βορεια προάστεια από Ν Ψυχικο μεχρι Κεφαλαρι και Ν Ερυθραια και Πεντελη η κινηση είναι αφορητη και το παρκινγκ δυσκολο κοντα στα εμπορικα κεντρα και στην Κηφισιάς.

Άρα Πεντέλης όλο επάνω, βγαίνεις στην πλατεία, πας όοοολη την διαδρομή στο βουνό και βγαίνεις Νεα Μάκρη.
Πολύ ωραίος δρόμος, πολύ καλή άσφαλτο = μούρλια.
Γύριζεις πάλι είτε απο τον ίδιο δρόμο, είτε απο Μαραθώνος.

Ούτε κίνηση, ούτε φανάρια, ούτε τίποτα.
Και χαλαρά θα πετύχεις κανέναν άλλο μουρλό να πηγαίνετε παρέα.

- 03 Ιαν 2016, 21:28 #202584

@dimik
Εχω περάσει από τη μισή επαρχιακή Ελλάδα με αυτοκίνητα 200+ ίππων και σε μία 10ετία έχω πάθει 2 φορές μικροζημιές από αντικείμενα στη μέση του δρόμου (τη μία φορά μια πέτρα και την άλλη μια τεράστια αγελαδινή ...κουράδα )
Μεγαλύτερη ζημιά έχω πάθει σε πίστα
Σε λακούβα από αυτές που ακούω, που πέφτεις μέσα και αφήνεις τα κοκκαλάκια σου, δεν έχω πέσει (εκτός από 2-3 φορές με οικειοθελείς "μπούκες" αλα-WRC)
Αν περιμένεις να είναι ιδανικές οι συνθήκες (καλή άσφαλτος, 0 κίνηση, ούτε κρύο ούτε ζέστη, ο Ερμής στον Τοξότη κτλ.), καλύτερα άστο. IMHO (και με κάθε σεβασμό) δεν το "εννοείς" (δικαίωμά σου φυσικά).

Έχω σαφώς μικρότερη εμπειρία και σε άλογα και σε χιλιόμετρα αλλά εκτός κι αν τον δρόμο τον ξέρω σχετικά καλά πάω μεν γρήγορα αλλά όχι όσο θα μπορούσα. Σε ορεινές διαδρομές που κάνω συνέχεια όπως Τρίκαλα-Γρεβενά ή Λάρισα-Κοζάνη και ξέρω τα επικίνδυνα σημεία θα τρέξω, θα στρίψω και θα προσπεράσω, στον Μπράλο μέχρι Ναύπακτο έχω δοκιμάσει την τύχη μου αρκετές φορές αλλά π.χ το Αγιόκαμπος-Αγ. Άννα μέσω Κοκκινομηλιάς στην Εύβοια δεν θα το έκανα σε καμιά περίπτωση πολύ γρήγορα, ούτε τον Δομοκό, ούτε το Καρδίτσα-Λ.Πλαστήρα κοκ.
Είμαι και απο τους τύπους που πέφτουν σε λακούβα και νιώθουν ένα σφίξιμο στην καρδιά

- 03 Ιαν 2016, 21:30 #202585

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...
επίσης αν δεν έχεις δικό σου πάρκινγκ, σε πθκνοκατοικημένες περιοχές την έβαψες... πχ στην Καλαμαριά που μένω έρχεται ο καθένας κ παρκάρει τις ώρες αγοράς. πυλωτή δεν παίζει σε μας λόγω καταστημάτων από κάτω. αυτό σημαίνει ότι σε ώρες αγοράς, ειδικά από άνοιξη έως φθινόπωρο γίνεται πόλεμος για μια θέση. ο καθένας παρκάρει σύριζα, ακουμπά προφυλακτήρες κτλ... εκεί να παρκάρεις αμάξι 25.000+ € το λυπάσαι... υπόγειο γκαράζ να αγοράσεις πάλι δεν παίζει σε ακτίνα 500 μέτρων.
προσωπικά την έχω καταβρεί με το μουλάρι πόλο. παρκάρω όπου θέλω. όταν κατεβαίνω με το γερμανικό, επειδή φοβάμαι κ για κλειδίες λόγω ξένων πινακίδων, το παρκάρω στο γκαράζ του πεθερού μου στο Καραμπουρνάκι (μια περιοχή λίγο παραδίπλα για να καταλαβαίνουν οι Αθηναίοι ).

Μα αν παίζουν όλα αυτα τα προβλήματα (όπως παίζουν δλδ σε όλο τον πραγματικό κόσμο) ποιος ο λόγος να πάρεις ένα αμάξι 30 χιλιάδων ευρώ;
Ποσο δε οταν δεν το βγαζεις μια βολτα παραέξω να το χαρείς.
Πάρε το μετρό και είσαι άρχοντας, σου μένουν και τα λεφτά για σουβλάκια!

Δεν είπε κανεις να βγαίνεις με τις πάντες απο κάθε στενό.
Αλλά μην προσπαθούμε να βγάλουμε ότι όλη η Αττική είναι μέσα στην πέτρα, στην λακκουβα κτλ.

- 03 Ιαν 2016, 21:30 #202586

ο gts έχει ένα δίκαιο ως ένα βαθμό. Μια λακούβα-κρατήρας 20χ20 εκ βάθους 10 εκ αρκεί για να πάρεις ένα αμορτισέρ, μια ζάντα ή έστω ένα λάστιχο στο χέρι...

Εντάξει, προσέχεις.

Αλλιώς παίρνεις 16αρα ζάντα, ούτε Μ αναρτήσεις ούτε σπορ στήσιμο. Δε γίνεται να τα έχουμε όλα.


Sent from a mobile device

- 03 Ιαν 2016, 21:37 #202588

GTS που μένεις;
(ρωτάω χωρίς την παραμικρή ειρωνεία!)

Κοντα στο Χαλάνδρι σε περιοχη που πηζει από αμαξια και δρομους γεματους λακουβες δυστυχως. Γενικα παντως σε όλα τα βορεια προάστεια από Ν Ψυχικο μεχρι Κεφαλαρι και Ν Ερυθραια και Πεντελη η κινηση είναι αφορητη και το παρκινγκ δυσκολο κοντα στα εμπορικα κεντρα και στην Κηφισιάς.

Άρα Πεντέλης όλο επάνω, βγαίνεις στην πλατεία, πας όοοολη την διαδρομή στο βουνό και βγαίνεις Νεα Μάκρη.
Πολύ ωραίος δρόμος, πολύ καλή άσφαλτο = μούρλια.
Γύριζεις πάλι είτε απο τον ίδιο δρόμο, είτε απο Μαραθώνος.

Ούτε κίνηση, ούτε φανάρια, ούτε τίποτα.
Και χαλαρά θα πετύχεις κανέναν άλλο μουρλό να πηγαίνετε παρέα.

Tο εχω παει 3 φορες και μια 4η μεχρι την κυκλικη πορεια με βροχη. Όπως εγραψα πιο πανω παιζει και συνεχεια καλοκαιρινη διαδρομή προς Μαραθωνα. Όμως δεν είναι αυτό που ψαχνω γιατι θελω προαστιακες διαδρομες. Παραλιακη με βολευει καλυτερα γιατι περνας και σταματας σε ωραια μερη, βρίσκεις ωραια αυτοκίνητα κλπ.