- 03 Ιαν 2016, 14:46 #202386 Βλέπω ποστ ποπολαρου και περίμενα σιγουρακι να δω κάτι σαν το παρακάτω...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7140227/



Αυτόν τον κινητήρα δεν έχει τώρα η 120...;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Ιαν 2016, 14:48 #202387 Με πλαστικό τιμόνι;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Ιαν 2016, 14:49 #202388 Ή περιμενεις 2-3 χρονια κ παιρνεις το 2κύλινδρο 1400 που θα βγαλει με ιδιες επιδόσεις και +2" σε επιδόσεις.

<

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 03 Ιαν 2016, 14:50 #202389

Βλέπω ποστ ποπολαρου και περίμενα σιγουρακι να δω κάτι σαν το παρακάτω...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7140227/



Αυτόν τον κινητήρα δεν έχει τώρα η 120...;

το συγκεκριμενο ειναι ΕΛΕΟΣ ΕΛΕΟΣ ΕΛΕΟΣ

- 03 Ιαν 2016, 14:51 #202390

Βλέπω ποστ ποπολαρου και περίμενα σιγουρακι να δω κάτι σαν το παρακάτω...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7140227/



Αυτόν τον κινητήρα δεν έχει τώρα η 120...;

Το μόνο ωραίο που έχει το συγκεκριμένο είναι ο λεβιές ταχυτήτων, άντε και ο κινητήρας

- 03 Ιαν 2016, 14:53 #202391

Με πλαστικό τιμόνι;

Από τα σχεδόν ...20 χιλιάρικα που θα γλιτώσει, δίνει ένα ποσό και ντύνει μέχρι και τους αεραγωγούς με δέρμα.
Στον e-μπέη βρίσκεις μια χαρά μαμά Μ-pack τιμόνια.

εδιτ:
@ποπολάρος
το point μου ήταν μτχ 118 που έχει 170 άλογα όπως η τωρινή 120.
Το συγκεκριμένο δεν το καλοκοίταξα αλλά γιατί είναι τόσο αίσχος...;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

[drdino]

- 03 Ιαν 2016, 14:55 #202393 Poverty spec εντελώς Μέχρι και βίδες για να τελειώσεις την συναρμολόγηση μόνος έχει.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Ιαν 2016, 14:57 #202395

Βλέπω ποστ ποπολαρου και περίμενα σιγουρακι να δω κάτι σαν το παρακάτω...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7140227/



Αυτόν τον κινητήρα δεν έχει τώρα η 120...;

η ασχημότερη γενιά της 1.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 03 Ιαν 2016, 15:01 #202396

Τα λεφτά είναι πολλά, το μοτέρ είναι δυνατό μεν, αλλά βαίνει προς απόσυρση, οπότε δεν βλέπω το λόγο.
Αγοράζεις το 3κύλινδρο και αναμένεις για ένα καλό remap.

με remap και τετοια δεν θελω να μπλεξω.......με καθαρα οικονομικα κριτηρια (ετησια εξοδα αυτοκ κτλ)δεν συμφερει η 120 απ οτι καταλαβαινω.

- 03 Ιαν 2016, 15:07 #202399 Δε νομίζω ότι έχει μεγάλη διαφορά στη συντήρηση η 118i από την 120i.

Η διαφορά είναι στη τιμή αγοράς που προκύπτει από το τελείως διαφορετικό μοτέρ (3κυλ vs 4κυλ) και φυσικά στην ιπποδύναμη/ροπή.

Εξαρτάται λοιπόν εσύ πως αξιολογείς -οικονομικά- αυτή τη διαφορά.

in other news...





http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7209004/

- 03 Ιαν 2016, 15:10 #202403 Στο ενα εχεις κινητηρα BMW τελευταιας σχεδιαςης και στον αλλο Πεζω που ειναι αρκετα χρονια στην αγορα. Και αυτο παιζει ρολο.

[drdino]

- 03 Ιαν 2016, 15:16 #202411 Ρε συ gts, αν δεν είσαι σίγουρος για κάτι καλό είναι να μην το αναφέρεις.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Ιαν 2016, 15:16 #202412 Τι εννοεις;

[drdino]

- 03 Ιαν 2016, 15:21 #202416 Ότι το μοτέρ δεν "είναι πεζώ".

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Ιαν 2016, 15:25 #202419

Ότι το μοτέρ δεν "είναι πεζώ".

https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine