- 29 Δεκ 2015, 00:42 #200908

Και το άτιμο το 206 είχε κάτι ΦΡΕΝΑΡΕΣ... Δεν σου γέμιζαν το μάτι, αλλά πέραν της αποτελεσματικότητας, η αντοχή τους ήταν απίστευτα καλή.

μήπως ήταν καλά επειδή είχε ESP;

ΔΕΝ ΕΙΧΕ ESP!!!!!!

Εγώ δεν σ' έβρισα!



Εξάλλου, αν είχε ESP αυτό θα ζόριζε περισσότερο τα φρένα (καθώς πατάει και όταν δεν πατάς εσύ).

Το Golf IV πάλι κόντεψε να με αφήσει από φρένα σε απλά σβέλτη (ούτε καν γρήγορη) κατάβαση από Λαϊλιά χειμώνα με μόνο δύο άτομα (μικρομεσαίου μεγέθους ), -10 βαθμούς και χιόνια γύρω γύρω Απλά απαράδεκτο αμάξι γενικότερα...

Μηπως ειχες συνεχομενα το ποδι στο φρενο με ελαφρυ πατημα και δεν τα αφηνες να κρυωσουν λιγο; Σε τετοιες καταβασεις ειναι προτιμοτερο να πατιεται φουλ, για μικρο χρονικο διαστημα, ωστε να προλαβαινει μετα να κρυωνει.

Καμία σχέση. Γενικά, δεν ζορίζω τα φρένα όταν οδηγάω, ακόμα και αρκετά γρήγορα. Ιδίως αυτό που περιγράφεις δεν το κάνω ποτέ. Εκείνη την ημέρα απλά ήμουν ψιλοσβέλτος και χρησιμοποιούσα πολύ τον κινητήρα για φρένο. Απαράδεκτο να έχει μειωθεί τόσο πολύ η αποτελεσματικότητα των φρένων μέσα σε 10 χλμ, χωρίς ιδιαίτερη πίεση... Απλά το αμάξι είναι για τον π$%&ο καβάλα... Τα δε φρένα... 1-2 καλά φρεναρίσματα και μετά πας με προσευχές μην τα χρειαστείς...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2015, 00:51 #200911

Ξένε μήπως το πρόβλημα είναι το βάρος συν ο προσανατολισμός του αυτοκινήτου;
Το ερώτημα που πρέπει να απαντήσεις πριν ξηλωθεις είναι αν υπάρχει πρόβλημα ή αν απλά εισπραττεις διαφορετική αίσθηση.

Εικαζω το δεύτερο.

Εσένα πώς σου φαίνονται τα φρένα;

- 29 Δεκ 2015, 01:45 #200924 Πήγα να δω την clubsport αλλα δεν ήταν εκεί.
Θα είναι παλι μετα τις γιορτες.

Με βάση όσα μου ειπε ο μαντράς (φιλος και τον εμπιστεύομαι)
Το αμάξι είναι άριστο, γνήσια χιλιομετρα, δεν θελει τιποτα επανω του.
Απο πρώτο χέρι.
Εξοπλισμός φουλ κτλ

Θα παω παλι μετά τις γιορτες να το δω.
Και προβλέπει να πέσει και άλλο η τιμή.

Για να δουμε.

Γενικά που το έψαξα στο ιντερνετ η μέση καταναλωση ειναι στα 9 με 9.1 (νορμαλ παντα, οχι πόρτες).

Αυτά για την ώρα.

- 29 Δεκ 2015, 01:50 #200925 Σου είπε και που είναι...;

Είπα ότι σε σχέση με το προηγούμενο αυτ. (μξ), τα φρένα του είναι λιγότερο αποτελεσματικά και με χειρότερη αίσθηση

Το mx5 σου είχε τα μαμά φρένα;

- 29 Δεκ 2015, 02:11 #200928

Σου είπε και που είναι...;

Ναι Παλλήνη, δεν το πουλάει ο μαντράς, απλά το έβαλε και στην σελίδα του.
Μπορεί αυριο να παρω τον ίδιο να παω να το δω απο εκει.

- 29 Δεκ 2015, 03:09 #200929

Τι μέγεθος δίσκους έπρεπε να έχει ένα 1600αρι μοτέρ;

Εντελώς αψυχολόγητο κριτήριο λέμε. Στο ΥΠ.ΟΙΚ. δουλεύεις;

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

[NickTG]

- 29 Δεκ 2015, 03:32 #200931 To i8 με το 1500αρι μοτέρ έχει ακόμα μικρότερους?

"Do another take and get it right, 127 times"

- 29 Δεκ 2015, 04:00 #200932

To i8 με το 1500αρι μοτέρ έχει ακόμα μικρότερους?

- 29 Δεκ 2015, 11:39 #200960

ΔΕΝ ΕΙΧΕ ESP!!!!!!

Εγώ δεν σ' έβρισα!



Εξάλλου, αν είχε ESP αυτό θα ζόριζε περισσότερο τα φρένα (καθώς πατάει και όταν δεν πατάς εσύ).

Ε γι αυτό σε ρώτησα αν είχε ESP. Επειδή πιθανά να είχε καλυτερα φρενα για να ανταπεξέρχεται και στην χρήση που του κάνει το ESP. Απο εκεί και πέρα διακρίνω κάποιο υφέρπων μίσος στο ESP ή ειναι ιδέα μου; Αγκάλιασες καμια κολώνα; αγόρασες οικόπεδο;

Μπλε & πράσινοι κάδοι, θέση 11 παράθυρο, πόρτες SKG, η Αννούλα & το νεκροταφείο

- 29 Δεκ 2015, 11:50 #200964

Τι μέγεθος δίσκους έπρεπε να έχει ένα 1600αρι μοτέρ;

Εντελώς αψυχολόγητο κριτήριο λέμε. Στο ΥΠ.ΟΙΚ. δουλεύεις;

Κατάλαβες τι εννοώ.

Αν πρέπει να το κάνω λιανά την επόμενη φορά να αναφέρω και ιπποδύναμη.


Sent from a mobile device

- 29 Δεκ 2015, 11:50 #200965

Πήγα να δω την clubsport αλλα δεν ήταν εκεί.
Θα είναι παλι μετα τις γιορτες.

Με βάση όσα μου ειπε ο μαντράς (φιλος και τον εμπιστεύομαι)
Το αμάξι είναι άριστο, γνήσια χιλιομετρα, δεν θελει τιποτα επανω του.
Απο πρώτο χέρι.
Εξοπλισμός φουλ κτλ

Θα παω παλι μετά τις γιορτες να το δω.
Και προβλέπει να πέσει και άλλο η τιμή.

Για να δουμε.

Γενικά που το έψαξα στο ιντερνετ η μέση καταναλωση ειναι στα 9 με 9.1 (νορμαλ παντα, οχι πόρτες).

Αυτά για την ώρα.

Κάτσε στ'αυγά σου.


Sent from a mobile device

- 29 Δεκ 2015, 12:00 #200969

Είπα ότι σε σχέση με το προηγούμενο αυτ. (μξ), τα φρένα του είναι λιγότερο αποτελεσματικά και με χειρότερη αίσθηση

Το mx5 σου είχε τα μαμά φρένα;

Ναι. Να πω ότι 1.8/2.0 έχουν τα ίδια φρένα.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 29 Δεκ 2015, 14:04 #201007

Ε γι αυτό σε ρώτησα αν είχε ESP. Επειδή πιθανά να είχε καλυτερα φρενα για να ανταπεξέρχεται και στην χρήση που του κάνει το ESP. Απο εκεί και πέρα διακρίνω κάποιο υφέρπων μίσος στο ESP ή ειναι ιδέα μου; Αγκάλιασες καμια κολώνα; αγόρασες οικόπεδο;

Πρώτον, δεν έπιασες το ελαφρύ ύφος.

Δεύτερον, η αλήθεια είναι πως μετά από μία κακή εμπειρία με Α3 που το esp παραλίγο να μ' έβγαζε από το δρόμο, δεν τρέφω και τα καλύτερα των αισθημάτων...

Το 206 δεν νομίζω να έβγαινε ποτέ με esp, ίσως το RC (177ps)... μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια, στο δικό μου (1,6 110ps) ούτε καν ως έξτρα δεν ήταν... edit: Όταν το πήρα τουλάχιστον, δεν ξέρω αν μπήκε αργότερα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2015, 14:26 #201016 Δεν ξέρω για το Α3, το ESP της BMW είναι εξαιρετικό. Θα ήταν τέλειο αν είχε και ηλεκτρομπλοκέ, αλλά δυστυχώς δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα σ' αυτή τη ζωή...
Ειδικά αν βγάλεις την πρώτη σκάλα, είναι και διασκεδαστικό και ασφαλές. Τι άλλο να ζητήσεις;

[drdino]

- 29 Δεκ 2015, 14:36 #201017

Ε γι αυτό σε ρώτησα αν είχε ESP. Επειδή πιθανά να είχε καλυτερα φρενα για να ανταπεξέρχεται και στην χρήση που του κάνει το ESP. Απο εκεί και πέρα διακρίνω κάποιο υφέρπων μίσος στο ESP ή ειναι ιδέα μου; Αγκάλιασες καμια κολώνα; αγόρασες οικόπεδο;

Πρώτον, δεν έπιασες το ελαφρύ ύφος.

Δεύτερον, η αλήθεια είναι πως μετά από μία κακή εμπειρία με Α3 που το esp παραλίγο να μ' έβγαζε από το δρόμο, δεν τρέφω και τα καλύτερα των αισθημάτων...

Το 206 δεν νομίζω να έβγαινε ποτέ με esp, ίσως το RC (177ps)... μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια, στο δικό μου (1,6 110ps) ούτε καν ως έξτρα δεν ήταν... edit: Όταν το πήρα τουλάχιστον, δεν ξέρω αν μπήκε αργότερα...

Υπήρχε ως έξτρα από το φεισλιφτ και μετά στα μικρά μοτέρ. RC και GTi το είχαν στάνταρ.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.