- 19 Δεκ 2015, 12:44
#197733
Η βλακεία που έχει γίνει με τα κυβικά τα τελευταία χρόνια, θα αφήσει ανεξίτηλο το σημάδι της στην αγορά αυτοκινήτου και στις συνήθειες των αγοραστών. Ο κόσμος πλέον βάζει σαν οροφή τα 1600 κ.εκ και σιγά σιγά μπορεί να πέσει κι άλλο αυτό το άνω όριο. Θα γυρίσουμε στο 80'!
Εγώ επειδή έχω χάσει κάθε εμπιστοσύνη, έχω πάρει την απόφαση να μην αγοράσω ξανά κάτι στο όνομά μου, άντε καμιά μηχανή (που δεν έχουν καν τεκμήριο), αλλά και αυτή μεταχειρισμένη και παλιά, γιατί ποτέ δεν ξέρεις.
Αυτοκίνητο, ένα κουτάκι πόλης κι αυτό μεταχειρισμένο το οποίο δεν θα το φορολογήσουν ποτέ πολύ (γιατί δεν θα ήταν φιλολαϊκό κάτι τέτοιο....).
Ακριβό αυτοκίνητο, μόνον με leasing χωρίς δικαίωμα εξαγοράς, ώστε να μην έχεις να φοβάσαι τίποτε και κανέναν, ή όποια αλλαγή θα πάει στην εταιρεία που στο νοικιάζει. Αν έχεις επιχείρηση με έσοδα-έξοδα, περνάς το 100% στα έξοδα σ' αυτή την περίπτωση και άστους να κουρεύονται.
Τώρα, δεν με συμφέρει φορολογικά, αν ποτέ θα το δοκιμάσω.
Μία φορά την πατάμε σ' αυτή τη ζωή, αν ξανακάνεις το ίδιο λάθος, είσαι εσύ ο ανόητος (το ίδιο ισχύει και με την ψήφο!
).
Ό,τι ακριβώς έγινε με τα αυτοκίνητα, έγινε και με τα σπίτια και τον ΕΝΦΙΑ. Απλώς την κρυάδα οι δίλιτροι την φάγαμε νωρίτερα και ήμασταν και "φιγουρατζήδες" και "πολυτελώς διαβιούντες". Ο ΕΝΦΙΑ που έθιξε το... κεραμίδι της οικογένειας, παρόλο που ήταν ένα μικρό κλάσμα συνήθως της συνολικής αξίας του ακινήτου, θεωρήθηκε και θεωρείται ό,τι επαχθέστερο. Δεν αντιλέγω πως είναι ένας ανόητος φόρος που με τον τρόπο που επιβλήθηκε στο τέλος θα δημιουργήσει πολύ περισσότερα προβλήματα από αυτά που θα λύσει, αφού η παγωμένη αγορά ακινήτων δεν θα ξεπαγώσει σύντομα και αυτό σημαίνει πως το συνολικό ποσό που θα καταλήγει στο κράτος από την συνολική οικοδομική δραστηριότητα θα είναι ένα κλάσμα αυτού που θα υπήρχε αν υπήρχε ακόμη αυτή, απλώς θέλω να τονίσω πως για τα χαράτσια που φάγαμε και τρώμε οι δίλιτροι, δεν υπάρχει η ίδια σύμπνοια....
Για να μην το κουράζω: όταν δημιουργείται στον πολίτη η εντύπωση πως μπορεί να χαρατσωθεί ξαφνικά και απότομα και το χαράτσι αυτό να απαξιώσει τα χρήματα που έδωσε, το πιθανότερο είναι να μην τα δώσει ποτέ. Αυτό είναι ό,τι χειρότερο για την οικονομία. Εγώ θα μπορούσα τώρα και ν' αλλάξω αμάξι ή ακόμη να κρατήσω το δικό μου, να δώσω το 50% της αξίας ενός σπιτιού και να βάλω το υπόλοιπο 50% σε δάνειο για 30 χρόνια. Αλλά από την στιγμή που ούτε δάνειο θα μου δώσει η τράπεζα, ούτε ξέρω τι ΕΝΦΙΑ θα πληρώσω αύριο ή μεθαύριο, δεν κάνω τίποτε από αυτά. Κι όχι μόνον εγώ, αλλά πάρα πολλοί εκεί έξω, οι περισσότεροι μάλλον.
Αν λοιπόν υπήρχε μια καλύτερη αναλογικότητα σε όλους τους φορους και τα τέλη που πληρώνουμε, ολα θα ήταν καλυτερα. Δεν υπάρχει ομως και δεν υπάρχει και η ελπίδα πως αυτό θ' αλλάξει. Οπότε, εγώ θα πληρώσω πειθήνια το σχεδόν 1 χιλιάρικο για την BMW 1 8ετίας, θα πληρώσω τα 120€ για την Ducati και θα φροντίσω στο μέλλον όλα αυτά να μειωθούν. Επίσης, όσο το φορολογικό σύστημα γίνεται όλο και πιο παράλογο, τόσο οι επενδύσεις σε κινητά και ακίνητα θα πέφτουν, ο κόσμος θα κρύβει τα εισοδήματά του, οι καταθέσεις στις τράπεζες θα μειώνονται. Αυτή οπως και οι προηγούμενες κυβερνησεις προσπαθει να ξεζουμίσει τους μεσαίους, αλλά πια την έχουμε ψιλιαστεί την δουλειά, ό,τι βγάλατε, βγάλατε.
Του λαού αμάξια...
αλλα με αφορμη και οχι αιτια το γραπτο του 21quadra παρατηρω οτι σχεδον ολοι μας γκρεμιζουμε αλλα ΤΙ να κανουμε να ξαναχτισουμε δεν το βλεπω....Αλλα οχι αερολογιες σαν τους πολιτικαντες μας...Πραγματα χειροπιαστα...Πραγματα που αυριο το πρωι θα τ'αρχισουμε και σε ενα-δυο,πεντε -δεκα χρονια θα ξαναγινουμε ανθρωποι.....