- 14 Δεκ 2015, 09:52 #196294

Γενικά, μακριά από BMW.

Χαλάνε...ΟΛΑ τα Μ!

- 14 Δεκ 2015, 11:07 #196302 Μην τα ισοπεδώνουμε όλα αλλά όχι ότι δεν υπάρχουν / υπήρχαν προβλήματα με τα κουζινέτα τα SMG και τα Vanos, καλή η φανατίλα αλλά η αλήθεια είναι εδώ και δεν επιδέχεται αμφισβητήσεις.

- 14 Δεκ 2015, 18:14 #196432 εγω παντως ξερω smg με 200 κ χλμ. και ειναι καφτης.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 14 Δεκ 2015, 21:21 #196487
Ερώτηση/απορία: στα συμβατικά αυτοκίνητα περιμένουμε να ζεσταθεί ο κινητήρας για να βγάλει ζέστη το καλοριφέρ. Με τα ηλεκτρικά, σαν και του λόγου του, τι παίζει;

Tapatalk & XT1068

[drdino]

- 14 Δεκ 2015, 21:28 #196489 PTC heater ή αντλίες θερμότητας.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 14 Δεκ 2015, 21:38 #196492 Στην πράξη βγάζουν πιο γρήγορα ζεστό αέρα, το ίδιο ή πιο αργά;

Tapatalk & XT1068

- 15 Δεκ 2015, 00:08 #196555 Στην πράξη, μία απ τις μεγαλύτερες κατανώσεις σε ένα ηλεκτρικό αμάξι είναι το καλοριφέρ Ζέστη βγάζουν αμέσως, αλλά μπορεί να μην είναι αρκετή. Θυμάμαι ένα golf που είχαμε στο πανεπιστήμιο, τις κρύες μέρες δεν την πολυπάλευε. Φαντάζομαι όμως είναι απλά θέμα διαστασιολόγησης, γιατί δεν έχει ακουστεί κανα παράπονο από τα Tesla

"From experience, the cabin temperature warms up remarkably well in cold climates. When temperatures were 30F (or below), my Model S took approximately one minute to heat up the cabin temperature to 70F. Heating the battery to its optimal temperature and maintaining the cabin temperature does require approximately 7% of the battery's range/capacity (again at 30F or below).

The Model S will have an iPhone/Android app that will allow you to set the cabin temperature remotely.

The Model S is unlike the Volt, Leaf or any other EV or PEV in terms of its HVAC system. That is the Model S is extraordinarily efficient at warming the cabin relative to it's EV/PEV counterparts (and yes, it does actually reach desired temperatures)."
https://my.teslamotors.com/it_CH/forum/ ... ld-weather

- 15 Δεκ 2015, 19:28 #196752 On topic

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 15 Δεκ 2015, 19:37 #196756 Η θέρμανση ή το ερκοντίσιο στα ηλεκτρικά μειώνει την ακτίνα δράσης τους καθότι απορροφά σοβαρά ποσά ενέργειας.

- 15 Δεκ 2015, 20:35 #196776

...

Την πήρες;

- 15 Δεκ 2015, 20:58 #196790

On topic

== ==

☢ ☢ ☢

- 15 Δεκ 2015, 21:55 #196804 Ακόμα και τούμπα το αλφουνι δεν έσκασε όμως...


Σε αλλά νέα...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 17 Δεκ 2015, 20:25 #197327


Μου άρεσε πολύ!!!

.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 17 Δεκ 2015, 20:31 #197333 αγχωθηκα οτι το πηρες να σου πω την αληθεια....

- 17 Δεκ 2015, 20:41 #197336 Τι... δεν;;;;

Πόσο καιρό πια το φόρουμ χωρίς κανένας να πάρει bmw;;;


Γιατί να μην το πάρει αν το αντέχει;;; Φαίνεται πολύ καλό, εκτός κι αν έχουμε πληροφορίες περί του αντιθέτου...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>