- 13 Δεκ 2015, 13:54 #196084 Έχω γράψει το πολύ απλό.... Πάνω από τους μισούς που γνωρίζω με μεγάλα αυτοκίνητα, τα έχουν μεταγραψει ΝΟΜΙΜΑ στη Βουλγαρία. Ειδικά μετά τα capital control, όσοι χρειάστηκε να ιδρύσουν εταιρεία εκεί, μετά από λίγο άλλαξαν και πινακίδα.


.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 13 Δεκ 2015, 13:55 #196085 Υπερφραγκάτος με 320 Ε30 του 1985. Δεν ξέρει τι να τα κάνει τόσα λεφτά.

Κρίμα να μην είναι φτωχός να αγοράσει ένα μικρό πετρέλαιο βρε παιδί μου.

.

https://cartalk.gr/

- 13 Δεκ 2015, 14:12 #196087

To αγορασε μεταχειρο σε τιμη που αντανακλα το κοστος των τελων.

Το ίδιο έκαναν και πάρα πολλοί το 2008.
Αν αύριο πάνε τα τέλη για δίλιτρα στα 2 χιλιάρικα (απίθανο ?) θα τον πούμε τον markvag "κορόιδο" ?

Όταν μιλαμε για φορους ο καθενας τα λεει όπως τον συμφερει.

Επειδή το αυτοκίνητό μου καίει πάνω από 16 λίτρα/100 στην πόλη και κανά 12-13 στον αυτοκινητόδρομο, με συμφέρει η φτηνή βενζίνη

Κοροιδο γιατι αγορασε BMW 320 για σπορτιφ? Εκανε μια επιλογή δεδομενου της τιμης και των φορων αυτην την στιγμη. Αν αλλαξουν οι φοροι (βασικα αλλαζουν με αποφαση δικια μας αφου εμεις ψηφίζουμε την κυβερνηση) και πανε τα τελη για διλιτρα 10ετιας στα 2000 εννοείται ότι θα πρεπει να προσαρμοστει στα νεα δεδομενα.

Εσυ δεν μενεις στον κολπο? Από ότι εχω ακουσει η βενζινη είναι φτηνη εκει. Ο μονος που δεν θα επρεπε να παραπονιεσε για καταναλωση.

- 13 Δεκ 2015, 15:04 #196109 Οχι δεν μένω στον κόλπο πλέον. Ετσι και αλλιώς μιλάω για το αυτοκίνητο της Ελλάδας, που κινείται καθημερινά για τις ανάγκες της οικογένειας (στην Ελλάδα).
(Ακρίβηνε και εκεί η βενζίνη πάντως )

- 13 Δεκ 2015, 15:18 #196111

Ο δντης του γραφείου του αναπληρωτή υπ. Οικονομικών στο Ε τώρα

Από 1.1.17 θα υπάρξει αυξηση 2 με 3 λεπτά στα καύσιμα (sureee ) και μείωση 50% στα τέλη κυκλοφορίας σε όλους.

1/1/2017 δεν θα είναι κανείς τενεκές από τους σημερινούς στη θέση τους, στην ρευστή Ελλάδα τέτοιο χρονικό διάστημα συγκρίνεται με έτη φωτός.

- 13 Δεκ 2015, 15:25 #196113 Κάτσε μη σου μπαστακωθει Ο Αλέξης για χρόνια και αποτελεί πολιτική σταθερά

- 13 Δεκ 2015, 15:33 #196115 Εκτος απο το κοστος του οχηματος που εχει μεσα του φορους κ.λ.π. και του κυβισμου του που τον τσιμπαει το Ελληνικο κρατος με καποιο σκεπτικο φορολογιας αδικο συνηθως, εαν καποιος παρει και οχημα που καταναλωνει λιγα λιτρα περαν του κυβισμου, γλυτωνει και κοστολογικα ανα χλμ, αν κανει πολλα καθε χρονο, οποτε εχει πολλες επιλογες να αποφασισει...
Το κανω πολλα χλμ αρα θα πληρωσω περισσωτερα μεσω της βενζινης δεν ειναι παντα σιγουρο..., ομως και εγω ειμαι υπερ της φορολογιας στα καυσιμα και μονο αυτα. Εχω αυτοκινητο 2000, αλλα και 1000κεκ. αποφασιζω με ποιοο θελω να παω απο το Α στο Β. οπως και αν θα καταθεσω τις πινακιδες στο 2λιτρο.

- 13 Δεκ 2015, 15:58 #196123 Mη σκέπτεστε μόνο τους υπαλλήλους, τους συνταξιούχους και όσους δουλεύουν σε κοντινά γραφεία, πρέπει να βάζετε στην εξίσωση και τους πωλητές, τους εμπορικούς αντιπροσώπους, τους μηχανικούς στα εργοτάξια, όσους δουλεύουν σε εργοστάσια 50-100 χλμ από το σπίτι τους και δεν τους εξυπηρετεί καμμία συγκοινωνία, τους μεταφορείς και όλους αυτούς που σιτίζονται από την κίνηση των οχημάτων τους, αυτοί είναι πολίτες Β! κατηγορίας ? Πρέπει να αλλάξουν επάγγελμα ? Για αυτούς θα υπάρξει μέριμνα ή πάλι οριζόντια και όποιον πάρει ο χάρος ?

Λίγη σοβαρότητα στον ρημαγμένο τόπο από τους μαθητευόμενους μάγους θα ήταν ευπρόσδεκτη.

- 13 Δεκ 2015, 16:15 #196127

Πώς δεν πρέπει;
Και πρέπει να του τα πληρώνει ο πλουσιότερος;




.

Το σύνταγμα λέει οτι ο καθένας συνεισφέρει ανάλογα με τις δυνατοτητες του, άλλαξε αυτό και δεν το ξέρω;

- 13 Δεκ 2015, 16:17 #196130 Λέει το σύνταγμα μήπως ότι όλοι πρέπει να έχουν αυτοκίνητο; Ο φτωχός να μην έχει. Όχι να του το πληρώνει ο πλούσιος

.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 13 Δεκ 2015, 16:20 #196131 Ο νομος και το συνταγμα ειναι ετσι, αν δεν "βγαίνει" να μην έχει ούτε ο πλούσιος.
Και σε ξαναρωτησα αλλά το έκανες γαργαρα. ΕΝΦΙΑ γιατί να πληρώνει διαφορετικό ενα σπίτι 100τμ στο Πέραμα κι ενα στην Εκάλη; ίδια χρηση, ίδια τετραγωνικά.
Ας μην έχει μωρέ ο φτωχός σπίτι, θα του το πληρώνει ο πλούσιος; να αλλάξει κι αυτό άμεσα!!!

- 13 Δεκ 2015, 16:24 #196132

Mη σκέπτεστε μόνο τους υπαλλήλους, τους συνταξιούχους και όσους δουλεύουν σε κοντινά γραφεία, πρέπει να βάζετε στην εξίσωση και τους πωλητές, τους εμπορικούς αντιπροσώπους, τους μηχανικούς στα εργοτάξια, όσους δουλεύουν σε εργοστάσια 50-100 χλμ από το σπίτι τους και δεν τους εξυπηρετεί καμμία συγκοινωνία, τους μεταφορείς και όλους αυτούς που σιτίζονται από την κίνηση των οχημάτων τους, αυτοί είναι πολίτες Β! κατηγορίας ? Πρέπει να αλλάξουν επάγγελμα ? Για αυτούς θα υπάρξει μέριμνα ή πάλι οριζόντια και όποιον πάρει ο χάρος ?

Λίγη σοβαρότητα στον ρημαγμένο τόπο από τους μαθητευόμενους μάγους θα ήταν ευπρόσδεκτη.

Οι περισσότεροι από αυτούς που αναφέρεις, περνάνε τις αποδείξεις των καυσίμων στα έξοδά τους. Οι υπάλληλοι στα έξοδα της εταιρείας, και οι αυτοαπασχολουμενοι (π. χ. μηχανικοί) στα έξοδά τους επίσης. Άρα θα φορολογουνται λιγότερο. Δηλαδή είναι δικαιοτερο που τα αγροτικά στην περιοχή μου, αξίας άνω των 30000€ κόβουν βόλτες με 160 € τέλη; Τι ζητάς; Να πληρώνει άλλος το κόστος της μετακίνησής τους;
Αυτό προσπαθώ να καταλάβω. Δηλαδή είναι δίκαιο αυτός που πήρε ένα range να πληρώνει 4.000€ μόνο για να έχει πινακίδες;

.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 13 Δεκ 2015, 16:32 #196133

Υπερφραγκάτος με 320 Ε30 του 1985. Δεν ξέρει τι να τα κάνει τόσα λεφτά.

Κρίμα να μην είναι φτωχός να αγοράσει ένα μικρό πετρέλαιο βρε παιδί μου.

.

Πόσο καίει το συγκεκριμένο μοντέλο; Αν κάνει πολλά χιλιόμετρα σίγουρα τον συμφέρει να πάρει ένα μικρό μεταχειρισμένο και να μη μείνει με τη μαούνα και να τους χαρίζει 660€ το χρόνο.

- 13 Δεκ 2015, 16:37 #196134 Σας έχει περάσει καθόλου από το μυαλό ότι κάποιοι μπορεί να μην έχουν τη δυνατότητα να δώσουν 3,4,5,10 χιλιάρικα να πάρουν καινούριο/μεταχείρα λιγότερων κυβικών; Και να μένουν με τα 1800άρια/2λιτρα επειδή δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς;

The best detailer: www.autodetail.gr

- 13 Δεκ 2015, 16:41 #196135

Σας έχει περάσει καθόλου από το μυαλό ότι κάποιοι μπορεί να μην έχουν τη δυνατότητα να δώσουν 3,4,5,10 χιλιάρικα να πάρουν καινούριο/μεταχείρα λιγότερων κυβικών; Και να μένουν με τα 1800άρια/2λιτρα επειδή δεν μπορούν να κάνουν αλλιώς;

και εγω ωρες ωρες διαβαζοντας μεσα εδω νομιζω οτι εχω μπει σε φορουμ με μπρουκληδες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'