- 12 Δεκ 2015, 16:30 #195898

Στο mister-auto έχεις αυτές τις επιλογές:
http://www.mister-auto.gr/el/therm-stat ... _g316.html

Προσωπικά θα κοίταζα είτε τον Gates είτε τον Vernet αν πήγαινα σε aftermarket. H τιμή του Valeo μου φαίνεται αρκετά ψηλή και λογικά είναι περίπου ίδια με του original οπότε αν είναι να πλησιάσεις τα 70 ευρώ γιατί να μην τον πάρεις από τη Fiat?
Επίσης ο Vernet υπάρχει κι εδώ σε πολύ καλή τιμή:
http://www.onparts.gr/fiat-punto-188-1- ... ermostatis

Εχεις καποια εμπειρια απο αυτες τις δυο μαρκες γι' αυτο τις εμπιστευεσαι περισσοτερο;
Ο valeo λογικα δεν ειναι αυτος που εχει απο τη μανα του; Δηλαδη αν παρω της Fiat το valeo δε θα μου δωσουν;

Το σύνηθες αυτό είναι. Τουλάχιστον όσες περιπτώσεις είχα τόσα χρόνια γύρω μου.
Εμένα κάποια στιγμή έπεφτε ο δείκτης θερμοκρασίας νερού στους 70 βαθμούς Κελσίου και η κατανάλωση καυσίμου ανέβαινε στο ΘΕΟ!
Να επίσης ακόμη ένας τρόπος να τσεκάρεις ότι κάτι δεν πάει καλά με το θερμοστάτη. Το να παρατηρήσεις αδικαιολόγητα υψηλή κατανάλωση.
Για να καταλάβεις πόσο υψηλή αρκεί να σου πω ότι από μέση 12λτ/100χλμ που είμαι συνήθως, είχε ανέβει πάνω από 16 και έπαιζε στα 18-20.

Στο Θεο δεν την ειδα σιγουρα, αλλα η καταναλωση ειναι ανεβασμενη τον τελευταιο καιρο. Δηλαδη ηταν απο τις λιγες φορες μεσα στην πολη και σε μικρες σχετικα αποστασεις που περιμενα καλυτερα νουμερα και μου φανηκε παραξενο...

- 12 Δεκ 2015, 16:41 #195900 λογικο αυτο με την υψηλη καταναλωση με νερα στους 70 βαθμους.
Οντως ωραια παρατηρηση οτι εαν δεις αυξημενη καταναλωση αδικαιολογητη,να τσεκαρεις προσεκτικα την θερμοκρασια και τις διακυμανσεις της μηπως και ειναι ο θερμοστατης .

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Δεκ 2015, 16:50 #195903

Ειναι σχεδιασμενοι για να κολλανε σχεδον παντα ανοιχτοι

Μπορεί να κάψεις λίγη βενζίνη παραπάνω, αλλά τουλάχιστον δεν θα κάψεις το μοτέρ...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 12 Δεκ 2015, 19:11 #195933

Στο mister-auto έχεις αυτές τις επιλογές:
http://www.mister-auto.gr/el/therm-stat ... _g316.html

Προσωπικά θα κοίταζα είτε τον Gates είτε τον Vernet αν πήγαινα σε aftermarket. H τιμή του Valeo μου φαίνεται αρκετά ψηλή και λογικά είναι περίπου ίδια με του original οπότε αν είναι να πλησιάσεις τα 70 ευρώ γιατί να μην τον πάρεις από τη Fiat?
Επίσης ο Vernet υπάρχει κι εδώ σε πολύ καλή τιμή:
http://www.onparts.gr/fiat-punto-188-1- ... ermostatis

Εχεις καποια εμπειρια απο αυτες τις δυο μαρκες γι' αυτο τις εμπιστευεσαι περισσοτερο;
Ο valeo λογικα δεν ειναι αυτος που εχει απο τη μανα του; Δηλαδη αν παρω της Fiat το valeo δε θα μου δωσουν;

Το σύνηθες αυτό είναι. Τουλάχιστον όσες περιπτώσεις είχα τόσα χρόνια γύρω μου.
Εμένα κάποια στιγμή έπεφτε ο δείκτης θερμοκρασίας νερού στους 70 βαθμούς Κελσίου και η κατανάλωση καυσίμου ανέβαινε στο ΘΕΟ!
Να επίσης ακόμη ένας τρόπος να τσεκάρεις ότι κάτι δεν πάει καλά με το θερμοστάτη. Το να παρατηρήσεις αδικαιολόγητα υψηλή κατανάλωση.
Για να καταλάβεις πόσο υψηλή αρκεί να σου πω ότι από μέση 12λτ/100χλμ που είμαι συνήθως, είχε ανέβει πάνω από 16 και έπαιζε στα 18-20.

Στο Θεο δεν την ειδα σιγουρα, αλλα η καταναλωση ειναι ανεβασμενη τον τελευταιο καιρο. Δηλαδη ηταν απο τις λιγες φορες μεσα στην πολη και σε μικρες σχετικα αποστασεις που περιμενα καλυτερα νουμερα και μου φανηκε παραξενο...

Προσωπική εμπειρία από τις μάρκες που έγραψα σε θερμοστάτες δεν έχω (έω χρησιμοποιήσει ιμάντα της gates αλλά όχι θερμοστάτη). Απλά έχω διαβάσει καλά σχόλια για τις συγκεκριμένες, η δε Vernet θεωρείται από τις καλές εξειδικευμένες εταιρείες σε θερμοστάτες.
Επειδή τα 65-70 ευρώ του Valeo μου φαίνονται υψηλή τιμή και έχω την εντύπωση ότι και τον "γνήσιο" να βάλεις από Fiat δεν θα είναι πιο ακριβώς, γιαυτό πρότεινα αν είναι να ανέβεις σε αυτά τα λεφτά βάλε τον "γνήσιο".
Αλήθεια ρώτησες σε Fiat πόσο κοστίζει (με τη σχετική έκπτωση, 20-25% που κάνουν), κι αν ναι, τι τιμή σου έδωσαν;

- 12 Δεκ 2015, 20:42 #195950

Fiat Punto HGT του 2002.

To ίδιο ανταλλακτικό θέλει και το δικό μου πουντάκι (μοντ 1-2005) .
Η θερμοκρασία δεν ανεβαίνει με τίποτα εν κινήση.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 12 Δεκ 2015, 20:45 #195953 Κ εγώ που ως πέρσι τέτοιο καιρό είχα τέτοιο, δε μπορούσα να ζεσταθώ με τίποτα όταν ειχε πολύ κρύο... Τον άλλαξα κ ησύχασα.

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 12 Δεκ 2015, 20:54 #195958 κι εμένα στο 106 είχε χαλάσει ανοιχτός (valeo νομίζω) και ήμουν στην Ελβετία με -10 και χιόνι παντού. Οδηγούσα σαν χιονάνθρωπος με σκούφο και κασκόλ

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 12 Δεκ 2015, 20:56 #195959 Υπάρχει λύση και λέγεται hartoni.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 12 Δεκ 2015, 21:18 #195964

Υπάρχει λύση και λέγεται hartoni.

τί εννοείς bill; σκέπασμα του ψυγείου για να μην απάγει θερμότητα;

- 12 Δεκ 2015, 21:22 #195966

Υπάρχει λύση και λέγεται hartoni.

τί εννοείς bill; σκέπασμα του ψυγείου για να μην απάγει θερμότητα;

αυτο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Δεκ 2015, 21:31 #195967 Μειώνεις την επιφάνεια του ψυγείου που είναι εκτεθιμένη στον αέρα.Τώρα το πόσο εφικτό είναι στα συγχρονα αμάξια που δεν έχουν χώρο στο μηχανοστάσιο είναι άλλου παπά ευαγγέλιο..

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 12 Δεκ 2015, 21:40 #195972 Μόνο στο δικό μου πουντο ο θερμοστάτης κόλλησε κλειστός 2 φορές ρε γμτ...

...>.

- 12 Δεκ 2015, 22:02 #195977

Στο mister-auto έχεις αυτές τις επιλογές:
http://www.mister-auto.gr/el/therm-stat ... _g316.html

Προσωπικά θα κοίταζα είτε τον Gates είτε τον Vernet αν πήγαινα σε aftermarket. H τιμή του Valeo μου φαίνεται αρκετά ψηλή και λογικά είναι περίπου ίδια με του original οπότε αν είναι να πλησιάσεις τα 70 ευρώ γιατί να μην τον πάρεις από τη Fiat?
Επίσης ο Vernet υπάρχει κι εδώ σε πολύ καλή τιμή:
http://www.onparts.gr/fiat-punto-188-1- ... ermostatis

Εχεις καποια εμπειρια απο αυτες τις δυο μαρκες γι' αυτο τις εμπιστευεσαι περισσοτερο;
Ο valeo λογικα δεν ειναι αυτος που εχει απο τη μανα του; Δηλαδη αν παρω της Fiat το valeo δε θα μου δωσουν;

Το σύνηθες αυτό είναι. Τουλάχιστον όσες περιπτώσεις είχα τόσα χρόνια γύρω μου.
Εμένα κάποια στιγμή έπεφτε ο δείκτης θερμοκρασίας νερού στους 70 βαθμούς Κελσίου και η κατανάλωση καυσίμου ανέβαινε στο ΘΕΟ!
Να επίσης ακόμη ένας τρόπος να τσεκάρεις ότι κάτι δεν πάει καλά με το θερμοστάτη. Το να παρατηρήσεις αδικαιολόγητα υψηλή κατανάλωση.
Για να καταλάβεις πόσο υψηλή αρκεί να σου πω ότι από μέση 12λτ/100χλμ που είμαι συνήθως, είχε ανέβει πάνω από 16 και έπαιζε στα 18-20.

Στο Θεο δεν την ειδα σιγουρα, αλλα η καταναλωση ειναι ανεβασμενη τον τελευταιο καιρο. Δηλαδη ηταν απο τις λιγες φορες μεσα στην πολη και σε μικρες σχετικα αποστασεις που περιμενα καλυτερα νουμερα και μου φανηκε παραξενο...

Προσωπική εμπειρία από τις μάρκες που έγραψα σε θερμοστάτες δεν έχω (έω χρησιμοποιήσει ιμάντα της gates αλλά όχι θερμοστάτη). Απλά έχω διαβάσει καλά σχόλια για τις συγκεκριμένες, η δε Vernet θεωρείται από τις καλές εξειδικευμένες εταιρείες σε θερμοστάτες.
Επειδή τα 65-70 ευρώ του Valeo μου φαίνονται υψηλή τιμή και έχω την εντύπωση ότι και τον "γνήσιο" να βάλεις από Fiat δεν θα είναι πιο ακριβώς, γιαυτό πρότεινα αν είναι να ανέβεις σε αυτά τα λεφτά βάλε τον "γνήσιο".
Αλήθεια ρώτησες σε Fiat πόσο κοστίζει (με τη σχετική έκπτωση, 20-25% που κάνουν), κι αν ναι, τι τιμή σου έδωσαν;

Δε ρωτησα στη Fiat και κακως, θα παρω απο Δευτερα. Συνηθως οταν παιρνω η τιμη που ακουω ειναι ξουραφατη οποτε ειπα να μην ανεβουν οι πιεσεις... Ομως ισως να ειναι απο τις περιπτωσεις που να παιζουν κοντα οι τιμες του αυθεντικου ανταλλακτικου και του Valeo. Υποθετω οτι μπορει και ο γνησιος να ειναι Valeo.

Παντως τωρα που τους βλεπω παλι η φωτο του Vernet και η φωτο του Valeo ειναι μαλλον ιδιες αλλα με 180 μοιρες ανεστραμμενο προσανατολισμο. Μπορει να λεω και βλακειες αλλα μου φαινεται δυσκολο να πετυχαν τοσο ιδιες φωτογραφιες με μικροδιαφορες στη θαμπαδα, αλλα με απολυτο "καθρεφτισμο" και με ιδιο φωτισμο στα σημεια. Επισης το χαρακτηριστικο ανθρακι χρωμα στα δυο μεταλλικα τσουτσουνακια δεν το ειδα σε καμια αλλη μαρκα-φωτο.
Λετε να ειναι το ιδιο προιον και η Vernet να τον προμηθευει στη Valeo; Παντως και στον επισημο καταλογο της Calorstat-Vernet αυτη τη φωτο εχει, δεν ειναι λανθασμενη...

Τελικα βλεπω δεν υπαρχει "συναδελφος" που να μην το εχει παθει.

bill33 κατσε να δουμε μηπως ο Vernet ειναι ο Valeo και γλιτωσουμε κανα φραγκο.

Jim Clark ειχες τετοιο προβλημα σε ποιο αυτοκινητο;

- 13 Δεκ 2015, 01:33 #196020 Μπορεί συνήθως ο θερμοστάτης να κολλάει ανοικτός οπότε μικρό το κακό, αλλά προ έτους σε corsa 1.4 γυναίκας συναδέλφου κόλλησε κλειστός και το κατάλαβαν όταν άναψε ένδειξη υπερθέρμανσης κινητήρα στο ταμπλό (το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει θερμόμετρο νερού στο ταμπλό). Αποτέλεσμα, καμμένη φλάντζα και η λυπητερή γύρω στα 550 ευρώ...

[NickTG]

- 13 Δεκ 2015, 21:56 #196210 Μηπώς έχουμε κανένα γνωστό συνεργείο Δυτική Αττική να πάω για σέρβις και γενικό έλεγχο ένα Daihatsu Sirion?

"Do another take and get it right, 127 times"