- 11 Δεκ 2015, 23:20 #195744

Oπως μπορει να "φτιαχνεις" το αυτοκινητο σου, νομιζεις οτι εχει πλακα να παραμορφωνεις/αλοιωνεις δημοσιευσεις αλλων...Καθολου ομως

δεν τις αλλοιωνω,εσεις προσπαθειτε να αλλοιωσετε και να παραμορφωσετε τα κατασκευαστικα προβληματα.
Τα κατασκευαστικα προβληματα που εχει παραδεχθει η ιδια η πενβε αλλαζωντας μεταλλα/μοτερ/τρομπες κλπ

Εγω αναφερθηκα στον τριγμο του ταμπλω στην bmw του Δια...Kαπου στην συγχυση σου και απαντωντας σε αλλους, για θεματα που ΔΕΝ εχω αναφερθει εγω, τα σαλατοποιησες ολα για απαντηση, και προς εμενα...

Δεν χρειαζεται να το πεις, μυριζει απο χλμ...Εσυ να ουμ εχεις το τερας αξιοπιστιας, το διαμαντι του κλιματισμου
σε 4 τροχους, λεγεται και Τσιμπα-τσιου στην Κυπρο btw, εισαι μαγκας και μπρουκλης, ενω ολοι οι υπολοιποι κυκλοφορανε με τα χρεπια, ειναι ψωνισμενοι και τους εχει πιασει κοροιδο η καθε premium μαρκα...

δεν ειμαι ουτε μαγκας ουτε μπρουκλης.Απλα δεν ειμαι βλακας ωστε να προσπαθω στα φορουμζ να αποδειξω οτι δεν ειναι προβλημα να βαραει μπιελα σε πριμιουμ σπορ αυτοκινητο με 30-40-50 κ χλμ
Επισης ειμαι συνειδητοποιημενος για την επιλογη μου,ξερω τα υπερ και τα κατα της,και δεν προσπαθω να το πλασαρω ουτε σαν δειγμα πολυτελειας,ουτε σαν σχεδιαστικο αριστουργημα.

Ενταξει τωρα, μιλας λες και διαβαζω δημοσιευση σου μολις κανενα μηνα τωρα...Εδω ειχες κανει Γκεμπελιστικη προπαγανδα στο παελθον με το ποσο χρεπια ειναι οι Porsche, και ποσο "απο πανω" τα περνανε οι φτερουγες και ειδικα οι "διαμαντενιες"... Παλι καλα που μερικοι δεν μασαμε κουτοχορτο δηλαδη και εχουμε βιωσει καποια πραγματα και με την Γερμανικη φιρμα, γιατι σε λιγο θα νομιζε το μισο Forum οτι οι φτερουγες ειναι ανωτερα αυτοκινητα απο τις 911.

Κοντολογοις παντως και επι της ουσιας, ξαναλεω, ΔΕΝ ειπα εγω ποτε οτι δεν ειναι προβλημα να βαραει μπιελα ενα σπορ αυτοκινητο, ποσο μαλλον της ταξης των 100κ ευρω περιπου...

Εδωσα ομως και το τρανο παραδειγμα με τα GT-R...Αλλα εκει επεσε

Αληθεια εχεις βαλει τιποτα neon-black light στον εργαλο να σε παρουμε για το επομενο fast & furious?

fast and furious ειναι για σενα και κατι αλλους γατοπαρδους που τα εμαθαν ολα απο το ιδερνε.

...στο Υγεια το 94'-96' περναγες ποτε καμμια βολτα? Υπηρχε αραγε τοτε το Internet?

Mηπως νομιζεις οτι εισαι το alter ego του "Καταραμενου" ?

- 11 Δεκ 2015, 23:33 #195752

Παλι καλα που μερικοι δεν μασαμε κουτοχορτο δηλαδη και εχουμε βιωσει καποια πραγματα και με την Γερμανικη φιρμα, γιατι σε λιγο θα νομιζε το μισο Forum οτι οι φτερουγες ειναι ανωτερα αυτοκινητα απο τις 911.

Φανταζομαι οτι "μερικοι" εννοεις τον εξης εναν, τον εαυτο σου. Τελος παντων.
Να γινω λιγο δικηγορος του φορουμ, συνεχιζοντας το offtopic και να πω: Απο που και ως που νομιζεις οτι επειδη το γραφεις κατι εσυ ή ο οποιοσδηποτε, οτι θα παρει γραμμη το φορουμ; Τα φορουμζ ειναι για να κουβεντιαζουμε, να ενημερωνομαστε και να μαθαινουμε. Χωρις τετοια διδασκαλίστικη διαθεση ομως.
Σορρυ για το offtopic, αλλα μου χτυπησε πολυ ασχημα.


sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

- 11 Δεκ 2015, 23:43 #195755 Παιδιά, ας σοβαρευτούμε...

Υπάρχουν άλλα σοβαρά θέματα... πολύ πιο σοβαρά από τα κουζινέτα της Μ3 Ε46!



Εδώ κοντεύουν να περάσουν 3 μέρες χωρίς κανένας φορουμίτης να πάρει bmw!!!

Κάτι πρέπει να γίνει, να το δει λίγο η διοίκηση το θέμα!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 11 Δεκ 2015, 23:56 #195759

Εγω αναφερθηκα στον τριγμο του ταμπλω στην bmw του Δια...Kαπου στην συγχυση σου και απαντωντας σε αλλους, για θεματα που ΔΕΝ εχω αναφερθει εγω, τα σαλατοποιησες ολα για απαντηση, και προς εμενα...

ναι μωρε φταινε τα ζαντολαστιχα,η υγρασια,εαν εχεις αναψει καλοριφερ,και για τη τσιμουχα του παρμπριζ εαν αφηνεις το αυτοκινητο στον ηλιο(αν ειναι δυνατον να το αφηνεις στον ηλιο!)

Oταν την πηρες αν θυμαμαι καλα απο μια φωτο, ειχε after market μεγαλυτερους τροχους απο τους στανταρ?
Αν ναι, και αν ηταν και 19αρηδες, με 35αρι προφιλ μην σου κανει εντυπωση για τους τριγμους, παροτι μερικες φορες, παιζει τον ρολο της και η εξωτερικη θερμοκρασια-υγρασια. Αν ζεσταθει το εσωτερικο με καλοριφερ πχ, εχεις και παλι τριγμους? Με τι διαστασεις και τι τυπο ελαστικων την εχεις τωρα?

Με το λαστιχο του παρμπριζ οπως ειπαν τα παιδια σιγουρα κατι εχει παιξει...Μπορει πχ απο πολλα πλυσιματα με χημικα-νερο συγκεκριμενου πλυντηριου αυτοκινητων, σε συνδυασμο με μεγαλο χρονικο διαστημα εκθεσης σε ηλιο τους καλοκαιρινους μηνες...Παντως φυσικη φθορα αυτο δεν ειναι, ουτε μετα απο 20 χρονια δεν θα μπορουσε να ειναι ετσι...

ναι μονο τα πενβε πλενονται με χημικα και μονο αυτα ειναι εκτεθημενα στον ηλιο.Τα αλλα πλενονται με ανθονερο μονο,και ολα ειναι παρκαρισμενα το καλοκαιρι σε γκαραζ κλιματιζομενα.

Ενταξει τωρα, μιλας λες και διαβαζω δημοσιευση σου μολις κανενα μηνα τωρα...Εδω ειχες κανει Γκεμπελιστικη προπαγανδα στο παελθον με το ποσο χρεπια ειναι οι Porsche, και ποσο "απο πανω" τα περνανε οι φτερουγες και ειδικα οι "διαμαντενιες"... Παλι καλα που μερικοι δεν μασαμε κουτοχορτο δηλαδη και εχουμε βιωσει καποια πραγματα και με την Γερμανικη φιρμα, γιατι σε λιγο θα νομιζε το μισο Forum οτι οι φτερουγες ειναι ανωτερα αυτοκινητα απο τις 911.

χρεπια τις πορσε,και ανωτερο αυτοκινητο το εβο δεν το εχω πει ποτε.Αυτο το λες εσυ για να δικαιολογησεις τον φανμποισμο σου.
Αυτο που εχω πει ειναι οτι μια φτερουγα αντιστοιχης(ή και χειροτερης) ιπποδυναμης/κιλων με σκαραβαιο ειναι ταχυτερη ολες τις μερες σε οποαδηποτε διαδρομη,με οποιονδηποτε καιρο.Κριμα που δεν το εχεις καταλαβει ακομα.

Εδωσα ομως και το τρανο παραδειγμα με τα GT-R...Αλλα εκει επεσε

δεν εχω κανενα λογο να υπερασπισθω το γτ-ρ οταν και σε αυτο υπηρχε κατασκευαστικο σφαλμα.
Τι περιμενες να σου απαντησω? Οτι ειναι μια χαρα και δεν τρεχει τιποτα,και σιγα μωρε και τι εγινε που σκορπανε τα σαζμαν αν τα ξεκινησεις απο σταση?
Σαφως και ειναι ανεπιτρεπτο.

...στο Υγεια το 94'-96' περναγες ποτε καμμια βολτα? Υπηρχε αραγε τοτε το Internet?

τι εκανες εκει βρε? με εβλεπες που παταγα με το σκαλισμενο 5αρι?

Mηπως νομιζεις οτι εισαι το alter ego του "Καταραμενου" ?

και με αυτον εχω πατησει.Εφτιαχνε ενα πρασινο Πουντο πελατη του και τον ειχα περασει ολες τις φορες που πατησαμε.
Καψουλι το 5αρακι με την 25αρα απο σααμπ 900 τουρμπο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Δεκ 2015, 00:38 #195766

Αναγκαστικα τα αγοράζουμε γιατι η Αλφα δεν μας δινει πισωκινητα αμαξια. Το 2020 που θα βγαλειιιι θα επιστρεψουμεεεε....

Το 2020, ίσως και νωρίτερα, θα αναγκαστείς να πας σε c-seg Alfa Romeo αν θες αποκλειστικά πίσω κίνηση μιας και η νέα BMW 1er θα είναι......-------------------------------------------------------> FWD

Α, το 2020 ειναι που θα εχει εξελιχθεί η τεχνολογία των αναρτήσεων σε τέτοιο βαθμό ώστε η πίσω κίνηση να μην ειναι πανάκεια? Ξέρεις όπως το 2011 ηταν η χρονια σταθμός για τα Τούρμπο....

- 12 Δεκ 2015, 01:00 #195771

Αναγκαστικα τα αγοράζουμε γιατι η Αλφα δεν μας δινει πισωκινητα αμαξια. Το 2020 που θα βγαλειιιι θα επιστρεψουμεεεε....

Το 2020, ίσως και νωρίτερα, θα αναγκαστείς να πας σε c-seg Alfa Romeo αν θες αποκλειστικά πίσω κίνηση μιας και η νέα BMW 1er θα είναι......-------------------------------------------------------> FWD

Α, το 2020 ειναι που θα εχει εξελιχθεί η τεχνολογία των αναρτήσεων σε τέτοιο βαθμό ώστε η πίσω κίνηση να μην ειναι πανάκεια? Ξέρεις όπως το 2011 ηταν η χρονια σταθμός για τα Τούρμπο....

Το πραγματικό ζύγιΖμα δεν μεταβάλλεται, κατά το "η πραγματική δύναμη δεν συμπιέζεται" φίλοc...

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 12 Δεκ 2015, 01:10 #195774

χρεπια τις πορσε,και ανωτερο αυτοκινητο το εβο δεν το εχω πει ποτε.Αυτο το λες εσυ για να δικαιολογησεις τον φανμποισμο σου.
Αυτο που εχω πει ειναι οτι μια φτερουγα αντιστοιχης(ή και χειροτερης) ιπποδυναμης/κιλων με σκαραβαιο ειναι ταχυτερη ολες τις μερες σε οποαδηποτε διαδρομη,με οποιονδηποτε καιρο.Κριμα που δεν το εχεις καταλαβει ακομα.

...Ποιος μιλαει για φανμποισμο...
κοιμησου ησυχος με την φτερουγα σου...τους περνας ολους...

Εδωσα ομως και το τρανο παραδειγμα με τα GT-R...Αλλα εκει επεσε

δεν εχω κανενα λογο να υπερασπισθω το γτ-ρ οταν και σε αυτο υπηρχε κατασκευαστικο σφαλμα.
Τι περιμενες να σου απαντησω? Οτι ειναι μια χαρα και δεν τρεχει τιποτα,και σιγα μωρε και τι εγινε που σκορπανε τα σαζμαν αν τα ξεκινησεις απο σταση?
Σαφως και ειναι ανεπιτρεπτο.

Πες το απο την αρχη, γιατι εχεις ενα προβλημα γενικοτερα με τα Γερμανικα...Βλεπεις την Μερκελ στον υπνο σου μηπως?

...στο Υγεια το 94'-96' περναγες ποτε καμμια βολτα? Υπηρχε αραγε τοτε το Internet?

τι εκανες εκει βρε? με εβλεπες που παταγα με το σκαλισμενο 5αρι?

...αυτο που εχανε απο δυο λευκα R 5αρια turbo? "καμαρωνα" κατι μεγαλους "χεραδες" σαν του λογου σου...

Mηπως νομιζεις οτι εισαι το alter ego του "Καταραμενου" ?

και με αυτον εχω πατησει.Εφτιαχνε ενα πρασινο Πουντο πελατη του και τον ειχα περασει ολες τις φορες που πατησαμε.

Α, εσυ με το 5αρι σκαλισμενο evo περασες το Punto? καλη φαση!

Καψουλι το 5αρακι με την 25αρα απο σααμπ 900 τουρμπο.

...πολλες κολωνες λεμε... Ερε στρακα-στρουκες που πεσαν, βρε πως και γλυτωσες εσυ απο συμπρωταγωνιστης του Vin Diesel?

- 12 Δεκ 2015, 01:47 #195781

...Ποιος μιλαει για φανμποισμο...
κοιμησου ησυχος με την φτερουγα σου...τους περνας ολους...

δεν εγραψα κατι τετοιο.Που το διαβασες,μου το δειχνεις?

Πες το απο την αρχη, γιατι εχεις ενα προβλημα γενικοτερα με τα Γερμανικα...Βλεπεις την Μερκελ στον υπνο σου μηπως?

κανενα προβλημα δεν εχω με τα γερμανικα,με τους βλακες εχω προβλημα που οδηγουν 996 και την βρισκουν τελεια,με τρελο τιμονι και υποδειγμα οδικης συμπεριφορας, την ε36 που εστριβε καλυτερα απο την 156,την 75 που ηταν καλυτερη απο 405.

...αυτο που εχανε απο δυο λευκα R 5αρια turbo? "καμαρωνα" κατι μεγαλους "χεραδες" σαν του λογου σου...

το λευκο ηταν το δικο μου αστροπελεκα.

...πολλες κολωνες λεμε... Ερε στρακα-στρουκες που πεσαν, βρε πως και γλυτωσες εσυ απο συμπρωταγωνιστης του Vin Diesel?

δεν υπηρχε το ινδαλμα σου τοτε βρε.Τοτε φτιαχναμε τα αυτοκινητα μας -παταγαμε με οτι βρισκαμε-στριβαμε-τρεχαμε σε αγωνες,δεν καθομασταν να γραφουμε βλακειες στο ιδερνε,οπως οτι τριζει γιατι αναψες το καλοριφερ.Ουτε κλειναμε τεστντραιβ και βγαζαμε συμερασματα απο 5λεπτες βολτες με τον πωλητη διπλα μας.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 12 Δεκ 2015, 02:55 #195783

Δεν υποστηρίζω τις υπερβολές και ασυναρτησίες του dimvii .

ασυναρτησιες οταν λες σαν τι? οπως το δεν ειναι σκανδαλο το θεμα με τα καυσαερια της vw?
ή σαν το παρακατω διαμαντι?

Αυτό που λες στο ΥΓ είναι η ουσία, το moteur δεν είναι racing, δηλαδή σχεδιάστικε προτίστως (και αποκλειστικά) για χρήση δρόμου. .

δοκίμασε μπεταντίν και αλόΕ βέρα.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 12 Δεκ 2015, 03:01 #195786

...κανενα προβλημα δεν εχω με τα γερμανικα,με τους βλακες εχω προβλημα που οδηγουν 996 και την βρισκουν τελεια,με τρελο τιμονι και υποδειγμα οδικης συμπεριφορας, την ε36 που εστριβε καλυτερα απο την 156,την 75 που ηταν καλυτερη απο 405.

...με μνημη χρυσοψαρου λογικο ειναι τωρα να μην εχεις κανενα προβλημα με τα Γερμανικα. Αυτα που λες περι τελειας 996 απο εμενα δεν εχουν αναφερθει ποτε. Καλυτερης συνολικα απο την αντιστοιχη φτερουγα της εποχης προφανεστατα. Μεχρι εκει ομως.
Η 75 ηταν προφανως καλυτερη οδηγικα απο το 405, μιλωντας για δικινητες εκδοσεις φυσικα.
Η Ε36 επισης ηταν πιο ολοκληρωμενη οδηγικα απο την 156 παροτι η τελευταια ειχε το καλυτερο τιμονι στην κατηγορια και οχι μονο.
Το προβλημα δυστυχως ειναι κατι βλακες που ψωνισανε καποια γρηγορα αυτοκινητα στην ζωη τους, εκαναν καμποσες κοντρες εξω στο δρομο, με οδηγους κυριως οτι να ναι, και την ψωνισαν τελικα σε μη αναστρεψιμο επιπεδο...

...αυτο που εχανε απο δυο λευκα R 5αρια turbo? "καμαρωνα" κατι μεγαλους "χεραδες" σαν του λογου σου...

το λευκο ηταν το δικο μου αστροπελεκα.

R 5 Turbo ειχες? Για 5αρι evo δεν μιλουσες πριν φανταστικε κοντρακια...?

δεν υπηρχε το ινδαλμα σου τοτε βρε.Τοτε φτιαχναμε τα αυτοκινητα μας -παταγαμε με οτι βρισκαμε-στριβαμε-τρεχαμε σε αγωνες,δεν καθομασταν να γραφουμε βλακειες στο ιδερνε,οπως οτι τριζει γιατι αναψες το καλοριφερ.Ουτε κλειναμε τεστντραιβ και βγαζαμε συμερασματα απο 5λεπτες βολτες με τον πωλητη διπλα μας.

Το δικο μου, ή το δικο σου?
Τι φτιαχνατε και παταγατε βρε, που κανετε μερικοι τους καμποσους εξω στο δρομο, με τα ακριβοπληρωμενα, καγκουροποιημενα αποκτηματα σας, και οταν σας λενε να τρεξετε σε αγωνες του πρωταθληματος, μπας και ανταγωνιστειτε στα ισια, σας πιανει κοψιμο, φανταστικοι τουφεκαλευρηδες!


Επι του θεματος τωρα, Eddie καμμια φωτο ανεβασε οταν μπορεσεις, και πες μας πρωτες οδηγικες εντυπωσεις...

- 12 Δεκ 2015, 05:21 #195790

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 12 Δεκ 2015, 09:24 #195798 οι τελευταίες σελίδες

- 12 Δεκ 2015, 11:09 #195819 Γρήγορη, σε είχα σε μια υπόληψη. Αν συνεχίσεις να γράφεις τέτοιους εμετούς, θα με χάσεις από θαυμαστή.

https://cartalk.gr/

[NickTG]

- 12 Δεκ 2015, 11:56 #195831

R 5 Turbo ειχες? Για 5αρι evo δεν μιλουσες πριν φανταστικε κοντρακια...?


Το δικο μου, ή το δικο σου?
Τι φτιαχνατε και παταγατε βρε, που κανετε μερικοι τους καμποσους εξω στο δρομο, με τα ακριβοπληρωμενα, καγκουροποιημενα αποκτηματα σας, και οταν σας λενε να τρεξετε σε αγωνες του πρωταθληματος, μπας και ανταγωνιστειτε στα ισια, σας πιανει κοψιμο, φανταστικοι τουφεκαλευρηδες!

Εγώ πάντως από την αρχή για 5αρι Renault κατάλαβα.
Δεν είδα να γράφει κάπου για evo.


Ίδιο κόστος έχουν αυτά τα 2?
Επίσης εσύ ο ίδιος δεν ανέφερες τις κοντρες?
Τώρα που βρέθηκε να πηγαίνει εκεί το γυρνάς στο πρωτάθλημα?

"Do another take and get it right, 127 times"

- 12 Δεκ 2015, 12:13 #195832

Στο ίδιο το ποστ σου, λίγο πιο κάτω...

διαβαζω το κομματι που παραθεσες και δεν βρισκω τη λεξη ΟΛΕΣ.
κανε ενα κοπο και υπογραμμισε που το εχω γραψει γιατι δεν το βρισκω.
Βασικα μερικες δεκαδες χιλιαδες ειναι,δεν ειναι ολες.

To κοιτάξεις αυτό πάντως. Ορίστε:

ολα τα Μ μοτερ ειχαν τα θεματακια τους,ακομα και οι 92αρες μια απο τα ιδια με κουζινετα μπιελων και αχρηστα μοτερ σε λιγες δεκαδες χλμ.

Ξεκινάει το κρεσέντο ντιμάκου vs S54...

οχι δεν θα παμε παρακατω,γιατι μεσα στη τρελα σου που θιξαμε την πενβε λες σαχλαμαρες.
Οταν λες ειχανε προβλημα με τα μεταλλα καταλαβαινεις τι γραφεις? μπορεις να κατανοησεις τι ειναι το προβλημα με τα μεταλλα?Γιατι ετσι οπως το γραφεις ειναι σαν κατι μηδαμινο.
Κοιτα ενα μ3 που ακουγεται ξυραφι,που δεν κανει κανενα θορυβο,που ολα καλα ηταν μεχρι να μπει στην πιστα,κοιτα τι γινεται με το προβλημα με τα μεταλλα.



φορεσε τη μπιελα σκουλαρικι στο μπλοκ.

Και φωτογραφίες.

150.000 χιλιόμετρα και έσπασε το μοτέρ σε πίστα. Εντάξει, με έπεισες εμένα πάντως.

α μονο το πρωτα 2 χρονια ειχαν αυτο το θεματακι? Α ενταξει για λιγες δεκαδες χιλιαδες αυτοκινητα δλδ,σιγα το θεμα.Τζαμπα φασαρια εγινε.

oh wait αυτος εχει του 2004 και παλι βαρεσε μπιελα

Anybody out there had rod bearing failures on cars that were not part of the 2001 to 2003 rod bearing recalls? My 2004 M3 has a failed rod bearing at 82,000 miles, never abused or tracked. Trying to get a sense if the rod bearing problems continued after the initial problems, or if I'm just very unlikely. Anyone get BMW to pick up the repair of this failure - technically I'm over 6 years with the car so not covered.
https://www.bmwcca.org/forum/index.php? ... -m3s.6597/

Εδώ έρχεται η κορύφωση...

ε ναι ρε συ,τι πιο φυσιολογικο να αλαζεις καθε 60κ χλμ κουζινετα μπιελων μην βγει η μπιελα αποξω.
Φυσιολογικοτατο,εχεις δικιο που δεν θα σε πειραζε.
Τα σχισμενα σασι θα σε πειραζαν?
τα smg που αλλαζονταν ολοκληρα?
τα βανος που εξαιτιας αυτων ξαναβαραγαν τα μοτερ?

60Κ μίλια διάβασε ο ντιμάκος, χιλιόμετρα τα έκανε (δε γαμιέται λέει, το ίδιο είναι). Μόνο που 60.000 μίλια είναι 90.000 χιλιόμετρα. ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ για να ελέγξεις τα μέταλλα.

να το πεις στην πενβε,γιατι αυτοι εστελναν επιστολες και ελεγαν φερτε τα μεσα να αλαξουμε κουζινετα,τρομπες λαδιου,βανος ,smg κλπ. οι ιδιοκτητες εφταιγαν καυτες κανανε μπαντες τα βαζανε σε πιστα δεν αλλαζανε λαδια

Πάμε τώρα σε όλα τα Μ μοτέρ...

ναι και τα αλλα μοτερ της Μ ειχαν/εχουν θεματα.20 χρονια περασανε και ακομα με μπιελες ασχολουνται.

Νικο πολλα χερια μηχανικων και φανοποιων βλεπω οτι θελουν.
Απο μπιελες,απο βανος,απο σχισμενα σασι(ελα μωρη berlinetta 128 του 1978 )
Εδω θα ακολουθησω τη συμβουλη σου και θα μεινω μακρυα.

Η BMW έχασε πελάτη.

στα φορα λενε ακριβως το αντιθετο.Οτι η πενβε στην αρχη τους ελεγε οτι φταιγανε οι ιδιοι οι οδηγοι.
Τις ιδιες σαχλες που αραδιαζεις και εσυ εδω.
Μετα αναγκαστηκαν να αλλαζουν μοτερ,μεταλλα και να ριξουν την τιμη του καινουριου μοτερ απο τα 20κ δολλαρια στα 7 κ δολλαρια για τους ατυχους εκτος εγγυησης.
Αυτοι που τα λενε αυτα ειναι κατοχοι με σπασμενα μοτερ.
Πηγαινε σε αυτους και πεστους οτι ειναι υπερβολη,οταν καποιοι εχουν αλλαξει 2 και 3 μοτερ.

Τώρα πάμε στο σασί...

α δεν παιζει ρολο η αξιοπιστια,αλλα να αλαζεις μοτερ γρηγορα,και να ραβεις τα σασι.

στα φορουμζ λενε οτι τους κοροιδευαν τους ιδιοκτητες.Ξερεις κατι παραπανω?

σωστα ενα σερβις παραπανω (βγαλσιμο καρτερ,λυσιμο κουζινετων,αλλαγη μεταλλων,σωστο σφιξιμο,στρωσιμο για λιγες χιλιαδες χλμ και ετοιμοι,σιγα την διαδικασια δλδ!!)και ολα καλα.Μια βολτα απο φανοποιο να κολλησει το σχισμενο σασι και ετοιμοι.

ανεπαναληπτη συνολικη εμπειρια δεν λες τιποτα

και 9200 στροφαραν συνεχομενα χωρις προβλημα. Ακομα και σκαλισμενα με 150 ατμοσφαιρικα στο λιτρο.Τα μεταλλα στη θεση τους για δεκαετιες.

Ε βέβαια, αν δε παινέψουμε το σπίτι μας.

ενας με 2000 κυβικα και 120 στο λιτρο που σουρνει 1300 κιλα εχει μικροτερη καταπονηση?(σ2κ)

οοοοοοχιιιι!! σεβασμος ειναι να χαλαει και να το φτιαχνεις συνεχεια. Σεβασμος ειναι να ραβεις σασι σε αυτοκινητο 100κ ευρω. Να μπλοκαρει το βανος,και να αλλαζεις μεταλλα μπιελων,αν προλαβεις και δεν φας τον στροφαλο.Να αλλαζεις smg,τρομπες λαδιου,και στην αντιπροσωπεια να σου λενε οτι φταις εσυ.

ετσι ειχα διαβασει σε αμερικανικα φορουμ παλιοτερα,οτι δεν ειχε γινει ανακληση επισημη,απλα τους φωναζαν μεσα στην αντιπροσωπεια,τους αλλαζαν μεταλλα,επαναπρογραμματιζαν την ecu,αλλαζαν και τρομπα λαδιου και ολα καλα.
Οπως το ειχαν σηκωμενο εριχναν και μια ματια μην φυγει μαζι με τη μπιελα και κανας πισω αξονας απο σχισμενο σασι και ολα καλα.
Σεβασμος στον πελατη.

κανεις δεν ειπε οτι η πενβε ειναι κατω του μεσου ορου,ή οτι δεν ειναι σοβαρος κατασκευαστης κλπ.
Απλα απανταω σε μερικα φανμποιζ που αρνουνται να δεχθουν την πραγματικοτητα,και εχουν ετοιμη μια σαχλη δικαιολογια για κατι που ειναι γνωστο και στα βλητα.

Απλά "απαντάει"


Ντιμάκο...προσπάθησε να κατανοήσεις τι σου γράφει ο άλλος. Το ξέρω ότι σου είναι δύσκολο, αλλά προσπάθησέ το.


Δε βγαίνει κι ο Καβαλίνο στο τηλέφωνο να μας πει τι τραβάει με το δικό του Μιτρίο. Ουφ.

Ακούς Καβαλίνε τι έχεις να τραβήξεις? Τα ήξερες όλα αυτά?