- 09 Δεκ 2015, 00:26 #194668 Στα παραπάνω καλά νέα είναι ανεξήγητη η μαλάκια να μη βγάλουν τη spider στο πάτωμα του mx-5.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 09 Δεκ 2015, 00:32 #194669

Στα παραπάνω καλά νέα είναι ανεξήγητη η μαλάκια να μη βγάλουν τη spider στο πάτωμα του mx-5.

Γιατί η Alfa Romeo είναι ιταλική, θα παραμείνει ιταλική και θα κατασκευάζονται αποκλειστικά στην Ιταλία.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 00:38 #194671 Γιάννη, όλα αυτά πιστεύεις θα τα προλάβουμε ή θα μας έχουν πάρει το δίπλωμα γιατί θα έχουμε γερασει ?

< >

- 09 Δεκ 2015, 00:42 #194672

Γιάννη, όλα αυτά πιστεύεις θα τα προλάβουμε ή θα μας έχουν πάρει το δίπλωμα γιατί θα έχουμε γερασει ?

< >

Μέχρι το 2020 θα βλέπουμε μοντέλα και είναι αρκετά. Πως αλλιώς θα φτάσουν τις 400Κ πωλήσεις; Το Μάρτιο 2016 ανοίγουν οι παραγγελίες για όλες τις εκδόσεις της Giulia. Τώρα μόνο για την QV Launch Edition.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 00:44 #194674

Γιάννη, όλα αυτά πιστεύεις θα τα προλάβουμε ή θα μας έχουν πάρει το δίπλωμα γιατί θα έχουμε γερασει ?

< >

- 09 Δεκ 2015, 01:05 #194685 Μπουσο αυτά είναι ωραία για τη χώνεψη μετά τον απογευματινό εσπρεσο.
Η ουσία είναι ότι η BMW έβγαλε ζεστό χρήμα με τα made in usa roadsters και ή Porsche σώθηκε από ένα μοντέλο made in Finland.

Θεωρω πολύ χοντρή μαλάκια το ότι δεν βγήκε αυτό το μοντέλο.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 09 Δεκ 2015, 01:17 #194688

Μπουσο αυτά είναι ωραία για τη χώνεψη μετά τον απογευματινό εσπρεσο.
Η ουσία είναι ότι η BMW έβγαλε ζεστό χρήμα με τα made in usa roadsters και ή Porsche σώθηκε από ένα μοντέλο made in Finland.

Θεωρω πολύ χοντρή μαλάκια το ότι δεν βγήκε αυτό το μοντέλο.

Εγώ όμως Eddie δεν είμαι οικονομολόγος, όπως και οι περισσότεροι από εδώ.
Απλά θα σου πω ότι επειδή έχω μια μικρή επιχείρηση, χρόνια ολόκληρα ακούω του καθενός την παπαριά -από φίλους και μη- του στυλ κάνε αυτό και κάνε εκείνο και κάνε το άλλο. Πολλοί από αυτούς έπεσαν έξω, άλλοι άλλαξαν δουλειές και άλλοι ξεκίνησαν από το μηδέν.
Αυτοί ξέρουν καλύτερα.

Εγώ θεωρώ πιο χοντρή |λογοκρισία| να είμαι οικονομολόγος, πολιτικός, δικηγόρος, μηχανόλογος, μάνατζερ, οδηγός αγώνων, φανοποιός, φυσικός και ωτορινολαρυγγολόγος.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 01:21 #194689

Γιατί η Alfa Romeo είναι ιταλική, θα παραμείνει ιταλική και θα κατασκευάζονται αποκλειστικά στην Ιταλία.

Made in Italy

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 09 Δεκ 2015, 01:27 #194691

Γιάννη, όλα αυτά πιστεύεις θα τα προλάβουμε ή θα μας έχουν πάρει το δίπλωμα γιατί θα έχουμε γερασει ?

< >

Μέχρι το 2020 θα βλέπουμε μοντέλα και είναι αρκετά. Πως αλλιώς θα φτάσουν τις 400Κ πωλήσεις; Το Μάρτιο 2016 ανοίγουν οι παραγγελίες για όλες τις εκδόσεις της Giulia. Τώρα μόνο για την QV Launch Edition.

Λίγο wishful thinking οι 400Κ πωλήσεις σε 4 χρόνια.

Πόσες κάνει τώρα?

< >

- 09 Δεκ 2015, 01:33 #194693

Γιάννη, όλα αυτά πιστεύεις θα τα προλάβουμε ή θα μας έχουν πάρει το δίπλωμα γιατί θα έχουμε γερασει ?

< >

Μέχρι το 2020 θα βλέπουμε μοντέλα και είναι αρκετά. Πως αλλιώς θα φτάσουν τις 400Κ πωλήσεις; Το Μάρτιο 2016 ανοίγουν οι παραγγελίες για όλες τις εκδόσεις της Giulia. Τώρα μόνο για την QV Launch Edition.

Λίγο wishful thinking οι 400Κ πωλήσεις σε 4 χρόνια.

Πόσες κάνει τώρα?

< >

To 2014 έκανε 68.000.
Το 9μηνο του 2015 έχει κάνει 49.000 πωλήσεις.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 01:38 #194694

Πιθανότερο είναι ο κυβισμός να είναι κοντά στα 1300cc για ιστορικούς λόγους και για ονοματολογία Junior.
Αυτός ο κινητήρας κατά πάσα πιθανότητα θα τοποθετηθεί και στη Giulia και θα διατίθεται σε αγορές τύπου Ελλάδα.

Πριν μερικές μέρες έγραψα για πλάκα οτι ο πολύς ο κόσμος θα περιμένει την Giulia να βγεί σε 1,4 και 1,1 μπας την πάρει...
Πλάκα θα έχει...

- 09 Δεκ 2015, 01:43 #194695

Πιθανότερο είναι ο κυβισμός να είναι κοντά στα 1300cc για ιστορικούς λόγους και για ονοματολογία Junior.
Αυτός ο κινητήρας κατά πάσα πιθανότητα θα τοποθετηθεί και στη Giulia και θα διατίθεται σε αγορές τύπου Ελλάδα.

Πριν μερικές μέρες έγραψα για πλάκα οτι ο πολύς ο κόσμος θα περιμένει την Giulia να βγεί σε 1,4 και 1,1 μπας την πάρει...
Πλάκα θα έχει...

Μα δεν είναι κακό αυτό. Πχ η Audi έβγαλε το Α4 με τον 1.4 COD 150ps και θα σηκώσει το μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων.
Η BMW στη σειρά 3, σύντομα θα βάλει τον 3cyl 1.5lt, αν δεν το έχει ήδη κάνει.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 01:56 #194700 Νίκο τα 400k δεν είναι τόσο απίθανο νούμερο αν αναλογιστείς ότι τα 70 σήμερα έρχονται χωρίς ΗΠΑ, χωρίς Κίνα και χωρίς ένα γαματο μεσαίο σεντάν (Giulia).

Βέβαια ο στόχος θα επιτευχθεί όχι αν ρίξουν αλλά 2" το χρόνο της QV στο Ring αλλά αν παίξουν σωστή μπάλα στα volume generators: βασικές εκδοσεις, diesel, εταιρικά κλπ.

Μπουσο ωραία ή "ρομαντική" προσέγγιση αλλά αν δεν έχεις χρήμα δεν προχωρας.
Αυτή τη στιγμή το μόνο σπορ μοντέλο της φίρμας είναι ή 4c των 100k --> cayman territory.
Τη στιγμή που θα μπορούσε να έχει ένα φοβερό best seller στα χέρια της.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 09 Δεκ 2015, 02:08 #194701

Νίκο τα 400k δεν είναι τόσο απίθανο νούμερο αν αναλογιστείς ότι τα 70 σήμερα έρχονται χωρίς ΗΠΑ, χωρίς Κίνα και χωρίς ένα γαματο μεσαίο σεντάν (Giulia).

Βέβαια ο στόχος θα επιτευχθεί όχι αν ρίξουν αλλά 2" το χρόνο της QV στο Ring αλλά αν παίξουν σωστή μπάλα στα volume generators: βασικές εκδοσεις, diesel, εταιρικά κλπ.

Μπουσο ωραία ή "ρομαντική" προσέγγιση αλλά αν δεν έχεις χρήμα δεν προχωρας.
Αυτή τη στιγμή το μόνο σπορ μοντέλο της φίρμας είναι ή 4c των 100k --> cayman territory.
Τη στιγμή που θα μπορούσε να έχει ένα φοβερό best seller στα χέρια της.

Οι πωλήσεις του 2016 θα ξεπεράσουν τις 100Κ γιατί θα μπει στο παιχνίδι η Giulia.
Ένα roadster δεν είπα πως θα ήταν κακό να υπάρχει. Αυτό που εσύ αντιλήφθηκες ως ρομαντισμό μου, λες να μην ξέρουν οι ιθύνοντες αν έπρεπε να υπάρχει ή όχι; Εγγυημένα σου λέω πως ξέρουν.
Έχουν δώσει όμως το βάρος σε άλλες κατηγορίες.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 03:56 #194705

Πιθανότερο είναι ο κυβισμός να είναι κοντά στα 1300cc για ιστορικούς λόγους και για ονοματολογία Junior.
Αυτός ο κινητήρας κατά πάσα πιθανότητα θα τοποθετηθεί και στη Giulia και θα διατίθεται σε αγορές τύπου Ελλάδα.

Πριν μερικές μέρες έγραψα για πλάκα οτι ο πολύς ο κόσμος θα περιμένει την Giulia να βγεί σε 1,4 και 1,1 μπας την πάρει...
Πλάκα θα έχει...

Μα δεν είναι κακό αυτό. Πχ η Audi έβγαλε το Α4 με τον 1.4 COD 150ps και θα σηκώσει το μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων.
Η BMW στη σειρά 3, σύντομα θα βάλει τον 3cyl 1.5lt, αν δεν το έχει ήδη κάνει.

Ναι... η BMW έβαλε τον 1,5 (έχει μπεί ήδη) στην 3 αλλα αυτός πάει σταδιάλα είναι πολύ κοντά σε κυβισμό στον παλιό ατμοσφαιρικό 1,6 και σαφως καλύτερος... η Audi έβαλε τον 1,4 στο Α4... η Alfa τον 1,3 στην Giulia... και μένει οι επόμενες γενιές να φοράνε 1,1 και 900cc σε σεντάν των 4,7+ μέτρων και 1500+ kg...
I dont like.
Θα μου πείς τι σε νοιάζει που υπάρχουν, εσύ πάρε την μεγαλύτερη έκδοση... Καμία αντίρηση, αλλά έτσι όπως πάμε σε λίγο η κορυφαία έκδοση θα είναι... 1.6
(άντε και στο τσακιρ κέφι κάτι RS, M, AMG θα είναι 1,8t / 2,0t -ήδη έχουμε AMG εκεί- )...

λες να μην ξέρουν οι ιθύνοντες αν έπρεπε να υπάρχει ή όχι; Εγγυημένα σου λέω πως ξέρουν.

Εγγυημένα δεν έχουν ιδέα τι τους γίνεται θες να πεις...