- 04 Δεκ 2015, 20:26 #193405 Να συμπληρώσω σε όλα τα παραπάνω ότι στις |λογοκρισία| προτιμώ τις ελληνικές. Είναι οι καλύτερες.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 04 Δεκ 2015, 20:28 #193406

Από περιέργεια έριξα μια ματιά στο site της BMW Βουλγαρίας. Μιλάμε εκτός από τα καινούργια , είναι τίγκα στο καλό μεταχειρισμένο , έπαθα πλάκα με το πλήθος των μοντέλων που προσφέρονται.
http://www.bmw.bg/bg/topics/offers-and- ... 9kZT1udWxs
Τις τιμές που βλέπετε διαιρέστε τις δια 2 για να μετατραπούν σε ευρώ.
Μήπως σε λίγα χρόνια θα παρακαλάμε να γίνουμε Βουλγαρία;

Στη Βουλγαρία παίζουν πολλά από Γερμανία, οπότε μακριά!!!

Και συχνά με άπειρα χλμ...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 04 Δεκ 2015, 22:56 #193429

Να συμπληρώσω σε όλα τα παραπάνω ότι στις |λογοκρισία| προτιμώ τις ελληνικές. Είναι οι καλύτερες.

αν καναμε εξαγωγη την |λογοκρισία| που μας δερνει τωρα θα ειχαμε φτιαξει χρυσες γεφυρες και λιμανια σε καθε νησι μας ενω ολοι οι δρομοι θα ηταν επιπεδου Μονακο...

για κριση δε αστο...

την αγαπημενη σου την Giulia θα την ειχες σε 3 χρωματατατα.

Δημητρης

- 05 Δεκ 2015, 01:04 #193467

Ποιος τα χέζει τα Ιταλικά ρε?
Japan λεμε...

Γερμανικό αυτοκίνητο
Ιαπωνική μοτοσυκλέτα
Αμερικάνικο HY
και Σκανδιναβή γυναίκα

αυτά είναι τα must

1) Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι καλά μέχρι μια κατηγορία. Από εκεί και πάνω πας Ιταλία (supersport) ή Αγγλία (πολυτελείας).
2) Καλές μοτό βγάζουν επίσης Ιταλοί και Άγγλοι.
3) Αναγκαστικά τα σωθικά του PC θα είναι αμερικάνικα, αλλά η υλοποίηση μπορεί να είναι από οπουδήποτε. Και φυσικά οθόνες προτιμάμε απωανατολίτικες και δη ιαπωνικές (Eizo, NEC κλπ).
4) Και Σλάβες, βόρειο-Ιταλίδες, Γερμανίδες, Αγγλίδες... γενικά ξανθές!

Όταν λέμε αγγλικά για πολυτέλεια εννοούμε αυτές τις 2 εταιρίες που ανήκουν σε γερμανούς?

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 05 Δεκ 2015, 02:09 #193477 Kαι μια ακομα Ινδική. Το οτι ανηκουν βεβαια σε Γερμανους δεν σημαινει πως εχουν Γερμανοποιηθει.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 05 Δεκ 2015, 12:53 #193575

Και συχνά με άπειρα χλμ...

Μα τα συγκεκριμένα είναι συνήθως διετίας και πωλούνται στο δίκτυο της επίσημης BMW .

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 05 Δεκ 2015, 14:13 #193606

Ποιος τα χέζει τα Ιταλικά ρε?
Japan λεμε...

Γερμανικό αυτοκίνητο
Ιαπωνική μοτοσυκλέτα
Αμερικάνικο HY
και Σκανδιναβή γυναίκα

αυτά είναι τα must

1) Τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι καλά μέχρι μια κατηγορία. Από εκεί και πάνω πας Ιταλία (supersport) ή Αγγλία (πολυτελείας).
2) Καλές μοτό βγάζουν επίσης Ιταλοί και Άγγλοι.
3) Αναγκαστικά τα σωθικά του PC θα είναι αμερικάνικα, αλλά η υλοποίηση μπορεί να είναι από οπουδήποτε. Και φυσικά οθόνες προτιμάμε απωανατολίτικες και δη ιαπωνικές (Eizo, NEC κλπ).
4) Και Σλάβες, βόρειο-Ιταλίδες, Γερμανίδες, Αγγλίδες... γενικά ξανθές!

Όταν λέμε αγγλικά για πολυτέλεια εννοούμε αυτές τις 2 εταιρίες που ανήκουν σε γερμανούς?

.

Όπως λέει και ο Μιραζ, είναι άσχετο το που ανήκουν. Ο σχεδιασμός, η μηχανολογία και η κατασκευή γίνονται στο Νησί. Κάτι υποσυστήματα και κινητήρες παίρνουν μονο από τη Γερμανία οι RR και Bentley. Η Jag τα φτιάχνει σχεδόν όλα μονη της, πλην των μικρών κινητήρων που παίρνει από την Ford.

- 05 Δεκ 2015, 14:27 #193613 Καμιά αντίρρηση, αλλά μάλλον κάτι έκαναν σωστά και οι Γερμανοί για να έχουν καταλήξει να είναι αυτοί οι ιδιοκτήτες των Αγγλων και όχι το αντίθετο. Αν και μάλλον το σωστό είναι να πούμε ότι κάτι πολύ λάθος έκαναν στο Νησί για να καταλήξουν χωρίς ιδιοκτητη βιομηχανία.Θυμάμαι πάντως όταν ήμουν παιδί που η επιτομή της πολυτελειας για πολύ κόσμο ειδικά εδώ στην Ελλάδα ήταν εκείνα τα Rover που ήταν rebadged Honda Concerto

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

[NickTG]

- 05 Δεκ 2015, 15:04 #193624

1,6 διζελ και σκορπαει?

Τζαπαν ρε μνια,10 χρονια στα 2 μπαρ με 200 χορσα στο λιτρο(σκαλισμενο).

Σκονταρα ρε...κιχ δε κάνει.

< >

Αυτό έλειπε με τόσα χιλιόμετρα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 05 Δεκ 2015, 15:07 #193628

1,6 διζελ και σκορπαει?

Τζαπαν ρε μνια,10 χρονια στα 2 μπαρ με 200 χορσα στο λιτρο(σκαλισμενο).

Σκονταρα ρε...κιχ δε κάνει.

< >

Αυτό έλειπε με τόσα χιλιόμετρα.

Καλά μη το λες ετσι. Το άλλο με 4000 μπήκε συνεργείο για καμιά εβδομάδα.

< >

- 05 Δεκ 2015, 15:14 #193632

Καμιά αντίρρηση, αλλά μάλλον κάτι έκαναν σωστά και οι Γερμανοί για να έχουν καταλήξει να είναι αυτοί οι ιδιοκτήτες των Αγγλων και όχι το αντίθετο. Αν και μάλλον το σωστό είναι να πούμε ότι κάτι πολύ λάθος έκαναν στο Νησί για να καταλήξουν χωρίς ιδιοκτητη βιομηχανία.Θυμάμαι πάντως όταν ήμουν παιδί που η επιτομή της πολυτελειας για πολύ κόσμο ειδικά εδώ στην Ελλάδα ήταν εκείνα τα Rover που ήταν rebadged Honda Concerto

.

Πουλάνε πολλά αυτοκίνητα οι Γερμανοί, αυτό έκαναν καλά. Το πρεστίζ και την πολυτέλεια των Άγγλων δεν την έχουν όμως. Για αυτό και τους εξαγορασαν άλλωστε.

- 05 Δεκ 2015, 15:26 #193637 Καλά μεταξύ μας, και εγώ αν είχα πολλά λεφτά σε jag η Bentley θα πήγαινα για λιμο

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

[NickTG]

- 05 Δεκ 2015, 15:45 #193644

1,6 διζελ και σκορπαει?

Τζαπαν ρε μνια,10 χρονια στα 2 μπαρ με 200 χορσα στο λιτρο(σκαλισμενο).

Σκονταρα ρε...κιχ δε κάνει.

< >

Αυτό έλειπε με τόσα χιλιόμετρα.

Καλά μη το λες ετσι. Το άλλο με 4000 μπήκε συνεργείο για καμιά εβδομάδα.

< >

Αυτό κάνει κακό το άλλο.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 05 Δεκ 2015, 20:20 #193719

Και συχνά με άπειρα χλμ...

Μα τα συγκεκριμένα είναι συνήθως διετίας και πωλούνται στο δίκτυο της επίσημης BMW .

Πάντως με το τι αμάξια έχω δει να αγοράζουν οι Βούλγαροι στη δουλειά, προσωπικά δεν θα έπαιρνα αμάξι από εκεί, παρά μόνο αν το ήξερα πάρα πολύ καλά...

προχθές ένας μου έλεγε ότι θ' αγοράσει ένα megane 5ετίας με 160Κ χλμ (που υποψιάζεται ότι μπορεί και να είναι και πάνω από 200Κ)

Ένας άλλος αγόρασε Audi A6 allroad quattro V8 με 250Κ χλμ...

Τα συντηρούν όσο πιο καλά μπορούν βέβαια, γιατί πολλοί δεν μπορούν ν' αλλάζουν αμάξι συχνά...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 05 Δεκ 2015, 20:29 #193722 Αυτά που αγόρασαν οι γερμαναράδες στην περίπτωση των Ροζρόις και Μπέντλει ήταν τα κάτωθι :
Φίρμες πρεστιζάτες και μοναδικές που για να τις χτίσεις περνάνε αιώνες
Έτοιμο πελατολόγιο κορυφαίου επιπέδου
Έτοιμο δίκτυο εγνωσμένης αξιοπιστίας και
Πολλά χρέη

ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ

Τεχνογνωσία, άσσετς, κτιριακές εγκταστάσεις, μονάδες παραγωγής, έμπειρο προσωπικό είναι όλα κουραφέξαλα για να γελάει ο κοσμάκης