- 01 Δεκ 2015, 21:25 #192350 Α... ΟΚ... ησύχασα τώρα...


Είπα, κάτι θα έπαθε το παιδί...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 03 Δεκ 2015, 19:30 #193007 27% αυξηση στις πωλησεις VW στην Ιταλια .....

σου λενε οι Ιταλοι αυτοι εδω ξεπερασαν και εμας στα μαφιοζιλικια....δικοι μας ανθρωποι...

Δημητρης

- 04 Δεκ 2015, 20:57 #193412 -20% στην Αγγλια
Οι πωλήσεις της Volkswagen μειώθηκαν τον Νοέμβριο, με τις ταξινομήσεις νέων οχημάτων VW να υποχωρούν κατά 20% σε ετήσια βάση στον απόηχο του σκανδάλου παραποίησης των εκπομπών ρύπων, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική Ένωση Κατασκευαστών και Πωλητών Αυτοκινήτων (SMMT).

Συνολικά, οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 3,8% σε ετήσια βάση τον Νοέμβριο στις 178.876, σύμφωνα με την ανακοίνωση. Τον Οκτώβριο, είχε σημειωθεί μείωση κατά 1,1%, ύστερα από 43 μήνες συνεχούς ανοδικής πορείας.

Όλες οι βασικές μάρκες της εταιρίας κατέγραψαν μειώσεις, με τις πωλήσεις των οχημάτων Audi να υποχωρούν κατά 4%, των Seat κατά 24% και των Skoda κατά 11%.

Αν και το σκάνδαλο που ταλανίζει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ξέσπασε στα μέσα Σεπτεμβρίου, οι παραδόσεις οχημάτων συνήθως γίνονται αρκετές εβδομάδες μετά την παραγγελία τους, καθιστώντας τα στοιχεία του Νοεμβρίου τα πιο αξιόπιστα μέχρι στιγμής για να αξιολογηθεί ο αντίκτυπος στη ζήτηση.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν δημοσιευθεί τις τελευταίες ημέρες, οι πωλήσεις της Volkswagen έχουν καταγράψει μείωση στις μεγάλες αγορές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Ιαπωνίας, της Βόρειας Αμερικής και της Γερμανίας, όπου οι πωλήσεις των οχημάτων της VW υποχώρησαν κατά 2%.


http://www.zougla.gr/automoto/article/v ... i-vretania

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Ιαν 2016, 04:01 #201854 Δεν ξέρω αν υπάρχει κανείς εδώ μέσα που να έχει μείνει με vw πέρα από τον dimik κ μένα, αλλά θα την κάνω την ερώτηση μπας κ έχει ακούσει κανείς κάτι...

1,4 sportsvan με τα 150 ατίθασα τί βλάβες βγάζει; Χειροκίνητο πάντα.


Sent from space >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 01 Ιαν 2016, 13:49 #201909 Επειδή το είχα ψιλοψάξει σχετικά πρόσφατα, γενικά tsi με καδένα έχει θέμα με τον τεντωτήρα της καδένας (πάει πακέτο όλη η καδένα + τεντωτήρας). Υπάρχουν μοτέρ που δεν χαμπαριάζουν τίποτα, υπάρχουν άλλα που σπάει ο τεντωτήρας στα 40Κ χλμ... Και ξέρεις πόσο θα σου έρθει ο λογαριασμός αν σπάσει ο τεντωτήρας και πας πχ με 100...

Δεν είναι όλλα προφανώς, αλλά υπάρχει ένα θέμα... Αντίστοιχα με τα dsg (αν σκέφτεσαι αυτόματο).

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 01 Ιαν 2016, 13:52 #201911 Για το καινούριο μιλάμε?
Δεν έχει καδένα αυτο . ;Exει αυτό το νέο τύπου ιμάντα.
Δεν έχει βγάλει κατι αυτός ο κινητηρας...

- 01 Ιαν 2016, 14:29 #201920

Για το καινούριο μιλάμε?
Δεν έχει καδένα αυτο . ;Exει αυτό το νέο τύπου ιμάντα.
Δεν έχει βγάλει κατι αυτός ο κινητηρας...

Τι ειναι αυτος ο ιμαντας; Θελει αλλαγη και ποτε;

- 01 Ιαν 2016, 14:47 #201922 ναι, για το sportsvan πρόκειται παραγωγής 11/2014.

http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... rc=st%7cas

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 01 Ιαν 2016, 16:04 #201940 Γι αυτόν τον κινητήρα δεν έχει ακουστεί κανένα πρόβλημα αν και είναι νωρίς γιατί είναι καινούριος. Δεν έχει καδένα όντως και ο ιμάντας θεωρητικά είναι εφ όρου ζωής, φαντάζομαι θα τον αλλάζει κάποιος πολύ αραιά.

Όσο για τις καδένες, εδώ κι ένα μήνα περίπου έχει βγει νέο σετ που θα πρέπει να λύνει το πρόβλημα οριστικά (θεωρητικά πάντα, γιατί με την vw ποτέ δεν ξέρεις ) και πρέπει να αλλαχθεί όλο το σετ (υπάρχει νέος κωδικός).

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά σε όλους!

- 01 Ιαν 2016, 17:49 #201965 Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!

Χρόνια πολλά κ καλά!


Sent from space >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 01 Ιαν 2016, 17:56 #201966 Πάει αρκετά γρήγορα.Έχει ACT το συγκεκριμένο?

- 01 Ιαν 2016, 21:18 #202049

Πάει αρκετά γρήγορα.Έχει ACT το συγκεκριμένο?

δεν ξέρω, στα γερμανικά λέγεται aktives zylindermanagement και δεν το διαβάζω στο συγκεκριμένο. θα ρωτήσω αύριο...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[drdino]

- 01 Ιαν 2016, 23:10 #202078 Δεν βιάζεσαι λίγο;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 01 Ιαν 2016, 23:18 #202079

Δεν βιάζεσαι λίγο;

είναι για τον πεθερό

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 01 Ιαν 2016, 23:34 #202083

Για το καινούριο μιλάμε?
Δεν έχει καδένα αυτο . ;Exει αυτό το νέο τύπου ιμάντα.
Δεν έχει βγάλει κατι αυτός ο κινητηρας...

A, OK, δεν το ήξερα και νόμιζα ότι μιλάμε για αρκετά παλιότερο...

Όσο για τις καδένες, εδώ κι ένα μήνα περίπου έχει βγει νέο σετ που θα πρέπει να λύνει το πρόβλημα οριστικά (θεωρητικά πάντα, γιατί με την vw ποτέ δεν ξέρεις ) και πρέπει να αλλαχθεί όλο το σετ (υπάρχει νέος κωδικός).

Άντε και κανέναν γρύλο παραθύρων τώρα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>