- 30 Νοέμ 2015, 01:02 #191744 Σχόλια συνολικα για τη σεζον 2015
Ποιοι εντυπωσιασαν (θετικα και αρνητικα) κτλ

Βαζω την συγκριση μεταξυ "συμπαικτων"
Στις στηλες race & qual, ποσες φορες βρεθηκε ο οδηγος μπροστα απο τον team mate του.
Στις στηλες με το % τα 3 προηγουμενα στοιχεια επι τοις 100. Στη στηλη avg % o MO των 3 ποσοστων
Οπου εχουμε τιμες ανω του 60%/κατω του 40%, το χρωματιζω ως μεγαλη διαφορα.
Στη Μαρουσια βαζω ξεχωριστα συγκριση Stevens με Merhi και Rossi

Βλεπουμε συντριβες Μαλντονατο, Ραικονεν και λιγοτερο Ερικσον και Ροζμπεργκ. Αν θεωρησουμε ως οριο της "συντριβης" οχι το 60-40, αλλα το 67-33 (2:1), ο Ροζμπεργκ ειναι "OK".
Βλεπουμε οτι ο Σαινθ δεν ειναι κακος απεναντι σε εναν πολυ ταλαντουχο team mate, απλα ατυχος στη βαθμολογηση.
Ο Κβιατ κερδισε τον Ρικιαρνο τις Κυριακες, χανει ομως τα Σαββατα.
Ισορροπια (καθολου χρωματακια) σε Williams, Force India, McLaren. Ο Αλονσο δεν νικησε τον Μπατον σε καμια κατηγορια, σε μια χρονια βεβαια οπου τα αποτελεσματα δεν προσφερονται για συγκρισεις. Ξεκινησε ομως με 4-0 στους (συγκρισιμους) αγωνες και τελειωσε με 0-4
Κατα τη γνωμη μου χρονια "προσγειωσης" για Μποτας, Χουλκ, Ρικιαρντο. Οχι οτι δεν ηταν/ειναι καλοι, αλλα ηταν περιπου στα ισα (λιγο πανω, λιγο κατω) με οδηγους επι των οποιων επρεπε θεωρητικα να επικρατησουν ανετα, τουλαχιστον αν θελουν να θεωρηθουν ξεχωριστοι και κορυφαιοι. Οι Χουλκ και Μποτας ειχαν επικρατησει περυσι με μεγαλη διαφορα επι των ιδιων αντιπαλων, ο δε Ρικ ειχε συντριψει τον Φετελ.

Βαρετη χρονια. Ελπιζω του χρονου σε κατι καλυτερο, αν και δεν το βλεπω. Και αν οι Μερκ ειναι και παλι μπροστα, ευχομαι ο Ροζμπεργκ να συνεχισει τη φορμα του, γιατι τριτη χρονια το ιδιο εργο, παει πολυ.

ΥΓ: Ρον στειλε τον σουπορτερ σε 5ετες σαμπατικαλ ΤΩΡΑ. Ο Μπατον τον νικαει παντου, παιρνει λιγοτερα, ειναι καλυτερο παιδι, αγγλακι και πιο ομορφος!

- 30 Νοέμ 2015, 01:29 #191750 Ο Αριβαμπένε διαφωνεί με σένα και την πραγματικότητα

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 30 Νοέμ 2015, 01:40 #191752

Κατα τη γνωμη μου χρονια "προσγειωσης" για Μποτας, Χουλκ, Ρικιαρντο.

Και για τον Alonso που τερμάτισε για πρώτη φορά πίσω από τον teammate του ( με λιγότερους βαθμούς) στο πρωτάθλημα

- 30 Νοέμ 2015, 03:43 #191759

Αν θεωρησουμε ως οριο της "συντριβης" οχι το 60-40, αλλα το 67-33 (2:1), ο Ροζμπεργκ ειναι "OK".

Καλά τα στατιστικά αλλά όπως λέει και το ρητό είναι ο πιο συνήθης τρόπος να πεις ψέματα (μετά την ψευδορκία).
Βγάλε από τα στατιστικά τους τελευταίους 3 αγώνες που ο Λιουις είχε κατακτήσει το πρωτάθλημα μαθηματικά, και να δούμε τότε τα ποσοστά.

Χοντρικά: ξύλο έπεσε στη Φερράρι , στη Mercedes και στη Lotus.
Στις άλλες ομάδες ήταν μια από τα ίδια πάνω κάτω.

- 30 Νοέμ 2015, 09:13 #191762 Και του χρονου.
Ας ελπισουμε σε μια καλυτερη χρονια το 2016.

Περιεργα τα πραγματα στους τελευταιους 3 αγωνες για μενα.
Νομιζω η Μερκ <στηνει> λιγο τις καταστασεις...Εξου και το μικρο ξυνισμα του Χαμ. Δεν μπορει εκει που τον πηγαινε αιμα ολο τον χρονο τον Ροσμπεργκ, ξαφνικα μεσα σε εναν αγωνα να αλλαξαν τοσο τα πραγματα..
Ειδικα αυτο με τις στρατηγικες..που δεν τους αφησαν να μονομαχισουν ενω τα ειχαν κατακτησει ολα..βρωμαει απο το κεφαλι..

Τεσπα..

Για τους υπολοιπους συμφωνω.

Και φυσικα στην Μακλαρεν δεν μπορει να βγει κανενα λογικο συμπερασμα με τοσα DNF & DNS που ειχαν...Αλλα αν βεβαια καποιους τους χαροποιει ας ειναι..δεν θα τους χαλασουμε χατηρι.

- 30 Νοέμ 2015, 09:26 #191764 Τα πηρε ο μπεμπης..Και σαν ο καλυτερος που ειναι στο γκριντ δικαιουται να τα λεει ετσι χυμα!!!

An angry Fernando Alonso has told the FIA to focus on the more important problems Formula 1 is facing after getting a penalty at the start of the Abu Dhabi Grand Prix.

The McLaren driver was handed a drive-through penalty for a collision with Pastor Maldonado at the start of the race, an incident that ended the Lotus driver's race.

Alonso was also awarded two penalty points for the incident.

The Spaniard had made contact with the Sauber of Felipe Nasr at the start and could not stop his car before impacting against Maldonado.

Alonso suggested Nasr had ruined his race, and said the FIA should be using more common sense and focus on boosting Formula 1's popularity amid the threat from other series like WEC or MotoGP.

"It's FIA things," said Alonso of his penalty. "We see the grandstands half empty on this circuit and half empty on most circuits, and there are championships which are overtaking us on the right, like WEC, MotoGP...

"And then we are trying to make the cars louder. I think we need a bit of common sense."

He added: "To have a drive-through after you've been hit by another car is a bit strange, and I think it's unique. F1 needs to ask itself about the sound of the cars, or what is the problem to have less and less spectators.

"This kind of season, they need to make more sense about what they are doing, because I don't see this in WEC, MotoGP and other categories that are much more fun than us.

"We need to look at many things. They need to get some consistency in the penalties, some common sense, and be fair."

Alonso finished the race in 17th position, and he was at least hoping all the data gathered will be useful for McLaren.

"The one time we had a good start somebody touches you from behind he ruins your race," he said. "At least the season is over.

"It was a race in clean air. It was a test. We always say the races are tests, and today was a perfect one without any battles, running alone the whole race, so I hope we have good data."

- 30 Νοέμ 2015, 09:50 #191769 O Hamilton παραπονιέται ότι από τη Σιγκαπούρη και μετά (δηλ. μετά που άρχισαν να τσεκάρουν τις πιέσεις των ελαστικών ) άλλαξαν την κατεύθυνση της εξέλιξης του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να το κάνουν αν όχι αργότερο πάντως σίγουρα όχι ταχύτερο.

(Το διάβασα κάπου στο Autosport)

ΙΣΩΣ αυτό εξηγεί σε ένα βαθμό τα αποτελέσματα των τελευταίων αγώνων.

- 30 Νοέμ 2015, 12:14 #191791

- Λούης: μάστερ οφ ντιζάστερ με το κορυφαίο μονοθέσιο.
Αγνοώ στατιστικές και λοιπές αναλύσεις καθώς στο 70% της χρονιάς ο Rosberg αποδείχτηκε λίγος για να τον κοντράρει.
Ελπίζω του χρόνου να αλλάξουν οι ισορροπίες γιατί και αυτό που βλέπουμε από Λούη-Μερκεντέ δεν προσφέρει τίποτα...

- Rosberg: Δεν είναι τόσο λίγος απέναντι στο Λούη αλλά έχει κρασάρει σε επίπεδο ψυχολογίας...
Και εδώ ελπίζω του χρόνου να ανέβει συνολικά.
Οι τελευταίοι αγώνες εννοείται ότι βρωμάνε "δωράκι" από τα κεντρικά.

- Vettel: ΜΑΓΚΑΣ. Έφυγε από μια Red Bull που προσπαθούσε να τον βγάλει Πατσουρέα, ήρθε σε μια ομάδα που έπαιζε Γ' Εθνική με Θρασύβουλα και Βύζαντα Μεγάρων και έριξε 3 μεγαλοπρεπή μπαλάκια, όντας θεωρητικά έστω μέσα στο παιχνίδι για την κούπα.
Έχει υπάρξει μεγάλος σκατομαλάκας στην καριέρα του, αλλά πιστεύω ότι το περσινό φαπίδι που έφαγε του έκανε καλό.

- Κοίμης: τελικά ξέρει να οδηγεί; Έχει πάρει δίπλωμα;

- Αριβαμπένες: πιο κάτω δεν είχε να πέσει (νομίζω...), αλλά η άνοδος ήταν εντυπωσιακή. Θεωρώ ότι ήταν πολύ σωστή κίνηση.
Μπορεί να είναι λίγο ταβερνιέ αλλά φέρνει αποτελέσματα.

- Bottas: Ο Σαλπιγγίδης της F1. Καλό παιχτάκι, θα βάλει και γκολ, αλλά δεν νομίζω ότι είναι για πολλά πράγματα.
Θα κάνει καλή παρέα με τον "Χούλκη" ως τα υπερπουλέν που δεν πήγαν τελικά σε μεγάλη ομάδα.
Για να μην παρεξηγούμαι, η διαφορά του με τον Κοίμη πχ είναι ότι έφαγε το νιάτο του στη Williams ενώ ο δεύτερος πήγε με τα πάμπερς στη McLaren.
Μέχρι να αδειάσει θέση σε μεγάλη ομάδα, αυτή θα ασχολείται με πιο πιπίνια πχ γιος του Γιος

- Massa: τα κουρέλια και οι υποστατικοί τραγουδάνε ακόμα.

- Ρικιάρντος/Κουφίατ/Red Bull: Τα κομπιουτεράκια θα πρεπε να έχουν πάρει ΦΩΤΙΑ και ο Ρικιάρντος να ψάχνει για νέο επάγγελμα.
Για κάποιο λόγο ο Κουφίατ δεν με έχει πείσει...

...όπως με έχει πείσει ο γιος του Γιος...
Ο οποίος εννοείται ότι θα κάνει καριέρα σοβαρή μόνο αν:
- φάει τις μπούφλες που πρέπει να φάει τώρα
- πιάσει κορυφαίο τιμόνι σε max 3 χρόνια

- Επίσης κομπιουτεράκια και λογαριθμικές εξισώσεις θα έπρεπε να έχουν βγει για το δίδυμο της McLaren με τον Button απρόσμενα να παίρνει 'ηθικά' τους 11+x τίτλους που έχει πάρει με παρόμοιο τρόπο ο ΚΑΜΑΡΟΣ ως τώρα.
Εγώ θα πω -λίγο πιο σοβαρά από τις παρλαπίπες που διαβάζαμε πέρσι- ότι ήταν μια άθλια χρονιά με ακόμα πιο άθλιο μονοθέσιο που δεν λαμβάνεται υπόψη...

Ελπίζω να κλείσει η ψαλίδα και άλλο του χρόνου, όπως ελπίζω να ανέβουν Red Bull και McLaren.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 30 Νοέμ 2015, 23:29 #192049

- 30 Νοέμ 2015, 23:33 #192051 Οι πρώτοι 10 σε παράταξη

- 30 Νοέμ 2015, 23:56 #192067

Τα πηρε ο μπεμπης..Και σαν ο καλυτερος που ειναι στο γκριντ δικαιουται να τα λεει ετσι χυμα!!!

Σαν κομπλεξικός που είναι λέει και τις αντίστοιχες βλακείες.

- 01 Δεκ 2015, 00:07 #192071 *κομπλεξάκι

- 01 Δεκ 2015, 00:14 #192077 Μια χρονια που η μερτσεντες εκανε πλακα στο συμπαν της φ1 (και το ψιλοτερματισε στους τελευταιους αγωνες)

- 01 Δεκ 2015, 19:23 #192310 Ποιους ψήφισαν οι ομάδες:

1 Lewis Hamilton (229pts)
2 Sebastian Vettel (180)
3 Nico Rosberg (113)
4 Max Verstappen (77)
5 Daniil Kvyat (69)
6 Fernando Alonso (57)
7 Valtteri Bottas (52)
8 Sergio Perez (48)
9 Daniel Ricciardo (47)
10 Kimi Raikkonen (37)

http://beta.autosport.com/news/report.p ... 10-drivers

don't panic

- 01 Δεκ 2015, 19:26 #192311 Ο Μπατον??

< 3