Τεχνικά θέματα. Προβλήματα, προτάσεις, λύσεις, βελτιώσεις.
Άβαταρ μέλους
By lazarefa
#182826
markvag έγραψε:Λοιπόν, για πείτε και κανένα σχόλιο για εμένα.

Μιλάμε για λάστιχο σε διάσταση 225/45/17 και θέλω κάτι αξιοπρεπές all around.

Μου είπαν πολύ καλά λόγια για τα bridgestone potenza RE050. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ αμάξι με αυτά όμως... Για πείτε κανένα σχόλιο ή κανένα εναλλακτικό... :hmmm:

Καλημέρα κι από μένα. Επειδή τυχαίνει να φοράω αυτή τη διάσταση τα τελευταία 10 χρόνια κι έχω 162.000 χλμ, από μένα μην βάλεις τα RE050. Δεν είναι κακό ελαστικό, αλλά είναι ιδιαίτερο. Όπως κατ επανάληψη έχει γραφτεί εδώ και αλλού, αργούν πολύ να έρθουν σε θερμοκρασία λειτουργίας, και ακόμα και σε ήπιο ελληνικό χειμώνα (Αττικής) γλυστράνε σχετικά εύκολα σε συνθήκες οδήγησης πόλης. Τα είχε το αμάξι μου από μαμά και τα φόρεσα και στην πρώτη αλλαγή κι έχω διανύσει με αυτά (σε δείκτη V) 97.000χλμ σε κάθε λογής συνθήκες (πόλη, πολύ ταξίδι κλπ). Σκληρά πλαινά, πολύ καλή αίσθηση σε στροφές, καλό κράτημα στο στεγνό σε ταξίδι, μέτριο σε βροχή (για τη διάστασή του), νορμάλ απάσταση φρεναρίσματος όταν έπιανε θερμοκρασία λειτουργίας, κακή όταν ήταν κρύο.
Πολύ καλύτερο overall σπορ ελαστικό από τη συγκεκριμένη εταιρεία για μένα το S001 που φόρεσα για 63.000 (τα πίσω, τα μπροστά αλλάχτηκαν στις 20.000χλμ λόγω ατυχούς περιστατικού και ξαναμπήκαν τα ίδια...). Καλύτερη συμπεριφορά σε βρεγμένο, καλό κράτημα σε στεγνό, σκληρά πλαινά, καλές αποστάσεις φρεναρίσματος, ζεσταινόταν αρκετά πιο γρήγορα).
Για μένα ή κοιτάς αυτό, ή, μάλλον το F1 asymmetric 2 για το οποίο έχω διαβάσει πολύ καλά σχόλια από παιδιά που το έχουν βάλει σε αυτή τη διάσταση και έχω κι εγώ μετανιώσει που δεν το φόρεσα πριν από 1500χλμ που έβαλα τα RE002 της Bridgestone...
Για το SC5 θα ήμουν επιφυλακτικός δεδομένου ότι αποδεδειγμένα έχει μαλακά πλαινά και τρώγεται εύκολα το πέλμα (μέση αντοχή 30-35χιλ χλμ). Έχω δει με τα μάτια μου πολλά αυτοκίνητα που φοράνε τα συγκεκριμένα ελαστικά με ξεπετσιασμένα πλαινά, μάλλον από επαφές με πεζοδρόμια.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#182848
TakisB έγραψε:Conti Premium Contact 5 και


:rtfm: :rtfm:
Άβαταρ μέλους
By TakisB
#182904
markvag έγραψε:
TakisB έγραψε:Conti Premium Contact 5 και


:rtfm: :rtfm:


Done!
Το κρίμα στο λαιμό σου Μάρκο! :lol:
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#182919
TakisB έγραψε:Βλέποντας και κάποια τεστ, π.χ. http://www.laneks.lv/en/tests/read/ADAC-2015-sum1.html βλέπω ότι πρωτεύουν:
Michelin Primacy 3
Goodyear Efficient Grip Perfor­mance
Conti Premium Contact 5 και
Dunlop Sport BluResponse.



Υπ'όψην οτι στο τεστ αναφέρει ότι έγινε σε άσφαλτο ευρωπαϊκών προδιαγραφών , Γερμανία για βρεγμένο και Ιταλία για στεγνό, που δεν έχουν καμία, μα καμία σχέση με μέσο Ελληνικό Υδρόστρωμα . Έτυχε πριν χρόνια επηρεασμένος από ένα τέτοιο τεστ να βάλω κάποια pirelli που καινούργια ήταν άθλια στην απαγωγή νερού στο βρεγμένο έχοντας χειρότερη συμπεριφορά από τα τε(λειωμένα) continental που αντικατέστησαν.
Άβαταρ μέλους
By Orestis.D
#182932
TakisB έγραψε:Καλησπέρα κι ευχαριστώ για τις απαντήσεις και τα σχόλια!

Λοιπόν, έχουμε και λέμε:
Όταν πήρα τη γριά μου πριν 13 χρόνια (!) η διάσταση των τροχών ήταν σχετικά "χορταστική" κι αυτό κράτησε μέχρι και πριν 4-5 χρόνια από την άποψη ότι έβρισκες στην αγορά σχετικά σπορτίφ ελαστικά. Τώρα που μάλλον οι διαστάσεις έχουν πάρει την ανηφόρα, δεν...
Βλέποντας και κάποια τεστ, π.χ. http://www.laneks.lv/en/tests/read/ADAC-2015-sum1.html βλέπω ότι πρωτεύουν:
Michelin Primacy 3
Goodyear Efficient Grip Perfor­mance
Conti Premium Contact 5 και
Dunlop Sport BluResponse.

Από την άλλη βλέπω και Michelin Pilot Sport 3 205/55R16 91W και Dunlop Sport Maxx RT 205/55R16 91W. Αλλά W?

Προβλέπω να καταλήγω σε κάτι ανάμεσα Michelin και Goodyear...


Ε τωρα το W ειναι λιγο υπερβολη... Βαλε τα Primacy 3, απο αυτα τα 4.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#182938
TakisB έγραψε:
markvag έγραψε:
TakisB έγραψε:Conti Premium Contact 5 και


:rtfm: :rtfm:


Done!
Το κρίμα στο λαιμό σου Μάρκο! :lol:


:lipsealed: :ninja:

Πάντως, εγώ δεν είχα ποτέ κάτι αρνητικό να πω για conti pc...
Άβαταρ μέλους
By TakisB
#182959
markvag έγραψε:
TakisB έγραψε:
markvag έγραψε:
TakisB έγραψε:Conti Premium Contact 5 και


:rtfm: :rtfm:


Done!
Το κρίμα στο λαιμό σου Μάρκο! :lol:


:lipsealed: :ninja:

Πάντως, εγώ δεν είχα ποτέ κάτι αρνητικό να πω για conti pc...


Μάρκο πλακίτσα, σ' ευχαριστώ! :lol:

Κι αν δεν βγουν καλά τα Conti, καλά να είμαστε να πάμε γι' άλλα!
Άβαταρ μέλους
By markvag
#183054 Καλά, προφανώς πλακίτσα, no prob!

Πιστεύω πάντως θα σου βγουν καλά...


Το καλό που μου θέλω δηλαδή... :lol:
Άβαταρ μέλους
By NickTG
#183066
Orestis.D έγραψε:
popolaros έγραψε:Δες τι αμάξι έχει....


Εχει συνηθισει αλλιως. Τωρα που καλομαθε τι θες να του κανω? Δε θα του αρεσουν. Και ζηταει φρεναρισμα λεει, ποιο απ αυτα φρεναρει σε ελληνικο οδοστρωμα?


Με τα efficient grip performance σε 2 αυτοκίνητα και τα αντίστοιχα τους για SUV δεν έχουμε τρακάρει ακόμα!
:s_tongue
Άβαταρ μέλους
By Orestis.D
#183107
NickTG έγραψε:
Orestis.D έγραψε:
popolaros έγραψε:Δες τι αμάξι έχει....


Εχει συνηθισει αλλιως. Τωρα που καλομαθε τι θες να του κανω? Δε θα του αρεσουν. Και ζηταει φρεναρισμα λεει, ποιο απ αυτα φρεναρει σε ελληνικο οδοστρωμα?


Με τα efficient grip performance σε 2 αυτοκίνητα και τα αντίστοιχα τους για SUV δεν έχουμε τρακάρει ακόμα!
:s_tongue


Μωρε εγω εδω δε τρακαρα με Bridgestone, αλλα δεν λεμε αυτο! :lol:
Άβαταρ μέλους
By JimClark
#183679 Πουλάει ο Λάππας τώρα π.χ. 240/610/17

17άρες με 240 (όχι 245?..) πέλμα και το 610 τι είναι; Για διαφωτίστε λίγο μια που ξεφεύγει από το κλασσικό κωδικολόγιο.
Άβαταρ μέλους
By nass
#183694 610 = ολική διάμετρος σε χιλιοστά --> Εμμεσος τρόπος καθορισμού της "σειράς" ("50", "45", "40" κτλ. = λόγος ύψος πλαϊνού προς πλάτος πέλματος)
17 * 25,4 mm = 431.8 = διάμετρος ζάντας. Αρα "ύψος" 2 πλαϊνών ελαστικού = 610 - 431.8 = 178.2 --> ένα πλαϊνό = 89.1 mm / 240 = 0.37 --> "σειρά 37" δηλ. 240/37/17.
Ναι ξέρω... :help: :dizzy:
Άβαταρ μέλους
By elvet
#183761 Καμία γνώμη για 225/55/17? και ειδικά για Gislaved Ultra speed? εναλλακτικά στα ακριβά Michelin primacy 3.