- 27 Οκτ 2015, 17:22
#178968
Έκανα το ταξίδι Θεσσαλονίκη - Άμστερνταμ το ΠΣΚ που μας πέρασε. Κωδικός "Σουβλάκι την Ευρώπη"
Το όλον είναι 2500km, με προγραμματισμένη στάση στα 850km στο Szeged, ακριβώς μετά τα σερβο-ουγγρικά σύνορα και στα 1800km στη Νυρεμβέργη. Με τα ίδια χαρακτηριστικά κίνησης και περάσματος από διόδια-σύνορα, νομίζω ότι γίνεται άνετα σε 2 μέρες με εκκίνηση κατά τις 08.00 και άφιξη στις 20.00.
ΣκόπιαΣτα διόδια των Σκοπίων δέχονται ευρώ και σε κέρματα (παλιά ήταν μόνο χαρτονομίσματα) αλλά με ρώτησαν και σε τι θέλω τα ρέστα. Τέτοια εξυπηρέτηση μόνο η Πειραιώς και αυτό λόγω Geof1. Λιγοστή κίνηση, οι δρόμοι είναι ή στενοί ή με μάπα οδόστρωμα, έχει και λίγα έργα αλλά πολύ εύκολα αν είσαι πρακτικά μόνος στο δρόμο. Πλήρωσα και 5 ευρώ προμήθεια συναλλάγματος γεμίζοντας το ρεζερβουάρ σε βενζινάδικο που δεν δούλευε (ναι καλά) το POS του. Μαμουνιά μυρίζομαι, αλλά δεν είχα πιει ακόμα καφέ.
ΣερβίαΕκτός από τα κλασσικά άσπρα τζιπ* και όσους βγαίνουν για προσπέραση περίπου μισή ώρα στο απέναντι ρεύμα, πέτυχα και τύπο να πηγαίνει ανάποδα στην Εθνική σε έργα. Χάι-λάιτ ωστόσο ήταν ένα focus CMAX με σαλονικιές πινακίδες που με προσπέρασε και έκλεισε λίγο πιο στενά από όσο έπρεπε την προσπέρασή του, ίδιον της οδήγησης στη Θεσσαλονίκη όπως έχω παρατηρήσει. Τα διόδια εξυπηρετούν και με πιστωτική/χρεωστική όπως και τα βενζινάδικα που είναι γενικά της προκοπής.
*ανώτερο ιεραρχικά στάδιο μαφιόζου από τα μαύρα τζιπ
ΟυγγαρίαΕξαιρετικό οδόστρωμα εκτός του περιφερειακού της Βουδαπέστης. Βινιέτα που αγοράζεις & τυπώνεις μέσω ιντερνετ. Δεν κολλάς τίποτα σε παρμπρίζ κλπ. Κοστίζει 9,5 ευρώ και κρατάει 10 μέρες. Φανταστικό ξενοδοχείο στο Szeged, ονόματι Science Hotel. Διαμονή και κλειστό υπόγειο πάρκινγκ στα 55 ευρώ περίπου, αλλά είχε αρκετά ακριβό πρωινό.
ΑυστρίαΒινιέτα που αγοράζεις σε αυτοκόλλητο σε βενζινάδικα στα σύνορα, κοστίζει 8,70 και κρατάει 10 μέρες. Πολύ βαρετό το σημείο πέριξ της Βιέννης όπου σέρνεσαι με 100 και λιγότερα καμιά φορά.
ΓερμανίαHighlight η απογείωση 747 δίπλα στον αυτοκινητόδρομο στη Φρανκφούρτη. Πολύ ωραία η αίσθηση να πηγαίνεις νόμιμα με ταχύτητες που αρμόζουν στον πύραυλο εδάφους-εδάφους που οδηγούσα, φάνηκε ότι εξελίχθηκε σε τέτοιο περιβάλλον και για ταξίδια υψηλού τουρισμού. Χτυπούσε συνεχόμενες 120αρες στην autobahn το C3.
ΟλλανδίαΒαρετή και επικίνδυνη οδήγηση. Χωρίς πλάκα.
ΑυτοκίνητοCitroen C3 1.6 Sensodrive 2003, λαχανί. Πέρασε μόλις τα 150Κ χιλιόμετρα και παρά το γεγονός ότι κάθε Οκτώβρη πάθαινε τα ψυχολογικά του, αυτή τη φορά μας έβγαλε ασπροπρόσωπους. Κατανάλωση 166 λίτρα που σημαίνει 6,5 lt/100km και αν δεν είχαμε τρία μποτιλιαρίσματα στο Βελιγράδι, στην Κολωνία και στην Ουτρέχτη όπως και τα ανοίγματα στην Autobahn θα ήταν και κάτι παρακάτω. Cruise control και αυτόματο κιβώτιο λένε και σε τέτοιους δρόμους και όχι μόνο στην πόλη.
ΣύνοραΜόνη φορά που ανοίξαμε πορτ-μπαγκάζ ήταν η είσοδος στην Ουγγαρία, όπου ένας βλοσυρός συνοριοφύλακας κούνησε μια σακούλα με έργα τέχνης που κουβαλούσα και έκλεισε άρον άρον την πίσω πόρτα όταν είδε το TIR, βλέπε άχρηστες προμήθειες από την διάσημη ελληνίδα μάνα. Όλα τα σύνορα τα περάσαμε αεροπορία κατά τ'άλλα χρησιμοποιώντας την πανάρχαια τεχνική της χαμογελαστής κοπέλας ως οδηγού (η Δούρεια Γκόμενα).
Αν οδηγούσα εγώ, θα έβρισκαν μέσα στο αμάξι και τους 4 Σύριους που (δεν) μετέφερα και θα είχαμε φάση εξπρές του μεσονυχτίου. Επικό σκανάρισμα facial expressions από έναν αρχιφύλακα Σκοπιανό κατά τη διάρκεια κουβεντούλας. Χίλια μπράβο στον τύπο, νόμιζα ότι διάβαζε τις σκέψεις μου.
We 're on a mission from God.
)
