Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#174282 Δεν φταιει ο criuser, κάτι δεν πάει καλα με το άρθρο του capital,γιατί το είδα εκ των υστέρων.Απλά και μόνο με τη λογική το νούμερο που επικαλείται το άρθρο δεν στέκει .......γύρω στο 160αρι δισ κοστίζει ή ετήσια μισθοδοσία των δημοσίων υπαλλήλων και γύρω στο 200αρι οι συνταξεις.
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#174307 Criuser συγγνωμη δεν το εγραψα καλα.

Το σχολιο μου αφορουσε καποια ευρωπαικη πολη, γιατι ειπες οτι το περιστασιακο εισιτηριο ειναι ακριβο και η καρτα ειναι φτηνη.
Η αποψη μου ειναι οτι, περιστασιακο ειναι πολυ ακριβο ενω η καρτα απλα ακριβη.
Βερολινο πχ που ειναι κατα τ αλλα 'φτηνη' πολη, απλο εισιτηριο μετρο --> 2,70, μηνιαια καρτα -->79.50.

Αλλα βαλε αυτες τις τιμες με την αγοραστικη δυναμη των Ελληνων και θα παρουν ενα @
Ζωνη ΑΒ η οποια πιανει το 90% της πολης.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#174339 Την ίδια ώρα σε μια κρύα γωνιά της Ευρώπης...

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =113794069

Ακόμα χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή θα προσφέρει η Ιρλανδία στις επιχειρήσεις


Η Ιρλανδία, της οποίας ο φορολογικός συντελεστής του 12,5% για επιχειρήσεις είναι ήδη ένας από τους χαμηλότερους στις ανεπτυγμένες χώρες, ανακοίνωσε ότι θα μειώσει τον συντελεστή αυτόν στο ήμισυ για μια νέα φορολογική κατηγορία, που θα αφορά έσοδα που σχετίζονται με τις πατέντες των εταιριών και δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας.


Εμείς αντιστεκόμαστε αδέρφια.
Μας χρωστάνε, δεν τους χρωστάμε.
:metalo: :metalo:
Άβαταρ μέλους
By Panosss
#174342 Ρε αυτοί κάνουν ακριβώς τα αντίθετα από μας, τρελάθηκαν; Δεν ξέρουν γρικονόμικς;
θα χρεοκοπήσουν... :(
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#174349 Αυτοί χρωστάνε - δεν τους χρωστάνε, συν το ότι στον πόλεμο ήταν γερμανοτσολιάδες (true story λόγω Αγγλίας).
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#174352
criuser έγραψε:Αλλά πάντα να μην ξεχνάμε ότι τον λαθρεπιβάτη της Αθήνας και τα ελλείμματα του , τα πληρώνει ο κάτοικος της Αμοργού και του του Δίλοφου με τους φόρους του .

Kαι ο λαθρεπιβάτης της Αθήνας πληρώνει το καράβι για Αμοργό το Γενάρη και το γιατρό του Διλόφου. Θες να καταλήξεις κάπου ή πετάς ραντομ φιλελευθερη γκρίνια με πιασάρικα keywords;
Άβαταρ μέλους
By criuser
#174369
Corto Maltese έγραψε:
criuser έγραψε:Αλλά πάντα να μην ξεχνάμε ότι τον λαθρεπιβάτη της Αθήνας και τα ελλείμματα του , τα πληρώνει ο κάτοικος της Αμοργού και του του Δίλοφου με τους φόρους του .

Kαι ο λαθρεπιβάτης της Αθήνας πληρώνει το καράβι για Αμοργό το Γενάρη και το γιατρό του Διλόφου. Θες να καταλήξεις κάπου ή πετάς ραντομ φιλελευθερη γκρίνια με πιασάρικα keywords;

Αξίζεις αποκλειστική απάντηση για το φοβερό πόνημα σου :s_sarcastic

Μόνο που εμείς θέλουμε ΝΑ ΜΕΙΝΕΙ ο πολίτης στην Αμοργό και στο Δίλοφο , ενώ ΔΕΝ ΜΑΣ ΝΟΙΑΖΕΙ αν θα μείνει στην Αθήνα χωρίς να παράγει τίποτα .

edit mod. Ο συνομιλητής σου μιλάει ευγενικά. Κάνε κι εσύ το ίδιο. [Admin]

Edit
Αφησα μόνο ένα . Αλλά καταλαβαίνεις ότι το πέταμα της μπάλλας στην εξέδρα δεν μπορεί να μένει ασχολίαστο .
Τελευταία επεξεργασία από criuser και 16 Οκτ 2015, 13:16, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By criuser
#174381 Είχα πολλές αναφορές στα σχόλια μου την νύχτα .
Για το θέμα Ιταλία ανέφερα πηγή .
Πάρτε λίνκ και κείμενο .
http://www.capital.gr/story/3073359/-em ... imosiou-em
Τα είκοσι επτά δισεκατομμύρια ευρώ θα αγγίξει ο προϋπολογισμός του ιταλικού δημοσίου για το 2016, όπως τόνισε ο ίδιος ο Ιταλός πρωθυπουργός Matteo Renzi, σε δηλώσεις του μετά το τέλος του σημερινού υπουργικού συμβουλίου.
"Στην Ιταλία επέστρεψε η οικονομική ανάπτυξη, το σύνθημα, τώρα, είναι Ιταλία με θετικό πρόσημο", δήλωσε ο Matteo Renzi.
Ο νέος προϋπολογισμός προβλέπει, μεταξύ άλλων, την στήριξη της έρευνας και των πανεπιστημίων με πενήντα εκατομμύρια ευρώ, για την απευθείας πρόσληψη πεντακοσίων επιφανών καθηγητών που εργάζονται στο εξωτερικό, την μείωση κατά δεκατρία ευρώ του τέλους για την δημόσια ραδιοτηλεόραση, την κατάργηση του φόρου πρώτης κατοικίας και την περικοπή δαπανών του δημοσίου που κρίνονται περιττές κατά πέντε δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο Ιταλός πρωθυπουργός, υποσχέθηκε, επίσης, διαφάνεια στην επιλογή των δημοσίων υπαλλήλων και στην διαχείριση της δημόσιας διοίκησης και παράλληλη προσπάθεια για μείωση του φόρου που επιβάλλεται στις επιχειρήσεις, υπό τον όρο, όμως, η Ευρωπαϊκή Ένωση δεχθεί να προσφέρει, φέτος στην Ιταλία, ευελιξία που να αντιστοιχεί στο 0,2% του ΑΕΠ, λόγω των έκτακτων δαπανών στις οποίες υποβλήθηκε για την αρωγή των μεταναστών.
Αναμένεται, πάντως, η οριστική απάντηση των Βρυξελλών, μέχρι το τέλος του Νοεμβρίου. Τις τελευταίες εβδομάδες, κοινοτικοί εκπρόσωποι εξέφρασαν σειρά κριτικών σε ότι αφορά την κατάργηση του φόρου πρώτης κατοικίας, θεωρώντας πιο σημαντική την άμεση μείωση των φόρων του τομέα της εργασίας.


bibendum έγραψε:Criuser συγγνωμη δεν το εγραψα καλα.

Το σχολιο μου αφορουσε καποια ευρωπαικη πολη, γιατι ειπες οτι το περιστασιακο εισιτηριο ειναι ακριβο και η καρτα ειναι φτηνη.
Η αποψη μου ειναι οτι, περιστασιακο ειναι πολυ ακριβο ενω η καρτα απλα ακριβη.
Βερολινο πχ που ειναι κατα τ αλλα 'φτηνη' πολη, απλο εισιτηριο μετρο --> 2,70, μηνιαια καρτα -->79.50.

Αλλα βαλε αυτες τις τιμες με την αγοραστικη δυναμη των Ελληνων και θα παρουν ενα @
Ζωνη ΑΒ η οποια πιανει το 90% της πολης.


Εγώ είπα 2 € το απλό , 20-25 αντί για 30 που είναι σήμερα η μηνιαία κάρτα και 10-12 η μειωμένη αντί για 15 . Αλλά μέχρι πριν 2 χρόνια ήταν 45 € η κάρτα και η μείωση ήταν μια από τις λίγες έξυπνες κινήσεις του πιτσαδόρου .

Ακόμα θα μπορούσαν να υπάρχουν συμφωνίες με τις εταιρείες , το δημόσιο , συλλόγους κλπ που θα μπορούσαν να έχουν ετήσιες κάρτες σε χαμηλές τιμές .

Επειδή όπως έχω γράψει ασχολούμαι λίγο με τα ΜΜΜ κυρίως τα ΜΣΤ να σας πω ότι υπάρχουν σύλλογοι στον προαστιακό γιατί πλέον υπάρχει αρκετός κόσμος που μένει 50-100 χλμ από την Αθήνα και δουλεύει εδώ και έρχεται καθημερινά με το τρένο στην δουλειά , αν και δυστυχώς έχουν συχνά θέματα αξιοπιστίας , είτε γιατί έχουν απεργίες η στάσεις όπως νομίζω σήμερα η αύριο οι υπάλληλοι , είτε γιατί κλέβουν τα καλώδια του τρένου οι πολιτικά ορθοί :s_sarcastic

Από την άλλη όλα αυτά ισχύουν ΜΟΝΟ στην Αθήνα , αφού ΜΟΝΟ εδώ οι συγκοινωνίες είναι κρατικές . Στις άλλες πόλεις είναι ιδιωτικές .

Γενικά στις συγκοινωνίες έχουμε και θέματα λόγω της κουλτούρας μας .

Στο Μόναχο που έχω πάει και μείνει πολλές φορές υπάρχουν πολλές επιλογές εισιτηρίων μέχρι και το ημερήσιο εισιτήριο παρέας , όπου μέχρι 5 ενήλικες η και διπλάσια παιδιά συνοδευόμενα από ενήλικες , πληρώνουν 18 € όλοι μαζί . Αρκεί να κινούνται παρέα . Ακόμα τα δρομολόγια ακολουθούν την εργασιακή λογική και έτσι πυκνά τις ώρες εργασίας , αραιά τις άλλες ώρες , τα λεωφορεία τροφοδοτικά του μετρό και του τρένου και μετά τις 7 το βράδυ , τα λεωφορεία αποσύρονται και βγαίνουν μικρά λεωφορεία μεγέθους μεσαίου σχολικού .

Εμείς εδώ έχουμε αγκυλώσεις δεκαετιών .
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#174385
EDDIE_147 έγραψε:Την ίδια ώρα σε μια κρύα γωνιά της Ευρώπης...

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =113794069

Ακόμα χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή θα προσφέρει η Ιρλανδία στις επιχειρήσεις


Η Ιρλανδία, της οποίας ο φορολογικός συντελεστής του 12,5% για επιχειρήσεις είναι ήδη ένας από τους χαμηλότερους στις ανεπτυγμένες χώρες, ανακοίνωσε ότι θα μειώσει τον συντελεστή αυτόν στο ήμισυ για μια νέα φορολογική κατηγορία, που θα αφορά έσοδα που σχετίζονται με τις πατέντες των εταιριών και δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας.


Εμείς αντιστεκόμαστε αδέρφια.
Μας χρωστάνε, δεν τους χρωστάμε.
:metalo: :metalo:


Δοκίμασε να πεις στους Θεσμούς για μείωση φόρων να δούμε τι θα σου πούνε... :innocent:
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#174392 Θεσμοί πέρασαν και από την Ιρλανδία αλλά δεν τον ΠΑΙΖΑΝ ανελέητα 5 χρόνια (θεσμοί και Ιρλανδοί).
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#174398 Εδώ τον παίζουν και Θεσμοί και Έλληνες πολιτικοί. Πιστεύεις ότι υπάρχει περίπτωση να συμφωνήσουν όμως οι Θεσμοί σε λογικά μέτρα; :whistlink:
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#174421 Ναι.
Η δουλειά τους είναι να βγουν κάποια στιγμή τα νούμερα στην Ελλάδα.
Δεν είναι διεστραμμένοι/σαδιστές/ανώμαλοι κλπ που έρχονται να κάνουν το καλαμπούρι τους με το συνταξιούχο και τον άνεργο που δεν έχουν δει ποτέ στη ζωή τους.

Τα περί σπέκουλας είναι το λιγότερο αστεία αν αναλογιστούμε το ότι η Ελλάδα σαν μέγεθος είναι η πουτσότριχα της Ε.Ε.
Άβαταρ μέλους
By Panosss
#174424
EDDIE_147 έγραψε:Ναι.
Η δουλειά τους είναι να βγουν κάποια στιγμή τα νούμερα στην Ελλάδα.
Δεν είναι διεστραμμένοι/σαδιστές/ανώμαλοι κλπ που έρχονται να κάνουν το καλαμπούρι τους με το συνταξιούχο και τον άνεργο που δεν έχουν δει ποτέ στη ζωή τους.

Τα περί σπέκουλας είναι το λιγότερο αστεία αν αναλογιστούμε το ότι η Ελλάδα σαν μέγεθος είναι η πουτσότριχα της Ε.Ε.

τι λαι ραι αιντι αφτη θαιλωυνε να μας παρουν κε τις γινεκες που νε η καλιτερες τοι εβροποισ κσοιπνααα!!!

Έχεις κάποιο πρόβλημα στην γραφή ή στην ορθογραφία σου; Αν ναι, ανέφερέ το μας. Κατά τ' άλλα δεν καταλαβαίνω σε ποιον απευθύνεται ένα τέτοιο μήνυμα. Βλέπεις κάποιο κοινό εδώ μέσα; Λίγη σοβαρότητα και λιγότερο spamάρισμα παρακαλώ. [Admin]
Άβαταρ μέλους
By Hellenic tifosi
#174426
EDDIE_147 έγραψε:Ναι.
Η δουλειά τους είναι να βγουν κάποια στιγμή τα νούμερα στην Ελλάδα.
Δεν είναι διεστραμμένοι/σαδιστές/ανώμαλοι κλπ που έρχονται να κάνουν το καλαμπούρι τους με το συνταξιούχο και τον άνεργο που δεν έχουν δει ποτέ στη ζωή τους.

Τα περί σπέκουλας είναι το λιγότερο αστεία αν αναλογιστούμε το ότι η Ελλάδα σαν μέγεθος είναι η πουτσότριχα της Ε.Ε.


Το θέμα είναι ότι πρώτα πρέπει να οικοδομηθεί μια "α" σχέση εμπιστοσύνης (αμοιβαία), να δείξεις ότι μπορεις να βελτιώσεις την εισπραξιμότητα, και από εκει και πέρα αν δε σου περάσουν οι μειώσεις εχεις κάθε δίκιο να τους βρίζεις.

Είναι πολύ λογικό και σωστό να λες ότι το να μειώσεις του συντελεστές Φ.Π.Α με πάταξη της μη απόδοσης αυτού θα βελτιώσει και τα έσοδα, και και το οικονομικό κλίμα. Όταν όμως είσαι αποδεδειγμένα αναξιόπιστος στο να βελτιώσεις την εισπραξιμότητα, θα σε πατήσουν κάτω απαιτώντας αύξηση συντελεστών.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#174427 Τουλάχιστον έχουν φύγει από τη μέση κωμικά/γραφικά στοιχεία (Ζωζωκολαφαζάνηδες) που τώρα πολύ πιθανόν να ετοίμαζαν τελευταίες λεπτομέρειες για κυβέρνηση βουνού και αντάρτικο και μπορούμε (5 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ) να συζητήσουμε σοβαρά για το μνημόνιο χωρίς τσιρίδες και αηδίες.