- 15 Οκτ 2015, 16:35 #174014

Και το χειρότερο είναι πως τα βασικά που χρειάζονται για να βελτιωθεί το επενδυτικό κλίμα στην μπανανία μας ΔΕΝ κοστίζουν ή κοστίζουν ελάχιστα.

Σταθερό φορολογικό πλαίσιο, ταχύτητα στη δικαιοσύνη, ελαχιστοποίηση της γραφειοκρατίας, περιορισμό της διαφθοράς... Αυτά μπορούν και πρέπει να γίνουν ... χθες!

Αν ελαχιστοποιήσεις την γραφειοκρατία, τους σε αυτήν "εργαζόμενους" - τοπ πελάτες του πολιτικού συστήματος συνολικά, τι θα τους κάνεις;

Μην αγχώνεσαι... θα ασχολούνται με πιο σοβαρά πράγματα από το να αντιγράφουν σε 3 αντίγραφα (και τα 3 στο χέρι - φωτοτυπία / υπολογιστής = απαγορευμένες έννοιες) τις ίδιες ανοησίες...

Δεν νομίζω να τεθεί ζήτημα μειώσεων προσωπικού (μετακινήσεων ναι) σε σημαντική κλίμακα... Αν γίνει μία σωστή οργάνωση και περισσέψει προσωπικό ναι, να μειωθεί, απλά νομίζω πως δεν είναι αυτό το πρόβλημα του δημοσίου αυτή τη στιγμή.

Αν πχ μία δικαστική απόφαση πρέπει να τελεσιδικεί σε 1-2 χρόνια (από τις 1-2 δεκαετίες που είναι τώρα), κάτι αδύνατο με την τωρινή (μη) οργάνωση των δικαστηρίων, το προσωπικό αντί να ασχολείται με 10 αποφάσεις την εβδομάδα (τυχαίο νούμερο, δεν έχω ιδέα για το πραγματικό) ίσως να ασχολείται με 30, 40, 100...

Ένας λόγος που δεν προχωράει η σωστή οργάνωση του δημοσίου είναι ότι όλοι φοβούνται ότι θα χάσουν τη δουλειά τους, κάτι που δεν ισχύει. Πχ, όταν τα λογιστήρια απέκτησαν υπολογιστές, μειώθηκαν οι λογιστές;;; Όχι σε γενικές γραμμές. Απλά η δουλειά έβγαινε πολύ πιο γρήγορα, πολύ πιο σωστά και απέκτησε το λογιστήριο πολύ πιο εύκολο traceαbility και reporting. Θεωρώ ότι με πολύ απλά και χαμηλού κόστους πράγματα το δημόσιο μπορεί να μεταμορφωθεί. Αλλά αυτό δεν πρόκειται να γίνει...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 15 Οκτ 2015, 16:59 #174033 Οπότε αλβανοποίηση (εδώ μάλλον προσβάλλω τους Αλβανούς).
Δεν καταλαβαίνω τόσο κλαψομούνιασμα στη 'χώρα', 'μου κόψανε τη σύνταξη', 'μου κόψανε το μιστό', 'μου βάλανε φόρους'.
Σαν να παραγγέλνεις πίτσα με 'ου' και να απορείς γιατί σου φέρανε $ούτσα...

Το Plan C του Συριζα
Εκεί που τελειώνει η λογική αρχίζει η 'αριστερά'...

- 15 Οκτ 2015, 18:53 #174059

η μείωση της τιμής των εισιτηρίων από την κυβέρνηση Σαμαρά "δημιούργησε ελλείμματα ύψους 50 εκατ. ευρώ”, τα οποία είναι μεγαλύτερα από το "φέσι” των 10 εκατ. από τις δωρεάν μετακινήσεις...

http://www.capital.gr/epixeiriseis/3072983/bouliazoun-oi-astikes-sugkoinonies

- 15 Οκτ 2015, 19:15 #174062 Οταν εσυ δε μπορεις/θελεις να εισαι καλυτερος, τοτε το πιο ευκολο πραγμα ειναι να δηλωσεις ποσο "χειροτεροι" ηταν οι αλλοι.
Θα ανασχεδιασουν και τις πινακιδες στις στασεις λεει ο Σπιρτος... σωστα, αυτο ελειπε απο τους κατοικους, οι ανασχεδιασμενες ταμπελες.

- 15 Οκτ 2015, 19:29 #174067

η μείωση της τιμής των εισιτηρίων από την κυβέρνηση Σαμαρά "δημιούργησε ελλείμματα ύψους 50 εκατ. ευρώ”, τα οποία είναι μεγαλύτερα από το "φέσι” των 10 εκατ. από τις δωρεάν μετακινήσεις...

Άρα οι δωρεάν μετακινήσεις δημιουργούν...μικρότερα ελλείμματα από τις μειώσεις των εισιτηρίων.

ΔΩΡΕΑΝ ΤΩΡΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΜΕ ΜΜΕ ΝΑ ΓΕΜΙΣΟΥΝ ΤΑ ΤΑΜΕΙΑ ΤΟΥΣ!
Α ρε ο EL τα 'χει ανακαλύψει όλα γμ τν πτάνα μ.... ..τι να μας πουν οι κωλοευρωπέη, ακόμα στα δέντρα είναι...

Το Plan C του Συριζα
Εκεί που τελειώνει η λογική αρχίζει η 'αριστερά'...

- 15 Οκτ 2015, 19:36 #174072 Δεν το κατάλαβα αυτό, δεν λέγανε ότι η μείωση του εισιτηρίου αύξησε την κίνηση και έφερε τον ΟΑΣΑ σε οικονομική ισορροπία, αντί να είναι διαρκώς ελλειμματικός;

Πέραν τούτου, εκτός αν θεωρήσουμε ότι τα λεωφορεία κλπ ΜΜΜ έκαιγαν αέρα και ότι οι οδηγοί και λοιποί ήταν εθελοντές κοινωφελούς εργασίας, τα τζάμπα εισιτήρια επί δημοψηφίσματος κόστισαν όσο έπρεπε να κοστίσουν.

Και έμαθε η 1η Φορά ότι τα λεφτά δεν πέφτουν από τον ουρανό, ότι τα διάφορα "δωρεάν" κάποιοι τα πληρώνουν ή θα τα πληρώσουν και με τόκο.

Ελπίζω ο νέος πρόεδρος που θα βρει ο Σπίρτζης να ξέρει το κόλπο του Γάμου της Κανά.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 15 Οκτ 2015, 21:07 #174135 Έχει διαμορφωθεί μια πολύ κακή νοοτροπία σχετικά με τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Παλιότερα οι μάγκες έδιναν το εισιτήριο τους σε άλλον ώστε αυτός να μην χτυπήσει καινούργιο. Πλέον σχεδόν κανένας δε χτυπάει σε λεωφορεία τρόλεϊ. Πως να μη φουνταρει ο οασα; Στο τέλος θα τον κλείσουν και μετά οι θιγόμενοι θα διαμαρτύρονται ξεχνώντας ότι αυτοί έχουν μερίδιο στην αποτυχία.

- 15 Οκτ 2015, 21:16 #174143 Δεν χτυπάνε οι περισσότεροι γιατί έχουν μηνιαία κάρτα ή ηλεκτρονικο εισιτήριο όπως εγώ και πολλοί άλλοι.

- 15 Οκτ 2015, 22:52 #174225 26 δισ λέει το κάπιταλ , δήλωσε ο Ρέντσι ότι είναι το ετήσιο κόστος του Ιταλικού Δημοσίου .
Το δικό μας με το 1/6 του πληθυσμού πόσο να είναι άραγε .
Εκανε και άλλα καλά ο Ρέντσι . Μήπως να τον φέρουμε και εδώ ?

Για τα εισιτήρια , σε όλο τον κόσμο ο περιστασιακός χρήστης πληρώνει ακριβά και οι κάρτες φτηνά .
Αυτή την λογική στην Ελλάδα δεν την έχουμε . Το εισιτήριο πρέπει να πάει 2 € και οι κάρτες να φτηνήνουν και άλλο .
Αλλά η εισιτηριοδιαφυγή πρέπει να τιμωρείται .
Για ειδικές ομάδες όπως άνεργοι θα μπορούσαν να είναι και δωρεάν .

- 15 Οκτ 2015, 23:29 #174246 Απο την εικονα που εχω, νομιζω οτι ο περιστασιακος χρηστης πληρωνει πολυ ακριβα και οι καρτες ειναι ακριβες.
Γιατι αλλαζεις την πραγματικοτητα;

- 15 Οκτ 2015, 23:50 #174254 1,20 τα 70 λεπτά διαδρομής , χωρίς ζώνες για όλη την τεράστια πόλη και οι μέχρι 18 και οι άνω των 60 πληρώνουν τα μισά και το λές ακριβό ? Σε σύγκριση με ποιά πόλη της Ευρώπης ?

Οι κάρτες είναι 30 € η κανονική και 15 € η μειωμένη , ενώ οι ετήσιες είναι λιγότερα αναλογικά .
Εγώ θα έλεγα οι κάρτες να κατέβουν στα 20 και 10 , ενώ οι άνεργοι και οι μέχρι το όριο διαβίωσης να είναι δωρεάν .

Αλλά πάντα να μην ξεχνάμε ότι τον λαθρεπιβάτη της Αθήνας και τα ελλείμματα του , τα πληρώνει ο κάτοικος της Αμοργού και του του Δίλοφου με τους φόρους του .

- 16 Οκτ 2015, 00:02 #174258 Όσο θεωρούν ορισμένοι στην Ελλαδάρα ότι είναι καλό το να δίνεις το εισιτήριό σου στον τυπάκο που δεν ξέρεις αν πριν λίγο είχε αγοράσει το τελευταίο iphone και πάει με το μετρό για σούσι στο Κολωνάκι, γιατί είναι "αντίσταση", στα ίδια θα καταντάμε ανεξαρτήτως τιμών εισιτηρίων.

Εξυπακούεται ότι πριν 1 χρόνο ήταν μαγκιά να μην πληρώνεις γενικώς, πλέον είναι προδοσία και κλεψιά του λαού.
Τότε όχι μόνο δεν πείραζε, αλλά ο μέλλων πρωθυπουργός με ολόκληρη την κοινοβουλευτική ομάδα προέτρεπαν τους πολίτες να μην πληρώνουν ΦΟΡΟΥΣ.
Τώρα ούτε να το ακούσουν, βάζουν λυτούς και δεμένους να απειλούν, γιατί έρχονται κάτι τεράστιες τρύπες στα δημόσια οικονομικά με τα κόλπα της "υπερήφανης διαπραγμάτευσης".



Πέραν τούτων, την Επιτροπή Σοφών την άκουσε κανένας; Σε λίγο καιρό θα θεωρείται |λογοκρισία| να πληρώνεις ένσημα, εφόσον έχεις δέκα πεντάρες στην άκρη.
Θα συμφέρει να πληρώνεις ιδιωτική ασφάλιση και υγειονομική κάλυψη και να εισφοροδιαφεύγεις όσο μπορείς.
Θυμίζω ότι το κράτος σκάει ακόμα 600 εκατομμύρια ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ στην ΓΕΝΟΠ, ενώ μειώνει τις αναπηρικές συντάξεις.

Καλά θα περάσουμε.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 16 Οκτ 2015, 00:27 #174262 manosky, συμφωνώ μαζί σου για το ασφαλιστικό, αλλά γιατί δεν μιλούσες νωρίτερα για όλα αυτά, όταν τα υπέγραφαν στα πρώτα μνημόνια; Όλα αυτά είναι τα υπόλοιπα εκείνων, για το ασφαλιστικό ειδικά, τίποτε δεν είναι καινούριο, είναι τα αυτά που δεν εφαρμόστηκαν ποτέ μέχρι σήμερα και τώρα ήρθε η ώρα τους.
Ξέρεις πολυ καλά πως οι παρεμβάσεις στο ασφαλιστικό δεν έχουν καμία σχέση με την διακυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, αλλά με αποφάσεις που έχουν παρθεί χρονια πριν.

- 16 Οκτ 2015, 01:26 #174278

26 δισ λέει το κάπιταλ , δήλωσε ο Ρέντσι ότι είναι το ετήσιο κόστος του Ιταλικού Δημοσίου .
Το δικό μας με το 1/6 του πληθυσμού πόσο να είναι άραγε .
Εκανε και άλλα καλά ο Ρέντσι . Μήπως να τον φέρουμε και εδώ ?

.

.......κάτι έχει χαθεί στη μετάφραση,γιατί κοντά στα 800 δισ είναι οι ετήσιες δημόσιες δαπάνες του ιταλικού κρατους (50% περίπου του ΑΕΠ).Το πολιτικό σύστημα και η γραφειοκρατεία του μόνο,κοστίζουν περί τα 40 δισ.ετησίως.17 δισ κόστισαν το 14 οι ένοπλες δυνάμεις τους,εκ των οποίων τα 5 δισ.για εξοπλισμούς και στο νούμερο αυτό δεν περιλαμβάνεται το σώμα των carabinieri. ......να μην αναφερθούμε στο κόστος των 3,5 εκατομμυρίων εργαζομένων στον ευρύτερο δημόσιο τομέα,έστω και αν αυτό επιμερίζεται σε περιφερειακό επίπεδο.

- 16 Οκτ 2015, 01:38 #174280 Ευχαριστούμε. Κι εγώ όταν είδα το ποσό που έδωσε ο cruiser, λέω δεν μπορεί, δεν είναι δυνατόν! Και ευτυχώς το ξεκαθάρισες νωρίς πριν γίνουν ατέλειωτες συζητήσεις.
cruiser την επόμενη φορά να βάζεις και κάνα λινκ με την πηγή σου, όχι έτσι στο βρόντο.