- 28 Σεπ 2015, 21:59 #166077 λες να ξανά κυκλοφορήσει πάλι ο γκεο το ρημαδι του;

- 28 Σεπ 2015, 22:03 #166080 Αν βγει νέα κάρτα γραφικών όχι.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 28 Σεπ 2015, 22:20 #166087

- 29 Σεπ 2015, 01:18 #166164 Ως ο εύκολος στόχος, με απόλυτη σιγουριά μπορω να προβλέψω ότι θα κληθώ να πληρώσω από αρκετά, έως πολυ περισσοτερο για τέλη "κυκλοφορίας".

Επειδη €€ δεν υπαρχουν ομως, παίζει να παρει και τα @@ μου το κράτος και απλά να το ακινητοποιήσω τώρα στον 7ο χρόνο.

- 29 Σεπ 2015, 02:47 #166172 Φέτος θα γίνουν μόνο οι αλλαγές στο φόρο πολυτελείας που ελεγαν εδώ και καιρό και γενικά οτι είχαν πει ηδη.Δεν προλαβαίνουν να αλλάξουν κάτι για τώρα. Του χρόνου βλέπουμε

- 29 Σεπ 2015, 11:54 #166281 Καμία αλλαγή για φέτος στα τέλη κυκλοφορίας.

- 30 Σεπ 2015, 11:38 #166640

Λογικα ουτε το 16 η Φιεσταρα στους δρομους!!

Γιατί ρε συ? Τι άλλο θα κάνεις στο pc!?

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 06 Οκτ 2015, 15:32 #169443 τελικα ο φορος πολυτελειας ισχυει;

Δημητρης

- 09 Οκτ 2015, 13:20 #171281

- Ποιοι θα πληρώσουν περισσότερα τέλη κυκλοφορίας
- Πως θα υπολογίζονται οι νέες τιμές
- Δείτε ποια τα σενάρια που εξετάζει η κυβέρνηση
- Στόχος να πληρώσουν λιγότερα τα παλιά και χαμηλής αξίας αυτοκίνητα

Ερχονται μεγάλες αλλαγές, ακόμα και ανατροπές στα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ αυτοκινήτων. Σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr στο τραπέζι του υπουργείου Οικονομικών βρίσκονται αρκετά σενάρια και λύσεις που εξετάζονται και μέχρι τις αρχές της επόμενης εβδομάδας θα ληφθούν οι τελικές αποφάσεις, ώστε 20 ημέρες να αναρτηθούν στα Taxis, τα εκκαθαριστικά.

Στα σενάρια περιλαμβάνεται η καταβολή τελών κυκλοφορίας και για ΙΧ που ως τώρα είχαν απαλλαγεί, η καταβολή περισσότερων τελών κυκλοφορίας από οικογένειες που διαθέτουν δύο και περισσότερα αυτοκίνητα στην ιδιοκτησία τους. Εξετάζεται ακόμα και το ενδεχόμενο το ύψος των τελών κυκλοφορίας να συνδεθεί με την εμπορική αξία του αυτοκινήτου.

Η κατεύθυνση πάντως να υπάρξουν ελαφρύνσεις σε ορισμένες κατηγορίες ιδιοκτητών ΙΧ και να μετατεθεί το βάρος σε άλλες κατηγορίες ώστε το τελικό αποτέλεσμα, δηλαδή τα συνολικά έσοδα, να είναι τα ίδια.

Στο υπουργείο Οικονομικών πιστεύουν ότι με την ελάφρυνση κάποιων κατηγοριών θα αποτραπεί νέο κύμα κατάθεσης πινακίδων στις εφορίες, ενώ ελπίζουν ότι κάποιοι που τις έχουν καταθέσει θα τις πάρουν πίσω. Παράλληλα υπογραμμίζουν ότι οι μεγάλες απώλειες εισόδων προήλθαν από την κατάθεση των πινακίδων, που ήταν αποτέλεσμα της μεγάλης αύξησης των τελών κυκλοφορίας τα προηγούμενα χρόνια.

- 09 Οκτ 2015, 16:06 #171346 Την πάτησε ο geakos δηλαδή, πάλι αύξηση θα φάει στα τέλη

- 09 Οκτ 2015, 17:32 #171363 Για άλλη μια φορά οτι να ΄ναι...Δε πειράζει θα μεταβίβασω το Land Cruiser στη μανα μου οπότε καθε ενήλικας θα έχει απο ένα αμάξι...
Τραγικό...

- 13 Οκτ 2015, 12:36 #173009 Μας τρολαρουν
Δεν αλλάζουν τελικά τα τέλη κυκλοφορίας - Τι θα πληρώσουμε φέτος

Αποφάσισαν ότι τελικά δεν προλαβαίνουν να αλλάξουν τα τέλη κυκλοφορίας
- Η όποια αλλαγή μετατίθεται για τον επόμενο χρόνο ώστε να είναι σοβαρή και μελετημένη, λένε χαρακτηριστικά
- Δείτε στους αναλυτικούς πίνακες πόσα θα πληρώσετε

Αλλάζει ρότα το υπουργείο Οικονομικών στα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr το υπουργείο Οικονομικών δεν πρόκειται να προχωρήσει σε καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας φέτος. Όπως λένε αρμόδιοι παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών δεν υπάρχει ο χρόνος για μία σοβαρή και σωστή αλλαγή των τελών κυκλοφορίας και η όποια αλλαγή μετατίθεται για τον επόμενο χρόνο ώστε να είναι σοβαρή και μελετημένη και, όπως έλεγε στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών προσαρμοσμένη στη νέα πραγματικότητα που έχει δημιουργηθεί, ώστε να βοηθηθούν πολίτες με χαμηλό εισόδημα να πάρουν πίσω τις πινακίδες.

Ετσι λοιπόν ως το τέλος του χρόνου θα κληθούν οι ιδιοκτήτες των ΙΧ να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας που είχαν πληρώσει, όπως φαίνονται στον πίνακα που ακολουθεί.

http://www.newsit.gr/oikonomia/Den-alla ... tos/437395

- 13 Οκτ 2015, 14:00 #173043

ώστε να είναι σοβαρή και μελετημένη

Ωχ, καήκαμε! (πάλι)

- 19 Οκτ 2015, 11:32 #175469 http://www.autobild.gr/index.php?cat_id=549&page_id=8089&utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed

. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα, υπό εξέταση βρίσκονται οι κάτωθι περιπτώσεις:
Α) Το σενάριο που έλεγε ότι τελειώνει η εποχή των μηδενικών τελών κυκλοφορίας για τα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας μοντέλα που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα κάτω από 100 γρ./χλμ. μοιάζει να επιβεββειώνεται. Ακούγεται ότι τα αυτοκίνητα αυτά θα πληρώνουν ετήσια τέλη κυκλοφορίας περίπου 50 ευρώ. Πιθανά όμως θα διατηρηθούν τα μηδενικά τέλη για όσα αυτοκίνητα εκπέμπουν CO2 έως 80 γρ./χλμ.
Β) Αναμένονται μειώσεις των ετήσιων τελών κυκλοφορίας σε παλιά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού (2.000–2.5000 κ.εκ.), μήπως και μειωθεί το φαινόμενο της μαζικής κατάθεσης πινακίδων κυκλοφορίας.
Γ) Συζητείται να επιβληθεί τέλος δακτυλίου για τα αυτοκίνητα, φορτηγά ταξί προδιαγραφών ρύπων Euro5 ή και παλαιότερων. Το κόστος αυτού του συγκεκριμένου τέλους θα κυμαίνεται από 20 έως 70 ευρώ για τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, ενώ στα φορτηγά μπορεί να φτάνει και τα 350 ευρώ.
Δ) Μάλλον επιστρέφει το Ειδικό Σήμα στο παρμπρίζ, που αποδεικνύει ότι έχουμε πληρώσει τέλη κυκλοφορίας και θα το παίρνουμε είτε μέσω των ΚΕΠ, είτε online. Η τοποθέτηση του σήματος θα είναι υποχρεωτική, ώστε η Τροχαία να μπορεί να ελέγχει αν κάποιο αυτοκίνητο κυκλοφορεί παράνομα εντός του Μικρού Δακτυλίου.
Ε) Το μέτρο των μονών-ζυγών αναμένεται να διατηρηθεί και στα νεότερα αυτοκίνητα η κυκλοφορία στον Μικρό Δακτύλιο θα είναι ελεύθερη, για όσα εκπέμπουν κάτω από 140 γρ./CO2. Τα οχήματα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 6 θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα, χωρίς οι κάτοχοί τους να πληρώνουν τέλος δακτυλίου.
ΣΤ) Το μέτρο της απόσυρσης θα πάψει να ισχύει από τις 20 Δεκεμβρίου. Μπορεί όμως και να μην πάψει να ισχύει.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 19 Οκτ 2015, 11:36 #175471 Like στο Β.