Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#165619 Ασετόν, όπως σου είπε ο quadra.

Sent through Tapatalk
Άβαταρ μέλους
By glf
#166532 Εικόνα
Η αφαλάτωση στο εξαεριστικό το έκανε να παιζει μια χαρά και να μη τρέχει.
Εικόνα

Τελικά επρεπε να καθαρίσω απο τα άλατα και αυτό το διακόπτη πίεσης που βλέπει αν έχει νερό το μποιλερ. Και αυτό είχε φράξει απο τα άλατα. ..
Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By ArrowsFA1
#166782 Ετοιμάζομαι για επισκευή-βάψιμο κάποιων καγκέλων στο σπίτι...

Η παρούσα κατάσταση (κλικ για μεγέθυνση):

Εικόνα
Εικόνα
ευτυχώς έτσι είναι μόνο σε σημεία, όχι παντού....

Είναι από σιδηρούχο μέταλλο όπως μαρτυρεί η σκουριά αλλά και το τεστ με το μαγνήτη...

Θα τα τρίψω με γωνιακό τροχό και τέτοιο δίσκο ή/και συρματόβουρτσα για να φύγει η μπογιά και η σκουριά, μετά θα πέσει αστάρι και μπογιά.

Η ερώτησή μου είναι, πώς να βουλώσω την τρύπα που έχει δημιουργηθεί από τη σκουρια (βλ. 1η φωτό); Είναι σε 2-3 σημεία έτσι, εκτός από το αισθητικό κομμάτι φοβάμαι ότι από εκεί μπαίνει βρόχινο νερό και υγρασία γενικότερα και επιταχύνει τη διάβρωση. Όμως οι τρύπες είναι σχετικά μικρές, δε χωράει δάχτυλο ή κάποιο μεταλλικό αντικείμενο με κοιλότητα (π.χ. ένα μικρό κομμάτι από σωλήνα), ώστε να το βάλω μέσα και μετά να το γεμίσω με το υλικό του μπαλώματος. Επίσης δεν έχω συσκευή ηλεκτροκόλλησης οπότε ένθετο μπάλωμα δεν παίζει....

Δεν έχω δουλέψει ποτέ με σιδηρόστοκο, είναι αρκετά "πηχτός" κατά την εφαρμογή ώστε να μπορέσω να "χτίσω" εκείνο το σημείο ρίχνοντας μέσα στις τρύπες μέχρι να φτάσει στην πάνω επιφάνεια, ή καθώς τον ρίχνω θα απλωθεί στο εσωτερικό κούφιο μέρος του κιγκλιδώματος και δεν θα μπορέσω ποτέ να καλύψω την τρύπα στην επιφάνεια;

Σκέφτηκα και αφρό πολυουρεθάνης ώστε να απλωθεί και να έρθει πολύ κοντά στην επιφάνεια (και στη συνέχεια να βάλω από πάνω σιδηρόστοκο), αλλά φοβάμαι μη διογκωθεί προς τα πλάγια αντί προς τα πάνω δεδομένου ότι έχει πρακτικά απεριόριστο χώρο προς τα εκεί.
Άβαταρ μέλους
By The Ace
#166785 Αν τον ζυμώσεις αρκετά και τον αφήσεις για λίγο να "αεριστεί", νομίζω μπορείς να δουλέψεις πάνω του...δεν ξέρω πως είναι η περίπτωση που λες αλλά έχω χρησιμοποιήσει αρκετό σιδηρόστοκο σε αρκετά μπαλώματα, με και χωρίς τρίψιμο/βάψιμο....
Άβαταρ μέλους
By Panosss
#166789 Βάλε λίγο σιδηρόστοκο (ας μην κλείσει η τρύπα, απλά να μειωθεί) και άστο να στεγνώσει.
Αφού στεγνώσει, ξαναβάζεις για να μειωθεί κι άλλο η τρύπα ή να κλείσει.
Άβαταρ μέλους
By otso
#167133 βασικα δεν ειναι για εδω αλλα ειπα να μην ανοιγω καινουργιο θρεντ . ακινητοποιημενο lada niva πολυ παλιο , δεν βρισκουμε τα κλειδια για να ανοιξουμε πορτα και να ξεκλειδωσουμε τιμονι ωστε να το τραβηξουμε εξω και να παει στην ευχη του θεου .
κλειδαρας θα μου εφτιαχνε πασπαρτου για λαντα να το ανοιξω; αλλες ιδεες;
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#167137 τα νιβα εχουν τριγωνακι στο εμπρος παραθυρο οδηγου-συνοδηγου.Εαν εχει τα γνησια κλειστρα που ειναι κολλημενα με κολλα στο τριγωνικο τζαμακι,σπανε ευκολα εαν τα ζορισεις λιγακι.Μετα βαζεις χερι απο το ανοιγμενο τριγωνικο παραθυρακι και ανοιγεις την πορτα.
Εχε υποψιν σου, οτι τα νιβα εχουν διαφορετικο κλειδι για δικαοπτη/πορτες.

σε τι εδαφος ειναι? εαν ειναι σε ασφαλτο μπορεις με δυο γρυλλους συνεργειων να το μετακινησεις.

εαν εχεις εναν γρυλλο,πεφτεις απο κατω,λασκαρεις τα δυο 13μμ που εχει στη ντιζα του χειροφρενου,και αν δεν εχει ταχυτητα μπορεις και με εναν γρυλλο που θα σηκωσεις μπροστα.
Άβαταρ μέλους
By otso
#167147
dimviii έγραψε:τα νιβα εχουν τριγωνακι στο εμπρος παραθυρο οδηγου-συνοδηγου.Εαν εχει τα γνησια κλειστρα που ειναι κολλημενα με κολλα στο τριγωνικο τζαμακι,σπανε ευκολα εαν τα ζορισεις λιγακι.Μετα βαζεις χερι απο το ανοιγμενο τριγωνικο παραθυρακι και ανοιγεις την πορτα.
Εχε υποψιν σου, οτι τα νιβα εχουν διαφορετικο κλειδι για δικαοπτη/πορτες.

σε τι εδαφος ειναι? εαν ειναι σε ασφαλτο μπορεις με δυο γρυλλους συνεργειων να το μετακινησεις.

εαν εχεις εναν γρυλλο,πεφτεις απο κατω,λασκαρεις τα δυο 13μμ που εχει στη ντιζα του χειροφρενου,και αν δεν εχει ταχυτητα μπορεις και με εναν γρυλλο που θα σηκωσεις μπροστα.


θενκς , χωμα ειναι κατω .
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#167148
otso έγραψε:
dimviii έγραψε:τα νιβα εχουν τριγωνακι στο εμπρος παραθυρο οδηγου-συνοδηγου.Εαν εχει τα γνησια κλειστρα που ειναι κολλημενα με κολλα στο τριγωνικο τζαμακι,σπανε ευκολα εαν τα ζορισεις λιγακι.Μετα βαζεις χερι απο το ανοιγμενο τριγωνικο παραθυρακι και ανοιγεις την πορτα.
Εχε υποψιν σου, οτι τα νιβα εχουν διαφορετικο κλειδι για δικαοπτη/πορτες.

σε τι εδαφος ειναι? εαν ειναι σε ασφαλτο μπορεις με δυο γρυλλους συνεργειων να το μετακινησεις.

εαν εχεις εναν γρυλλο,πεφτεις απο κατω,λασκαρεις τα δυο 13μμ που εχει στη ντιζα του χειροφρενου,και αν δεν εχει ταχυτητα μπορεις και με εναν γρυλλο που θα σηκωσεις μπροστα.


θενκς , χωμα ειναι κατω .


σπασε το τριγωνακι ωστε να μπεις μεσα,παρε ενα σταυροκατσαβιδο και βγαλε τα πλαστικα της κολωνας του τιμονιου.Μετα θα μπορεσεις να βγαλεις την κλειδαρια του διακοπτη ωστε να γυριζεις το τιμονι ελευθερα.Σφυρι και καλεμι μην ξεχασεις.
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#167217 Θέλω να πάρω καμιά ντουλάπα για το πίσω μπαλκόνι να βάζω βλακείες, εργαλεία, λεκάνες, απορρυπαντικά κλπ. Πλαστική ή μεταλλική;
Άβαταρ μέλους
By ArrowsFA1
#167218 Αν πρόκειται να είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη στον ήλιο, η πλαστική δεν είναι καλή ιδέα.
Αλλιώς σταθμίζεις κόστος/αισθητική/αντοχή ραφιών και αποφασίζεις...
Εγώ θα πρότεινα μεταλλική γαλβανιζέ, δεν είναι ότι δεν θα σκουριάσει ποτέ αλλά βγάζει άνετα 20+ χρόνια.
Άβαταρ μέλους
By Dimitris_P
#167222 Συμφωνώ στο ότι είναι αθάνατες, έχουμε στο πατρικό, αν κι έχουν σκουριάσει σε κάποια σημεία. Αλλά θα πρέπει να βάλω μεταφορική
Άβαταρ μέλους
By The Ace
#167226 Αν πρόκειται για "ελαφριά" πράγματα (καθαριστικά, σκούπες, σφουγγαρίστρες κλπ), μια άσπρη πλαστική είναι προτιμότερη, λόγω κόστους, ευκολίας, και πρακτικότητας. Αν όμως θα μπουν μέσα "βαριά" πράγματα (εργαλεία, βαλιτσάκια κλπ), τότε αποκλειστικά μεταλλική.