Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#15467
PitLaneTalk @pitlanetalk ·
@ElPollatron We are putting our credibility on the line. And we're deleting our twitter if it turns out false. But it won't.




Κώστα Γαμάτε;
Ποιος στο σπιτικό μας;
Το Αμαρούσιον;
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#15481
EDDIE_147 έγραψε:Κώστα Γαμάτε;
Ποιος στο σπιτικό μας;
Το Αμαρούσιον;

99%
αν όντως φύγει φέτος (δεν έχω ακόμα και τόση σιγουριά)......
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#15627 Διαβασα στο fb οτι η Μακλαρεν μετα το φιασκο του 2007 ειχε βγαλει το καμαρι απο το σαιτ της...Και τις τελευταιες μερες επανηλθε...

http://www.mclaren.com/formula1/heritage/driver/
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#15644 Τη φωτογραφία από τα darts πίσω από την πόρτα του Dennis να βγάλουν.
Άβαταρ μέλους
By mikeerfol
#15645 Αμαρούσιον->Μαρούσια->Μπιανκί ε; Όντως αυτός φαίνεται να είναι ο επικρατέστερος...
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#15649 Εντωμεταξυ ο ENIGMAF1 υποστηριζει οτι τιποτα δεν θα γινει για το 15 και ολοι οσοι γραφουν για ανακοινωσεις στην Σουζουκα κλπ να δει που θα κρυφτουν...!!!
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#15650 To Sky έλεγε χτες ότι είναι σιγουράκι η τράμπα Alonso --> McLaren, Vettel --> Ferrari, Kvyat --> Red Bull αλλά το '16 και όχι το '15.
Άβαταρ μέλους
By ripper
#15653
mikeerfol έγραψε:Αμαρούσιον->Μαρούσια->Μπιανκί ε; Όντως αυτός φαίνεται να είναι ο επικρατέστερος...

Και γιατί όχι ο Hulkenberg; Πότε θα πάρει αυτός μια ευκαιρία;


















Για την McLaren μιλάω ε, η Ferrari έχει οδηγούς. :rtfm:
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#15660 Το 1ο το βλεπω να γινεται φετος. Και να το αιτιολογησω..Ο μπεμπης συμφωνα με τις δηλωσεις του Ματιατσι ξερει οτι η Φερραρι για 1-2-3 χρονια θα ειναι σε φαση αναδιοργανωσης αρα ΟΧΙ μονοθεσιο νικητης.

Οποτε το σιγουρακι ειναι οτι οι κοκκινοι δεν εχουν υψηλους στοχους για το 2015...

Απο την αλλη η Μακλαρεν ειναι ο αγνωστος Χ με την ελευση της Χοντα..Και οντως και αυτοι μπορει το 2015 να εχουν την χρονια προσαρμογης....

Αρα και οι 2 επιλογες ειναι μετριες προς κακες για το 2015..Αρα παει Μακλαρεν και αρχιζει το χτισιμο της παντοκρατορειας οπως εκανε ο Μεγαλος Βραζιλιανος πριν 25 χρονια!!
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#15662 Δυο σχόλια:
- Ο μπέμπης δεν είναι τόσο μπέμπης.
- Η McLaren το 1988 μέτραγε ήδη πόσα πρωταθλήματα τα προηγούμενα χρόνια. Με το μοτέρ της Honda ολοκληρώθηκε ως κορυφαίο μονοθέσιο. Δεν έχτισε κάτι φοβερό ο μακαρίτης.
Άβαταρ μέλους
By mikeerfol
#15666
EDDIE_147 έγραψε:Δυο σχόλια:
- Ο μπέμπης δεν είναι τόσο μπέμπης.
- Η McLaren το 1988 μέτραγε ήδη πόσα πρωταθλήματα τα προηγούμενα χρόνια. Με το μοτέρ της Honda ολοκληρώθηκε ως κορυφαίο μονοθέσιο. Δεν έχτισε κάτι φοβερό ο μακαρίτης.


Δηλαδή δεν σχολιάζεις την ταύτιση Alonso-Senna? :s_omg
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#15667 Μιλαω για τον ερωτα των Ιαπωνων με τον Θεο μακαριτη και το ποσο τους ενεπνεε να προσπαθουν ακομα πιο πολυ...

Παντα θα ειναι μπεμπης!!! :rtfm:
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#15836
Geo f1 έγραψε:Αρα και οι 2 επιλογες ειναι μετριες προς κακες για το 2015..Αρα παει Μακλαρεν και αρχιζει το χτισιμο της παντοκρατορειας οπως εκανε ο Μεγαλος Βραζιλιανος πριν 25 χρονια!!


Μιλάς για τότε που πήρε 3 τίτλους και άλλους 3 ο καθηγητής; :shifty:
Άβαταρ μέλους
By Mclaren-Queen
#15861 Το γράφω εδώ γιατί πιστεύω ότι είναι «silly». Βγήκε ο Bernie και είπε ότι υπάρχει κανόνας που λέει ότι αν μείνουν 8 ομάδες στο πρωτάθλημα αυτές είναι «αναγκασμένες» να τρέξουν με 3 μονοθέσια αναφερόμενος στα προβλήματα που χει η Caterham και κάποιες άλλες ομάδες. Σε απάντηση γι αυτό βγήκε ο Boullier και είπε ότι χρειάζεται τουλάχιστον 6 μήνες προειδοποίηση για να μπορούν να προετοιμαστούν για ομάδα με 3 μονοθέσια αλλά αν απαιτείται να γίνει αυτό, θα γίνει.. Ότι να ναι γενικά αλλά δε μπορώ να πω ότι διαφωνώ με τον παππού που λέει ότι προτιμά να βλέπει 3 Ferrari πχ από το να βλέπει 2-3 ομάδες να βολτάρουν χωρίς καμία προοπτική.


edit

http://www.pitpass.com/52544/Boullier-Too-late-for-third-car-in-2015
Άβαταρ μέλους
By ripper
#15879 Το τρίτο μονοθέσιο για τους οπαδούς, τηλεθεατές, τηλεοράσεις μια χαρά είναι, μη σου πω και δύο.
Δημιουργεί προβλήματα στις ομάδες όμως.
Πέραν του προφανούς που είναι το κόστος, έχουμε και το βαθμολογικό πρόβλημα. Για να πάρουν από τον 5ο και κάτω βαθμό, θα πρέπει να κάνουν αίτηση στο υπουργείο.
Και αν ως συνήθως έχουμε μία ομάδα που κυριαρχεί, άλλος βάθρο δεν βλέπει.

Τέλος έχουμε και το πρόβλημα του Alonso. Με τόσα πολλά καλύτερα μονοθέσια πως στο διάλο θα βγαίνει 5ος στα δοκιμαστικά; :s_tongue