- 02 Σεπ 2015, 08:24 #154354 APAV Eγω λέω να πάρει τετραλιτρο Land cruiser δεν έχει μεγάλη διαφορά στα τέλη...
Πέρα απο τη πλάκα τώρα συμφωνώ με όσα γράφεις.Και εμένα μου αρέσουν πολύ τα Legacy αλλα σε σε sw και με τους σοβαρότερους κινητηρες.Αυτα τα μοντέλα που γράφεις είναι σχεδονν αδύνατο να τα βρεις καν στην Ελλαδα .Υπήρχε ένα τρίλιτρο outback στο Bόλο αλλα ευτυχώς δε το πήρα όταν έψαχνα αμάξι.Να είναι η κατανάλωση 9,5 που γράφεις το βρίσκω χλωμό.Επίσης δε θυμαμαι να μπαίνει αεραναρτηση μπροστα στο outback.Μονο το selfleveling πίσω θυμαμαι.

- 02 Σεπ 2015, 09:57 #154371 Μάλλον το κοντυνότερο σε Legacy και καλύτερα καλώς ή κακώς προσαρμοσμένο για Ελλάδα είναι κάποιο Audi Quattro (Α4-6 κλπ). Βρίσκεις πολλά διαθέσιμα και είναι 1.8.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 02 Σεπ 2015, 10:29 #154379

Μάλλον το κοντυνότερο σε Legacy και καλύτερα καλώς ή κακώς προσαρμοσμένο για Ελλάδα είναι κάποιο Audi Quattro (Α4-6 κλπ). Βρίσκεις πολλά διαθέσιμα και είναι 1.8.

Nαι... παίζει κάπως πολύ πίσω στο μυαλό και αυτό...

Δεν τα έχω σε πολύ εκτίμηση σε ότι αφορά την οδική συμπεριφορά όμως... Ασφαλέστατα βεβαίως, αλλά από παιχνίδι;;; Δεν τα έχω οδηγήσει όμως...


@apav: Μάλλον το λάθος μου ήταν πως δεν διευκρίνησα ότι μιλάω για Ελλάδα... Να πληρώνω 1000+ευρώ τέλη δεν παίζει... Και τα 660 του δίλιτρου είναι οριακά ανεκτά.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 02 Σεπ 2015, 10:42 #154382 Α ξέχασα ότι θέλεις παιχνιδιάρικο αμάξι με μη παρεμβατικό ESP, οπότε θα πρότεινα λιζάκι ή Brera.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 02 Σεπ 2015, 10:51 #154384

Δεκτή η παρατήρηση αλλά και εγώ για Ελλάδα τα έγραφα. Ισχύουν αυτά τα τέλη;

http://www.kteohellas.gr/category/231/% ... CF%83.html

Με βάση αυτό και ότι έγραφε ο πωλητής ότι δεν πληρώνει χαράτσια, νόμιζα ότι το 320i θέλει 660€ και τα Legacy-οειδή 880€. Εκτός και εάν το βλέπεται σε μελλοντική αλλαγή της φορολογίας που δεν νομίζω να έχει κάποια αξία σε αυτοκίνητα δεκαετίας που τα αγοράζεις μεταχειρισμένα.

Η κατανάλωση στο Η6 αυτής της γενιάς είναι στα 9.5 λίτρα ενώ το προηγούμενο 2.5 καίει άνετα τα 11.5 λίτρα. Βασικά το παλιό 2.5 με το αυτόματο τετρατάχυτο, δεν μπορείς να πιστέψεις τι καίει, είτε το πιέζεις, είτε κάνεις cruising. Η αερανάρτηση έμπαινε και στα απλά μέχρι που το έβγαλε αποκλειστικά σε Outback έκδοση.

Επιλογή υπερατού:



Ε46 δίλιτρο, με σηματάκι 318i στην ούγια, δηλωμένο 1.6.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5643793/

Εντύπωση μου κάνει ότι έχουν κάνει τόσα χιλιόμετρα:


http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6707447/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/783945/

- 02 Σεπ 2015, 11:14 #154394

Εντύπωση μου κάνει ότι έχουν κάνει τόσα χιλιόμετρα:

Κατά τα άλλα το 2λιτρο 316 νομίζω είναι ΑΡΙΣΤΟ

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 02 Σεπ 2015, 15:46 #154497 Αφού σου αρέσει το Focus δεύτερης γενιάς, τότε υπάρχει το δίλιτρο με αρκετό γκάζι και καλές τιμές.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6426468/

Πιο γρήγορο σε πραγματικές συνθήκες, πολύ πιο οικονομικό και αυτόματο.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6862491/

Ακόμα πιο ωραίο οδηγικά, αλλά πιο παλιό. Ιδανικά, θα το ήθελα σε station wagon.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6800124/

Ή τα παρατάς όλα κι αγοράζεις ένα σοβαρό αμάξι.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6800124/

https://cartalk.gr/

- 02 Σεπ 2015, 19:48 #154591 Τώρα εσύ θα αγόραζες κάποιο από αυτά?

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 02 Σεπ 2015, 21:30 #154645 Το πως έχουμε καταλήξει από οικονομικό, ενδιαφέρον οδηγικά, γρήγορο hatchback, κάτω από 2 λίτρα που θέλει ο "ανώνυμος φίλος" μας σε κάτι αδιάφορες μαούνες, αργές, 2,5-3 λίτρων και που πίνουν τον άμπακο, νομίζω πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο μελέτης: "How to sidetrack a thread"

Η συζήτηση έπρεπε να έχει λήξει στη λέξη "Leon", αλλά για κάποιο λόγο τη συνεχίζουμε....

- 02 Σεπ 2015, 23:14 #154722

Τώρα εσύ θα αγόραζες κάποιο από αυτά?

τώρα πρέπει να είμαστε ακόμα στη φάση ποδήλατα/έξυπνοι > αυτοκίνητα/χαζοί

δοκίμασε ξανά σε λίγα χρόνια

- 02 Σεπ 2015, 23:48 #154745

Το πως έχουμε καταλήξει από οικονομικό, ενδιαφέρον οδηγικά, γρήγορο hatchback, κάτω από 2 λίτρα που θέλει ο "ανώνυμος φίλος" μας σε κάτι αδιάφορες μαούνες, αργές, 2,5-3 λίτρων και που πίνουν τον άμπακο, νομίζω πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο μελέτης: "How to sidetrack a thread"

Η συζήτηση έπρεπε να έχει λήξει στη λέξη "Leon", αλλά για κάποιο λόγο τη συνεχίζουμε....

Βασικά εκείνος ρώτησε για το διλιτρο sedan legacy..

- 02 Σεπ 2015, 23:49 #154747 Το Lexus με τα χίλια. Δεν μπορώ να φανταστώ άλλο οικογενειακό με οδηγικά χαρακτηριστικά σωστού πισωκίνητου σε λεφτά που μπορώ να αντέξω.
Αν ήθελα κάτι φρέσκο κι οικονομικό, το Focus πετρέλαιο είναι μια χαρά. Και γουστάρω κάργα αυτόματο.

https://cartalk.gr/

[drdino]

- 02 Σεπ 2015, 23:51 #154748 Ποιο lexus;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 02 Σεπ 2015, 23:56 #154751 Τσέκαρε τα λινκ που έβαλες, δεν βλέπω κανένα lexus. Το focus πετρέλαιο είναι οκ αλλά είναι όσο σπορτιφ όσο οτιδήποτε. Τα δίλιτρα focus πάντως τα αγοράζεις μόνο αν είσαι φαν του ΠΟΠ και του ΑΡΙΣΤΟΥ προσεγμένου μτχ.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 02 Σεπ 2015, 23:57 #154753 2λιτρο Φικο; Γιατι ρε παιδια;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna