- 27 Αύγ 2015, 16:20 #152277 Τι 12ωρα μου λέτε, έχω περάσει σχεδόν ολόκληρο χρόνο με 6 ώρες ανάπαυση (όχι ύπνου, ανάπαυσης, αλλά λόγω υπέρτατης κομματίασης έπεφτα σχεδόν τούβλο για ύπνο) και συνεχόμενα 18ωρα. Τουλάχιστον είχα μια από τις δύο μέρες του ΣΚ

Το σταμάτησα προφανώς λίγο πριν το έτος και λίγο πριν εισαχθώ σε νοσοκομείο....

- 27 Αύγ 2015, 16:22 #152278 Σε στρατόπεδο συγκέντρωσης δούλευες;

- 27 Αύγ 2015, 16:26 #152280

ναι σε ρωτήσω ρε συ ντιμικ, στη κύπρο πώς είναι οι άνθρωποι στη δουλειά; χαλαροί ή πιο τσιτωμένοι από μας;

όταν πρωτοήρθα και έβλεπα τους ρυθμούς τους νόμιζα ότι έκανα λάθος νησί και ήρθα στην Jamaica.

Χωρίς πλάκα σαν να βαριούνται που ζούνε ένα πράγμα, μια σιγουριά, μια νωχελικότητα κάτι περίεργο υπάρχει τέλος πάντων. Δίνεις παραγγελίες χιλιάδων €€€ σε προμηθευτές π.χ και βαριούνται να σε εξυπηρετήσουν, σου λένε άλλα αντ' άλλων και γενικά δεν έχουν καμία σχέση με ότι είχα συνηθίσει στην Ελλάδα.
Όχι ότι δεν αγχώνονται αλλά δεν έχουν και καρφιά στον κ@λο όπως στην Ελλάδα.

π.χ παρήγγειλα χθες 8 αμορτισέρ για τα αυτοκίνητα της οικογένειας απο Ελλάδα και χαιρόμουν να μιλάω στο τηλ με τον πωλητή, στον πωλητή εδώ μου ήρθε να του δώσω μπουνιά με την βαρεμάρα που εμφανώς έδειχνε όταν ρωτούσα τιμές, και ήταν και 30% ακριβότερος.

- 27 Αύγ 2015, 17:21 #152289 Ο μέσος ειδικευομενος χτυπάει 32 ώρες συνεχόμενα με ανάπαυση ενδιάμεσα αν είναι τυχερός και κάτσει ή και όχι αν είναι άτυχος και αυτό συμβαίνει από 5 έως 10-11 φορές το μήνα

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 27 Αύγ 2015, 17:25 #152290 Αν δε δεν υπάρχει προσωπικό και είναι περίοδος αδειών μπορεί να κάτσει μέχρι και τριήμερο συνεχόμενο,σε τμήματα ή κέντρα υγείας πχ με βατό φόρτο εργασίας

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 27 Αύγ 2015, 17:31 #152292 @qsis

τα λογια ειναι τσαμπα. Βρες (με οποιο τροπο μπορεις) τι μπορεις να της παρεις (ωστε να εχεις καπου να πατησεις), δες και πως μπορεις να την απειλησεις (πχ λες οτι μπορεις να της κανεις τετοια ζημια ωστε "να τη κλεισεις") και ξεκινα τους πυροβολισμους. Στειλε το εξωδικο και ταυτοχρονα στειλε και το παρασυνθημα οτι οι κινησεις σου θα ειναι α, β και γ. Και αν δεν τακτοποιηθει σε ευλογο χρονο, ξεκινα τις κινησεις.

Αλλο να εχεις απαιτησεις απο καποιον που πραγματικα δεν δυναται να σε τακτοποιησει, αλλο να εισαι ο μαλακας της υποθεσης. Γιατι οταν αυτη επιλεγει ποιον θα κρεμασει, guess what: θα επιλεγει να κρεμασει αυτον που ειναι πιο ανωδυνο/αυτον που το εχει ξανακανει και περασε.

- 27 Αύγ 2015, 18:15 #152321 Ψάχνω άνθρωπο σαν τον Διογένη

Ζητούμε στο Άμστερνταμ technical support engineers με απαιτούμενες γνώσεις ασφάλειας δικτύων, οι γνώσεις δικτύων έρχονται ελαφρώς δεύτερες. Εννοείται αγγλικά, αν και γνώσεις γερμανικών Ή γαλλικών Ή ισπανικών Ή ιταλικών θα εκτιμηθούν αρκετά. Το στάνταρ είναι υψηλό καθώς η εταιρία (network security) πετάει τη συγκεκριμένη στιγμή αλλά και οι αμοιβές είναι εξίσου υψηλές.

Network engineers, network security engineers κλπ. είναι συνήθως οι θέσεις που ψάχνουμε. Εννοείται CISSP κλπ. πιστοποιήσεις χτυπούν στο μάτι σαν σηματάκι Μ3 σε μια Ε30.

Όσοι ενδιαφέρεστε ή ξέρετε άτομα που να ενδιαφέρονται, ρίξτε μου ένα πμ για περαιτέρω πληροφορίες.

We 're on a mission from God.

- 27 Αύγ 2015, 18:46 #152340

Νομίζω ότι πρέπει να μεσολαβούν τουλάχιστον 8 ώρες ανάπαυσης μεταξύ 2 8ωρων εργασίας.

Ναι το κάνουν πολλοί.

11 ωρών τουλάχιστον.

Γιατί "νομίζετε" όταν πρόκειται για τόσο σοβαρά ζητήματα;
Υπάρχει η Επιθεώρηση Εργασίας, υπάρχει και το internet στο κάτω-κάτω.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

[NickTG]

- 27 Αύγ 2015, 19:12 #152357 Ευχαριστώ.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 27 Αύγ 2015, 19:30 #152362

Φαντάσου να υπάρχει καβάτζα κρυφός λογαριασμός με τίποτα κατοστάρικα με αρκετά μηδενικά μέσα και να σου κλαίγεται για τα δεδουλευμένα ? Πως θα σου φανεί ?

Αυτό συμβαίνει σε πάααααρα πολλές περιπτώσεις δυστυχώς...

Πως θα σου φανεί ?

όπως μου φαινόταν όταν μου έδινε 2 500αρικα (αυτά τα μωβ που ήταν δύο μισθοί μου ) για να τα κατεθέσω στη τράπεζα για να πάει summer camp το παιδί της στο ιδιωτικό που φοιτεί την ώρα που εγώ μέτραγα τότε κάνα 6μηνο απλήρωτος

Ένα θα σου πω: Σκίστην!!!!

Τέτοια διαβάζω και θυμάμαι ότι τα έζησα και με πιάνουν τα διαόλια μου...

Σε στρατόπεδο συγκέντρωσης δούλευες;

Αποκλείεται... Εκεί έκαναν και διαλείμματα που και που...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 27 Αύγ 2015, 20:27 #152388

Νομίζω ότι πρέπει να μεσολαβούν τουλάχιστον 8 ώρες ανάπαυσης μεταξύ 2 8ωρων εργασίας.

Ναι το κάνουν πολλοί.

11 ωρών τουλάχιστον.

Γιατί "νομίζετε" όταν πρόκειται για τόσο σοβαρά ζητήματα;
Υπάρχει η Επιθεώρηση Εργασίας, υπάρχει και το internet στο κάτω-κάτω.

Γιατί δεν κάνει ντου η επιθεώρηση σε κανένα νοσοκομείο ή στρατόπεδο π.χ?

κι εγώ βρήκα στο ιντερνετ για 11 ώρες και το έγραψα αλλά το έσβησα γιατι αφορούσε την Κύπρο, μετά θυμήθηκα την ξαδέρφη της γυναίκας μου που είναι νοσηλεύτρια σε πανεπιστημιακό νοσοκομείο και δουλεύει "πρωί-νύχτα".

- 27 Αύγ 2015, 20:52 #152402

καλά πόσοι κλείνουν 12ωρα στις δουλειές τους;

πολλοι.
Να σου δωσω ενα παραδειγμα δικο μου που ναι μεν δεν ειναι ο κανονας,αλλα συμβαινει σε πολλα ταξιδια παρα πολλες φορες το χρονο.

Εγερση 3,30 το πρωι γιατι πετας για Χιο 5,20.
την δουλεια θα την τελειωσεις γυρω στις 8.30-9.00 το βραδυ και αν εισαι τυχερος και εισαι κοντα στο ξενοδοχειο θα φας γυρω στις 9,30.Εαν τελειωσεις στην Βολισσο,ή στα Μεστα θα φας γυρω στις 10,30.
Την επομενη θα λουφαρεις μιας και το απογευμα ειναι κλειστα τα μαγαζια,αλλα υπαρχουν και καποια που δουλευουν μεχρι το απογευμα,οποτε αυτα κανονιζεις να τα δουλεψεις σε νεκρες ωρες για τα υπολοιπα καταστηματα,ωστε να κερδισεις χρονο.

Αυτο δεν ειναι το χειροτερο ταξιδι μου,εχω και παρομοιο ωραριο αλλα θα εχεις κανει και 750 χλμ σε εθνικο και επαρχιακο δικτυο με εγερση στις 4 ωστε να εισαι στις 7,30 στον πρωτο πελατη στο Αιτωλικο,και να τελειωσεις την ημερα στα Ιωαννινα κατα τις 9.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 27 Αύγ 2015, 20:52 #152403 Δεν ξέρω αν ισχύουν οι 11 ώρες αλλά πιστέψτε με υπάρχει πολύς κόσμος που κάνει συνεχόμενες βάρδιες όπως πρωί νύχτα με ένα 8ωρο ανάμεσα αλλά και διπλοβαρδιες,πχ απόγευμα νύχτα συνεχόμενα αλλά και ολόκληρα 24ώρα , νοσηλευτές , αστυνομικοί,πυροσβέστες,με κορυφαίους τους γιατρούς που στην Ελλάδα πρακτικά δεν έχουν εβδομαδιαίο όριο εργασίας

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 28 Αύγ 2015, 00:17 #152492 Οι 11 ώρες προκύπτουν από ευρωπαϊκή Οδηγία, γι' αυτό είναι κοινή διάταξη πλέον.
Σε δημόσια νοσοκομεία η επιθεώρηση δεν έχει λόγο, σε ιδιωτικά έχει μπουκάρει.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 28 Αύγ 2015, 08:27 #152521

Qsis είμαι full.
Υπερωρίες πληρώνουν κανονικά δεν υπάρχει τέτοιο θέμα.
Απλά είναι με βαρδιες και είχα απορία.
Για παράδειγμα από 14-22 μπορεί μετά να δουλέψεις 6-14?

Ναι φίλε Νίκο, στη περιοχή σου, που δουλεύω, έτσι είμαστε

The best detailer: www.autodetail.gr