- 12 Αύγ 2015, 18:45 #147422

Πολλοί το είχαμε ποθήσει το Calibra. Πόσο μάλλον εγώ που τότε είχα ένα
Επιστρέφοντας στο θέμα:

Ετσι το διάβασα στο ταπαταλκ και χάρηκα

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 12 Αύγ 2015, 19:01 #147430

- 12 Αύγ 2015, 20:08 #147445

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 12 Αύγ 2015, 20:11 #147448 Κλασσική περίπτωση καταστροφικού f/l

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 12 Αύγ 2015, 20:18 #147451 Γιατί, υπάρχουν και πετυχημένα f/l ?

- 12 Αύγ 2015, 20:32 #147456 Commissioned by Greek gentleman racer André Embiricos in the 1930s, the Bentley chassis was clothed in aluminum by French designer Georges Paulin. The aerodynamic sheetmetal was more akin to the lines of the streamlined, and French, Talbot-Lago or a Delahaye, and a departure from Bentley tourers and racers of the time. Embiricos used his coupe for racing and as a daily driver, and the gentleman he sold it to in 1939 campaigned it in the 24 Hours of Le Mans.


image hosting 10mb limit


image upload no size limit

- 12 Αύγ 2015, 20:34 #147457 Electrobeetle:

http://www.vicespy.com/wp-content/uploa ... ricBug.jpg

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 12 Αύγ 2015, 20:43 #147459

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 12 Αύγ 2015, 21:04 #147464

Έτσι...

http://2008.yiparts.com/2008/pic/modelp ... 88c894.jpg
Μια 200-230 f/l 170 με λίγα χλμ. και αν γίνεται ατμοσφαιρική με 136/150 άλογα από θείο που φοβόταν να την πατήσει...
Το εσωτερικό της είναι λίγο χάλια με τα χρωματα που μαδανε, οπότε σε περιορίζει στο μαύρο...

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 12 Αύγ 2015, 22:19 #147481 Επειδή η SLK mk1 είναι από τα ελάχιστα μη-γιούφτικα αυτοκίνητα της σύγχρονης ανθρωπότητας, η σωστή επιλογή είναι η προ f/l (ως συνήθως):



Σε κίτρινο ή κόκκινο (όχι μαύρο και ασημί δηλαδή, έλεος) και με τις ΥΠΕΡγαμάτες ζάντες αυτές:



Ας έχει πολλά χλμ και ας είναι ξεφλουδισμένο (το ωραίο κατά τα άλλα εσωτερικό), οι τιμές είναι τόσο ξεφτύλα που τα φτιάχνεις όλα και σου μένουν και ρέστα.

ΙΚΕ εγκρίνει.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 12 Αύγ 2015, 22:20 #147482

- 13 Αύγ 2015, 01:21 #147523

Επειδή η SLK mk1 είναι από τα ελάχιστα μη-γιούφτικα αυτοκίνητα της σύγχρονης ανθρωπότητας, η σωστή επιλογή είναι η προ f/l (ως συνήθως):

Γιατί είναι σωστή επιλογή η προ f/l; Ως προς το αισθητικό κομμάτι τουλάχιστον δε διαφέρουν σχεδόν καθόλου.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 13 Αύγ 2015, 01:42 #147526 σχεδόν <------------

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 13 Αύγ 2015, 01:47 #147528 Ναι αλλα οι f/l εχουν λυμενα καποια θεματακια αξιοπιστιας οπως το μοτερ της οροφης. Κατα τα αλλα μαλλον κι εγω σε επιλογες ΙΚΕ θα κατεληγα σε τετοιο αμαξι.
Απο εκει και περα η Corolla του Λαππα μου θυμισε την λευκη 1300αρα Corolla που ηταν το οικογενειακο μας αμαξι μεχρι το 1988. Γεννηθεισα το 1974 συνεχισα να την βλεπω μεχρι και το 1994 στην Θεσσαλονικη. Majestic indeed.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 13 Αύγ 2015, 02:23 #147532

Focus III 1.6 Ecoboost 150