- 06 Αύγ 2015, 15:10 #146229 Ο συγκεκριμένος δρόμος έχει αρκετά μεγάλες πέτρες παντού, τόσο πολλές που είναι σχεδόν αδύνατο να τις αποφύγεις όλες. Όλα λοιπόν κρίνονται στην ταχύτητα που θα επιλέξεις να κινηθείς, είτε θα κάνεις 30 λεπτά να διανύσεις 7-8χλμ και θα είσαι άρχοντας, είτε θα το κάνεις 10 λεπτάκια με κίνδυνο να σπάσεις κάρτερ, να διαλύσεις αμορτισέρ κτλ.

Fine Tuning Mode ...
MR-2 Owners Board
"Καμπάς"

- 06 Αύγ 2015, 19:35 #146297

Ο συγκεκριμένος δρόμος έχει αρκετά μεγάλες πέτρες παντού, τόσο πολλές που είναι σχεδόν αδύνατο να τις αποφύγεις όλες. Όλα λοιπόν κρίνονται στην ταχύτητα που θα επιλέξεις να κινηθείς, είτε θα κάνεις 30 λεπτά να διανύσεις 7-8χλμ και θα είσαι άρχοντας, είτε θα το κάνεις 10 λεπτάκια με κίνδυνο να σπάσεις κάρτερ, να διαλύσεις αμορτισέρ κτλ.

Έτσι ακριβώς!

Σήμερα πήγαμε στο μελιδονι.

Asx σε νέες περιπέτειες. Φοβερή η άνεση που περνούσε σχεδόν τα πάντα.



< >

- 07 Αύγ 2015, 00:06 #146360

Πάντως το πάρκινγκ κάτω δεν είχε αυτοκίνητα με 18αρια χαμηλωμενα, αντιθέτως.

Τι "αντιθέτως" ? Είχε κάτω ΜΟΝΟ SUV, 4x4, Jeep κτλ. ή είχε κανονικά αυτοκίνητα δρόμου ?
Διότι το επιχείρημά μου ήταν, αν κατάλαβες, ότι αυτός ο δρόμος που έβαλες φωτό (όπως και ο παραπάνω φυσικά), είναι κατά την άποψή μου μια χαρά βατός από κανονικά αυτοκίνητα δρόμου (περιλαμβανομένων αυτών με 18άρες κτλ. το ό,τι δεν είδες κανένα κάτω είναι φυσικό επακόλουθο του ό,τι δεν υπάρχουν και τόσα πολλά στο δρόμο) και δεν χρειάζεται SUV κτλ. κτλ.

Επίσης, το που πάει και δε πάει το αυτοκίνητο το καταλαβαίνεις αφού κάνεις τη βλακεια να το δοκιμάσεις και το σπάσεις.

Κάνεις λάθος, δεν χρειάζεται να το σπάσεις, είναι θέμα εμπειρίας, να δεις ότι αρχίζει να ζορίζει το πράγμα πέραν των δυνατοτήτων των δικών σου και του αυτοκινήτου σου, οπότε απλά κάνεις πίσω. Μου έχει συμβεί πολλάκις, τελευταία φορά πέρισι στην Ανδρο στο δρόμο για τη Φάσσα (ο δυνατότερος φάρος του Αιγαίου) και δεν έσπασα τίποτα, απλά σκόνισα το αυτοκίνητο.

Εσύ αν θυμάμαι καλά έχεις evo X , δηλαδή 4κινητο, με mode gravel και νομίζω δεν είναι τόσο χαμηλό.

Το "gravel mode" τι έχεις καταλάβει ότι είναι, ένα κουμπί που το πατάς και σηκώνεται 10 πόντους ?
To 4κίνητο δεν έχει ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΣΗΜΑΣΙΑ σε στεγνό δρόμο με λογική κλίση, η κρισιμότερη παράμετρος είναι το ύψος από το έδαφος (συν η γωνία ράμπας σε κάποιες περιπτώσεις πχ. νεροφαγώματα) και ως προς αυτό ήδη σου είπα ότι το δικό μου είναι χαμηλωμένο 2 cm (default της Ohlins). Η 4κίνηση χρειάζεται σε λάσπες, χιόνια, μεγάλες κλίσεις, τέτοια ζόρια.

Ο συγκεκριμένος δρόμος έχει αρκετά μεγάλες πέτρες παντού, τόσο πολλές που είναι σχεδόν αδύνατο να τις αποφύγεις όλες. Όλα λοιπόν κρίνονται στην ταχύτητα που θα επιλέξεις να κινηθείς, είτε θα κάνεις 30 λεπτά να διανύσεις 7-8χλμ και θα είσαι άρχοντας, είτε θα το κάνεις 10 λεπτάκια με κίνδυνο να σπάσεις κάρτερ, να διαλύσεις αμορτισέρ κτλ.

Υποθέτω ότι αυτό το λες από ιδία πείρα του δρόμου γιατί στη φωτό του Nikos! δεν φαίνεται κάτι τέτοιο.
Προφανώς και έχεις δίκιο -νομίζεις όμως ότι αν πάρεις ένα SUV σαν το ASX και πας να το κάνεις σε "10 λεπτάκια" δεν θα σπάσεις, διαλύσεις κτλ. ? Ας πούμε ότι η διαφορά είναι "30 λεπτά" με ένα κανονικό αυτοκίνητο και "27 λεπτά" με ένα τυπικό SUV, τα "10 λεπτά" είναι μόνο με Land Rover και τέτοια.

Τέλος πάντων, είμαστε και off-topic, θα μου επιτρέψετε να έχω την άποψή μου μετά από πολλά-πολλά χλμ. σε χωματόδρομους (ως επί το πλείστον ειδικές του Ακρόπολις και του Χαλκιδικής αλλά και άλλα, πχ. καλοκαιρινή διάσχιση Βάλια Κάλντα (κομπλέ με 1-2 μικρά ποταμάκια ) με χαμηλωμένο -3 cm Punto GT, 3 άτομα μέσα, 2 ώρες για 14 χλμ. αλλά καμία ζημιά) με συμβατικά αυτοκίνητα: ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ SUV για να πας στους περισσότερους τυπικούς χωματόδρομους, όπως αυτούς που βάζει φωτο ο Nikos! και στις περισσότερες περιπτώσεις ακόμα και "λογικά" αυτοκίνητα δρόμου (όχι δηλ. -5 cm) περνάνε μια χαρά με λίγο μεγαλύτερη προσοχή.

Ενα τελευταίο για να γελάσουμε: τη μεγαλύτερη ζημιά στο από κάτω του αυτοκινήτου την έχω πάθει 2 φορές σε άσφαλτο:
Προ ετών τεράστια κουράδα αγελάδας στην έξοδο τυφλής δεξιάς στροφής στον περιφερειακό δρόμο της λίμνης του Μόρνου εξόντωσε όλη την ποδιά του Type R (οδηγούσε η καλή μου αλλά δεν έφταιγε, και γω θα την πάταγα)
Και πέρισι ξέμπαρκη πέτρα στη μέση του δρόμου στο "52" που νόμιζα ότι περνάει από κάτω αλλά έκανα λάθος με απολογισμό τις ποδιές και ένα εγκάρσιο μπαράκι που δένει το σασί κάτω από το transfer (ευτυχώς όχι το ίδιο το transfer)

- 07 Αύγ 2015, 00:15 #146363 Και οι δικές μου εμπειρίες από χωματόδρομους αυτό λένε, ότι περισσότερο θέλει τόλμη και προσοχή πάρα τα τρελλά off road μηχανήματα. Ψυχολογικό είναι 90%, άμα αρχίσεις τα δε με παίρνει, θα κολλήσω, θα το σπάσω, δε πας πουθενά, αλλιώς συνήθως περνάς.

- 07 Αύγ 2015, 00:16 #146365 Εντάξει ναςς, ο,τι πεις. Εσύ ξέρεις καλύτερα από μια φώτο ενώ σου λένε κάτι διαφορετικό δύο άνθρωποι. Δεν έχεις δίκιο και πραγματικά δεν έχει νόημα να κάνουμε συζήτηση πάνω σε μια φώτο.

Γέλασα με το κουμπί που λες ότι σηκώνεται 10 πόντους.

ΥΓ πάντως στο πάρκινγκ δεν είχε χαμηλωμενα με 18αρια και σφιχτες αναρτήσεις.


< >

- 07 Αύγ 2015, 00:28 #146367 Είσαι σίγουρος ότι λες το ίδιο πράγμα με τον royal_airness ?
Βλέποντας τις φωτο που βάζεις και τα σχόλιά σου, θα μου έκανε έκπληξη αν έχεις πάει στη ζωή σου πάνω από 100 χλμ. σε χωματόδρομο.

- 07 Αύγ 2015, 00:43 #146371

Είσαι σίγουρος ότι λες το ίδιο πράγμα με τον royal_airness ?
Βλέποντας τις φωτο που βάζεις και τα σχόλιά σου, θα μου έκανε έκπληξη αν έχεις πάει στη ζωή σου πάνω από 100 χλμ. σε χωματόδρομο.

Εμένα έκπληξη μου προκαλεί η σιγουριά με την οποία κρίνεις μια ολόκληρη διαδρομή από μια φώτο.

Είσαι σίγουρος ότι όλη η διαδρομή είναι όπως η φώτο? Εσύ που εχεις κάνει πάνω από 100χλμ χωματόδρομους, δε ξέρεις ότι κάθε μέτρο μπορεί να είναι διαφορετικό ?

Ο Μάνος λέει ότι υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να κάνεις κάποια ζημιά. Δε λέμε κάτι διαφορετικό.

Τη τελευταία την είδες? Πως σου φάνηκε? Βατός κι αυτός?

< >

- 07 Αύγ 2015, 00:52 #146373 Η σιγουριά προέρχεται από το ό,τι το "έπιασα" σωστά, δεν έχεις κάνει στη ζωή σου πάνω από 100 χλμ. σε χωματόδρομο
Προφανώς κρίνω από τη φωτό αλλά και από άλλα πράγματα, όπως ότι στο τέλος του "camel trophy" δρόμου έχει παραλία οργανωμένη με ομπρέλες, beach bar κτλ. και άρα ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να είναι τόσο κακός ο δρόμος που να μην κατεβαίνει το 99% των αυτοκινήτων δρόμου εκεί κάτω. Και να ήταν, τον έφτιαξαν (με grader) οι τύποι με τις ομπρέλες, δεν είναι χαζοί.
Ναι, κρίνοντας από τη φωτό και ο άλλος δρόμος που έβαλες είναι βατός, εξάλλου αν θυμάμαι καλά έχω κατέβει στο Μελιδόνι (το 2001) και δεν μου έκανε κάτι εντύπωση.



Δείτε όλα αυτά τα SUV στο πάρκινγκ, πως αλλιώς να πάει κανείς από τόσο κακό χωματόδρομο.

Αυτά.

- 07 Αύγ 2015, 01:06 #146376 Καλά nass, επιμένεις ότι μπορείς να πας σε όλες τις παραλίες στα Κύθηρα με νορμαλ αμάξι δρόμου? Αν ναι με το μπαρδόν, είτε είσαι μπούφος, είτε έχουν φτιάξει τους δρόμους από τότε που είχα πάει εγώ (πριν 10 χρόνια).

Τότε είχα ένα Jimny που πήγαινε παντού χωρίς πρόβλημα και το επιχείρημά σου για τα άλλα αυτοκίνητα στο πάρκινγκ δεν στέκει, στις περισσότερες παραλίες δεν υπήρχαν άλλα αυτοκίνητα. Γενικά το νησί είχε ελάχιστο κόσμο (τέλη Ιουλίου είχα πάει).

Πιο παλιά είχα πάει με ένα Accord που είχαμε τότε και είχα κοπανηθεί από κάτω πολλές φορές (αναίμακτα ευτηχώς). Εννοείται σε πολλές παραλίες απλά δε τολμήσαμε να πάμε καν με αυτό.

Κατά τα άλλα μάρκετιν κλπ

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 07 Αύγ 2015, 01:11 #146378

Καλά nass, επιμένεις ότι μπορείς να πας σε όλες τις παραλίες στα Κύθηρα με νορμαλ αμάξι δρόμου?

Οχι, έγραψα κάτι τέτοιο ?
Αν κατάλαβες κάτι τέτοιο μάλλον είσαι μπούφος.

- 07 Αύγ 2015, 01:25 #146379

Η σιγουριά προέρχεται από το ό,τι το "έπιασα" σωστά, δεν έχεις κάνει στη ζωή σου πάνω από 100 χλμ. σε χωματόδρομο
Προφανώς κρίνω από τη φωτό αλλά και από άλλα πράγματα, όπως ότι στο τέλος του "camel trophy" δρόμου έχει παραλία οργανωμένη με ομπρέλες, beach bar κτλ. και άρα ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να είναι τόσο κακός ο δρόμος που να μην κατεβαίνει το 99% των αυτοκινήτων δρόμου εκεί κάτω. Και να ήταν, τον έφτιαξαν (με grader) οι τύποι με τις ομπρέλες, δεν είναι χαζοί.
Ναι, κρίνοντας από τη φωτό και ο άλλος δρόμος που έβαλες είναι βατός, εξάλλου αν θυμάμαι καλά έχω κατέβει στο Μελιδόνι (το 2001) και δεν μου έκανε κάτι εντύπωση.



Δείτε όλα αυτά τα SUV στο πάρκινγκ, πως αλλιώς να πάει κανείς από τόσο κακό χωματόδρομο.

Αυτά.

Έχεις πάει στις δύο παραλίες που συζητάμε ή κρίνεις από φωτογραφίες και βγάζεις συμπεράσματα ?

Γιατί αν δεν έχεις πάει, και κρίνεις από φωτογραφίες είναι τουλάχιστον αφελης και λάθος ο συλλογισμος σου.

Υπάρχουν παραλίες στα Κύθηρα που δε χρειάζεσαι suv, αλλά υπάρχουν και μερικές που με suv είσαι πιο σίγουρος ότι θα φτάσεις και θα φύγεις χωρίς ζημιές.

Υπάρχουν προφανώς και κάποιοι που δεν έχουν suv και ρισκαρουν. Για να σου λυθεί η απορία της φωτο. Και όχι, κανένα grader δεν έχει καθαρίσει το δρόμο. Είσαι λάθος πάλι.

Οπότε τι ακριβώς συζητάμε τώρα? Για το πόσο χαζός είναι κάποιος να ρισκάρει να σπάσει το αμάξι του?

Και τι θα πεις αν κάποιος αύριο σε ρωτήσει για τη πρόσβαση στο μελιδονι και στη φυρρη άμμο στα Κύθηρα ? Ότι είδα φώτο στο φόρουμ, κι εγώ που έχω κάνει πάνω από 100 χλμ χωματόδρομο το κατεβαίνω με το type r? Αν σου πει...τοσπασα θα του πεις...ε δεν έχεις εμπειρία γιαυτό....είμαι σίγουρος.

< >

- 07 Αύγ 2015, 01:47 #146381 Παίδες η φάση είναι αγρότες του ΚΩλονακίου μποαχαχα

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 07 Αύγ 2015, 08:38 #146399 Το "off road" που ειναι δεν κατάλαβα. Εκτός και αν θεωρουμε οτιδήποτε χωρίς άσφαλτο ---> off road.

Κατα τα αλλά και βλέποντας την φωτογραφία δεν μπορω να καταλάβω γιατι πρέπει να διαφημισουμε τις δυνατότητες του ASX σε διαδρομή που την βγάζει άνετα οποιοδήποτε όχημα seg. A,B,C,D.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 07 Αύγ 2015, 12:10 #146462 Πείτε για καμιά βουτιά τώρα και αφήστε το off.... topic :-)

- 07 Αύγ 2015, 12:26 #146465 +1000