- 24 Ιούλ 2015, 11:44 #142410 Δεν εχεις καλη γειωση μαλλον, αν ειναι καιμπαλια η εγκατασταση....
Κατεβασε γενικο 5λεπτα και συνδεσε τον. Ποιο ρισκο ειναι να τρυπησεις χωρις να βρεις καλωδια που περνανε απο το τοιχο.

Money, it's a crime.

- 24 Ιούλ 2015, 11:57 #142417 Δεν είναι θέμα αν θα κατεβάσω τον γενικό ή όχι, εννοείται ότι θα τον κατεβάσω, απλώς το παρατήρησα και απόρησα.

Κατάλαβα. Αυτό μάλλον είτε αδιάφορο όπως σου είπε και ο ηλεκτρολόγος και δημιουργείται από σύζεύξη των αγωγών.
Για να βεβαιωθείς, βάλε μια κατανάλωση (λάμπα, σίδερο κλπ) στα άκρα των αγωγών και μέτρα την τάση. Λογικά πρέπει να σου δείξει μηδέν.

Στα άκρα των αγωγών της άλλης ασφάλειας εννοείς φαντάζομαι, σε μια πρίζα δλδ που τροφοδοτείται από την ασφάλεια που όταν είναι σηκωμένη δίνει τα 30V στην δίπλα του απορροφητήρα. Θα το δοκιμάσω.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

[drdino]

- 24 Ιούλ 2015, 11:58 #142419 Όχι, φορτίο θα βάλεις στο κύκλωμα που έχει κατεβασμένη την ασφάλεια.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 24 Ιούλ 2015, 12:08 #142426

Δεν είναι θέμα αν θα κατεβάσω τον γενικό ή όχι, εννοείται ότι θα τον κατεβάσω, απλώς το παρατήρησα και απόρησα.

Κατάλαβα. Αυτό μάλλον είτε αδιάφορο όπως σου είπε και ο ηλεκτρολόγος και δημιουργείται από σύζεύξη των αγωγών.
Για να βεβαιωθείς, βάλε μια κατανάλωση (λάμπα, σίδερο κλπ) στα άκρα των αγωγών και μέτρα την τάση. Λογικά πρέπει να σου δείξει μηδέν.

Στα άκρα των αγωγών της άλλης ασφάλειας εννοείς φαντάζομαι, σε μια πρίζα δλδ που τροφοδοτείται από την ασφάλεια που όταν είναι σηκωμένη δίνει τα 30V στην δίπλα του απορροφητήρα. Θα το δοκιμάσω.

Όχι βέβαια! Εννοώ στα άκρα των αγωγών που μέτρησες την τάση. Για να μη σου πω να τα βραχυκυκλώσεις για να διαπιστώσεις ότι δεν θα συμβεί τίποτε, σου πρότεινα να βάλεις κάποιο φορτίο. Μπορεί να μετράς τάση, αλλά η ένταση του ρεύματος που θα μπορούσες να πάρεις από τους δύο αυτούς αγωγούς είναι ελάχιστη.

Αυτό που είπε ο nEK θα μπορούσε να ισχύει για παλιές εγκαταστάσεις (θα μπορούσε ακόμη η τάση να προέρχεται και από το καλώδιο του ουδέτερου αν κάποια άλλη συσκευή είχε διαρροή) αλλά νομίζω ότι μιλάμε για νέα εγκατάσταση με εγκατεστημένο διαφορικό διακόπτη.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 24 Ιούλ 2015, 15:13 #142528



Τριψιμο με βουρτσα συρματινη-----> βαψιμο με αντισκωριακο χρωμα-----> κολλα πλακιδιων (ειχα παρει μξια απο πρακτικερ αλλα δεν τη βρισκω τωρα)-----> γαρνιρισμα με λευκη σιλικονη για μονωση απο τα νερα.

Σωστο ή λαθος; Καμια προταση για υλικα ;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 24 Ιούλ 2015, 15:44 #142547 Aν βλέπω καλά στη φωτό, όλο το Π είναι απο λαμαρίνα? Εχει " σκάσει" απο παντού και ξεκολλήσει?
Μάλλον (ανάλογα πως την κατάσταση που τα βλέπεις) ξεκολλάς και τα άλλα (έτσι κι αλλιώς "έτοιμα" το κόβω πως είναι ) και κάνεις για τη λαμαρίνα ότι έγραψες, αλλά:
Αν μπορούσες να τις καθαρίσεις απο την παλιά κόλλα πλακιδίων απο τις πλάκες, τότε κολλάνε και με σιλικόνες /κόλλας, για να έχεις μεγαλύτερη ελασικότητα στην συναρμογή, αφού η λαμαρίνα σαν σίδερο έχει μεγάλες συστοδιαστολές.
Αφού τελικά κολλήσεις πλάκες -λαμαρίνα με όποιο τρόπο αποφασίσεις, θα κλείσεις πάνω και κάτω ( ) την έπαφή λαμαρίνα-πλάκες με αρμομαστίχη πλακιδίων, που χρησιμοποιείται για αρμούς διαστολής σε εξωτερικούς χώρους. Βγαίνει σε 4-5 χρώματα, επέλεξε το πλησιέστερο στη λαμαρίνα ή τις πλάκες/μάρμαρο (πελεκητό?)
Εννοείται πως καλύπτεις με ταινία τις επιφάνειες που θα βάψεις "οριακά", ωστε να αποφύγεις τυχόν "διχρωμίες" . Το ίδιο και όταν αρμολογήσεις, για σωστό αισθητικά αποτέλεσμα, την οποία και αφαιρείς 15 λεπτά μετά την τοποθέτηση αρμομαστίχης, πρίν "σφίξει".
Τυχόν λερώματα αρμού, αφαιρούνται με σφουγγαράκι που αφού βρέξεις με νερό και στίψεις, το "νωτίζεις" με νέφτι, ... et voila!

- 24 Ιούλ 2015, 16:07 #142555 Ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση.
Ναι πρόκειται για λαμαρίνα, ναι έχουν αρχίσει και τα υπολοιπα να πνέουν τα λοίσθια, δυστυχώς δεν μπορω να σκεφτώ πως θα μπορουσα να καθαρισω την παλιά κόλλα (δεν εχω τροχό αλλά και να χα το βλέπω επίφοβο μην σπάσει κανα πλακακι) οποτε πάω με κόλλα πλακιδίων.
Αρμομαστιχη πλακιδίων ε; Ωραία, θα πεταχτω να πάρω. Σ/Κ έχει δουλειά.Γκεακο θα ρθεις για σπατουλαρισμα;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 24 Ιούλ 2015, 16:16 #142558 Οντως θέλει τροχό, για να καθαρίσεις όσο μπορείς απο την παλιά κόλλα και για να το "αγριέψεις" ώστε να πιάσει.
5-6€ max το σωληνάριο αρμομαστίχης, φτάνει 1 τεμ άνετα. Στα 5 χιλιοστά αρμό (πλάτος και βάθος) , καλύπτει άνετα 10 μέτρα αρμό.
Αγόρασε της isomat ή της kerakoll. Δοκιμασμένα!
Δεν ισχύει το "..όλες κάνουν " που μπορεί να σου πούν.

- 24 Ιούλ 2015, 16:25 #142562 Να σου πω την αλήθεια πριν ποσταρω εψαχνα στο site της isomat και είχα ψιλοχαθεί

Τι επιλέγω απο τα παρακάτω;

http://www.isomat.gr/%CE%A5%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%A0%CE%BB%CE%AE%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%91%CF%81%CE%BC%CF%8E%CE%BD

Τελευταία επεξεργασία από g8777 και 24 Ιούλ 2015, 16:31, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 24 Ιούλ 2015, 16:26 #142563 Γιατί δεν παίρνεις τον πεθερό;

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 24 Ιούλ 2015, 16:32 #142567 Έχει και τριτη κόρη;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 24 Ιούλ 2015, 16:45 #142574

Τι επιλέγω απο τα παρακάτω; ......

http://www.isomat.gr/%CE%91%CF%81%CE%BC ... menu-id-61
Kαι φωτό απο ... ότι μου απέμεινε απο πρόσφατη εργασία:

- 24 Ιούλ 2015, 17:32 #142600

Γιατί δεν παίρνεις τον πεθερό;

Γιατι δεν παιρνεις τον Geako??

- 25 Ιούλ 2015, 14:33 #142837 φτιαχνεται ευκολα?
Πρεπει να παω ατο Μπαμπη το τεντα ή να κανω και κατι μονος μου? δοκιμασα να τηραψω αλλα ειναι σκληρο.

Money, it's a crime.

[sknipper]

- 25 Ιούλ 2015, 16:13 #142857 Εμένα ήταν πολύ χειρότερο από αυτό (και πολύ παλιωμένη η τέντα) αλλά το έραψα με μια σακοράφα και σπάγκο....μια χαρά έγινε και κράτησε χρόνια.
Για το είδος της ραφής που έκανα (αυτοσχεδίαζα) βασικά "κλείδωνα"σε κάθε περασιά ώστε να μη χαλαρώνουν τα προηγούμενα.

aka onyx !