- 23 Ιούλ 2015, 17:59
#142194
Corto, συνήθως έτσι είναι με τις αναμνήσεις παλιότερων καιρών. Το λέει και το άσμα:
Baz Luhrmann - Everybody's Free To Wear Sunscreen
"Accept certain inalienable truths
Prices will rise, politicians will philander, you, too, will get old
And when you do, you'll fantasize that when you were young
Prices were reasonable, politicians were noble
And children respected their elders(...)Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past
From the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts
And
recycling it for more than it's worth."
Είμαστε λίγο υπερβολικοί δλδ λόγω ψυχολογίας ας πούμε, όταν λέμε κάθε πέρσι και καλύτερα.
Για τους λεφτάδες να το δεχτώ, αν και οι λεφτάδες του παρελθόντος δε φαίνονται τόσο κουλοί με τους σημερινούς, αλλά τεσπα.
Team orders είχαμε παλιά αλλά όχι τέτοια ξεφτίλα.
Τα turbo των '80s ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ περιορισμό παροχής σε τέτοιο βαθμό: '84-220 l/gp - '86-195 l/gp - '88-150 l/gp - και αμφιβάλλω αν κοφτάριζαν στις 12000σαλ. Τ.Ι.Ν.Α. κάνουμε, το θέμα του ήχου είναι βασικό (κυρίως) στους αμύητους.
Για τα προσπεράσματα μάλλον θα συμφωνήσω ιστορικά, π.χ. η πενταετία Ferrari ήταν από τις χειρότερες που θυμάμαι.
Σε αυτά όμως, +1000:
"Από την άλλη δείχνει και ατολμία να κακοκαρδίσει τον εκάστοτε ισχυρό. Κάποτε καταργήθηκε εν μία νυκτί ο ανεμιστήρας της Αλφα, αλλά τα double diffusers έδωσαν τίτλο στον Μπάτον χωρίς να κουνηθεί φύλλο γιατί αλλιώς θα έφευγε η Τογιότα (που νόμιζε ότι θα ωφεληθεί) η οποία στο φινάλε έφυγε ούτως ή άλλως.
Οι λύσεις είναι αυτές που εφαρμόζονται στο Αμέρικα. Κοίτα κυρία Μερσεντέ,
θα δίνεις κινητήρες στα γραφεία μας και ακόμα και για τα δικά σου τα τουτούνια θα σου τους δίνουμε εμείς στην τύχη ώστε να ξέρουμε πως θα είναι όλοι ίδιοι. Τα συμβόλαια με τους πελάτες θα τα κάνουμε εμείς για να μην έχει ψιλά γράμματα "an vretheite brosta skatwste ti stratigiki please", πελατειακά σασί (γιατί να μην τρέχει η Μαρούσια με αγορασμένα σασί; Τι εξυπηρετεί αυτό που βλέπουμε;) και επιθετικές γόμες στα λάστιχα."
Βold:
.
Ίσως έπρεπε να προσθέσω παραπάνω και ένα "μόνο", δηλαδή δεν είναι μόνο αυτά, είναι και όλα τα υπόλοιπα. Δηλαδή έκανε που έκανε τις μ@λ@κίες του ο MumRa, κόλλησαν τριγύρω και οι υπόλοιποι από FIA, ομάδες (και "ομαδάρχες" 
), οι οδηγοί-μοντέλα κλπ, και έδεσε πολύ ωραία το γλυκό (ή μάλλον η σούπα).
Δηλαδή θα μπαίνει ο άλλος στον αγώνα και δεν θα ξέρει αν και πως πάει το μονοθέσιο, θα είναι εντελώς απροετοίμαστο και ανεξέλιγκτο, δηλαδή κάθε πέρσι και καλύτερα... 
