- 18 Ιούλ 2015, 12:54 #140617 Επειδή το λάστιχο της πόρτας δέχεται διάφορες καταπονήσεις (τραντάγματα του κάδου-πιέσεις απ΄το άνοιξε/κλείσε της πορτας ώστε να εφαρμόζει στεγανά), θεωρώ απίθανο να "ζήσει" οτιδήποτε υλικό επισκευής. Η αλλαγή εκτιμώ πως είναι η μόνη λύση .

- 18 Ιούλ 2015, 14:31 #140647 Δυστυχώς έτσι όπως τα λέει ο dimitrisB είναι. Δεν νομίζω να αντέξει κάτι εκεί.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 18 Ιούλ 2015, 15:47 #140666

Για βοηθήστε και από εδώ. Το λάστιχο της πόρτας του πλυντηρίου έχει ένα χείλος. Αυτό το χείλος κόπηκε και από εκεί προφανώς χάνει νερά. Με τι μπορώ να κολλήσω αυτό το χείλος; Σκέφτηκα κάτι σαν αυτό
http://www.henkelna.com/product-search- ... 7930815489

Καμιά άλλη πρόταση;

Την λύση να αλλάξω το λάστιχο την αποκλείω αν μπορώ να την αποφύγω γιατί για να αλλαχτεί πρέπει να βγουν όλα τα καπάκια μπροστά και πάνω για να ξεκουμπώσω το πίσω στεφάνι και κοστίζει και ακριβούτσικα.

"συμβατο" ή generic δεν υπαρχει?
για το βαλε-βγαλε υπαρχουν αρκετα βιντεο στο youtube

[sknipper]

- 18 Ιούλ 2015, 16:55 #140687 Είσαι σίγουρος ότι το βάλε βγάλε δεν είναι πολύ πιο απλό χωρίς να χρειάζεται καμία άλλη αποσυναρμολόγηση;

aka onyx !

- 18 Ιούλ 2015, 17:31 #140693 Yπάρχουν πολλά μαγαζιά με ανταλλακτικά λευκών συσκευών και το λάστιχο είναι φτηνό ανταλλακτικό, θα πείς την μάρκα και το μοντέλο του πλυντηρίου και θα σου δώσουν το σωστό, το πρόβλημα είναι στην τοποθετηση που θέλει τρόπο και όχι κόπο και δεν ξεβιδώνεις τίποτα, αλλάζεται όπως είναι, ρώτα εκεί στο μαγαζί που θα πας να σου συστήσει ένα τεχνικό να έρθει να το φορέσει, εκεί είναι το κάποιο έξοδο και όχι στο ανταλλακτικό, μην παιδεύεσαι δεν πρόκειται, το λάστιχο κουνιέται πολύ όταν δουλεύει το πλυντήριο και είναι τέτοιο το υλικό του και το πάχος του εκεί είναι στο 1mm που τσάμπα θα παιδευτείς και δουλειά δεν θα κάνεις.

http://www.vrisko.gr/dir/antallaktika-i ... paraskeyi/

- 18 Ιούλ 2015, 17:34 #140696 Εξαρταται απο το πλυντήριο πχ στο δικο μου που ειναι και στεγνωτήριο για να αλλαχτεί το λάστιχο η διαδικασία είναι αυτή που περιγράφει ο gakost.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 18 Ιούλ 2015, 17:48 #140700 http://www.eaparts.gr/
κάποτε που έψαχνα ενα ανταλλακτικό το βρήκα εδώ,αν βοηθάει να μάθεις τιμη κλπ....

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 19 Ιούλ 2015, 04:08 #140794 Για να αλλάξει πρέπει να λυθούν 4 καπάκια και η πόρτα που ουσιαστικά είναι όλη η πρόσοψη και το πάνω. Έχω το service manual. Το πρόβλημα είναι στο πίσω στεφάνι δεν έχεις πρόσβαση αλλιώς. Για συμβατό ανταλλακτικό θα το κοιτάξω.

- 19 Ιούλ 2015, 04:46 #140796

Για να αλλάξει πρέπει να λυθούν 4 καπάκια και η πόρτα που ουσιαστικά είναι όλη η πρόσοψη και το πάνω. Έχω το service manual. Το πρόβλημα είναι στο πίσω στεφάνι δεν έχεις πρόσβαση αλλιώς. Για συμβατό ανταλλακτικό θα το κοιτάξω.

Εχεις. Απλα θα "διπλωσεις" τη φυσουνα προς τα μεσα.

- 19 Ιούλ 2015, 08:30 #140798

Για βοηθήστε και από εδώ. Το λάστιχο της πόρτας του πλυντηρίου έχει ένα χείλος. Αυτό το χείλος κόπηκε και από εκεί προφανώς χάνει νερά. Με τι μπορώ να κολλήσω αυτό το χείλος;

Υπάρχει ένα εμπορικό υλικό που είναι εύπλαστο αρχικά και σληραίνει μόνιμα μετά από λίγο χρόνο έκθεσης, το Sugru, υπάρχει περίπτωση να σε εξυπηρετεί;

https://en.wikipedia.org/wiki/Sugru

http://www.amazon.com/Sugru-Self-Settin ... ords=sugru

- 20 Ιούλ 2015, 09:52 #141138 Στους απορροφητήρες βλέπω ότι οι "μεγάλοι" (900+m³/h) έχουν ένα μοτέρ τούρμπο ενώ οι μικρότεροι 2 μοτέρ. Να πάρω έναν μεγάλο να τελειώνω; Είπαμε ότι είναι 1.5m η απόσταση του σωλήνα με μόνο μία γωνία. Σωλήνας 12.5ρης με διαστολή στην έξοδο που γίνεται 10ρης

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 21 Ιούλ 2015, 09:37 #141465 Κανείς για τον απορροφητήρα; Θέλω να τελειώνω ένα ένα

Ρώτησα τον ηλεκτρολόγο για το θέμα με τα καλώδια των λαμπτήρων στο ταβάνι, στο σαλόνι που έχει 2 διακόπτες το κάθε φως το κίτρινο-πράσινο λειτουργεί σαν κομιτατέρ, 2η φάση δλδ. Στα δωμάτια που είναι μονός διακόπτης (αλέ ρετούρ) προφανώς για γείωση. Θα κάνω και τα τεστ μου εννοείται, προς το παρόν έχω βάλει απλά ντουί.

Για λαμπτήρες βεράντας έχω βάλει δοκιμαστικά 2 τέτοιους
http://www.osram.com/osram_com/products ... assic-r63/
Δεν είν' κακοί αλλά θα ήθελα παρόμοιου τύπου (χωνευτούς σαν σποτ) αλλά να διαχύεται το φως.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 21 Ιούλ 2015, 10:19 #141475 Για τον απορροφητήρα είναι δύσκολο ρε συ, ακόμα και αν βλέπαμε που θα το βάλεις και τι κούρμπες θα κάνει ο σωλήνας, και πάλι είναι hit-or-miss το τι μέγεθος θα βάλεις. Συνήθως έχουν κάποιου είδους "μπούσουλα" στις οδηγίες τους, δηλαδή ποιο είναι το όριο απόστασης και στροφών που μπορεί να κάνει ο σωλήνας ώστε να παραμένει αποδοτικός, οπότε αν δεν υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα, πάρε το μεγαλύτερο που μπορείς για να είσαι άνετος....

- 21 Ιούλ 2015, 11:14 #141491

Για λαμπτήρες βεράντας έχω βάλει δοκιμαστικά 2 τέτοιους
http://www.osram.com/osram_com/products ... assic-r63/
Δεν είν' κακοί αλλά θα ήθελα παρόμοιου τύπου (χωνευτούς σαν σποτ) αλλά να διαχύεται το φως.

Υπάρχουν λαμπτήρες καθρέπτου που φωτίζουν με μεγαλύτερη γωνία, αλλά ακόμη και σ’ αυτές η μέγιστη φωτεινότητα βρίσκεται ακριβώς από κάτω. Αν δεν τις έχεις πυκνά τοποθετημένες, θα έχεις περιοχές με ανεπαρκή φωτισμό. Δεν ξέρω πόσο βαθιά χωνεύεται ο λαμπτήρας, αλλά ίσως θα ήταν καλή ιδέα να δοκίμαζες απλές λάμπες που φωτίζουν σφαιρικά.

Εγώ θα δοκίμαζα και κάποια κοινή CFL με χαμηλή θερμοκρασία (<3.000). Στην περίπτωση αυτή το εύρος της δέσμης ουσιαστικά θα περιορίζεται μόνο από την "θήκη" στην οποία χωνευεται η λάμπα και στο πόσο βαθιά είναι τοποθετημένη μέσα σ’ αυτήν.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 21 Ιούλ 2015, 13:52 #141552

.....θα ήταν καλή ιδέα να δοκίμαζες απλές λάμπες που φωτίζουν σφαιρικά.

+1
Oσο για τις CFL, δυστυχώς δεν έχω καλή εμπειρία.
Καίγονται πολύ πιό γρήγορα (ειδικά αν βρίσκονται σε εξωτερικούς χώρους, ακόμα και αν βρίσκονται σε "κλειστό" φωτιστικό σημείο) απο τις κοινές σφαιρικές και, σε σχέση με την τιμή τους, καθίστανται παρά την "εξοικονόμηση ενέργειας", μάλλον ασύμφορες.