Για μοτοσικλέτες, σκούτερ και άλλα δίτροχα
Άβαταρ μέλους
By Morx
#137583 Να κανω ενα review ινδιανικου στριψιματος με μπανιερα ;;
Σημερα ξυθηκε αρκετα μπορω να πω το κεντρικο σταντ (αριστερη στροφη).
- ευτυχως μονο το σταντ :D -
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#137596
D-Jet έγραψε:
Νίκος Παππάς έγραψε::s_thumbsup :s_thumbsup
Εκπληκτική η κατανάλωση !!! Τόσο που με βάζει σε σκέψεις, το δικό μου 2,5αρι δεν πέφετι κάτω απο 3,6 λιτρα/100 ο,τι και να κάνω :hmmm:

Έχει μεγάλη σημασία πως το πας, Νίκο, τελικά, ειδικά αν είσαι βαρύς, όπως εγώ... την πρώτη εβδομάδα (χεσμένος λόγω cc) έβγαλα 2.5l/100km, ενώ τη δεύτερη έβγαλα εύκολα 2.9-3.0... ακριβώς τα ίδια χιλιόμετρα στην ίδια διαδρομή με σχεδόν τις ίδιες συνθήκες αλλά με λίγο περισσότερο ζόρισμα.

Μπα δεν έχει σχέση το cc, πάντα έτσι ήταν. Μάλλον το 1,87 μου και τα 89 κιλά μου σε συνδυασμό με το βαρύ χέρι φταίνε. Κάνω σχετικά μικρές διαδρομές 7,5 χιλιόμετρα είναι το σπίτι-δουλειά και εκεί μπορεί να είναι ο δεύτερος λόγος.


Από το Moto G
Άβαταρ μέλους
By D-Jet
#137610
Anonymous Founder έγραψε:Τι πήρες; Vespa;

Όχι, μου την έφαγε ο σόιμπλες... :(
Αν ομαλοποιηθεί η κατάσταση και αν είμαστε τυχεροι και δε μας τα φάνε τα γρόσσα οι τράπεζες θα την πάρω, όμως και μάλλον θα πάρω τη φτηνή που έχει τη μηχανή τη 250κ.εκ. που έχει και του Νίκου το σκουτεράκι. Ελπίζω να μην το μετανιώσω...


Α, τώρα κατάλαβα:
cc=capital controls, λες να χεστηκα μωρέ από τα κυβικά της βέσπας; :lol:
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#137676
Morx έγραψε:Μην πας για τον 250άρη.
Ολα ειναι υπερ του 278cc

+1

Από το Moto G
Άβαταρ μέλους
By Morx
#137743 ΓΑΜΩ ΤΗ ΜΠΟΥΤΑΝΑΜΟΥ !!! :rant:

Απο το απογευμα κανω δουλειες και 1002 μαλακιες γιατι η :inlove: θα ερθει απο 'δω ... επλυνα και την αγελαδα πρωτη-πρωτη ... Περνανε ωρες, ωρες, ωρες ... παει 22:00 και λεω ας πεταχτω μεχρι το ζαχαροπλαστειο.

0χλμ/ω το μπουρδελιαρικο τορτελινι μη χεσω για ατερμονα. (ή κοντερ? :lol: )

Δευτερα παω στον αντιπροσωπο :rtfm: ... εκτος και αν τελικα δεν ειναι ατερμονας ή κοντερ, αλλα υγρασια :svivhaha:

(χλμ: 7100 ... αν με το ρυθμο που γραφω χιλιομετρα ξεκινησαμε με ατερμονα σ'αυτο το νουμερο, στα 15000 με βλεπω για πλεξουδα!)
Άβαταρ μέλους
By D-Jet
#137824
Morx έγραψε:ΓΑΜΩ ΤΗ ΜΠΟΥΤΑΝΑΜΟΥ !!! :rant:


Βλέπω ότι έχει όντως ατέρμονα, αλλά πάνω πηγαίνει καλώδιο άρα μάλλον έχει κάποιου είδους μετατροπέα, πιθανώς μαγνητικό. Αν σταματησε μπαμ και κάτω και βέβαια και αν έχεις χρόνο και αν δε βαριέσαι, μπορείς να βγάλεις το καντράν και να δεις αν το καλώδιο πατάει καλά (ίσως θέλει απλά λίγο contact cleaner). Κάτω το βλέπω εντελώς συμπαγές για να πάθει κάτι αν δεν το κοπανήσεις (μπορεί βέβαια να είναι βλαμμένο από τη μάνα του).

http://www.boonstraparts.com/en/part/Ap ... B10000GS32

Στη βέσπα πλέον παίρνει από το ABS στην 300άρα ενώ ακόμα και το 250 χωρίς το ABS, για να μπορεί να δουλέψει με το καινούργιο όργανο που είναι ψηφιακό (άλλο το πως δείχνει) έχουν βάλει μαγνητικό pick-up που παίρνει σήμα από τις βίδες που πιάνει το δισκόφρενο στην πλήμνη.
Φαίνεται ξεκάθαρα εδώ:
Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By koubeast
#137911 Πάντως σχετικά με τα 250 vs 300cc της Vespa, τα 3.550€ με τα 4.750€ είναι πολύ μεγάλη διαφορά για να την αγνοήσει κανείς (βέβαια για να είμαστε δίκαιοι, είναι και το abs στη μέση, οπότε η σύγκριση δεν είναι δίκαιη).
Άβαταρ μέλους
By Morx
#138046


Τελικα, λιγες ωρες μετα το χθεσινο ποστ, το ταχυμετρο λειτουργησε κανονικα (υπενθυμιζω, πλυσιμο... :lol: )
Forza Italia ... οι επαφες δε γουσταρουν νερο, τελεια και παυλα! :thumbsdown:
Δε γινοταν να το πιτσιλισω πιο σεμνα στο καθαρισμα, ειχα μαζεψει μπροστα 9000 ψυχες γκατζολοπτερων.

Στον τροχο, εχει hall effect αισθητηρα και δημιουργει ενα παλμο που στελνει στο ταχυμετρο. Ναι, δεν εχει ντιζα.
Χτυπημενος δεν ειναι ουτε εβαλα χερι εκει κατα το πλυσιμο. Ισως να πηρε νερα η επαφη του καλωδιου με το ταμπλω.

Τελος καλο ολα καλα!
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#138047 Τα ιταλικά δεν θέλουν πλύσιμο, θέλουν στεγνό καθάρισμα

Από το Moto G
Άβαταρ μέλους
By apav
#138062 Morx θέλει να το αφήσεις βρεγμένο μέχρι να μαλακώσουν και μετά θα φύγουν εύκολα. Με την πίεση σε αποξηραμένο έντομο δεν μπορείς να κατορθώσεις και πολλά.
Άβαταρ μέλους
By Morx
#138072 Αυτο εκανα, μια φορα το 'χω πλυνει μονο με πιεστικο και εκεινο ηταν επειδη ηθελα μονο να διωξω σκονες, δεν ειχε κανει "κρουστα" δηλαδη η βρωμια.
Παντα στο χερι το πλενω.

Πρωτα πλενω ολη τη μηχανη και στο τελος κανονιζω τα κουνουπια. Οσο πλενω, την υπολοιπη, ριχνω νερο με σαπουναδα στη μουρη να μουλιασουν καλα, μετα φευγουν ευκολα.
Η |λογοκρισία| ειναι οτι σε καθε πλυσιμο για τα κουνουπια, πρεπει να βγαζω ζελατινα, γιατι μερικα γινονται χαλκομανια στο μουτρο και τα ζουμια περνανε και απο την πισω μερια της ζελατινας. Απο εκεινο το κενο που εχει μπροστα για τους στροβιλισμους.

Το αφηνω παντα να στεγνωσει για 2-3 ωρες πριν το χρησιμοποιησω, αλλα οσο να 'ναι οι επαφες κρατανε το νερο.
Λογικα καποια στιγμη στο φθινοπωρο, θα ανοιξω το μουτρο να δω τι γινεται με τα καλωδια εκει... θα μονωσω τις φισες με καποιο μεγαλο θερμοσυστελλομενο μαλλον για την υγρασια αφου ψεκασω με σπρει επαφων για να μαι ησυχος το χειμωνα.

Το κοντερ παντως δουλευει μια χαρα τωρα. Το βολτομετρο καλα μου τα λεει και 'κεινο ... ΩΡΑΙΑ !!! 7200km ρε μουνια :lol: