dstou έγραψε:Μια πρεμούρα διακρίνω να στηρίξουμε με 'επιχειρήματα' ότι το ΤΙΠΟ 952 ντε και καλά έλκει καταγωγή από κάπου- μπούμερανγκ κατά βάθος που υπενθυμίζει ότι όλα όσα διαμεσολάβησαν ήταν φέιλ. ολΙκής . Για φάτε μεσημεριανό και σκεφτείτε το καλύτερα.
Η μάρκα με το μεγαλύτερο σχεδιαστικό πλουραλισμό ανάμεσα σε μοντέλα παραγωγής και concept, που έχει σχεδιάσει ότι μπορεί να φανταστεί ανθρώπινος νους, να έχει την ανάγκη να στηρίξει με επιχειρήματα ότι ένα νεοφερμένο μοντέλο της δεν έχει αντιγράψει ανταγωνιστές;
Η Alfa Romeo Giulia II έχει καθαρά ιταλικό design με καταβολές από παλαιότερα μοντέλα της μάρκας αλλά και σύμφωνα με τις επιταγές της εποχής για αεροδυναμική, προστασία πεζών ενώ ακολουθεί το form follows function έναντι της αισθητικής, όπως και η 4C εξάλλου, που είναι δείγμα της νέας σχεδιαστικής εποχής της Alfa Romeo.
Κατά τα άλλα δείτε το πρώτο τηλεοπτικό σποτ που κυκλοφόρησε. Μου αρέσει πολύ...
Το σλόγκαν είναι "Δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο. Είναι πολλά περισσότερα."
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
Κυκλοφορεί η φήμη ότι η BMW θα βγάλει έκδοση M4 CSL ή όπως αλλιώς την ονομάσουν, ενδεχομένως CRT.
Η Alfa Romeo Giulia ήρθε για να πάρει τα σκήπτρα και να τα κρατήσει από όποιον προσπαθήσει να την αμφισβητήσει.
Έμαθα ότι μέσα στην επόμενη 2ετία υπάρχει περίπτωση να δούμε πιο άγρια έκδοση της Giulia QV.
Για να καταλάβετε την αντιστοιχία, κάτι ανάλογο με την 458 Italia έναντι της 458 Speciale.
Πιο ελαφριά, πιο δυνατή και με πισταδόρικο στήσιμο.
Το ότι η έκδοση των 510 ίππων ονομάστηκε QV, μόνο τυχαίο δεν είναι. To ακρωνύμιο GTA είναι ελεύθερο...
Η δουλειά που έχει γίνει στο project της 952 είναι πάρα πολύ σοβαρή. Αν η Ferrari κατέβαινε στο D-segment, το δημιούργημα της θα ήταν αντίστοιχο της Giulia και ο νοών νοείτω...
drdino έγραψε:Y'all are trying too hard.
+1
Σοβαρά φοβαμαι οτι ο μπουσος δεν τρολλαρει .
< >







