- 28 Απρ 2015, 08:51 #105294 Βρε δεν ισχυριζεται τιποτα. "Δεν γνωριζω δεν απαντω". Ουτε καν "ειμαι προσφυγας". Τοτε τι κανεις?

- 28 Απρ 2015, 09:09 #105297 Στις άλλες , τις δημοκρατικές χώρες , τους ξεχνάνε σε κάποιο κοντέινερ , μέχρι να θυμηθούνε από που είναι

- 28 Απρ 2015, 11:27 #105331 (κλεμμενο:)

Αποφασιστικο πρωτο βημα για την αντιμετωπιση του μεταναστευτικου: προκηρυσσεται διεθνης διαγωνισμος για τον εφοδιασμο των κατα τοπου νομαρχιων και δημων με αντηλιακα (για τους προσφυγες που "λιαζονται")...

- 05 Μάιος 2015, 04:51 #107779

Αξιωματικοί του Λιμενικού έκαναν πλάτες στους δουλεμπόρους
Υποπτες διασυνδέσεις και χρηματισμοί από κυκλώματα στα οποία έδιναν πληροφορίες για τις περιπολίες της Frontex


Πανίσχυρο σύστημα προστασίας δουλεμπόρων δραστηριοποιείται και στο Λιμενικό, σύμφωνα με σειρά νέων αναφορών που αποκαλύπτει «Το Βήμα». Μετά τα έγγραφα που δημοσιεύθηκαν την προηγούμενη Κυριακή για σχέσεις διαπλοκής υψηλόβαθμων στελεχών της ΕΛ.ΑΣ. και της ΕΥΠ με αρχηγούς της διακίνησης μεταναστών, τα οποία οδήγησαν στην απομάκρυνση αξιωματούχων και σε μεγάλη έρευνα στο εσωτερικό μυστικών υπηρεσιών και διωκτικών αρχών, διαπιστώνεται τώρα ότι ένα ίσως ακόμη μεγαλύτερο κύκλωμα κινείται στα υψηλά κλιμάκια του Λιμενικού.

Τουλάχιστον τέσσερις ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί, σύμφωνα με τα έγγραφα - ορισμένοι με τα παρατσούκλια «Αόρατος», «Χαρτοσακούλας» (για τον τρόπο παραλαβής των χρημάτων) κ.ά. - έχουν διαρκή συνεργασία με κυκλώματα, φροντίζοντας ώστε οι δουλέμποροι να γνωρίζουν τις κινήσεις των πλοίων της ευρωπαϊκής δύναμης Frontex, να μαθαίνουν τους «πληροφοριοδότες» αξιωματικών άλλων υπηρεσιών, να αφήνουν ασύλληπτους μεγάλους δουλεμπόρους και άλλες έκνομες παρεμβάσεις.

Στο παρελθόν και σε άλλες περιπτώσεις είχαν προκύψει σχέσεις αξιωματικών του Λιμενικού με δουλεμπόρους. Τώρα όμως το πρόβλημα - σύμφωνα τουλάχιστον με τα έγγραφα - είναι διπλό: πρώτον, αρωγή στα δουλεμπορικά κυκλώματα φέρεται να δίνεται από ανώτατα στελέχη και, δεύτερον, παρ' ότι έχουν σταλεί σχετικά ενημερωτικά έγγραφα, δεν ολοκληρώνονται εσωτερικοί έλεγχοι στο Λιμενικό ύστερα από καταγγελλόμενες «άνωθεν» παρεμβάσεις, με αποτέλεσμα να μην έχει διαταχθεί μια κεντρική δικαστική έρευνα. Ορισμένοι από τους αναφερόμενους υποστηρίζουν ότι «είναι θύματα... συνωνυμιών» και τα μνημονευόμενα στις καταγγελίες αφορούν... ιδιώτες.

«Ανωθεν» παρεμβάσεις
Στα αρχικά έγγραφα, στα οποία προσδιορίζονταν σχέσεις τούρκων αρχηγών των δουλεμπορικών κυκλωμάτων με το στέλεχος της ΕΥΠ με το ψευδώνυμο «Νικήτας» αλλά και ανώτερους αξιωματικούς της Διεύθυνσης Αλλοδαπών (σχετικές αποκαλύψεις στο προηγούμενο φύλλο του «Βήματος»), μνημονεύεται ότι υπήρχαν διασυνδέσεις και με τους υψηλόβαθμους αξιωματικούς του Λιμενικού - ένας αποχώρησε προσφάτως - οι οποίοι τα τελευταία χρόνια ήταν σε αγαστή συνεργασία μεταξύ τους.

Κατά τα έγγραφα αυτά, «ένας από τους υπόπτους αξιωματικούς διορίστηκε σε κεντρικό ρόλο στην επιχείρηση της ευρωπαϊκής δύναμης προστασίας των συνόρων Frontex προκειμένου να έχει γνώση όλων των περιπολιών και να κατευθύνει τα σκάφη σε ώρα και τόπο που επιθυμούν τα κυκλώματα με τα οποία συνεργάζεται τόσο στη διακίνηση λαθραίων καυσίμων, διακίνηση παράνομων μεταναστών και λαθραίων τσιγάρων και ναρκωτικών».

Οπως ανέφερε προς «Το Βήμα» άλλος αξιωματικός του Λιμενικού που ασχολείται με την κίνηση των δουλεμπορικών πλοίων, «σε πολλές περιπτώσεις που πιάναμε τούρκους καπετάνιους μάς έλεγαν ότι είχαν πλήρη γνώση από "άγνωστη πηγή" πού περιπολούσαν τα πλοία της Frontex. Και αυτή η σύγκλιση μαρτυριών μάς είχε προκαλέσει μεγάλες υποψίες. Ακόμη έχουμε πληροφορίες για επαφές συγκεκριμένων ελλήνων και τούρκων δουλεμπόρων με στελέχη του Λιμενικού» (σ.σ.: τα στοιχεία στη διάθεση της εφημερίδας).

Σε άλλο έγγραφο που συντάχθηκε το 2013 σημειώνεται ότι «για τη δράση των επίορκων αξιωματικών του Λιμενικού υπάρχουν πληροφοριακά δελτία της ΕΥΠ από τις 18 Οκτωβρίου 2012 καθώς και ακούσματα συνομιλιών, ενώ όταν ζητήθηκαν από τον προηγούμενο υπουργό θάφτηκαν και δεν του εδόθησαν ποτέ, ενώ ακόμη και τώρα προσπαθούν να τοποθετήσουν σε όλες τις θέσεις δικούς τους ανθρώπους».

Σε μία άλλη αναφορά που έφθασε στην ηγεσία του Λιμενικού σημειωνόταν ότι «από το καλοκαίρι του 2011 στις περιοχές Πειραιά, Καλαμακίου, Περάματος, Κερατσινίου, Ασπροπύργου, Ελευσίνας, Πάχης, Κινέττας και σε άλλες περιοχές του Αργοσαρωνικού φτάνουν λαθρομετανάστες με θαλαμηγούς, αλιευτικά σκάφη, ιστιοφόρα. Αυτό ήταν σε γνώση των υψηλόβαθμων αξιωματικών (σ.σ.: κατέχουν σήμερα σημαντικές θέσεις) του Λιμενικού. Ομως όλα αυτά γίνονταν υπό την ανοχή τους για δύο λόγους. Αφενός για να έχουν καλύτερα στατιστικά όσον αφορά την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης και αφετέρου γιατί με μεσάζοντα τον υψηλόβαθμο αξιωματικό (σ.σ.: ένα από τα μέλη του κυκλώματος) έπαιρναν τεράστια ποσά από τα κυκλώματα που κάλυπταν. Στον ίδιο αξιωματικό παρέχεται μεγάλη κάλυψη γιατί είναι ο μεσάζων, ο συνδετικός κρίκος μεταξύ των κυκλωμάτων, μόνο αυτός έχει επαφές μαζί τους και είναι ο ταμίας που μοιράζει τα λεφτά σε... (σ.σ.: μνημονεύονται τα ονόματα των ανώτατων στελεχών του Λιμενικού)».

Σε κυκλώματα λαθραίων τσιγάρων
Στις ίδιες αναφορές σημειώνεται ότι οι ίδιοι αξιωματικοί έχουν με το αζημίωτο ύποπτες συναλλαγές με τρία μεγάλα κυκλώματα λαθραίων τσιγάρων (σε δύο από αυτά αρχηγοί είναι Ρωσοπόντιοι, στο άλλο γνωστός έλληνας λαθρέμπορος) και γι' αυτόν τον λόγο κατευθύνουν τις έρευνες του Σώματος προς ανταγωνιστές τους στο λαθρεμπόριο.

Σε μία άλλη ακόμη περίπτωση μνημονεύεται ότι ένας από τους αναφερόμενους υψηλόβαθμους του Λιμενικού είχε αλλοιώσει τα στοιχεία δικογραφίας για λαθρεμπόριο πετρελαίου. Συμπληρώνεται πως «για να μη φαίνεται ότι ο ίδιος είχε κάποια σχέση με τον συγκεκριμένο έλεγχο και με τις αλχημείες για την κάλυψη της εταιρείας δεν υπέγραψε ο ίδιος ως διοικητής το διαβιβαστικό και το ανέθεσε στον επόμενο στην ιεραρχία αξιωματικό». «Το Βήμα» επιβεβαίωσε από άλλα στελέχη του Λιμενικού ότι περιέργως ο εν λόγω αξιωματικός απέφευγε πράγματι να υπογράφει πολλά από τα έγγραφα για τις ενέργειες της υπηρεσίας του.

Σε άλλο έγγραφο γίνεται αναφορά στην περίπτωση εξάρθρωσης μεγάλου κυκλώματος λαθρεμπορίας τσιγάρων από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Οργανωμένου Εγκλήματος τον Νοέμβριο του 2011. Το κύκλωμα είχε την αρωγή έξι στελεχών του Λιμενικού. Ενας εξ αυτών στη διάρκεια της προανακριτικής και της πειθαρχικής έρευνας ανέφερε ότι για όλες τις ενέργειές τους ενημέρωνε σημερινό ανώτατο στέλεχος του Σώματος, τον ίδιο που μνημονεύεται και στα προηγούμενα έγγραφα. Ακόμη και άλλοι επίορκοι λιμενικοί που είχαν συλληφθεί για παρόμοιες υποθέσεις στη Νότια Πελοπόννησο είχε διαπιστωθεί ότι είχαν σχέσεις με το ίδιο κεντρικό κύκλωμα.



Απόρρητο έγγραφο και αναστάτωση στην Κατεχάκη
Βαλίτσες με χιλιάδες ευρώ στο «Ελ. Βενιζέλος» για επιόρκους της ΕΛ.ΑΣ.
«Από τις 21 Μαρτίου 2013 ως τις 11 Ιουνίου 2013 - χρόνος που έγινε η έρευνα - ο ανώτερος αξιωματικός της Υποδιεύθυνσης Αλλοδαπών μεσολάβησε αντί αμοιβής 1.500 ευρώ με τον "Jeso" (σ.σ.: ψευδώνυμο τούρκου αρχιδουλεμπόρου) και σε τέσσερις περιπτώσεις αφέθηκαν ελεύθεροι κρατούμενοι μετανάστες, σε δέκα περιπτώσεις έγιναν όλες οι απαραίτητες συνεννοήσεις και, χωρίς να εξακριβωθεί πότε, αφέθηκαν ελεύθεροι. Υπήρξαν και 13 περιπτώσεις στις οποίες δεν κατέστη δυνατή η επίτευξη του στόχου, όχι λόγω της υπαναχώρησης των εμπλεκομένων αλλά λόγω εξωτερικών παραγόντων. Υπήρξαν και τέσσερις περιπτώσεις επαφών για επίσπευση διαδικασιών. Επιπλέον, διαπιστώθηκαν έξι περιπτώσεις συναντήσεων μεταξύ του "Jeso" και του υψηλόβαθμου αξιωματικού των Αλλοδαπών έξω από το κτίριο του Αλλοδαπών, μία στο σπίτι του "Jeso", μία στο Αιγάλεω, μία στην οδό Κουμουνδούρου (σ.σ.: όπου διατηρεί εστιατόριο ο τούρκος δουλέμπορος)».

Αυτό αναφέρει το απόρρητο έγγραφο της ΕΛ.ΑΣ. σχετικά με τη δραστηριότητα ενός από τους φερομένους ως «πρωταγωνιστές» υψηλόβαθμων αξιωματούχων του κυκλώματος κάλυψης τούρκων αρχηγών των δουλεμπόρων. Ο ίδιος δουλέμπορος και ένας άλλος τούρκος συνεργάτης του (ανήκει σε μια οικογένεια επτά αδελφών που δραστηριοποιούνται στη διακίνηση παράνομων μεταναστών) εντοπίστηκαν τον προηγούμενο Ιούνιο να μεταφέρουν στη χώρα μας τουλάχιστον 300.000 ευρώ για την πληρωμή των εν Ελλάδι συνεργατών τους. Τελευταία έχουν εντοπισθεί άλλες τουλάχιστον δέκα μεταφορές μεγάλων χρηματικών ποσών και υπήρξε ειδοποίηση και της Επιτροπής για το Ξέπλυμα Χρήματος. Από τελωνειακούς ελέγχους το 2014 μόνο στο «Ελ. Βενιζέλος» εντοπίστηκαν 107 περιπτώσεις εισαγωγής χρημάτων, που αγγίζουν συνολικά τα 5 εκατ. ευρώ. Εξ αυτών το 30% εκτιμάται ότι σχετίζεται με τα δουλεμπορικά κυκλώματα από την Τουρκία.

Η αποκάλυψη του «Βήματος» την προηγούμενη Κυριακή προκάλεσε αναστάτωση στη λεωφόρο Κατεχάκη και σειρά συσκέψεων του υπουργού κ. Γιάννη Πανούση με τους προϊσταμένους ΕΥΠ και ΕΛ.ΑΣ. κ.κ. Γιάννη Ρουμπάτη και Δημήτρη Τσακνάκη αντίστοιχα, που αποφάσισαν έρευνα σε βάθος αλλά και συνεκτίμησαν τις τυχόν «υψηλές προσβάσεις» του κυκλώματος που άφηνε στις θέσεις τους τούς ύποπτους αξιωματικούς. Μετά τον κύκλο αυτών των συναντήσεων εκδόθηκε ανακοίνωση όπου αναφερόταν: «Σας γνωρίζουμε ότι η Αστυνομία σε συνεργασία με την ΕΥΠ εξετάζουν σε βάθος το αποδεικτικό υλικό και σύντομα θα προβούν σε σχετικές ανακοινώσεις». Λίγες ώρες αργότερα, μετακινήθηκαν από τη Διεύθυνση Αλλοδαπών δύο ανώτεροι αξιωματικοί.

Επιπλέον, προέκυψε ότι τους τελευταίους 16 μήνες ήταν σε εξέλιξη - σε αργούς αρχικά ρυθμούς - σχετική μεγάλη έρευνα της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. που αναλύει όλα τα δεδομένα στη διαχείριση των παράτυπων μεταναστών και έχει ζητήσει άρση απορρήτου επικοινωνιών σε σειρά αξιωματούχων. Ακόμη αναζητείται η τύχη σχετικής δικαστικής έρευνας...

http://www.tovima.gr/society/article/?aid=700122

"Μετακινηθηκαν" λεει απο το Αλεπουδών 2 αξιωματικοι? και που πηγαν? στο Ηθων?

- 05 Μάιος 2015, 11:40 #107866 Δεν μου κάνει εντύπωση ούτε με ξαφνιάζει μια είδηση σαν αυτή, όλοι καταλαβαίνουμε ότι χωρίς εκ των έσω υποστήριξη δεν υπήρχε περίπτωση να αλωνίζουν άπαντες στον Ελλαδικό χώρο κάνοντας την όποια παρανομία μεγάλης κλίμακας ασφαλή μπίζνα με εκατομμύρια που καταλήγουν στα κατάλληλα χέρια.

- 14 Μάιος 2015, 19:05 #111437 The Facebook smugglers selling the dream of Europe

"With the beginning of the new season we have a range of journeys on offer. Turkey Libya Italy, $3,800. Algeria Libya Italy, $2,500. Sudan Libya Italy, $2,500… The boats are all wood… If you have questions, contact me on Viber or WhatsApp."

Abdul Aziz, who spoke to the BBC via Skype, said that between 10 and 20 people contact him through his Facebook page every day. "Until 2012 we didn't use social media at all," he said. "Now, it accounts for between 30% and 40% of my business."
The collapse of the Libyan state has also emboldened the smugglers, allowing them to promote themselves online without fear of arrest. Abdul Aziz laughed at the suggestion that his Facebook page might attract the attention of the authorities. "What authorities? There aren't any authorities. There isn't even a regime. There's nothing."

Giampaolo Musumeci, an Italian journalist who has written a book about North Africa's smuggling gangs, sees their growing social media presence as "part of the marketing operation for the biggest illegal travel company in the world."
According to Musumeci, this "company" made something between 300m and 600m euros (£235m-£470m; $215m-$430m) last year from those trying to get into Europe, and now constitutes an unofficial asylum service for people whose lives have been derailed by poverty, chaos, and war.
"What I'm selling," a Pakistani smuggler in Italy told Musumeci, "is the dream of Europe."

New EU proposals to distribute migrants across member states and break up clandestine networks might help to reduce people smuggling within Europe. But Musumeci says it will do nothing to stop the boats coming across the Mediterranean. Dealing with that, he argues, will require a whole new level of engagement with the political turmoil in parts of Africa and the Middle East.
"Migration is going to force us to deal with these international issues… We need to focus on Libya, Eritrea, Somalia, Syria. It may sound naive, but it's the only way to stop the influx… We'll never stop this just by closing the doors. I've talked to dozens of migrants, and these people are willing to die to get into Europe."


"For travel advice and reaching Europe from Istanbul, contact us via Skype. Travel safely from Ataturk Airport in Istanbul direct to Europe, England, Canada, Australia, America, Libya and Egypt."

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 20 Μάιος 2015, 15:10 #113524 Αυτά κανει η Ζωη, ε συγγνωμη ο πολιτισμένος Ματεο και ερχονται ολοι εδώ περα

http://news.in.gr/world/article/?aid=1231409168

- 21 Μάιος 2015, 07:58 #113697

Αυτά κανει η Ζωη, ε συγγνωμη ο πολιτισμένος Ματεο και ερχονται ολοι εδώ περα

http://news.in.gr/world/article/?aid=1231409168

Και ποιος θα πληρώσει για όλα αυτά ε; Αχ, Μπερλουσκόνι που χρειάζεται!

- 21 Ιουν 2015, 17:43 #126420 Πολεμικός τουρισμός

Η διαφορά φαίνεται και στην ξενοδοχειακή αγορά της Θεσσαλονίκης. Ειδικά σε επιχειρήσεις της οδού Εγνατίας. «Εχουμε το σύνδρομο του πολεμικού τουρισμού» λέει στην «Κ» ξενοδόχος της Θεσσαλονίκης που διαθέτει τα μισά από τα 52 δωμάτιά του σε πρόσφυγες. «Δουλεύουμε πλέον σταθερά με αυτούς και έχει αυξηθεί ο αριθμός τους. Μένουν το πολύ μια, δυο μέρες και μετά φεύγουν βόρεια, φτάνουν στα σύνορα και ακολουθούν τις γραμμές του τρένου».

21q… δεν είναι πόσες φορές θα πέσεις αλλά πόσες θα σηκωθείς…

- 21 Ιουν 2015, 17:53 #126424

Αυτά κανει η Ζωη, ε συγγνωμη ο πολιτισμένος Ματεο και ερχονται ολοι εδώ περα

http://news.in.gr/world/article/?aid=1231409168

Και ποιος θα πληρώσει για όλα αυτά ε; Αχ, Μπερλουσκόνι που χρειάζεται!

Το γράφει, θα τα ζητήσουν από την ΕΕ (κάπου 15 με 20 μύρια) αλλιώς θα τα βάλουν μόνοι τους. Το κάνει για να "δείξει" στις άλλες χώρες τι συμβαίνει στη Μεσόγειο. Πρότεινε λέει να μοιραστούν οι μετανάστες σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες, με ποσοστό. Ήδη αντιδρούν πολλές (πχ Γαλλία).

The best detailer: www.autodetail.gr

- 21 Ιουν 2015, 18:16 #126440 καλά τα πάει η γιαγιά, δεν την κλείνουν σε κανένα γεροκομείο να ησυχάσουμε ?

http://www.protothema.gr/greece/article ... etanastes/

- 24 Ιουν 2015, 08:55 #127463

23 Ιουνίου 2015 - 20:33
Ουγγαρία: Αναστέλλει την ευρωπαϊκή συμφωνία για την υποδοχή προσφύγων
Ο λεγόμενος "Κανονισμός του Δουβλίνου", η εφαρμογή του οποίου αναστέλλεται προσωρινά, αφορά την εξέταση των αιτήσεων χορήγησης ασύλου στην Ευρώπη και καθορίζει ότι το αίτημα θα πρέπει να εξετάζεται στην πρώτη χώρα στην οποία φτάνει ο αιτών πρόσφυγας.
Η Ουγγαρία ανακοίνωσε σήμερα ότι αναστέλλει μονομερώς την εφαρμογή της ευρωπαϊκής συμφωνίας για την υποδοχή προσφύγων που έχουν ζητήσει άσυλο, με το αιτιολογικό ότι έχει ξεπεράσει τις δυνατότητες που διαθέτει για τη φιλοξενία τους.
"Η βάρκα είναι γεμάτη" είπε ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης Ζόλταν Κόβατς σε δύο συνεντεύξεις που παραχώρησε στην αυστριακή εφημερίδα Die Presse και στον ουγγρικό ιστότοπο Index, υπενθυμίζοντας ότι από τις αρχές του έτους η Ουγγαρία είναι αντιμέτωπη με μια ιδιαίτερα αυξημένη εισροή προσφύγων.
Προκειμένου να "προστατεύσει τα ουγγρικά συμφέροντα" η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Βίκτορ Ορμπάν αποφάσισε να αναστείλει τη ρύθμιση που αφορά τη φιλοξενία ανθρώπων που έχουν ζητήσει άσυλο σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Έτσι, δεν πρόκειται να δεχτεί άλλους πρόσφυγες από χώρες-μέλη της ΕΕ μέχρι να αυξήσει τις δυνατότητες φιλοξενίας που έχει.
Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, ο λεγόμενος "Κανονισμός του Δουβλίνου", η εφαρμογή του οποίου αναστέλλεται προσωρινά, αφορά την εξέταση των αιτήσεων χορήγησης ασύλου στην Ευρώπη και καθορίζει ότι το αίτημα θα πρέπει να εξετάζεται στην πρώτη χώρα στην οποία φτάνει ο αιτών πρόσφυγας.
Η Ουγγαρία δεν θα δέχεται πλέον να επιστρέψουν στο έδαφός της οι πρόσφυγες που μπήκαν στην ΕΕ μέσω αυτής αλλά κατόπιν έφυγαν για κάποια άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Η πλειονότητα αυτών των μεταναστών —54.000 από την αρχή του έτους, σύμφωνα με τη Βουδαπέστη— έφτασαν στην Ουγγαρία περνώντας από τα σύνορα με τη Σερβία με σκοπό να πάνε στη Γερμανία ή σε άλλες χώρες της βόρειας Ευρώπης. Έτσι, πολλοί συνεχίζουν την πορεία τους μέσω της Αυστρίας ή της Τσεχίας.

Η Αυστρία, η χώρα που επηρεάζεται κυρίως από την απόφαση της Ουγγαρίας, επέκρινε σχεδόν αμέσως τις ενέργειες της ουγγρικής κυβέρνησης. "Όποιος θέλει να συνεχίσει να έχει μια Ευρώπη χωρίς σύνορα θα πρέπει να σέβεται τους κανόνες του Σένγκεν" σχολίασε η υπουργός Εσωτερικών της Αυστρίας, Γιοχάνα Μικλ-Λάιτνερ.
Η ίδια η Αυστρία έχει σταματήσει να εξετάζει τα αιτήματα για τη χορήγηση ασύλου, σε μια προσπάθεια να πιέσει άλλες χώρες της ΕΕ να δεχτούν να φιλοξενήσουν πρόσφυγες. Κατά τους πρώτους πέντε μήνες του έτους υποβλήθηκαν στις αυστριακές αρχές 21.000 αιτήματα χορήγησης ασύλου — το 2013 είχαν υποβληθεί, καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, 17.000 τέτοια αιτήματα και πέρσι 28.000. Το ένα τέταρτο αυτών των αιτημάτων υπάγονται στον "Κανονισμό του Δουβλίνου". Πρόκειται δηλαδή για πρόσφυγες που έφτασαν στην Αυστρία από μια άλλη ευρωπαϊκή χώρα η οποία είχε την υποχρέωση να εξετάσει το αίτημά τους.

Στις 17 Ιουνίου η Ουγγαρία είχε ανακοινώσει ότι θα κατασκευάσει έναν φράχτη ύψους 4 μέτρων και μήκους 175 χιλιομέτρων στα σύνορά της με τη Σερβία, προκαλώντας την έντονη αντίδραση τόσο των Βρυξελλών όσο και του Βελιγραδίου.

euro2day.gr

21q… δεν είναι πόσες φορές θα πέσεις αλλά πόσες θα σηκωθείς…

- 06 Αύγ 2015, 20:52 #146319 Η επιλογή προσώπων και πολιτικών (!) από την συγκυβέρνηση είναι πραγματικά για μελέτη, αλλά μερικά πρόσωπα παραμένουν "υπερατού"

Επίθεση στην αναπληρώτρια υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής, Τασία Χριστοδουλοπούλου, εξαπολύει το Ποτάμι, ζητώντας παράλληλα την παραίτησή της.
Σε ανακοίνωσή του το κόμμα του Σταύρου Θεοδωράκη, τονίζει πως «δια στόματος της κας Χριστοδουλοπούλου, η οποία δήλωσε ότι δεν μπορούμε να απορροφήσουμε τα κονδύλια της ΕΕ, γιατί -άκουσον άκουσον- δεν είναι ακόμη έτοιμη η διαχειριστική αρχή που θα έχει την ευθύνη της παρακολούθησης των σχετικών έργων.

Πηγή: http://www.voria.gr/article/paretisi-ti ... -to-potami

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 06 Αύγ 2015, 21:51 #146329 Πως θα ετοιμαστεί η διαχειριστική αρχή; Με ευχές;

Αφού δεν έχει απολυθεί ποτέ δημόσιος υπάλληλος γιατί δεν δούλευε.
Ας ρίξουν για αρχή 2 μήνες στέρηση μισθού σ' αυτούς που έπρεπε να την ετοιμάσουν, να δεις σε πόσες μέρες θα είναι έτοιμη.

"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money"
— Margaret Thatcher

- 09 Αύγ 2015, 19:35 #146839

Μάχη για μια θέση στα τρένα της φυγής
ΣΤΑΥΡΟΣ ΤΖΙΜΑΣ

Οπως το ’22 οι διωγμένοι Ελληνες της Μικράς Ασίας πάλευαν με νύχια και με δόντια στην προκυμαία του λιμανιού της Σμύρνης να σκαρφαλώσουν σ’ ένα πλοίο για να σωθούν, έτσι τώρα οι πρόσφυγες πολέμου από τη Συρία δίνουν μάχη να επιβιβαστούν στο τρένο. Ματώνει η καρδιά σου βλέποντας παιδάκια να προσπαθούν να γαντζωθούν στα παράθυρα των βαγονιών με το ξεκίνημα της αμαξοστοιχίας», λέει στην «Κ» ο σταθμάρχης του ΟΣΕ Γιάννης Μπούρας.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Γευγελής, μερικές εκατοντάδες μέτρα από τα σύνορά μας στην Ειδομένη, καθημερινά γεμίζει ασφυκτικά τούτη την εποχή. Εως πρόσφατα δύο «αρχαίες» αμαξοστοιχίες κινούμενες με ταχύτητα χελώνας εκτελούσαν τοπικά δρομολόγια μέχρι τα Σκόπια και το Κουμάνοβο, στην άλλη άκρη της χώρας στη μεθόριο με τη Σερβία, με ελάχιστους επιβάτες ή κανέναν...

Από την ημέρα όμως που τα πρώτα καραβάνια προσφύγων πέρασαν, διασχίζοντας δάση, τα σύνορα με την Ελλάδα, τα σαράβαλα της εποχής του Τίτο έπιασαν δουλειά. Εγιναν τα «τρένα της μεγάλης φυγής» για χιλιάδες ταλαιπωρημένους Σύρους, Ιρακινούς, Κούρδους, Αφγανούς, στο ταξίδι προς τη σωτηρία.

Κατάφορτα

Αναχωρούν κατάφορτα, το ένα στις 5 μ.μ. και το άλλο στις 8 μ.μ., με τους ανθρώπους σφηνωμένους «σαν σαρδέλες» στα χωρίς νερό και κλιματιστικά βαγόνια. Η ζέστη είναι αφόρητη αλλά ποιος την υπολογίζει στη σκέψη ότι θα βρεθεί ένα βήμα πιο κοντά στο όνειρο, σε μια χώρα δηλαδή της Δυτικής Ευρώπης ή της Σκανδιναβίας; Περίπου 1.500 επιβάτες μεταβαίνουν καθημερινά στην πόλη των Σκοπίων και βορειότερα στο Κουμάνοβο, απ’ όπου ελπίζουν ότι θα περάσουν κρυφά, πληρώνοντας αδρά στην εκεί μαφία των συνόρων, στη Σερβία.

Ο Γιάννης Μπούρας δύο φορές την εβδομάδα εκτελεί, στο πλαίσιο διακρατικής συμφωνίας, βάρδια στον σταθμό της Γευγελής και περιγράφει στην «Κ» την τραγική, όπως λέει, κατάσταση που επικρατεί.

«Προσπαθούν να ανεβούν στο τρένο ακόμα και από τα ανοίγματα των δεκαπέντε εκατοστών στα παράθυρα, πέφτουν πάνω στις πόρτες, άλλοι που καταφέρνουν να μπουν στα βαγόνια προσπαθούν να τραβήξουν και να ανεβάσουν από τα παράθυρα δικούς τους που έμειναν απέξω. Στα τρία-τέσσερα παμπάλαια μικρά βαγόνια του κάθε συρμού στοιβάζονται μέχρι και 500 άτομα σ’ ένα δρομολόγιο που μπορεί να κρατήσει έως και πέντε ώρες. Κρέμονται σαν τσαμπιά στην αμαξοστοιχία μέχρι να ξεκινήσει. Εξελίσσεται μια τραγωδία...». Οι πρόσφυγες φτάνουν στη μεγάλη πλειονότητά τους πλέον από την Αθήνα στα σύνορα με τη FYROM με λεωφορεία ή μισθωμένα ταξί στην Ειδομένη και τους Ευζώνους.

Η ανοχή των ελληνικών αρχών στην απρόσκοπτη μετακίνηση έπληξε τα κυκλώματα παράνομης μεταφοράς τους που είχαν γιγαντωθεί, θησαυρίζοντας στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη, και ταυτόχρονα «αποσυμφόρησε» ώς έναν βαθμό τα δάση και τα χωράφια της ελληνικής μεθορίου όπου οι πρόσφυγες «κατέλυαν» περιμένοντας την ευκαιρία να εισέλθουν στο έδαφος της γειτονικής χώρας.

Ο δήμαρχος Παιονίας Χρήστος Γκαντενούδης, που μαζί με άλλους συναδέλφους του της περιοχής επέμενε πως η ανεμπόδιστη μεταφορά προσφύγων αφενός δεν θα επέτρεπε τη βάρβαρη εκμετάλλευσή τους από τις συμμορίες των συνόρων και αφετέρου θα απέτρεπε τη δημιουργία μόνιμων καταυλισμών σε δύσκολες συνθήκες, αφήνει μιλώντας στην «Κ» αιχμές ότι κάποιοι που έβγαζαν λεφτά από την «οικονομία της δυστυχίας» στράφηκαν εχθρικά εναντίον του... Τα λεωφορεία και τα ταξί αποβιβάζουν τους πρόσφυγες στη νεκρή ζώνη, σε μικρή απόσταση από τον σταθμό της Ειδομένης, απ’ όπου το ελληνικό τρένο που εκτελεί το δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη στο Βελιγράδι εισέρχεται στο έδαφος της FYROM με σφραγισμένα τα βαγόνια, ώστε στην περίπτωση που κατά τη διαδρομή εντοπιστούν λαθραίοι επιβάτες να μη θεωρηθεί ότι χώρα εισδοχής ήταν η Ελλάδα και τους στείλουν πίσω...

Οι «τροχονόμοι»

Στη μεθόριο της ΠΓΔΜ, η οποία ακολουθεί την πολιτική του «τροχονόμου», τους πρόσφυγες «υποδέχονται» συνεργεία της σλαβομακεδονικής αστυνομίας, τους καταγράφουν, τους δίνουν άδεια παραμονής 72 ωρών στην επικράτεια και με λεωφορεία τούς μεταφέρουν ανά ομάδες των πενήντα ατόμων στον μικρό σιδηροδρομικό σταθμό της Γευγελής, για να επιβιβαστούν στα τρένα, και άλλοι, εκείνοι που μπορούν να πληρώσουν «καλά», με πούλμαν ή ταξί φεύγουν προς τη Σερβία.

Κάπως έτσι έχει η κατάσταση και στα σύνορα ΠΓΔΜ-Σερβίας στο ύψος του Κουμάνοβο, όπου όμως η διέλευση στη σερβική επικράτεια μέσα από δασικές περιοχές δεν είναι εύκολη, καθώς οι Αρχές της χώρας ακολουθούν πιο αυστηρή πολιτική έχοντας αναπτύξει ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις τις οποίες συνδράμουν ένοπλα αποσπάσματα της ουγγρικής, γερμανικής και αυστριακής αστυνομίας (!), ενώ έχουν δημιουργήσει «κέντρα υποδοχής» στην κοιλάδα του Πρέσεβο όπου κυριαρχεί συντριπτικά το αλβανικό στοιχείο.

Οι Σέρβοι, σε αντίθεση με την Ελλάδα, την ΠΓΔΜ και τη Βουλγαρία, δεν ακολουθούν πολιτική διευκόλυνσης της διέλευσης των ροών, για τον επιπλέον λόγο ότι αυτές καταλήγουν και εγκλωβίζονται στα σύνορά τους με την Ουγγαρία, που αποτελούν την πύλη εισόδου για τον τελικό προορισμό στη Δυτ. Ευρώπη και αυτή την εποχή θεωρούνται η πλέον «καυτή ζώνη» της Ευρώπης στο προσφυγικό ζήτημα. Παρά τα αυστηρά μέτρα εκεί, κοντά στην πόλη Σουμπότιτσα, καταφθάνουν με τη βοήθεια των επιτήδειων χιλιάδες άνθρωποι κάθε ηλικίας με σκοπό να περάσουν στην Ουγγαρία.

Ο φόβος να πλημμυρίσουν τα δάση και οι πεδιάδες της Βοϊβοντίνα με προσφυγικά πλήθη τρομάζει τους Σέρβους –ήδη τα πάρκα και οι πλατείες της πόλης αλλά και του Βελιγραδίου έχουν γεμίσει με Σύρους και Ιρακινούς– και ακόμα περισσότερο τους Ούγγρους στη σκέψη ότι μπορεί πάνω στην απόγνωσή τους να επιχειρήσουν βίαια εισβολή, παρόμοια με εκείνη στο Καλαί της Γαλλίας.

Ο φράχτης

Οι Ούγγροι εργάζονται πυρετωδώς για την ανέγερση του σιδερένιου φράχτη μήκους 170 χλμ., όσα περίπου είναι και τα σύνορα με τη Σερβία, προκαλώντας αντιδράσεις στο Βελιγράδι που φοβάται ότι με την ολοκλήρωσή του θα μείνουν εγκλωβισμένοι δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες στα εδάφη του. Ακόμα και αν ο Φαρχάτ, ράφτης από τη Συρία, που μαζί με την έγκυο σύζυγό του Νουρίζ και το πεντάχρονο κοριτσάκι τους Οζούτ, που έφυγαν πριν από ενάμιση χρόνο από τη Συρία και περιμένουν στη Γευγελή να επιβιβαστούν στο τρένο για να φτάσουν μέσω Ουγγαρίας στην Αυστρία, τελικό τους προορισμό, καταφέρουν να περάσουν τα σύνορα, τα πράγματα κάθε άλλο παρά εύκολα θα είναι γι’ αυτούς.

Πανό που «καλούν» τους πρόσφυγες να μην παίρνουν τις δουλειές των Ούγγρων θα αντικρίσουν μόλις διαβούν τα σύνορα ενώ θα πέσουν στα χέρια τους κάποια από τα χιλιάδες ξενοφοβικού περιεχομένου φυλλάδια που διανέμονται στον πληθυσμό με την ανοχή της κυβέρνησης, ενώ δεν αποκλείεται να δεχθούν και κάποια σφαίρα από αεροβόλο όπλο καθώς θα διασχίζουν χωριά της μεθορίου. Δημοσιεύματα στον Τύπο της Βουδαπέστης ανέφεραν ότι στην περιοχή Μπαράνια, στα σύνορα, ανθεί το εμπόριο αεροβόλων όπλων που ρίχνουν πλαστικές σφαίρες, σε τιμές που ξεπερνούν τα 350 ευρώ, όταν ο μέσος μισθός στη χώρα είναι 250 ευρώ...
http://www.kathimerini.gr/826645/article/epikairothta/ellada/maxh-gia-mia-8esh-sta-trena-ths-fyghs

Η φωτογραφία, τι να πω, δεν έχω λόγια...
Οι άνθρωποι αυτοί είναι τόσο απελπισμένοι που δεν υπάρχει τίποτα να τους σταματήσει. Ξεκινούν ξέροντας από πριν ότι θα πρέπει να περάσουν από 7-8 χώρες και τα αντίστοιχα σύνορα για να μπορέσουν να σωθούν, ρισκάροντας τις ζωές τους και των οικογενειών τους, σε ένα ταξίδι που κρατάει μήνες...
Οι ενδιάμεσες χώρες προσπαθούν να τους εμποδίσουν αρχικά - άλλες χαλαρά άλλες αυστηρά - αλλά αφού περάσουν τα σύνορα ακολουθούν την πολιτική του "τροχονόμου", δήθεν τους συλλαμβάνουν και τους καταγράφουν και στη συνέχεια τους αφήνουν να πάνε μέχρι τα επόμενα σύνορα. Εμείς για παράδειγμα φτιάξαμε το φράχτη στον Έβρο και έχουμε τη θάλασσα που είναι φυσικό εμπόδιο, οπότε οι πρόσφυγες μαζεύονται κατά χιλιάδες στα παράλια της Τουρκίας μέχρι να περάσουν. Όταν τελικά περάσουν στην Ελλάδα (γιατί τελικά όλοι θα βρουν τρόπο να περάσουν), τους πάμε στην Αθήνα από όπου σύντομα τους αφήνουμε να πάνε μόνοι τους στα σύνορα με τα Σκόπια. Οι Σκοπιανοί (προς το παρόν) τους αφήνουν να περνάνε για τα επόμενα σύνορα και πάει λέγοντας...
Οι τελικές χώρες έχουν το μεγάλο πρόβλημα, όχι εμείς. Η πολιτική να εμποδίζουν την είσοδο δεν μπορεί να κρατήσει πολύ, τελικά όλοι αυτοί οι άνθρωποι με τον ένα τρόπο ή τον άλλο θα καταλήξουν εκεί και κανείς δεν ξέρει τι να τους κάνει.

Λύση δεν φαίνεται πουθενά και αυτή η φρίκη θα συνεχίζεται χρόνια.
Αν βρεθεί τρόπος αυτοί οι άνθρωποι να βοηθηθούν πριν αναγκαστούν να φύγουν από τις χώρες τους κάτι μπορεί να γίνει. Από τη στιγμή όμως που όλοι κοιτούν αδιάφορα τον κόσμο να σφάζεται στη Συρία, στη Λιβύη και τις άλλες χώρες, δεν υπάρχει ελπίδα, χιλιάδες απελπισμένοι θα προσπαθούν να μετακινηθούν για όπου νομίζουν ότι θα είναι καλύτερα...