- 19 Ιουν 2015, 10:43 #125418 Δεν μπαίνω σε αυτή τη συζήτηση παρότι έχω κάτι να πω για συντηρήσεις κτλ. Η ουσία είναι: προσθέτοντας όλα αυτά είναι δυνατόν ένας μηχανολόγος να βγάζει κάθε χρόνο έξοδα, χωρίς να συνυπολογίζεται το ΤΣΜΕΔΕ, που πήγαινε ως προσωπικό έξοδο (στο Ε1 και όχι στο Ε3) το 74% των εσόδων του ? Ενας αρχιτέκτονας το 79% ? Ενας τοπογράφος το 83% ? (ΜΣΚΚ για μηχανολόγους, αρχιτέκτονες, τοπογράφους αντίστοιχα 26%, 21%, 17% αν θυμάμαι καλά για τους 2 τελευταίους). Δηλαδή ένας αρχιτέκτονας (που έφερε παράδειγμα ο criuser) με τζίρο 50 χιλιάδες είχε φορολογητέα κέρδη 10500, βγάλε και ΤΣΜΕΔΕ ας πούμε 4 χιλιάρικα (τότε) δηλαδή είχε τζίρο 50 χιλιάδες και ζούσε με καθαρά 6500 ?

Αν η απάντηση στο παραπάνω είναι "ναι" τότε τι να πω, είναι πολύ ολιγαρκείς οι μηχανικοί
Αν η απάντηση στο παραπάνω είναι "όχι" τότε όλη η ιστορία με τους ΜΣΣΚ ήταν ένα από τα κλασσικά άδικα για τους υπόλοιπους συντεχνιακά προνόμια.

- 19 Ιουν 2015, 10:47 #125422 Ναι εντάξει, εγώ δεν μπλέκω τους συντελεστές με τα πάγια, απλώς επειδή αναφέρθηκαν παραπάνω τα πάγια έξοδα των μηχανικών, γι'αυτό κάνουμε μια μικρή αναφορά (και ότι π.χ. δεν παίζουν τόσο εύκολα εδώ τα "σπασμένα", demos, lite versions κλπ)...το θέμα των ΜΣΚΚ είναι πονεμένο γενικότερα....

- 19 Ιουν 2015, 10:48 #125423 Δεν είναι προνόμιο των μηχανικών αυτά τα έξοδα. Θα τολμούσα να πω ότι κ ένας χασάπης έχει τα ίδια ή κ περισσότερα - κ χωρίς να υπολογίσουμε τον υπόλοιπο εξοπλισμό που χρειάζεται.

ΥΓ. Για λίγο νόμιζα ότι κάνατε πλάκα, μετά ζαλίστηκα.

Δύσκολο δεν είναι να ξεχάσεις το παρελθόν.
Δύσκολο είναι να ξεχάσεις το μέλλον που είχες φανταστεί.

- 19 Ιουν 2015, 10:50 #125424

Κοίτα, αυτό είναι στα όρια της....edit mod.
Τι ακριβώς λύνεις έτσι; Και κινδυνεύεις, και λείπεις από το σπίτι σου, και χρήματα δεν παίρνεις.

Ο συγκεκριμένος ζει με 500€ στην Αιθιοπία (σε σπίτι μαζί με άλλους 2-3) και στέλνει 1000€ κάθε μήνα σπίτι. Εδώ δεν έπαιζε να βρει δουλειά με πάνω από 800-1000 (αν έβρισκε - δεν ξέρω αν το έχω πει, αλλά το aviation στο Γιουνανιστάν είναι πολύ μεγάλη μαφία - κλειστό κύκλωμα και όπως είπα στοιχημάτισε στο λάθος άλογο...). Γνωριμίες εκτός aviation δεν υπήρχαν και τόσα χρόνια προσπάθεια έδειξαν ότι είναι εξαιρετικά απίθανο να κάνει κάτι... Οπότε;;;; εσύ τι θα έκανες (με μια οικογένεια να περιμένει σημειώνω);;;; Ήταν η μοναδική δουλειά που βρήκε in a long time... και δεν είχε και πολύ χρόνο να το σκεφτεί... 2-3 μέρες...

Μην κρίνεις από τον εαυτό σου, που δεν έχεις υποχρεώσεις. Όταν υπάρχουν παιδιά, σκέφτεσαι πολύ διαφορετικά.

Προφανώς ο τύπος, κοιτάει συνέχεια και άμα βρει κάτι άλλο, την έκανε σε χρόνο dt.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 19 Ιουν 2015, 10:52 #125426 Όλοι σοβαρά μιλάμε, ακόμη και ο cruiser που λέει τα αντίθετα από όλους τους υπόλοιπους (και οι υπόλοιποι μηχανικοί είμαστε).

- 19 Ιουν 2015, 10:53 #125427 Ε, καλά... δεν είμαστε όλοι μηχανικοί...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 19 Ιουν 2015, 10:56 #125428 Εγώ θα πήγαινα στην Πρόνοια, στην Εκκλησία ( ), θα έβγαζα τα παιδιά στα φανάρια, θα έβγαζα την γυναίκα στο κλαρί, πριν βρεθώ κάπου στην Αφρική, να ζω με άλλους 2-3 για το μεροκάματο του τρόμου.
Τα ποσά που έχω ακούσει για Αφρική, παίζουν πάνω από 10Κ το μήνα και είναι λογικό, γιατί εκεί κινδυνεύει η ζωή σου όταν εργάζεσαι (όταν είσαι τουρίστας είναι αλλιώς).
Εντάξει, η Αιθιοπία δεν είναι Νιγηρία (απ' όσο ξέρω τουλάχιστον...) και δεν έχει αντίστοιχους μουρλούς σαν την Μπόκο Χαράμ, αλλά και πάλι...

- 19 Ιουν 2015, 10:59 #125430

Εντάξει, η Αιθιοπία δεν είναι Νιγηρία (απ' όσο ξέρω τουλάχιστον...) και δεν έχει αντίστοιχους μουρλούς σαν την Μπόκο Χαράμ, αλλά και πάλι...

Ακριβώς, μια χαρά είναι από ασφάλεια εκεί... Δεν είναι Ελλάδα, αλλά ΟΚ...

Το μόνο καλό με την συγκεκριμένη ιστορία είναι ότι θα έχει την ευκαιρία να στήσει κάποια πράγματα από το 0 μέσα στο χάος (πχ όταν πήγε στο γραφείο δεν είχαν internet... ) και σαν γραμμή στο cv θα λέει πολύ...

Σαφώς όμως κωλοκατάσταση...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 19 Ιουν 2015, 10:59 #125431 Κανείς δεν είναι τέλειος...

- 19 Ιουν 2015, 11:02 #125433 Γνωστός αρχιτέκτονας είναι όντως στη Νιγηρία Δεν τον ξέρω όμως τόσο καλά για να ρωτήσω πόσα παίρνει. Πάντως λέει ότι εκεί που είναι δεν υπάρχει θέμα ασφάλειας.

- 19 Ιουν 2015, 11:06 #125434 Ολα ειναι σχετικα και εξαρτωνται απο το που εισαι τι κανεις για ποιον δουλευεις κτλ. Η Αιθιοπια ειναι ασφαλεστατατη χωρα.
@Hifi αυτος ο διαχωρισμος ασφαλειας για τουριστες και μη πως προκυπτει ακριβως;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 19 Ιουν 2015, 11:07 #125435 Μήπως το πηδήξαμε το τοπικό; Geo καθάρισε

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 19 Ιουν 2015, 11:15 #125439

Δεν είναι προνόμιο των μηχανικών αυτά τα έξοδα. Θα τολμούσα να πω ότι κ ένας χασάπης έχει τα ίδια ή κ περισσότερα - κ χωρίς να υπολογίσουμε τον υπόλοιπο εξοπλισμό που χρειάζεται.

Τι σχέση έχει το ένα (εμπορική δραστηριότητα, πρώτη ύλη κτλ.) με το άλλο (παροχή υπηρεσιών)

- 19 Ιουν 2015, 11:20 #125443

Ολα ειναι σχετικα και εξαρτωνται απο το που εισαι τι κανεις για ποιον δουλευεις κτλ. Η Αιθιοπια ειναι ασφαλεστατατη χωρα.
@Hifi αυτος ο διαχωρισμος ασφαλειας για τουριστες και μη πως προκυπτει ακριβως;

Τι να σου πω, αυτή είναι η αίσθησή μου, μπορεί να κάνω και λάθος. Διαφορετικό είναι να είσαι κάθε μέρα κάπου, να έχεις μια κανονικότητα στις διαδρομές σου, να σε ξέρουν-γνωρίζουν, να ξέρουν πού δουλεύεις κλπ. Είναι πιο εύκολο να γίνει στόχος.

- 19 Ιουν 2015, 14:25 #125554

Ok. Let us rephrase that.... Το οτι αν εισαι ΔΥ δεν μπορεις να απολυθεις ειναι μεσα στα υπολοιπα benefits να φανταστω. Οποτε δουλευεις εχεις τον μισθο σου, τα εξτραδακια σου, το flexible ωραριο, τις αδειουλες σου, την προαγωγουλα σου με τα αξιοκρατικα σου κριτηρια και την πληρωμη οn time. Right?

Και αντε μερικοι λοιπουν να τιμουν την δουλεια τους και ωντος να προσφερουν εργο.... ΤΑ ΡΕΜΑΛΙΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΑΤΑΝΕ ΤΟ ΓΑΜΩΠΟΔΙ ΤΟΥΣ, Η ΤΟΥΣ ΓΑΜΟΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΟΤΕ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΕ ΝΑ ΣΥΝΔΕΣΟΥΝ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΤΟΥ ΔΙΠΛΑΝΟΥ ΚΑΙ ΧΑΛΑΝΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΚΑΙ ΕΝΩ ΔΗΛΩΝΕΙΣ ΤΗΝ ΒΛΑΒΗ ΚΑΝΟΥΝ 1 ΜΗΝΑ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΝΑ ΣΤΟ ΦΤΙΑΞΟΥΝ, Η ΤΟΥΣ |λογοκρισία| ΜΕ ΥΦΟΣ 1000 ΚΑΡΔΙΝΑΛΙΩΝ ΠΟΥ ΞΥΝΟΥΝ ΤΟ ΠΑΠΑΡΙ ΤΟΥΣ ΕΝΩ Ο ΜΑΛΑΚΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ ΣΤΗΝ ΟΥΡΑ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΤΑ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΕΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ?
ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΣΤΙΣ ΠΡΟΑΓΕΣ ΝΑ ΤΡΩΕΙ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ |λογοκρισία| ΠΟΥ ΟΝΤΩΣ ΠΑΡΑΓΕΙ ΠΙΟ ΠΑΝΩ?

Γιατι λοιπον αυτοι να συνεχιζουν να πληρωνοντε απο τον Kacey και τον καθε Kacey ή απο τον οποιοδηποτε ΙΥ που εχει κανει στο σκατο του παξιμαδι και προσπαθει με τα 1002 να μην απολυθει επειδη εχει κακκα αφεντικα? (κατα τα γραφομενα σου ολοι οσοι ειναι ΙΥ εχουν λαμογια και κακα αφεντικα)

Είπα εγώ κάτι τέτοιο;;;;;

Είπα επίσης ότι ΟΛΟΙ στον ΙΤ είναι χάλια;;;;;

Να προσέχουμε λίγο τι διαβάζουμε...

Δεν διαφωνώ με τα κακά που υπάρχουν στο δημόσιο, αν και προσωπικά έχω δει ελάχιστα τα τελευταία χρόνια, αλλά ΟΚ, να δεχτώ ότι δεν είμαι αντιπροσωπευτικό δείγμα. Η διαφωνία μου έγκειται στο εννοούμενο ότι θα πρέπει το δημόσιο να συμπεριφέρεται σαν τα λαμόγια στον ΙΤ και φυσικά στο ότι στην μπανανία που ζούμε έχουμε καταντήσει τα αυτονόητα (έγκαιρη καταβολή μισθών, τήρηση ωραρίου - αδειών, κτλ) να τα θεωρούμε πλεονεκτήματα.


BTW, ΔΕΝ πήγα στο δημόσιο όταν μπορούσα να δώσω ΑΣΕΠ (και δεν το μετανιώνω, για μία σειρά από λόγους που καλύτερα εξηγούνται συνοδεία αλκοόλ ) και έφαγα / τρώω τα μούτρα μου στον ΙΤ... Και πίστεψέ με έχω δει τα άπειρα αίσχη και στον ΙΤ και μάλιστα με παχυλότατους μισθούς και μονιμότητα στην πράξη...

Οποτε τα ιδια λεμε.
Επεισης μην ξεχνας οτι το δημοσιο εχει την επιλογη να μην πληρωσει καποιον προμηθευτη on time (και οχι μονο αλλα και εμας τους ιδιους με την επιστροφη φορων με εμας να κινδυνευουμε να βρεθουμε behind bars) χωρις να εχει καμμια απολυτος επιπτωση. Η επιπτωση θα ειναι μονο για τον |λογοκρισία| που πηρε την αποφαση να κανει δουλεια που ο πελατης του θα ειναι το δημοσιο και μετα αυτο 8α περασει στους employees του. Με λιγα λογια ο ιδιωτης αν δεν πληρωσει τους προμηθευτες για να πληρωσει αυτους που δουλευουνε για αυτον, θα παει μεσα. Καταλαβες τωρα την διαφορα μεταξυ δημοσιου και ιδιωτη σαν εργοδοτη.

Ας κοψουνε την γαμωμονιμοτητα στους ΔΥκαι να διωχνουνε τους χαραμοφαϊδες, ας αποκτησουνε αξιοκρατικες προσληψεις, προαγωγες, ας σταματησουνε να "πηδανε" μονο τα καλα αφεντικα στον ΙΤ (για να μην επιπλεουν τα κακα που επειδη εχουν χψω πολιτικες γνωριμιες παντα την σκαπουλαρουν) και τοτε θα δεις τι ωραια που θα δουλευει το δημοσιο και ο ιδιωτικος τομεας και θα δεις και τα υπολοιπα να βελτιωνοντε σιγα σιγα.
Αλλα διστυχως μιλαμε για την Ελλαδα που κρατανε τους αχρηστους και τους πληρωνει εγω, εσυ, ο Kacey και ο καθενας απο εμας, τα παντα υπολειτουργουνε και συνεχιζουν να πηδανε το οποιοδηποτε αφεντικο εκτος δημοσιου (πλυν των δικων τους παιδιων/γνωριμιων) με αποτελεσμα η κανουλα που υπηρχε απο τους ιδιωτες επιχειρηματιες και υπαλληλους να κλεινει (επιχειρησεις να κλεινουνε και ΙΥ να μενουν ανεργοι) και να στεγνωνει η αγορα.