- 10 Ιουν 2015, 23:11 #122134 Ο Ρον έριχνε και έναν (και 2 και +οο), φαντάσου το ίδιο σχήμα αλλά χωρίς το μαρκάλεμα.

/offtopic

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 10 Ιουν 2015, 23:16 #122135

ο ΜΑΪΚΛ ΤΖΟΡΝΤΑΝ καρφώνει καλύτερα απο μία παχύσαρκη κοντή κουράδα 130 κιλών (βάλε εσύ παράδειγμα).

Ron Jeremy

Charles Barkley

- 10 Ιουν 2015, 23:48 #122148 Ασκησα βέτο στην παράθεση του ΙΚΕ γιατί χρησιμοποιεί engreek.

Ελπίζω να τού φύγουν οι απαιτούμενες συστάσεις.

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 10 Ιουν 2015, 23:57 #122153

Μια άλλη σύγκριση θα ήθελα να δω, τον κινητήρα του Μαζεράτι Κουατροπόρτε απέναντι σε αυτόν του Καλιφόρνια Τ και του 488, τρεις βερισόν της ίδιας βασικής μονάδας.

Kαλη σκεψη...

...εγω απο την αλλη, θα ηθελα εναν ελαφρυ 3λιτρο V8 ατμοσφαιρικο, να στροφαρει μεχρι τις 9κ σαλ, και να μπαινει στην επερχομενη Dino...

Ομως λεγεται οτι θα ειναι 6κυλινδρος σε σειρα, Biturbo, και θα μπαινει σε καποιες νεες Maserati, αλλα και ισως στην ταχυτερη επερχομενη Giulia...

- 11 Ιουν 2015, 00:09 #122160

Ασκησα βέτο στην παράθεση του ΙΚΕ γιατί χρησιμοποιεί engreek.

Ελπίζω να τού φύγουν οι απαιτούμενες συστάσεις.

Το αυτοματοποιημένο σύστημα του μPetrolheads έχει στείλει ήδη εκπαιδευμένους νίντζα, έχουν μπει κρυφά στο δωμάτιο του και ριχνουν ψίχουλα στο κρεβάτι του.

That will teach him.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 11 Ιουν 2015, 00:17 #122172 Θα βγει καινούρια Dino;

Τι λέει πάλι ο ΓΚικιζασ;

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 11 Ιουν 2015, 00:32 #122180

Θα βγει καινούρια Dino;

Μαλλον. με βάση τα λεγόμενα του marchionne.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... sports-car

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 11 Ιουν 2015, 06:50 #122219 Και αργήσανε.

- 11 Ιουν 2015, 09:46 #122241

...εγω απο την αλλη, θα ηθελα εναν ελαφρυ 3λιτρο V8 ατμοσφαιρικο, να στροφαρει μεχρι τις 9κ σαλ, και να μπαινει στην επερχομενη Dino...

Ομως λεγεται οτι θα ειναι 6κυλινδρος σε σειρα, Biturbo, και θα μπαινει σε καποιες νεες Maserati, αλλα και ισως στην ταχυτερη επερχομενη Giulia...

V6 θα είναι

- 11 Ιουν 2015, 09:59 #122248 Ας ελπίσουμε ότι δεν θα βγει κάτι τέτοιο.

Nokia 730 & Tapatalk

- 11 Ιουν 2015, 18:39 #122500 Να βγει μπας και πάρουμε φερραρικό και εμείς, τα μικρά βαλάντια.

- 11 Ιουν 2015, 18:44 #122501 Έστειλα mail αχανάκτησης στη φεράρι, αίσχος για αίσχος
Ας ελπίσουμε να λογικευτούνε.

ΣΤΟΠ Β6

== ==

☢ ☢ ☢

- 11 Ιουν 2015, 20:50 #122579

Ας ελπίσουμε ότι δεν θα βγει κάτι τέτοιο.

Nokia 730 & Tapatalk

+1000, ένα κεντρομήχανο ιταλικό V6 θα έπρεπε να είναι Alfa Romeo territory...άμα αλλάξουνε κάποτε αυτόν τον TBi στην 4C (ποτέ δλδ).

- 11 Ιουν 2015, 23:16 #122635 Πολύ ΑΚΑΜΠΤΟΙ με τις παραδόσεις* είσαστε παίδες, φράπλο.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 12 Ιουν 2015, 00:01 #122654

...εγω απο την αλλη, θα ηθελα εναν ελαφρυ 3λιτρο V8 ατμοσφαιρικο, να στροφαρει μεχρι τις 9κ σαλ, και να μπαινει στην επερχομενη Dino...

Ομως λεγεται οτι θα ειναι 6κυλινδρος σε σειρα, Biturbo, και θα μπαινει σε καποιες νεες Maserati, αλλα και ισως στην ταχυτερη επερχομενη Giulia...

V6 θα είναι

Υeap, εχεις δικιο.

Kαπου διαβασα οτι αυτο το μοτερ (3λιτρος biturbo V6) θα αποδιδει γυρω στα 525ps...Μαλλον το νουμερο αυτο θα αφορα την Dino, και σε detuned εκδοση την ταχυτερη Giulia, συμφωνα τουλαχιστον με τις μεχρι στιγμης δημοσιευσεις...