- 08 Μάιος 2015, 18:22 #109133

Η κουβέντα παίδες είναι επιπέδου "Πού θα πήγαινα για καφέ τη Melissa Satta αν τα είχα μαζί της".

...βαλε καμμια φωτο δικη της και να το συζητησουμε και αυτο γιατι οχι...Μην πετας ομως ετσι ενα ονομα, σε στυλ κουλτουρα, δεν το ξερουν πολλοι, κανε τις συστασεις!

http://www.joe.ie/uncategorized/kevin-p ... iend/31439

The girlfriend of AC Milan star Kevin Prince Boateng has claimed that his thigh injury is a result of the couple having sex 7-10 times a week.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 08 Μάιος 2015, 20:52 #109164 ...πεεεεεεε...

- 09 Μάιος 2015, 19:00 #109436 Μπεμπες έτοιμες προς κατανάλωση...





Sent from a mobile device

- 11 Μάιος 2015, 23:58 #110317

Θα συμφωνησω απολυτως με τον The Ace, για τα δερματα. Πιθανοτατα θα εβαζα, αλλα σε πιο premium κατηγορια, μεγαλυτερο ή πολυτελεστερο αυτοκινητο, απο 1, 3 series.
Πχ σε 6αρα Coupe, ή GranCoupe, ή και σε 5αρα...

Υπήρχε δηλαδή περίπτωση να βάλεις ύφασμα στην GranCoupe? Μη μου πεις ότι θα έβαζες και χειροκίνητο!

Σε καποιες περιπτωσεις, ακομα και σε τοσο ακριβες κατασκευες, υπαρχει πχ δερμα-αλκανταρα, μισο-μισο, ή με υφασμα. Εγω δεν θα το εκανα, σε αυτα τα αυτοκινητα, θα εβαζα δερμα. Χειροκινητο οχι σε 5αρα, 6αρα, θα εβαζα το σπορ αυτοματο (εαν πχ υπαρχει δυνατοτητα απλου αυτοματου 8 σχεσεων, και του σπορ με "αυτακια" στο τιμονι και που να απενεργοποιει το Kick down στην χειροκινητη λειτουργια) .

Σε μια Μ4 ομως πιθανοτατα θα αφηνα την στανταρ ταπετσαρια, υφασμα-δερμα, (ή θα εβαζα δερμα "Individual" σε ενα φοβερο καφε χρωμα που βγαζει) εννοειται manual, και τα περιπου 5κ ευρω που θα "γλιτωνα" απο full δερμα/αυτοματο, θα τα εδινα για την M-performance εξατμιση της Akrapovic...

Το βασικό σε ζμπορ αυτόματο κιβώτιο δεν είναι ούτε τα αυτάκια, ούτε το αν κάνει kickdown σε χειροκίνητη λειτουργία αλλά αν σε χειροκίνητη μπορείς να ανεβάσεις μέχρι τον κόφτη χωρίς να ανεβάσει ταχύτητα καθώς και σε αυτόματη, να καταλαβαίνει ότι πηγαίνεις γρήγορα και να κρατάει στροφές ψηλά.

- 12 Μάιος 2015, 01:12 #110340

Το βασικό σε ζμπορ αυτόματο κιβώτιο δεν είναι ούτε τα αυτάκια, ούτε το αν κάνει kickdown σε χειροκίνητη λειτουργία αλλά αν σε χειροκίνητη μπορείς να ανεβάσεις μέχρι τον κόφτη χωρίς να ανεβάσει ταχύτητα καθώς και σε αυτόματη, να καταλαβαίνει ότι πηγαίνεις γρήγορα και να κρατάει στροφές ψηλά.

...προφανως και ειναι ειδικα το πρωτο που αναφερεις , (να μην ανεβαζει στον κοφτη) δεν το ανεφερα ομως γιατι δεν γνωριζω εαν αυτο γινεται στο εξτρα σπορ αυτοματο της Bmw. Στο cooper S F56 πχ με το 6αρι αυτοματο που ειχα δοκιμασει, υπαρχει αυτη η δυνατοτητα., και θεωρω οτι ειναι το πιο σημαντικο χαρακτηριστικο σε manual mode.
Το να αλλαζει σε υψηλοτερες στροφες στην αυτοματη λειτουργια, φανταζομαι υπαρχει σε οσα κιβωτια εχουν το προγραμμα "S".

- 12 Μάιος 2015, 08:30 #110361

Το βασικό σε ζμπορ αυτόματο κιβώτιο δεν είναι ούτε τα αυτάκια, ούτε το αν κάνει kickdown σε χειροκίνητη λειτουργία αλλά αν σε χειροκίνητη μπορείς να ανεβάσεις μέχρι τον κόφτη χωρίς να ανεβάσει ταχύτητα καθώς και σε αυτόματη, να καταλαβαίνει ότι πηγαίνεις γρήγορα και να κρατάει στροφές ψηλά.

...προφανως και ειναι ειδικα το πρωτο που αναφερεις , (να μην ανεβαζει στον κοφτη) δεν το ανεφερα ομως γιατι δεν γνωριζω εαν αυτο γινεται στο εξτρα σπορ αυτοματο της Bmw. Στο cooper S F56 πχ με το 6αρι αυτοματο που ειχα δοκιμασει, υπαρχει αυτη η δυνατοτητα., και θεωρω οτι ειναι το πιο σημαντικο χαρακτηριστικο σε manual mode.
Το να αλλαζει σε υψηλοτερες στροφες στην αυτοματη λειτουργια, φανταζομαι υπαρχει σε οσα κιβωτια εχουν το προγραμμα "S".

Όχι να αλλάζει ταχύτητα σε υψηλότερες στροφές (μόνο), αλλά να μένει στην ίδια ταχύτητα κρατώντας 5000 στροφές πχ και χωρίς πάει στην επόμενη. Αυτό το κάνουν καλά αυτόματα μόνο και μόνο αλλάζοντας τον τρόπο οδήγησής σου, χωρίς να πατήσεις καν το "S".

- 12 Μάιος 2015, 09:04 #110365 Το βασικό είναι να αλλάζει ταχύτητα αμέσως μόλις του δώσεις την εντολή και όχι να το σκέφτεται πρώτα....

- 12 Μάιος 2015, 17:37 #110543 Γιατί ο twin-turbo V8 της BMW “τρώει” μπαταρίες σαν να μην υπάρχει αύριο;
http://www.autoblog.gr/2015/05/12/what- ... batteries/

- 12 Μάιος 2015, 19:48 #110594 ...απο τον Ιουλιο, η νεα σειρα 1 στην εκδοση 118i θα φοραει πλεον τον 3κυλινδρο 1.5 λιτρων...

http://f80.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1126088

- 12 Μάιος 2015, 21:20 #110638 Με ένα σνίτσελ μια χαρά θα είναι.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 12 Μάιος 2015, 21:56 #110653

Με ένα σνίτσελ μια χαρά θα είναι.

...εαν βγαλει καποια στιγμη για αυτο το μοτερ, γιατι μεχρι στιγμης, δεν υπαρχει κατι απο σνοτσελ ουτε για το Mini 1.5 / 136 που βγηκε στην αγορα περισυ...

Ως βασικο μοντελο, μια χαρα -λογικα- θα ειναι, αλλα ετσι κι αλλιως, για να εχει νοημα να βαλεις m-pack, φρενα, κοντη κρεμαγιερα κτλ, θα πρεπει imo να ειναι τουλαχιστον η 120i με τα 177 ps για να εχει την απαιτουμενη δυναμη να γλυστραει εστω και λιγο το πισω μερος με γκαζι.

Πλεον ηδη και η LCI 316i θα φοραει τον 3κυλινδρο, οποτε σιγουρα προς το παρον, το...ενδεχομενο project σνιτσελ (οπου συνολικα γλυτωνεις 1κ ευρω περιπου βαζοντας το σε μια 136αρα, απο το να ψωνιζες την 177αρα για την σιερα 1, και λιγο περισσοτερα στην σειρα 3 μιας και η 170αρα βγαινει μονο σε ed εκδοση με στενες ζαντες και "πρασινα" ελαστικα) δεν ισχυει για το συγκεκριμενο μοτερ.

Μενει να δουμε στην πραξη, αυτο το προσφατο κολημμα με τους 3κυλινδρους που εχει η Bmw κατω απο τα 2λιτρα, εαν θα την δικαιωσει -περα απο τις οποιες πωλησεις- και στην ουσια...

- 12 Μάιος 2015, 22:15 #110667 Πετάγομαι σαν αίλουρος και ποστάρω ον τοπικζ πριν μπει στο τοπικό ο mirage

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 12 Μάιος 2015, 23:33 #110697 Σύντροφε αν σου σερβίρουν τέτοιο σνίτσελ σαν του τρόμπα στο βίδεο ρίξε κλωτσομπούνι στο σεφ.

Σταδιαλα με τα γίδια.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 12 Μάιος 2015, 23:49 #110700 Αν η 118 είναι 1.5, η 116 τι θα ναι; Ή δεν υπάρχει 116 εκεί;


< >

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 13 Μάιος 2015, 01:18 #110711

Αν η 118 είναι 1.5, η 116 τι θα ναι; Ή δεν υπάρχει 116 εκεί;


< >

Η 116i LCI ειναι ηδη 1.5 3κυλινδρη με 109ps...