famas έγραψε:Δεν ξέρω, 580€ λέει στο site για την 3ετή εγγύηση, όποτε κατ΄έτος βγαίνει τόσο...
Φαντάζομαι, πως εννοείς την "Ford Protect", η οποία αφορά καινούρια αυτοκίνητα και μπορεί να γίνει μέσα σε ένα έτος από την αγορά του αυτοκινήτου, οπότε δεν συγκρίνεται με όποιες προσφορές σε παλιότερα μοντέλα.
famas έγραψε:193 ευρώ το χρόνο κοστίζει η επέκταση εγγύησης για το καινούριο φόκους. Να υποθέσω ότι μέχρι τώρα όλα τα σέρβις τα κάνεις στην αντιπροσωπεία;
Ναι, φαντάζομαι τσεκάρουν το ιστορικό του αυτοκινήτου από εκεί πριν πάρουν τηλέφωνο.
Bertrand Russell
δισκοπλατο 284
βολαν 450
ρουλεμαν-συμπλεκτης (ειναι ενωμενα) 78
βαλβολινη 41
εργασια 123
ολες οι τιμες ειναι ΜΕ φπα.
φωτογραφιες: https://drive.google.com/folderview?...Vk&usp=sharing
Λινκ:http://www.clubford.gr/forum/showthread.php?t=24893&p=763450#post763450
JasonLouk έγραψε:Θέλει εγγραφή το link. Στα πόσα χλμ;
να κανεις εγγραφη και να διαβαζεις.
εχει πολλα σοβαρα ατομα εκει μεσα.
λουλουδιασμενες κυριακες οι περισσοτερες (classic σε ελληνικα φορουμ). 2-3 ατομα προσπαθουν να σωσουν την παρτιδα αναμεσα σε ασχετους / βλακες / αξεστους.
οσο αναφορα τον τυπακο, απο την μια αναφερει οτι τσιγκουνευεται την βενζινη , απο την αλλη αγορασε καινουργιο αμαξι. ΜΑΛΑΚΑΣ. φακτ.
στανταρ το εχει ξεκωλιασει το κιβωτιο του και ας γραφει τις παπαριες οτι πηγαινει κυρια.
ευτυχως που υπαρχουν και τετοιοι κεφτεδες στην κοινωνια μας και μερικοι δουλευουν / πλουτιζουν.
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
drdino έγραψε:Συμπλέκτη και συμπλέκτη-ρουλεμάν γιατί δύο χρεώσεις εφόσον είναι ξεχωριστό; Βολάν γιατί άλλαξε; Είχε τζόγο πέραν του επιτρεπτού;
το προβλημα δεν ηταν το δισκος/πλατο/ρουλεμαν σε μενα παντως αλλα το βολαν διπλης μαζας, το δισκοπλατο ενω ηταν σε μετρια κατασταση ειχε ακομα ζωη αλλα ειχε φαγωθει περιεργα οποτε για να μην επηρεασει το νεο βολαν αλλαχτηκε. το ρουλεμαν ηταν καθαρα δικια μου επιλογη αν και ηταν σε τελεια κατασταση!
ο θορυβος αυτος δεν υπηρχε και απλα ξεκινησε ξαφνικα χωρις να εχει αλλαγες (μονο σε ρελαντι οπως εχω πει), βεβαια το κακο ηταν οτι ηταν πολυ δυνατος και ενοχλητικος, σαν σακαρακα του 80 ακουγοταν γιαυτο και το αλλαξα.

Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.
Κάτω η δικτατορία των shorts.
γλιτώνει από Βροχίδη χατζή
https://jimmuclarku.blogspot.com/
Αντιμετωπιζω ενα θεματακι με το mk7 fiesta μου. Όταν το αμάξι είναι ζεστό απο τις 1800 μέχρι τις 2200 στροφές τριζει το ταμπλό στη μεριά του οδηγού κάτι που είναι αρκετά εκνευριστικο. Λογικά το κοντέρ κάπου βρίσκει. Any ideas?


